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页数:292

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出版时间:2010-1

价格:34.00元

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isbn号码:9787118065947

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 漆工
• 喷漆
• 钣金
• 车身修复
• 油漆
• 汽车美容
• 汽车技术
• 维修教程
• DIY

现代汽车钣金修复与涂装工艺实战指南 本书聚焦于汽车车身修复领域的前沿技术与精湛工艺，旨在为汽车维修技师、钣金喷漆专业学生以及车间管理者提供一套系统、深入且极具操作性的实战参考资料。 本书的编写基于多年行业经验积累和最新的汽车制造与维修标准，内容结构严谨，图文并茂，力求将复杂的修复流程分解为易于理解和执行的步骤。我们避开了基础理论的冗余叙述，直击现代汽车车身修复、防腐蚀处理和高级涂装技术的“痛点”与“难点”。 第一部分：现代汽车车身结构与损伤诊断 本部分首先深入解析了当前主流乘用车（包括高强度钢、铝合金车身结构）的结构特性。我们将详细讲解不同材料（如UHSS、AHSS、铝合金）的焊接、粘接和铆接技术，这是精确修复的基础。 车身结构解析： 对A/B/C柱、侧围、底板及引擎舱框架的受力点和关键连接点进行剖析。 损伤评估与三坐标测量： 介绍最新的激光扫描和三坐标测量系统（CMM）在车身几何偏差检测中的应用。重点阐述如何根据测量数据快速判定损伤等级，并建立精确的修复基准点。 非目视损伤识别： 讲解如何通过声音、触感和特定的探伤设备（如超声波探伤仪）来识别隐藏在涂层或内饰下的结构性损伤，尤其是在侧面碰撞和翻滚事故中。 第二部分：钣金修复的精细化操作与技术革新 本章是全书的核心之一，详述了从轻微凹陷到严重结构变形的各种钣金修复流程，强调“还原原厂标准”的理念。 先进的拉伸与回弹技术： 详细介绍冷成型与热成型部件（尤其关注硼钢结构件）的修复流程，强调控制材料的屈服点和加工硬化。内容涵盖无损修复（PDR）在高难度区域的应用，以及专业点焊机和拉拔工具的正确选配和操作规范。 车身骨架的精确矫正： 深入探讨各种类型的专业车床（如倾斜式、三维式）的操作技巧。重点讲解如何利用数据化的校正数据，逐步释放受力点的内应力，确保修复后的车身几何精度达到 OEM 规范。 新型材料的修复挑战： 专门设立章节讨论铝合金车身和混合材料车身的修复策略，包括专用工具的使用、热量控制（防止过热导致晶粒结构变化）以及与碳纤维增强复合材料（CFRP）的兼容性处理。 第三部分：高级防腐蚀处理与底漆技术 修复的质量不仅在于外观，更在于耐久性。本部分聚焦于如何系统地重建车辆原有的防腐蚀体系。 金属表面预处理的标准化： 详细介绍从裸露金属到施加中涂层之间的每一个化学过程，包括磷化处理、电泳层（E-Coat）的受损修复判断，以及不同底材（钢、铝、镀锌层）的专用清洁剂和活化剂选择。 焊接区域的密封与防锈： 讲解如何使用高性能的丁基密封胶、PVC 焊缝密封剂和结构粘接剂，恢复原厂的密封性和抗震动性能。 中涂层的选择与打磨艺术： 深入探讨高固含、低 VOC 的环氧底漆和聚氨酯中涂层的性能差异，并提供不同磨料（从P80到P600）的精细化打磨流程，以适应后续面漆的涂装要求。 第四部分：现代汽车涂装工艺与色彩管理 本部分涵盖了汽车面漆的专业流程，从色漆的调配到清漆层的光泽控制，是决定最终修复效果的关键环节。 色差控制的科学方法： 介绍使用光谱仪和色差仪进行精确色彩匹配的流程，包括基准板的建立、不同光照条件下的色彩评估，以及针对珠光漆、金属漆和三层漆的特殊调色技巧。 喷涂环境与设备优化： 详细解析无尘喷漆房的空气流向控制、温度和湿度的标准设定。重点讲解 HVLP（高压低流量）和转杯式（RP）喷枪的维护、压力调节与雾化效果的优化，以避免橘皮、缩孔和流挂等常见缺陷。 清漆层技术与光学效果： 探讨快干型、高硬度、抗刮擦型清漆的施工特性。通过图解展示如何通过调整喷涂层数和干燥曲线，实现与原厂光泽度一致甚至更高的镜面效果。 烘烤与固化曲线管理： 讲解不同类型油漆体系（水性、溶剂型、UV固化）的最佳烘烤温度和时间设定，确保涂层达到最大硬度和耐化学性。 第五部分：质量控制与车间管理实践 本部分超越了技术操作本身，关注如何建立高效、标准化的维修流程，以实现客户满意度和盈利能力的提升。 维修流程标准化（SOP）： 建立一套完整的维修检验清单（Checklist），覆盖从进厂到交车的每一个质量控制点。 安全与环保法规遵循： 详细说明溶剂回收、废弃物分类处理、以及VOC排放的合规操作，确保维修活动符合最新的环保标准。 客户沟通与质保： 提供专业的评估报告模板和维修过程的透明化展示方法，增强客户信任度。 本书特色： 案例驱动： 穿插大量真实修复案例的“before & after”对比和关键步骤拆解。 技术前瞻性： 覆盖了最新的电驱动汽车车身特殊修复规范。 可操作性强： 避免学术化语言，所有技术点均以车间实操指南的形式呈现。 通过对本书的系统学习，读者将能够掌握现代汽车车身修复领域最精湛的技术和流程，显著提升修复质量和工作效率。

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我是一名有着多年经验的资深喷漆师傅，在行业里摸爬滚打了十几年，深知“经验是最好的老师”，但同时也深知，没有系统理论支撑的经验是容易固化和过时的。因此，当我翻开《汽车维修漆工》时，我更多的是带着一种“挑刺”的心态去审视的。让我颇感意外的是，这本书在处理一些行业内常见的“灰色地带”问题时，展现出了极高的专业水准和严谨的科学态度。例如，针对不同车型和原厂漆面配方的兼容性挑战，作者没有采取“一刀切”的经验主义做法，而是详细列举了不同树脂体系在附着力、柔韧性及耐候性上的差异，并通过大量案例分析了“返工”的真正症结所在。最让我折服的是它对环保法规和新材料应用的介绍。市面上很多老旧的教材对此避而不谈，但这本书却详尽地阐述了水性漆体系从调配到施工的全部流程，特别是其在静电控制和喷房净化方面的要求，体现了与时俱进的行业前沿视角。这本书无疑是一本对老手来说，能够帮助梳理知识体系、及时更新观念的“升级手册”。

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说实话，我买这本书的初衷，是想找一本能快速上手、教我如何快速修补小刮痕的“速成宝典”。我住在郊区，有个小小的车库，偶尔帮邻居朋友处理一些小事故。所以，我一开始对那些动辄涉及全车拆解、烤房烘干的内容并不感兴趣，希望直奔主题。这本书一开始的结构确实有些偏学术，铺垫的内容较多，这让我一度有些不耐烦。但是，当我读到关于“瑕疵处理”那一章节时，我的态度发生了转变。作者并没有急于给出“用什么砂纸磨掉”的简单答案，而是花了整整三页篇幅来分析“为什么会出现这个瑕疵”。是前一个工序残留的抛光剂？还是喷涂时空气中悬浮的微尘？他将每一个微小的缺陷都视为一个复杂的系统故障，需要追根溯源。这种“工匠精神”的体现，让我意识到，真正的“快速修复”，恰恰来源于对每一个细节的透彻理解，而不是投机取巧的技巧。这本书教会我的，不是如何快速掩盖问题，而是如何彻底解决问题。

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这本书的阅读体验，就像是跟随一位经验丰富的老老师在他的车间里进行为期一周的密训。它最打动我的地方，在于那种对“人性化”操作的关注。我们都知道，修补工作环境复杂多变，温度、湿度、通风、材料批次，乃至喷漆工自身当天的疲劳程度，都会影响最终效果。这本书没有沉溺于完美的理想状态，而是大量篇幅讨论了在“非理想环境”下如何进行补救和修正。比如，在低温高湿环境下，如何通过调整流平剂的用量和延长闪干时间来避免漆面“发白”；又或者，当发现底漆打磨过度暴露出金属层时，如何用最少的步骤恢复其防腐性能而不影响后续色漆的附着力。它不是一本死板的说明书，而更像是一位“战地指挥官”的行动指南，它承认失误的必然性，并提供了清晰的脱困策略。读完之后，我感觉自己面对一块待修复的板件时，信心度增加了不止一个量级。

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这本《汽车维修漆工》的书籍，坦率地说，我是在一个朋友的推荐下翻开的，最初我对这个领域并不十分了解，只是觉得汽车的外观修复多少带点技术含量和艺术感。然而，阅读过程中的体验却远超我的预期。首先，我必须赞扬作者在基础知识讲解上的耐心与细致。他并没有直接跳入那些让人眼花缭乱的专业术语，而是从最基础的底漆、中涂到色漆、清漆的物理和化学特性，都做了非常形象的比喻和深入浅出的分析。比如，他讲解如何判断金属表面的腐蚀程度，并对应选择不同的防锈处理剂时，那种条分缕析的逻辑，仿佛他正站在我面前，用手里的砂纸和刷子，一步步指导我操作。尤其让我印象深刻的是关于“橘皮”现象的成因分析——那种对喷涂压力、稀释比例、环境温湿度之间微妙平衡的把握，简直像是在解析一门复杂的炼金术。这本书的排版也十分考究，图例的选取角度独到，很多细节特写，对于一个初学者来说，提供了极佳的视觉参照，让我不必在脑海中反复构建抽象的结构图。整体来看，它构建了一个坚实且可靠的知识框架，为后续更深入的学习打下了极其坚实的地基。

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我是一名汽车设计专业的大学生，选修了汽车维护工程学分。在我们的课程体系中，对外观件的色彩科学和材料工程有着较高的要求，但传统的教材往往过于侧重机械原理，对“美学”和“工艺”的结合着墨不多。因此，《汽车维修漆工》对我而言，就像是连接理论与实践的桥梁。书中对色彩学的阐述非常精准，不仅仅是RGB或CMYK值的简单罗列，而是深入到金属漆中珠光片（Pearlescent Flake）的排列角度如何影响人眼观察到的光泽度和闪烁度，以及如何通过调整透明度来模拟不同年份原厂漆的光泽深度。此外，书中对喷漆过程中的静电吸附原理和接地技术的讲解，配以清晰的物理模型图示，让我清晰地理解了漆雾如何在电场作用下均匀附着，这比课本上干巴巴的公式要生动得多。这本书极大地拓宽了我对汽车后处理工艺的认知边界，将其视为一门综合性的工程艺术。

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