Cities for People

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扬·盖尔,生于1936年,建筑师,AA会员,丹麦皇家美术学院教授(已退休)。盖尔建筑师事务行——城市品质顾问咨询公司的奠基人。著有《交往与空间》、《公共空间·公共生活》、《新城市空间》与《新城市生活》等书。在爱丁堡、奥斯陆、墨尔本、德累斯顿、珀斯、多伦多、卡尔加里、伯克利、圣何塞、开普敦和瓜达拉哈拉等城市任客座教授。在哥本哈根、斯德哥尔摩、鹿特丹、伦敦、安曼、马斯喀特、墨尔本、悉尼、旧金山、西雅图和纽约等城市开是了城市改善项目的研究。曾获得由国际建筑师协会颁发的Sir Patrick Abercrombie奖,奖励他对城市规划的楷模性贡献。爱丁堡的Heriot-Watt大学的荣誉博士。RIBA、AIA、RAIC和PIA的荣誉会员。

出版者:Island Press
作者:Jan Gehl
出品人:
页数:288
译者:
出版时间:2010-9-6
价格:USD 55.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9781597265737
丛书系列:
图书标签:
  • 城市规划 
  • 城市 
  • 城市设计 
  • 建筑 
  • Jan_Gehl 
  • Gehl 
  • 社会学 
  • 人文关怀 
  •  
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具体描述

读后感

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扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书,第一次翻开这本书的时候就被打动了,自行车也能上地铁,城市原来也是有表情的,有些表情冷淡,有些让人感觉温暖。于是,对这门学科的好感便油然而生,原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心,只要我们从人的角度...  

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LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範了大球場的面積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的面部表情的極限時25米,這就規範了劇院的面積...  

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扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书,第一次翻开这本书的时候就被打动了,自行车也能上地铁,城市原来也是有表情的,有些表情冷淡,有些让人感觉温暖。于是,对这门学科的好感便油然而生,原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心,只要我们从人的角度...  

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LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範了大球場的面積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的面部表情的極限時25米,這就規範了劇院的面積...  

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LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範了大球場的面積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的面部表情的極限時25米,這就規範了劇院的面積...  

用户评价

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atelier...

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To be a good architect you have to love people, because architecture deals with the frameworks for people's lives.

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一直只是听说,现在才发现它从头到脚的人情味

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public space

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更为宏观的系统论述其公共空间的理论。还引入了不少新概念。

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