Pennsylvania Railroad Locomotives pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Kelly, John

出品人:

页数:128

译者:

出版时间:2008-11

价格:$ 33.84

装帧:

isbn号码:9781583882283

丛书系列:

图书标签:

• 铁路
• 蒸汽机车
• 宾夕法尼亚铁路
• 铁路历史
• 机车
• 交通
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• 铁路工程
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• 工业历史

铁轨上的钢铁史诗：北美铁路机车发展纪实 书名：铁轨上的钢铁史诗：北美铁路机车发展纪实 内容简介： 本书带领读者踏上一段跨越百余年的宏伟旅程，深入探究北美大陆铁路运输从萌芽到鼎盛时期的技术演变、工业革命的浪潮，以及那些驱动着国家经济命脉的巨大钢铁机器——蒸汽、内燃和电力机车的诞生、发展与最终的传承。这不是一部单纯的技术手册，而是通过机车这一载体，透视美国和加拿大工业化进程、工程智慧和商业竞争的生动画卷。 第一部分：蒸汽纪元：从“火箭”到“巨龙”的演进（约450字） 故事始于19世纪初，在工业革命的催化下，北美大陆渴望一种更强大、更可靠的动力来征服广袤的西部。本书首先聚焦于蒸汽机车这一“钢铁心脏”的早期尝试。我们追溯了从英国引进的早期型号到本土工程师为适应北美严苛环境（如更陡的坡度和更长的补水距离）所做的创新。 重点章节将详细剖析著名的“八轮车”（Eight-wheelers，即4-4-0构型）如何成为美国早期铁路的标志。随后，我们将深入研究适应重载和高速要求的轴式革新，如“木材搬运工”（Consolidation，2-8-0）在货运中的崛起，以及“太平洋式”（Pacific，4-6-2）和“特拉科山式”（Berkshire，2-8-4）在客运和高效率运输中的杰出表现。 书中的关键部分探讨了“超强功率的竞赛”：从19世纪末到20世纪初，各大铁路公司为了在牵引力和速度上取得优势，对蒸汽机车进行了史诗般的升级。我们不会略过那些昙花一现的超级巨兽，例如那些拥有三组甚至四组驱动轮的复式（Compound）机车，以及为应对特殊地理挑战而设计的单向（Articulated）机车，特别是那些如“霸王龙”（Yellowstone，2-8-8-4）和“马里林式”（Mallet，如4-8-8-4 Big Boy）这样的庞然大物。本书通过详尽的图纸、工程师的笔记和实际运营记录，揭示了这些钢铁巨龙背后的工程学权衡、材料科学的突破，以及蒸汽机车设计如何达到其空气动力学和热力学的巅峰。蒸汽时代的终结，并非因为技术失败，而是时代选择的必然。 第二部分：内燃革命：柴油动力的崛起与标准化（约550字） 20世纪20年代末，一项革命性的技术悄然登场，彻底颠覆了铁路业的动力格局——柴油机车。本书详细记录了从早期的实验性混合动力转向更成熟的柴油-电力传动系统的过程。我们分析了为何柴油机车在牵引力曲线、维护成本和运营灵活性上，逐渐超越了蒸汽机车。 本部分着重介绍“三大巨头”对柴油机车市场的奠基性贡献。首先是通用汽车（GM）旗下的伊莱克斯（Electro-Motive Division, EMD）公司，他们如何凭借创新的“A/B单元”设计和强大的营销策略，迅速占领市场。接着是美国机车公司（ALCO）在早期市场中的挣扎与创新，以及通用电气（GE）的后来居上。 详细章节会剖析柴油机车几个关键的里程碑型号。例如，EMD的FT系列，它首次将动力单元与司机室整合，标志着现代流线型柴油机车时代的开启。随后，我们深入研究了如何根据应用场景（如线路等级、坡度和货运/客运需求）来划分和设计不同功率的机车，从轻型的GP系列（General Purpose）到重载的SD系列（Special Duty）。 本书尤其关注“电子和控制系统的革新”。柴油机车的核心在于其复杂的电传动系统。我们探讨了如何通过粘着力控制（Adhesion Control）、再生制动技术的发展，以及后来引入的微处理器控制系统，使得机车的牵引效率达到了前所未有的高度。此外，本书也探讨了铁路公司在引进新动力时所面临的挑战，包括培训员工、改造基础设施（如不再需要大型水塔和煤场）以及随之而来的组织结构变革。柴油机车，以其高效、低污染和多用途的特性，成为了北美铁路干线的中流砥柱。 第三部分：电气化与未来展望：特定应用与技术传承（约500字） 尽管柴油机车占据了主流地位，但本书同样没有忽略电力机车在特定区域的持续辉煌与重要性。我们考察了那些为了穿越险峻山脉或在人口稠密的东部走廊提供高速、清洁运输而进行全面电气化改造的线路。 章节将聚焦于像西海岸的联合太平洋（UP）和芝加哥的通勤网络所使用的经典电力机车，分析它们在持续高功率输出和低维护方面的独特优势。探讨了交流电和直流电传动系统的技术差异，以及在特定的环境条件下（如隧道、高海拔地区）电力牵引的不可替代性。 在收尾部分，本书将视野投向当代与未来。我们审视了20世纪末期，各大制造商如何通过技术融合，催生出“纯正的混合体”——更高效、更符合环保法规的新一代柴油机车，例如那些采用了更先进的牵引电机和更精细的燃油喷射系统的产品。 本书的最后一部分是对“遗产”的思考。随着技术的发展，许多标志性的蒸汽和早期柴油机车被封存在博物馆中，但它们的设计理念和工程突破依然影响着当今的轨道交通设计。我们探讨了如何在尊重历史的同时，迎接新的挑战，如采用更清洁的能源（如氢燃料电池或纯电池电力驱动）的潜力，以及如何利用数字化技术（如列车网络系统和远程诊断）来优化现有车队的性能。 《铁轨上的钢铁史诗》不仅是对机车本身的致敬，更是对那些塑造了现代世界的无名工程师、工匠和铁路人的智慧与毅力的深刻记录。它描绘了人类如何利用钢铁和火焰（以及后来的柴油和电力）来重新定义距离与效率的边界，最终将北美大陆紧密地连接在一起。

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