城市轨道交通建设综合造价控制

城市轨道交通建设综合造价控制 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出品人:
页数:187
译者:
出版时间:2010-1
价格:32.00元
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isbn号码:9787112115211
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图书标签:
  • 工程
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  • 工程造价
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具体描述

《城市轨道交通建设综合造价控制》内容简介:城市轨道交通是缓解大城市交通拥堵的有效措施,也是践行科学发展,实施公交优先战略,改善城市人居环境的必然要求,是促进我国城市可持续发展的重要战略举措。

《城市轨道交通建设综合造价控制》 本书深入剖析城市轨道交通工程建设过程中,从项目前期决策、工程设计、招标投标、施工管理到竣工验收等全生命周期内的成本管控策略与实践。 核心内容概述: 第一部分:理论基础与管理体系 城市轨道交通建设成本的构成与特点: 详细阐述轨道交通项目相较于其他工程的特殊性,如土地成本、大型设备购置、长期运营维护等对总成本的影响。分析当前中国城市轨道交通建设成本的构成要素,包括工程建设费、设备购置费、前期费用、管理费、规费等,并指出其动态变化规律。 造价控制的基本原则与目标: 探讨建设工程造价控制的通用理论,并结合轨道交通项目的特点,明确其造价控制的战略目标,如成本最低化、效益最大化、风险最小化等。强调全过程、全方位、全员参与的成本管理理念。 城市轨道交通工程造价管理体系构建: 介绍国内外先进的造价管理模式,并提出适合中国国情的城市轨道交通工程造价管理体系框架。包括组织架构、职责分工、工作流程、信息系统等关键要素,旨在建立科学、高效、规范的造价控制机制。 相关法律法规与政策解读: 系统梳理与城市轨道交通建设造价管理相关的国家及地方性法律法规、行业标准、指导性文件,帮助读者准确理解政策导向,合法合规地开展造价工作。 第二部分:项目全生命周期造价控制策略 前期决策与可行性研究阶段造价控制: 重点分析此阶段的造价影响因素,如线路选址、技术方案比选、车站布局、车辆选型等对远期成本的决定性作用。介绍如何通过多方案比选、经济技术指标分析、风险评估等手段,为项目提供准确的概算依据,并有效控制投资的初步走向。 工程设计阶段造价控制: 阐述设计是造价控制的关键环节。详细介绍如何通过优化设计方案、采用经济合理的技术标准、推广标准化设计、加强设计图纸的经济性审查等方式,实现“设计阶段的造价控制”。分析不同设计标准、材料设备选择对成本的影响。 招标投标阶段造价控制: 深入探讨招标投标在造价控制中的重要作用。详细介绍工程量清单计价、最高投标限价的编制与控制、合理标的确定、合同价的谈判与签订等关键环节。分析常见的围标、串标等行为对造价的影响及防范对策。 施工阶段造价控制: 这是工程造价控制的重点和难点。内容涵盖: 合同管理: 详细讲解施工合同的类型、关键条款、变更管理、索赔管理、支付与结算等,是保证合同价得到有效执行的关键。 工程计量与支付: 阐述工程计量的方法、规范,以及工程款支付的流程与凭证要求,确保计量准确,支付及时合理。 工程变更管理: 深入分析工程变更的原因、流程、审批权限、经济签证等,是控制造价超支的重要环节。 材料价格控制: 探讨市场价格波动对工程造价的影响,介绍材料价格信息发布、材料价格指数应用、甲供材管理等控制策略。 技术措施与工法应用: 分析新技术、新工法、新材料的应用如何影响工程造价,强调经济技术综合评价。 现场签证与计量: 详细介绍现场发生的一些特殊情况(如地下障碍物处理、地质条件变化等)的计量与签证规范,是避免潜在造价风险的关键。 成本核算与分析: 介绍施工企业的成本核算体系,以及如何通过成本分析,及时发现成本偏差,采取纠偏措施。 竣工结算阶段造价控制: 重点介绍竣工结算的流程、依据、方法,以及如何处理工程变更、索赔、材料价格调整等遗留问题,确保工程造价的最终准确性。分析竣工决算审计的重要性。 第三部分:创新技术与前沿应用 BIM技术在造价控制中的应用: 详细介绍建筑信息模型(BIM)如何应用于轨道交通工程的造价估算、工程量计算、成本模拟、变更管理、可视化交底等,提升造价控制的精度与效率。 大数据与智能化造价管理: 探讨大数据分析在轨道交通造价预测、风险预警、成本优化等方面的潜力,以及人工智能在自动化造价核算、合同智能审查等方面的应用前景。 绿色建造与低碳造价: 分析绿色建造理念如何影响工程造价,介绍在材料选择、节能设计、废弃物处理等方面实现经济效益与环境效益的双赢。 风险管理与造价保险: 探讨轨道交通建设过程中存在的各类造价风险,如政策风险、市场风险、技术风险、管理风险等,并介绍相应的风险识别、评估、规避与转移措施,包括造价保险的应用。 第四部分:案例分析与实践指导 经典案例剖析: 精选国内不同类型、不同阶段的城市轨道交通项目,深入分析其在造价控制过程中遇到的典型问题、采取的策略以及取得的成效。通过实际案例,帮助读者加深对理论知识的理解,掌握实际操作方法。 常见问题解答与应对: 针对城市轨道交通建设造价控制中普遍存在的难点和疑点,如工程量清单编制的常见错误、合同变更的有效性认定、材料价格指数的应用误区、竣工结算的争议处理等,提供详细的解答和实用的应对建议。 行业发展趋势与未来展望: 展望城市轨道交通建设造价控制的未来发展方向,如标准化、信息化、智能化、精细化等,为行业从业者提供前瞻性的指导。 本书特色: 体系完整: 覆盖城市轨道交通建设造价控制的全过程、全要素。 内容翔实: 理论与实践相结合,深入浅出。 视角多元: 既有宏观的体系构建,也有微观的操作细节。 紧扣前沿: 融入BIM、大数据等新技术在造价控制中的应用。 实践导向: 大量案例分析,解决实际问题。 本书旨在为城市轨道交通工程的建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、咨询单位等相关从业人员提供一本全面、实用、具有指导意义的专业参考书,助力提升城市轨道交通工程的造价管理水平,实现工程建设的经济效益和社会效益最大化。

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读后感

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这本厚重的书,拿到手里就感觉分量十足,光是封面那种略带工业风的设计,就让人联想到那些在钢筋水泥森林中穿梭的钢铁巨龙。我原本是想找点关于城市规划的宏观理论,或者是一些最新的可持续发展理念的书籍,毕竟现在“绿色城市”这个词太火了,想着是不是能从中找到一些前沿的思路,比如如何用新技术优化交通流,或者引入更多的自然元素到城市交通枢纽的设计中去。但翻开目录才发现,这本书的焦点似乎完全集中在了“造价控制”这个非常务实的环节。从前期的可行性研究到后期的竣工结算,每一个章节都在掰扯数字、预算和风险管理,这对于一个更关注设计美学和人文关怀的读者来说,多少有点“干货过多”的倾向。我期待的是一场关于未来城市形态的哲学思辨,结果却掉进了一场精密的财务审计之中,这中间的落差感是挺微妙的,它让我不得不承认,宏伟的蓝图最终都要靠精打细算的银子来支撑,只是这种直白的工程经济学视角,确实不是我预想中的“城市轨道交通”的全部面貌。

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我原本是想找一些关于“城市群内部轨道交通互联互通”的战略研究。当前很多大都市圈都在大力发展城际轨道,这涉及到不同运营主体的协调、票制互认、以及跨区域基础设施标准的统一问题。我期望看到关于跨部门协作机制的构建,或者在标准制定中的博弈分析。这本书显然不是朝着这个方向去的。它聚焦的似乎是单个城市内部的轨道交通项目生命周期管理。书中的案例分析,即便是提到与其他交通方式的衔接,也多半是从成本分摊和接口工程的角度来讨论的,而非从整体的“出行链”视角来优化用户体验。我试图寻找一些关于长期资本支出规划(CAPEX)与运营支出(OPEX)平衡的复杂模型,尤其是在政府投资回报率(ROI)压力增大的背景下,如何进行战略性取舍,但这本书的内容更像是提供了一套“控制成本不超支”的工具箱,而不是一套“最大化社会效益”的战略决策框架。

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我最近在研究的是公共服务均等化背景下,如何通过优化轨道交通网络布局,缩小城市核心区与边缘地带的通勤时间差距,特别是针对一些新兴郊区的人口导入问题。我希望找到一些关于网络拓扑结构优化、站点服务半径的理论模型,最好能结合一些社会公平性的指标来衡量网络的有效性。然而,这本书的描述更像是给已经确定了线路走向的工程师们准备的“省钱秘籍”。它似乎假设了项目本身已经通过了所有前期论证,唯一需要操心的是怎么让每一分投入都花在刀刃上,把成本控制在合同规定的范围内,甚至更低。我注意到其中提到了一些关于材料采购的精细化管理和施工进度的动态调整策略,这些内容虽然对于项目经理来说或许是金玉良言,但对我这个宏观研究者而言,就像是把一桌丰盛的宴席的注意力全部集中在了清洗餐具的细节上,虽然干净很重要,但毕竟不是宴席的主角啊。它缺少了对“为什么建”和“建什么样”的深入探讨,完全沉浸在了“怎么花最少钱建好”的战术层面。

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说实话,我个人对城市交通的“人文体验”部分更感兴趣,比如列车内部设计如何提高乘客的舒适度、信息导示系统的友好性,以及站台空间在高峰期的人流疏导效率等等。我一直在寻找一些关于人机工程学在轨道交通环境中应用的案例分析,或者有没有什么创新的、非侵入式的乘客行为引导技术。这本书的标题虽然包含了“综合”,但读下来感觉“综合”更多指的是成本构成的综合性,而不是指功能和体验的综合性。它对技术本身的关注点,也似乎停留在如何用更便宜或更耐用的材料来取代昂贵的进口部件上,而不是探索是否有颠覆性的新技术可以从根本上改变建设和运营的模式。这种过于强调“现行标准下的优化”的倾向,让我感觉这本书的视野稍微有点“保守”,缺乏对未来十年交通技术可能发生革命性变化的展望,更像是一部总结了过去几十年工程经验的集大成之作,而不是一本面向未来的指南。

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最近我沉迷于研究“智慧城市”概念下的轨道交通智能化升级。我关注的重点是如何利用大数据和人工智能技术,实现预测性维护、能源消耗的实时优化、以及针对突发事件的快速响应系统。我期待找到一些关于如何将这些高新技术有效整合进传统基建项目预算的讨论,以及如何评估这些“软件投入”对传统“硬件造价”产生的对冲或增益效应。然而,这本书的论述风格非常“扎实”且“传统”。它对技术的讨论,似乎更多地停留在材料科学和结构工程的范畴内,比如新型混凝土配比带来的耐久性提升,这确实会影响到全生命周期的维护成本,但它没有深入到更高维度的信息技术集成所带来的管理效率革命。因此,对于一个热衷于探索未来轨道交通“数字孪生”和“自主运营”的读者来说,这本书提供的知识宝库虽然坚实可靠,但总感觉缺少了一点前瞻性的“数字光芒”。

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我编的书,当然要5星级

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