Great Lakes Indian Accommodation and Resistance During the Early Reservation Years, 1850-1900

Great Lakes Indian Accommodation and Resistance During the Early Reservation Years, 1850-1900 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:Danziger, Edmund Jefferson
出品人:
页数:312
译者:
出版时间:2009-4
价格:$ 67.80
装帧:
isbn号码:9780472096909
丛书系列:
图书标签:
  • Great Lakes Indians
  • Native American history
  • Reservation system
  • Accommodation
  • Resistance
  • 19th century
  • Cultural adaptation
  • Land rights
  • Government policy
  • Indigenous peoples
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具体描述

好的,这是一本关于美国早期边疆时期社会、政治和文化互动的书籍的详细介绍,该书聚焦于特定地区的历史进程,但与您提到的书目主题完全不同: 《钢铁与信仰:19世纪中叶美国中西部铁路建设与社区的重塑》 导言:拓荒者的铁轨与信仰的冲突 本书深入剖析了19世纪中叶(约1840年至1880年)美国中西部地区,特别是密苏里河以东大平原边缘地带,因大规模铁路建设而引发的剧烈社会、经济和精神层面的变革。在这一时期,铁路线不仅仅是交通和商业的动脉,更是殖民主义扩张、劳动力流动以及地方文化与外来价值观激烈碰撞的前沿阵地。本书摒弃了将铁路建设视为单纯技术进步的传统叙事,转而关注铁轨如何成为重塑特定地理空间、重新定义社区关系,并引发深刻的道德与生存困境的催化剂。 第一部分:铁轨的阴影——基础建设与土地的占有 本书的开篇考察了铁路公司如何作为准政府实体运作,它们如何绕过或直接影响了既有的联邦土地政策。我们细致考察了“土地赠予法案”在实践中的扭曲,以及铁路公司如何利用这些资源,迅速建立起垄断性的土地控制权。 地理的重构:城镇的诞生与消亡: 铁路沿线的“临时定居点”(Boomtowns)的兴起与衰落构成了本书引人注目的部分。这些城镇的生命周期往往与特定段落的建设同步,充满了机会主义、暴力和短暂的繁荣。我们通过对地方档案、法庭记录和个人日记的分析,重构了这些“幽灵城镇”的社会结构——从无序的酒吧与赌博场所,到匆忙建立起来的教堂与公立学校。这些地方的法律与秩序往往是外来的、临时的,与地方居民(无论是定居农民还是原住民)的传统习俗格格不入。 劳动力市场的异化: 铁路建设需要庞大的劳动力,书中详细对比了爱尔兰裔移民、德裔移民、以及来自中国和墨西哥的劳工在施工现场的生存状态与报酬体系。我们探讨了这些族群如何被系统性地隔离,并在工地上形成了基于种族和国籍的等级制度。特别值得关注的是,本书展示了白人劳工如何利用反移民情绪来维护自身相对较高的工资和安全标准,从而将其他族群推向最危险、最艰苦的岗位。 第二部分:信仰的十字路口——宗教与道德的移植 铁路的到来不仅带来了物质的快速流通,也带来了意识形态的快速渗透。本书的第二部分聚焦于宗教机构如何随之而来,并积极参与到对新定居者和“未开化”地区的改造工程中。 新教的扩张与社会控制: 卫理公会、浸信会以及后来的救世军等新教教派,利用铁路的便利,迅速在中西部建立了传教站。本书分析了这些机构如何将“勤奋”、“节俭”和“个人责任”等新教伦理,直接与铁路时代的资本主义精神捆绑在一起。这种伦理叙事有效地为土地兼并和对传统生活方式的瓦解提供了神学辩护。我们探讨了这些教会如何为定居者提供精神慰藉,同时也如何成为限制社会流动性、推行严格社会规范的工具。 天主教的挑战与适应: 与新教的快速扩张形成对比,天主教会面临着如何服务于日益多元化的欧洲移民群体(如德国、波兰裔天主教徒)的挑战。本书比较了天主教修会(如耶稣会和圣本笃会)在中西部建立的教育和医疗机构,这些机构在提供社会服务的同时,也努力维护其传统信仰的完整性,常常与地方的新教精英发生微妙的权力斗争。 第三部分:资源掠夺与生态变迁 铁路的腹地战略意味着对自然资源的空前渴求。本书的第三部分将历史分析拓展到生态史领域,探讨了铁路如何加速了对木材、煤炭和牲畜的集中利用。 木材的饥渴: 铁轨需要枕木,蒸汽机需要燃料。本书追踪了中西部森林的快速采伐过程,展示了铁路公司如何与伐木业者勾结,在联邦管辖区内进行掠夺性开发,对当地水文系统和土壤结构造成了不可逆转的破坏。 牲畜贸易的革命: 铁路彻底改变了美国西部畜牧业的地理格局。书中详细描述了从德克萨斯长角牛到中西部牧场的“赶牛路”(Cattle Drives)如何被铁路沿线的“装载站”取代。这不仅是技术上的转变,更是社会权力结构的转移——从依靠传统牧民的技能,转向依赖铁路资本的调度能力。同时,我们也考察了铁路带来的瘟疫(如牛瘟)如何以前所未有的速度在中西部蔓延,摧毁了小型农场主的生存基础。 结论:被遗忘的遗迹 《钢铁与信仰》最终总结了铁路时代遗留下来的复杂遗产。它在促进了国家统一和经济繁荣的同时,也播下了深刻的社会不平等和文化同质化的种子。本书试图让读者超越对“进步”的盲目崇拜,去审视那些为这条钢铁巨龙让路而牺牲的社区、信仰和生态系统。通过对地方记录的挖掘,本书力求恢复那些被宏大叙事所掩盖的、关于生存、适应与抵抗的个人故事。

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