前言第一篇 汽车整车性能检测篇 第1章 汽车检测诊断技术概述 1.1 汽车检测诊断的目的和方法 1.1.1 汽车技术状况的变化 1.1.2 汽车检测诊断的目的 1.1.3 汽车检测诊断的基本方法 1.2 汽车检测与诊断参数 1.2.1 汽车诊断参数 1.2.2 汽车诊断标准 1.2.3 汽车诊断周期 1.3 汽车检测站 1.3.1 汽车检测站的任务和类型 1.3.2 汽车检测站的工位布置 第2章 汽车整车性能检测 2.1 汽车动力性检测 2.1.1 路试检测汽车动力性 2.1.2 汽车驱动轮驱动功率检测 2.2 汽车燃油经济性检测 2.2.1 车用油耗计及使用方法 2.2.2 汽车燃油消耗量的测定 2.3 汽车制动系检测 2.3.1 制动效能评价指标 2.3.2 汽车制动性能检测 2.3.3 汽车制动检测标准 2.4 汽车侧滑及四轮定位检测 2.4.1 汽车侧滑检测 2.4.2 四轮定位检测 2.5 汽车悬架的检测 2.5.1 汽车悬架试验台的工作原理 2.5.2 悬架装置工作性能的检测标准 2.6 汽车排放检测 2.6.1 汽车排气污染物的主要成分及其危害 2.6.2 汽车排放污染物的检测设备及使用方法 2.6.3 汽车排放污染物检测标准 2.7 噪声的检测 2.7.1 噪声的评价指标 2.7.2 汽车噪声的标准及检测 2.7.3 汽车噪声检验标准 2.8 汽车前照灯的检测 2.8.1 汽车灯光基本知识及基本要求 2.8.2 前照灯的检测 2.8.3 前照灯检测标准 2.9 汽车车速表检测 2.9.1 滚筒式车速表检测台的测试原理 2.9.2 车速表的检测方法和检测标准 2.9.3 车速表的检测标准 2.10 车轮平衡检测 2.10.1 车轮平衡的概念与不平衡的原因 2.10.2 车轮动平衡的检测及校正方法 第3章 发动机的检测诊断 3.1 发动机功率检测 3.1.1 发动机稳态测功 3.1.2 发动机无负荷测功 3.2 发动机密封性检测 3.2.1 气缸压力检测 3.2.2 气缸漏气量(率)检测 3.2.3 曲轴箱窜气量检测 3.2.4 进气歧管真空度检测 3.3 电控汽油喷射发动机的故障诊断 3.3.1 电喷发动机检修注意事项 3.3.2 电喷发动机故障诊断思路及程序 3.3.3 电喷发动机故障诊断的常用仪器 3.4 电喷发动机传感器和执行器的检测 3.4.1 传感器(信号输入装置及信号)检测与诊断 3.4.2 执行器的检测与诊断 3.5 电喷发动机燃油供给系统的检测 3.5.1 燃油压力的检测(以桑塔纳AFE发动机为例) 3.5.2 燃油泵的检测诊断(以桑塔纳AFE发动机为例) 3.6 点火系的检测与诊断 3.6.1 点火系简介 3.6.2 点火示波器 3.6.3 点火正时的检测 3.7 电控汽油喷射发动机故障码读取与清除 3.8 电控汽油喷射发动机常见故障的诊断与排除 3.8.1 不能起动 3.8.2 冷车起动困难 3.8.3 热车起动困难 3.8.4 怠速转速过低 3.8.5 怠速转速过高 3.8.6 怠速不稳与怠速喘车 3.8.7 发动机动力不足与加速不良 3.8.8 发动机减速时熄火 3.8.9 油耗大 3.9 柴油机燃料供给系的检测诊断 3.9.1 电喷柴油机的检测诊断 3.9.2 柴油机供油正时检测 第4章 电控自动变速器检测诊断 4.1 自动变速器维修注意事项及一般程序 4.1.1 自动变速器维修注意事项 4.1.2 自动变速器维修的一般程序 4.2 自动变速器不解体检查 4.2.1 自动变速器的基本检查 4.2.2 自动变速器的试验 4.2.3 监视行驶模式 4.2.4 故障码读取 4.3 变速器零部件的检验 4.3.1 变速器油泵检验 4.3.2 自动变速器离合器和制动器检驱 第5章 汽车行驶安全系统故障诊断与检测 5.1 ABS加EBD系统故障诊断与检修 5.1.1 ABS加EBD系统概述 5.1.2 ABS防抱死控制系统维修注意事项 5.1.3 ABS电控系统故障检测与诊断的一般思路 5.2 安全气囊故障诊断与检修 5.2.1 安全气囊概述 5.2.2 安全气囊系统各部件的更换和检查方法 第二篇 汽车维修篇 第6章 汽车维修概述 6.1 汽车维修与汽车可靠性 6.1.1 汽车维修对汽车可靠性的影响 6.1.2 汽车可靠性的概念及评价指标 6.1.3 汽车故障类型及故障分布规律 6.1.4 汽车可靠性试验 6.1.5 汽车维修性的基本概念 6.2 汽车维修制度 6.2.1 汽车维修制度概述 6.2.2 我国汽车维修制度发展以及对我国维修行业的影响 6.2.3 汽车维修的发展趋势 6.2.4 汽车维修的分级与分类以大修标志 6.3 汽车维修工艺组织 6.3.1 汽车修理的基本方法 6.3.2 汽车修理工艺组织方法 6.3.3 汽车修理的作业方法 第7章 汽车零件失效分析 7.1 汽车零件失效的概念及分类 7.1.1 磨损 7.1.2 汽车零件的断裂疲劳 7.1.3 零件变形 7.1.4零件腐蚀 7.2 零件损伤分析方法 7.2.1 按失效检验项目进行失效分析 7.2.2 系统工程分析方法 7.2.3 失效分析步骤 第8章 汽车维护及规范 8.1 汽车维护的周期 8.2 汽车维护的主要作业内容和技术要求 8.2.1 日常维护 8.2.2 一级维护 8.2.3 二级维护 第9章 汽车修理工艺 9.1 汽车的清洗、接受与解体 9.1.1 汽车的外部清洗 9.1.2 汽车的接受 9.1.3 汽车和总成的解体 9.1.4 汽车零件清洗 9.2 汽车零件检验分类 9.2.1 形位误差检验 9.2.2 零件隐伤检验 9.2.3 汽车零、组件的平衡 9.3 汽车零件的修复 9.3.1 机加工修复 9.3.2 汽车零件焊修 9.3.3 汽车零件校正 9.4 汽车总成装配调整的技术要求 9.4.1 汽车总成装配的一般技术要求 9.4.2 汽车总成装配的原理 9.5 汽车发动机机械部分的维修 9.5.1 气缸体、气缸盖及飞轮壳的检修 9.5.2 曲柄连杆机构维修 9.5.3 曲轴一轴承的修理 9.5.4 配气机构的修理 9.5.5 润滑系统的维修 9.5.6 冷却系统的维修 9.5.7 发动机机械部分的装配与调整 9.5.8 发动机竣工技术要求 9.5.9 发动机大修检验主要的技术文件 9.6 离合器的维修 9.6.1 离合器主要零件检验 9.6.2 离合器踏板的检查和调整 9.7 手动变速器的维修 9.7.1 变速器主要件检修 9.7.2 变速器的装配调整工艺要点与注意事项 9.8 万向传动装置的维修 9.8.1 传动轴的检修 9.8.2 万向节的检修 9.9 驱动桥主减速器的维修 9.9.1 主要零件损伤分析 9.9.2 驱动桥主减速器的检查与调整 9.10 转向系统的维修 9.10.1 转向器主要件的损伤与检修 9.10.2 转向传动机构主要件检修及安装 9.10.3 动力转向系统的维修 9.11 制动系的维修 9.11.1 车轮制动器的维修 9.11.2 液压制动传动装置的修理 9.11.3 气压制动传动装置的维修 第10章 汽车车身的修理 10.1 车身构造 10.1.1 轿车车身 10.1.2 客车车身 10.1.3 货车车身 10.2 车身损伤分析 10.3 车身碰撞损伤的检验 10.3.1 车身碰撞能量的传递 10.3.2 车身变形的目视检查 10.3.3 车身尺寸的测量 10.4 车身骨架的整形 10.4.1 轿车校正应注意问题 10.4.2 牵引及撑拉法校正 10.5 车身钣金的修理 10.5.1 钣金件裂纹的修理 10.5.2 车身钣金件的切换 10.5.3 钣金件变形修复 10.6 车身表面涂层的修理 10.6.1 汽车涂敷材料基本知识 10.6.2 色彩的基本常识 10.6.3 原色、间色、复色、补色、消色和调合色 10.6.4 汽车修补涂料的调制与配色 10.6.5 喷涂表面前处理 10.6.6 面漆喷涂 10.6.7 涂层的干燥 10.6.8 表面涂层的病态与防治参考文献
· · · · · · (收起)