汽车机械基础.下册

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页数:516
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出版时间:2009-11
价格:32.00元
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isbn号码:9787811238785
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车机械
  • 汽车工程
  • 机械基础
  • 汽车维修
  • 内燃机
  • 底盘
  • 车身
  • 汽车构造
  • 汽车原理
  • 工程技术
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具体描述

《汽车机械基础(下)》是参照教育部颁布的《高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》中对“汽车机械基础”课程的要求而编写的教材,全书按150学时编写,以满足汽车类不同专业弹性学制及对课程内容设计的不同需要。

《汽车机械基础(下)》根据高等院校的教学实际,结合汽车领域的职业要求,以突出培养学生的职业能力和可持续发展能力为目标,对教学内容进行了整合,将“机械制图”、“工程力学”、“金属材料”、“机械基础”、’“液压传动”等课程整合为一《汽车机械基础(下)》,力求体现高等教育课程特色的教学指导思想,使教材适应汽车类专业人才培养的需求。

全书分上、下两册,共六篇:上册为第一篇机械识图和第22篇汽车常用材料,另附配套的汽车机械基础习题集;下册为其余四篇,第三篇力学分析、第四篇机构传动、第五篇轴系零部件及第六篇液压传动。在编写过程中结合汽车产业的实际,以实用性为标准,注重理论联系实际,突出各种知识在实际中的应用,并适度拓宽知识面,重点培养学生分析和解决问题的能力。全书内容简单,知识丰富,图文并茂,通俗易懂,内容新颖,覆盖面广,实用性强。同时,《汽车机械基础(下)》在编写时采用了最新的国家相关标准。

《现代汽车维护与诊断实务》 本书是一本面向汽车维修从业者、汽车专业学生以及广大汽车爱好者的实用型技术手册。全书围绕现代汽车的日常维护、常见故障排除和先进诊断技术展开,旨在帮助读者全面掌握汽车的运行原理,提升故障诊断和维修能力。 核心内容概述: 第一部分:汽车电气系统基础与维护 本部分深入剖析了现代汽车电气系统的构成、工作原理及其维护要点。 电源系统: 详细介绍了蓄电池的种类、工作原理、充放电管理以及日常检查与维护方法。阐述了发电机(交流发电机)的结构、工作过程、调节器原理,以及如何检测和排除发电机相关的故障,例如充电不足或过载。 启动系统: 重点讲解了起动机的组成、工作原理,包括电磁开关、电动机等关键部件的功能。提供了启动系统常见故障(如启动无力、启动困难)的诊断思路和维修步骤。 点火系统: 涵盖了传统分电器式点火系统和现代电子点火系统(包括独立点火、顺序点火)的原理。详细介绍了火花塞、点火线圈、点火模块等关键元件的作用,并提供了点火系统故障(如发动机缺缸、加速无力)的诊断方法。 照明与信号系统: 阐述了汽车灯光(前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯等)的电路结构和工作原理。讲解了保险丝、继电器、灯泡、开关等元件的检测与更换。 仪表与指示灯系统: 介绍了汽车仪表盘上各种指示灯(如机油警告灯、电瓶警告灯、发动机故障灯)的含义和工作原理。提供了仪表显示异常的诊断思路。 车身电子系统概述: 简要介绍了车身控制模块(BCM)、车窗升降、中央门锁、后视镜调节等舒适性电子系统的基本原理,并提供了一些常见的维护和检查方法。 第二部分:发动机管理与诊断 本部分聚焦于现代汽车发动机的工作原理、电子控制系统以及故障诊断。 燃油供给系统: 详细讲解了燃油泵、燃油滤清器、燃油管路、喷油嘴等部件的功能和工作原理。重点介绍了电子燃油喷射(EFI)系统,包括燃油压力调节、喷油脉宽控制等。提供了燃油系统故障(如怠速不稳、动力不足)的诊断步骤。 进气与怠速控制系统: 阐述了节气门体、怠速控制阀(ISC)或电子节气门(ETC)的工作原理。讲解了进气压力传感器(MAP)、空气流量传感器(MAF)等的作用,以及如何诊断怠速不稳、熄火等故障。 点火正时与爆震控制: 介绍了发动机点火正时对发动机性能的影响。详细讲解了爆震传感器(Knock Sensor)的工作原理,以及发动机控制单元(ECU)如何根据爆震信号调整点火提前角以防止爆震。 废气再循环(EGR)系统: 解释了EGR系统的目的,即降低氮氧化物(NOx)排放。介绍了EGR阀的控制方式和常见故障,以及如何检测EGR系统堵塞或泄漏。 曲轴位置与凸轮轴位置传感器: 详细阐述了曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)在发动机电子控制中的核心作用,它们为ECU提供精确的发动机转速和气门相位信息。提供了检测这些传感器故障的方法。 发动机故障灯(MIL)诊断: 重点讲解了OBD-II(On-Board Diagnostics II)系统以及发动机故障灯的含义。介绍了如何使用诊断仪读取故障码(DTCs),并根据故障码进行初步的故障定位和诊断。 排放控制系统: 简要介绍了三元催化转化器(TWC)的工作原理,以及氧传感器(O2 Sensor)在调节空燃比中的作用。 第三部分:底盘系统维护与诊断 本部分涵盖了汽车底盘关键部件的维护、检查和常见故障的诊断。 制动系统: 详细介绍了液压制动系统(刹车总泵、分泵、刹车片、刹车盘)的工作原理,并重点讲解了防抱死制动系统(ABS)的工作原理,包括ABS控制单元、轮速传感器、液压控制单元(HCU)的作用。提供了制动系统异响、制动跑偏、ABS故障灯亮起等问题的诊断方法。 转向系统: 介绍了机械转向系统和液压助力转向系统(HPS)的工作原理。重点讲解了电子助力转向系统(EPS)的工作原理,包括转向电机、传感器和控制单元。提供了转向沉重、异响、跑偏等故障的诊断思路。 悬架系统: 阐述了各种悬架类型(如麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架)的结构和工作原理。介绍了减震器、弹簧、稳定杆等关键部件的功能。提供了悬架异响、车辆跑偏、乘坐不适等故障的检查与维护方法。 传动系统: 讲解了手动变速器(MT)和自动变速器(AT)的基本工作原理。重点介绍了液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统在自动变速器中的作用。提供了换挡困难、变速器异响、漏油等故障的初步诊断。 第四部分:高级诊断技术与工具应用 本部分介绍现代汽车诊断中常用的高级技术和工具。 车载诊断系统(OBD-II): 深入解析OBD-II接口的标准、通信协议和故障码的结构。教授如何安全有效地使用OBD-II扫描工具读取实时数据流(Live Data)、冻结帧数据(Freeze Frame Data)以及进行组件测试。 诊断仪的使用: 提供了不同品牌和型号诊断仪的基本操作方法,包括数据流分析、激活测试、编码匹配等功能的应用。 示波器在汽车诊断中的应用: 介绍了示波器作为一种强大的诊断工具,如何用于检测传感器信号(如曲轴位置传感器、氧传感器)、执行器波形(如喷油嘴、点火线圈)等,并如何根据波形判断元件的好坏。 故障排除流程: 强调了系统化、逻辑化的故障排除方法,包括信息收集、故障现象描述、初步检查、运用诊断工具、验证维修效果等关键步骤。 本书特点: 图文并茂: 大量精美的插图、电路图和流程图,直观展示汽车结构和工作原理,便于理解。 实践导向: 侧重于实际操作和故障排除,提供详细的诊断步骤和维修技巧。 前沿技术: 涵盖了现代汽车中常见的电子控制系统和诊断技术。 易于查阅: 结构清晰,章节划分合理,便于读者根据需要快速查找信息。 通过阅读本书,您将能够更自信地进行汽车的日常维护,准确地判断和排除各种常见故障,从而提升您的汽车使用体验和维修技能。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我之前参加过一些汽车维修的短工,接触过一些基本的机械操作,但总感觉自己知识体系零散,缺乏系统性。这本书的出现,恰好填补了我在这方面的空白。它在讲解制动系统时,没有简单地介绍液压原理,而是深入分析了ABS(防抱抱死制动系统)的工作流程,以及它在紧急制动时是如何介入的。这种细节上的考量,让我觉得作者非常用心。我尤其欣赏它在分析底盘结构时,那种层层剥离、抽丝剥茧的讲解方式。从车架到悬挂,再到转向和制动,每一个部分都单独进行讲解,然后再将其整合,形成一个完整的底盘概念。这种结构化的讲解,极大地帮助我梳理了知识脉络。而且,书中还穿插了一些实际维修中可能会遇到的典型问题,以及相应的解决方案,虽然这本是理论性的书籍,但作者的这种实用主义导向,让我觉得受益匪浅。我下一步想看看它对汽车电子控制系统的介绍,因为现在汽车越来越智能化,这方面的知识也变得越来越重要。

评分☆☆☆☆☆

这本书的知识密度很大,但阅读体验却非常流畅。我之前尝试过阅读一些国内出版的汽车技术书籍,总觉得语言晦涩难懂,很多概念都解释不清。但这本书不一样,它的逻辑非常清晰,每一章节都围绕着一个主题展开,并且层层递进。比如,在介绍燃油供给系统时,它先从燃油泵开始,然后讲到喷油嘴,最后再汇总到燃油滤清器,整个流程一气呵成,让我对整个系统的运作有了完整的认知。我最喜欢的是它在讲解电气系统时,并没有回避复杂的电路图,而是通过图文并茂的方式,将电路的走向和各元器件的功能一一标明。虽然我不是电气专业的,但在作者的引导下,我也能大致理解其原理。这本书让我深刻认识到,原来汽车的每一个部件都不是孤立存在的,它们之间相互关联,共同维持着整车的运行。我非常期待书中关于故障诊断的部分,想看看作者是如何将理论知识转化为实际操作的。

评分☆☆☆☆☆

我必须说,这本书简直是汽车爱好者们的福音!我是一个开了好几年车的老司机了,但对车子内部的运作原理一直是一知半解。这次抱着学习的心态翻开这本书,结果一发不可收拾。它在讲解动力总成时,用了很多生动的比喻,比如把变速箱比作人体的关节,把刹车系统比作身体的神经反应,一下子就让我豁然开朗。最让我印象深刻的是,它对于不同类型的发动机(比如汽油和柴油)的优劣势分析,非常客观且有深度,让我对它们的工作原理有了更清晰的认识。而且,这本书并没有停留在理论层面,还结合了很多实际应用场景,比如在介绍悬挂系统时,就分析了不同悬挂类型在舒适性和操控性上的差异,以及它们各自的适用范围。我曾经以为这些都是非常高深的技术,但作者用一种非常平易近人的方式将其展现出来,让我觉得汽车机械并没有那么遥不可及。我特别期待书中关于新能源汽车的部分,想知道它在这方面会有怎样的独到见解,毕竟现在新能源汽车是趋势,了解其原理也非常重要。

评分☆☆☆☆☆

这本书我才刚翻了几页,就被它严谨的结构和清晰的图示深深吸引了。虽然我是一名对汽车机械完全陌生的新手,但作者并没有让我感到被抛弃。第一章关于汽车的基本构成,就用了一种非常直观的方式,将复杂的名词拆解成一个个易于理解的部分。我尤其喜欢它在介绍发动机时,不仅仅是罗列了活塞、曲轴这些核心部件,还详细解释了它们是如何协同工作的,以及润滑系统、冷却系统这些看似“幕后”但至关重要的部分。让我感到惊喜的是,书中并没有直接丢给我一堆理论,而是穿插了很多“为什么”的解答,比如为什么需要机油?为什么发动机需要冷却?这种追根溯源式的讲解,让我在学习知识的同时,也培养了一种解决问题的思维方式。我个人很看重这一点,因为在我看来,死记硬背的知识很难真正内化,而理解背后的原理,才能在遇到实际问题时,触类旁通。作者的语言风格也比较朴实,没有太多华丽的辞藻,但字里行间都透露着扎实的专业功底。我期待着后续章节,希望能进一步深入了解传动系统和底盘的奥秘,相信这本书一定能为我打下坚实的汽车机械基础。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车工程专业的学生,我一直在寻找一本能够帮助我夯实基础、拓展视野的教材。这本书无疑给了我很大的惊喜。它在讲解汽车的性能参数时,不仅仅列举了诸如功率、扭矩这样的指标,还深入分析了这些参数是如何影响汽车的加速、最高时速以及燃油经济性的。这种“由表及里”的讲解方式,让我能够更深刻地理解理论知识在实际中的应用。我尤其欣赏它在分析不同材料对汽车性能影响的部分,比如轻量化材料如何降低油耗,高强度材料如何提升安全性。这种跨学科的分析,让我看到了汽车工程的广度和深度。而且,书中还涉及了一些前沿的技术概念,比如主动安全系统和辅助驾驶技术,虽然讲解得相对简略,但足以勾起我的好奇心,让我有了进一步研究的方向。我非常期待这本书的后续内容,相信它一定能为我的专业学习提供强大的支持。

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