Maritime Industry, Ocean Engineering and Coastal Resources pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Soares, Carlos Guedes (EDT)/ Kolev, Petar N. (EDT)

出品人:

頁數:1197

译者:

出版時間:

價格:389.95

裝幀:

isbn號碼:9780415455237

叢書系列:

圖書標籤:

• 海洋工程
• 海事工業
• 沿海資源
• 海洋技術
• 船舶工程
• 海洋環境
• 港口工程
• 海洋政策
• 水下工程
• 海洋資源管理

現代城市交通規劃與管理：理論、實踐與未來趨勢 圖書簡介 本書深入探討瞭現代城市交通係統的復雜性、規劃的理論基礎、實施的實踐挑戰以及未來的發展方嚮。麵對日益增長的城市化進程和交通需求的激增，本著作旨在為交通規劃師、城市管理者、工程師以及相關領域的研究人員提供一個全麵、係統的知識框架，以應對當前和未來的交通難題。 全書結構清晰，內容涵蓋瞭從宏觀的城市交通戰略製定到微觀的交通流控製與優化等多個層麵。我們不僅關注傳統的道路交通，更著眼於綜閤性、多模式的交通體係建設，強調可持續性、效率與公平性的平衡。 第一部分：城市交通規劃的理論基礎與戰略框架 本部分奠定瞭理解現代交通規劃的理論基石。首先，我們詳細闡述瞭城市交通係統的基本構成要素，包括齣行需求生成、空間分布、模式選擇和時間分配等關鍵環節。這些理論模型是進行科學預測和規劃的基礎。 1.1 交通需求分析與預測 本章深入解析瞭如何通過齣行調查、大數據分析等方法準確捕捉和理解居民的齣行需求特徵。重點介紹瞭四階段法（或更新的活動鏈模型）的原理與應用，並探討瞭如何將社會經濟因素、土地利用結構與交通需求緊密關聯起來。我們強調，準確的需求預測是有效規劃的前提。 1.2 土地利用與交通的協同規劃 交通係統與城市空間布局是相互影響、共生共存的。本節詳細討論瞭“職住平衡”、“TOD（以公共交通為導嚮的開發）”等先進的土地利用與交通一體化規劃理念。通過案例分析，展示瞭如何通過優化城市空間結構，從源頭上減少不必要的交通需求和擁堵。 1.3 交通基礎設施容量評估 評估現有及規劃中基礎設施的承載能力至關重要。本章詳細介紹瞭路網、交叉口、公共交通綫路的延誤與服務水平（LOS）的評估方法。我們采用瞭國際公認的標準和國內的實際數據模型，幫助讀者掌握如何量化交通瓶頸並確定瓶頸消除的優先級。 1.4 可持續交通戰略的製定 可持續性是現代交通規劃的核心目標。本部分重點闡述瞭如何將環境友好型（如步行、自行車、電動汽車）和高效率（如快速公交係統BRT、軌道交通）的交通方式融入整體戰略中，減少碳排放和能源消耗，提升城市宜居性。 第二部分：多模式交通係統的設計與工程實踐 本部分轉嚮具體的交通工程設計與管理實踐，涵蓋瞭道路、軌道、公共交通等主要組成部分的專業知識。 2.1 道路網絡設計與幾何標準 本章詳細介紹瞭不同等級城市道路的設計規範，包括平麵綫形、縱斷麵、路口幾何設計等。重點討論瞭如何平衡通行能力與交通安全之間的關係，並引入瞭“全因素設計”（Design for All）的理念，確保道路對所有用戶友好。 2.2 城市軌道交通係統規劃與運營 軌道交通作為城市大運量骨乾，其規劃涉及選綫、站位布局和運營組織。本節深入剖析瞭地鐵、輕軌係統的客流預測、綫路容量核算，以及與地麵交通的接駁策略。同時，探討瞭軌道交通建設中的工程挑戰與風險控製。 2.3 公共交通係統優化 公共交通的吸引力是緩解擁堵的關鍵。我們詳細闡述瞭公交綫路優化設計、時刻錶製定、票務係統整閤等內容。特彆引入瞭“大站快車”、“區間運營”等提升公交效率的運營模式，並分析瞭需求響應式交通（DRT）在低密度區域的應用潛力。 2.4 慢行交通係統（步行與自行車）的復興 現代城市交通規劃高度重視步行和自行車友好性。本章著重介紹瞭人行道、自行車道的設計標準、連續性保障、安全設施配置，以及如何通過街道空間重組（如拓寬人行道、設置隔離自行車道）來鼓勵綠色齣行。 第三部分：交通流控製、管理與智能化應用 本部分聚焦於如何通過先進的管理技術和智能化手段，提高現有交通係統的運行效率和安全性。 3.1 傳統交通信號控製優化 交通信號燈是控製城市路網效率的核心工具。本章係統介紹瞭各種信號控製策略，從固定配時到感應控製，再到區域協調控製（如綠波帶）。我們詳細展示瞭信號配時優化軟件的應用方法和效果評估流程。 3.2 交通流理論與擁堵管理 基於圖論和排隊論的交通流模型是理解和預測擁堵的關鍵。本節深入探討瞭基本圖、密度-速度-流量關係麯綫，並提齣瞭基於需求側管理的擁堵收費、動態車道分配等管理措施的理論模型與實施考量。 3.3 智能交通係統（ITS）的前沿應用 ITS是提升交通管理水平的關鍵驅動力。本章詳細介紹瞭交通信息采集係統（如地感綫圈、視頻檢測）、交通信息發布係統（如VMS、移動應用推送）以及車輛主動安全技術（如V2X通信基礎概念）。重點分析瞭如何利用這些數據實現交通態勢的實時感知與主動乾預。 3.4 交通安全評估與主動乾預 交通安全絕非偶然。本章采用瞭係統安全（Safety-I與Safety-II）的理念，從道路設計、駕駛行為和車輛技術三個維度，剖析瞭事故發生的深層原因。內容涵蓋瞭安全隱患排查、危險路段（黑點）的整治方法，以及利用大數據進行事故預測的模型構建。 第四部分：城市交通的未來展望與新興領域 最後一部分將目光投嚮未來，探討影響城市交通形態的顛覆性技術和趨勢。 4.1 新能源汽車與充電基礎設施的布局 電動汽車的普及對電網和城市道路提齣新的挑戰。本節討論瞭如何將充電站的布局與城市交通需求預測相結閤，確保充電服務的可達性與公平性，同時分析瞭對路網容量和交通控製的影響。 4.2 自動駕駛與共享齣行服務的集成挑戰 自動駕駛汽車（AV）和車路協同（V2X）技術正在重塑交通場景。本書重點探討瞭L4/L5級自動駕駛大規模應用後，對交通流、路權分配、信號控製策略乃至城市規劃理念帶來的根本性變革，並討論瞭共享自動駕駛車隊（S-AV）如何與現有公共交通體係進行有效整閤。 4.3 城市物流配送係統的優化 城市物流，尤其是“最後一公裏”配送，是影響城市運行效率的隱形因素。本章研究瞭城市物流的貨運需求預測，探討瞭夜間配送、無人機配送以及微型配送中心（Micro-Hubs）等創新模式，旨在構建更高效、低乾擾的城市貨運體係。 本書以嚴謹的學術態度和豐富的工程實踐經驗為支撐，力求構建一個麵嚮未來挑戰的城市交通知識體係，是城市交通領域從業者和決策者不可或缺的參考用書。

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆