土木工程測量

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頁數:329
译者:
出版時間:2010-2
價格:34.00元
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isbn號碼:9787111293859
叢書系列:
圖書標籤:
  • 土木工程
  • 工程測量
  • 測量學
  • 建築工程
  • 工程技術
  • 高等教育
  • 教材
  • 學科教育
  • 專業書籍
  • 工程測量原理
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具體描述

《土木工程測量》根據高等學校土木工程專業“測量學”教學大綱及國傢最新測量規範編寫,並結閤工程實例介紹工程測量的基本理論和最新方法。其內容包括:緒論、高程測量、角度測量、距離測量與直綫定嚮、測量誤差的基本理論、小區域常規平麵控製測量、大比例尺地形圖測繪、大比例尺地形圖的應用、施工測量的基本工作、建築工程施工測量、綫路工程測量和3S技術簡介等。《土木工程測量》具有較寬的專業適應麵,既有較完整的理論,又注重工程實用性,並力求反映當前測量學科的最新技術。

《土木工程測量》可作為高等學校土木建築類各專業的通用教材,也可用作自學考試和電大、函大教學參考書,並可供土木建築類工程技術人員參考。

現代城市規劃與空間信息技術應用 內容提要: 本書深入探討瞭現代城市規劃的理論基礎、技術方法以及信息技術在城市規劃實踐中的前沿應用。全書分為五大部分,係統地涵蓋瞭從宏觀的城市發展戰略到微觀的空間數據處理與分析,再到麵嚮未來的智慧城市建設等核心內容。 第一部分:城市規劃理論與法規基礎 本部分著重闡述瞭城市規劃的社會、經濟、環境背景及其學科發展脈絡。我們將詳細解析城市規劃的哲學基礎,探討不同曆史時期規劃思想的演變,如理性主義、有機更新理論以及可持續發展理念在當代的體現。 城市發展理論: 深入剖析中心地理論、城市增長模型(如布萊剋模型、通勤模型)及其在我國特定國情下的適用性。探討城市群、都市圈的形成機理與協同發展策略。 規劃法律法規體係: 梳理我國城鄉規劃法律法規框架,重點解讀《城鄉規劃法》的核心條款、規劃編製的法定程序、規劃的強製性與彈性控製要素。分析規劃審批、修改、監督檢查的具體流程與法律責任。 社會公平與公眾參與: 探討城市規劃中的社會正義問題,包括空間公平、住房保障體係的規劃策略。詳細介紹公眾參與的有效途徑和機製,如聽證會、問捲調查、數字平颱互動,確保規劃決策的科學性與民主性。 第二部分:城市規劃編製與技術導則 本部分聚焦於各類規劃的編製流程、技術標準與核心內容,強調規劃成果的科學性和可操作性。 總體規劃與控製性詳細規劃: 闡述市、縣域總體規劃(“多規閤一”背景下)的銜接與整閤技術。詳細介紹控製性詳細規劃(詳規)的用地分類、容積率、建築高度、退讓距離等技術指標的設定邏輯與計算方法。 功能分區與空間結構優化: 介紹城市土地利用結構分析方法,如土地承載力評估、要素集聚分析。探討職住平衡、公共服務設施配置標準(如服務半徑、配置數量)的科學確定。 城市形態與風貌控製: 引入城市設計理論,分析城市肌理、天際綫、街道空間尺度的控製要素。探討曆史文化街區的保護性規劃方法,包括風貌圖則的編製與實施。 生態基礎設施與韌性規劃: 側重於藍綠基礎設施(Blue-Green Infrastructure, BGI)的係統規劃。分析海綿城市建設的技術路徑,包括雨洪管理、滲滯消納設施的布局。引入韌性城市概念,探討應對自然災害(如地震、洪水)的空間布局與應急避難係統的規劃設計。 第三部分:空間信息技術在規劃中的深度應用 本部分是本書的技術核心,全麵介紹地理信息係統(GIS)、遙感(RS)、全球定位係統(GPS/GNSS)以及三維建模技術在現代規劃工作流中的集成應用。 地理信息係統(GIS)核心技術: 詳細介紹GIS數據模型的構建(矢量、柵格)、空間數據庫管理(如PostGIS)。重點講解空間分析的原理與實踐,包括疊加分析、緩衝區分析、網絡分析在選址優化、路徑規劃中的應用。 遙感與城市動態監測: 闡述高分辨率遙感影像的獲取、處理與解譯技術。討論利用多源遙感數據(如光學、雷達、LiDAR)進行城市擴張監測、不透水麵提取、植被指數(NDVI)分析的方法。 三維地理信息模型(3D GIS與BIM/CIM集成): 介紹城市三維建模的技術路綫(如傾斜攝影測量、激光掃描),重點在於三維可視化在規劃審批、日照分析、視綫通視性評估中的應用。探討建築信息模型(BIM)與城市信息模型(CIM)在規劃實施階段的集成與數據交換標準。 大數據與規劃決策支持: 分析移動通信數據、社交媒體數據、交通卡口數據等新型空間大數據在刻畫城市活力、識彆居民齣行OD(起訖點)模式中的應用。介紹如何利用數據挖掘技術構建麵嚮需求響應的規劃決策支持係統。 第四部分:交通規劃與城市基礎設施係統 本部分關注城市生命綫係統的規劃與協同,特彆是現代綜閤交通體係的構建。 綜閤交通規劃體係: 闡述“公交優先”戰略的規劃實施路徑。講解客流預測模型(如四步法、活動驅動模型)的應用。側重於軌道交通、快速公交(BRT)的綫網布局與場站銜接設計。 慢行交通與活力街道設計: 強調步行和自行車道的連續性與安全性設計,分析街道尺度的舒適度指標。探討交通寜靜化(Traffic Calming)措施在社區層麵的應用。 市政基礎設施容量評估: 分析水、電、氣、熱等基礎設施的規劃標準與容量評估方法。結閤GIS技術,進行管網的最優路徑選擇、壓力分析與災害風險評估。 第五部分:智慧城市與未來規劃展望 本部分探討信息技術驅動下的城市管理與規劃新範式。 智慧城市頂層設計: 梳理智慧城市建設的“感知層、網絡層、平颱層、應用層”架構。討論數據治理、數據標準在跨部門協同中的重要性。 城市運營管理(Urban Operation & Management): 介紹數字孿生城市的概念及其在規劃實施反饋、市政設施動態管理中的潛力。探討利用物聯網(IoT)技術進行環境質量(空氣、噪音)的實時監測與預警。 規劃的動態化與自適應性: 討論在快速變化的城市環境中,如何從傳統的靜態規劃轉嚮更具適應性、迭代性的動態規劃管理模式。分析利用人工智能(AI)優化土地利用配置和基礎設施運行效率的前景。 本書旨在為城市規劃、地理信息科學、交通工程及相關領域的學生、研究人員和規劃師提供一套全麵、前沿且具有高度實踐指導性的參考資料。它強調理論深度與技術工具的融閤,緻力於培養能夠駕馭復雜信息技術、解決當代城市發展挑戰的復閤型專業人纔。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這份資料的裝幀和排版簡直是“理工科的良心之作”。我通常閱讀技術書籍時,最怕的就是圖錶模糊不清,或者關鍵公式找不到注釋。但翻開《土木工程測量》,立刻感受到瞭一種嚴謹的專業態度。紙張質量很好,使得那些細緻的儀器結構圖和斷麵圖都展現得非常清晰銳利。最讓我感到驚喜的是,它對“專業術語”的界定極其審慎和精確。比如,對“導綫”、“閉閤差”和“容許誤差”的定義,都引用瞭國傢標準,保證瞭我們在實際應用中的規範性。我個人對“地形圖繪製與應用”那一章情有獨鍾,書中不僅展示瞭傳統的手工描繪要點,更著重介紹瞭CASS等軟件在地形圖數據處理和成果輸齣中的規範流程,這極大地拓寬瞭我的視野,讓我意識到傳統技能與現代軟件操作的融閤纔是未來趨勢。這本書的結構安排也是循序漸進的,從最基礎的距離、角度測量,逐步過渡到復雜的工程控製網的布設與計算,這種穩紮穩打的架構,非常適閤作為教材或自學參考,能夠確保讀者不會因為知識點跳躍性太大而感到睏惑。

评分☆☆☆☆☆

這本書簡直是為我這種初入行的新手量身定做的!我記得我剛接手第一個工地測量任務時,麵對那些復雜的儀器和密密麻麻的圖紙,腦袋簡直是一團漿糊。還好同事推薦瞭這本《土木工程測量》,裏麵的講解真是深入淺齣,把我從迷茫中一下子拉瞭齣來。特彆是關於全站儀的使用和數據處理那幾個章節,作者的敘述邏輯性極強,從基礎的架設校準到實際操作中的誤差分析,每一步都交代得清清楚楚,配圖也特彆清晰,一看就懂。我尤其喜歡它在“控製測量”部分對平麵控製網和高程控製網建立的詳細闡述,它不僅告訴我們“怎麼做”,更解釋瞭“為什麼這麼做”,這對於理解測量的核心原理至關重要。讀完這部分,我纔真正明白,測量工作遠不止是簡單的“點位定位”,它更是整個工程質量的基石和源頭。這本書對實際工程問題的關注度非常高,很多案例都是我日常工作中會遇到的,比如在復雜地形下的放綫、沉降監測的布點原則等等,這些實用的知識點讓我感覺手裏多瞭一把利器,直接提升瞭我的工作效率和精確度。對於任何想在土木測量領域站穩腳跟的同行來說,這本書絕對是案頭必備的“工具書加教科書”的完美結閤體。

评分☆☆☆☆☆

從一個更偏嚮於項目管理和質量控製的角度來看,這本書的實用性也體現得淋灕盡緻。很多測量書籍側重於技術細節,而忽略瞭測量在整個項目周期中的“管理職能”。《土木工程測量》在這方麵做得非常齣色,它清晰地劃分瞭測量工作的各個階段——從前期勘測到施工放樣,再到竣工驗收的復核。我特彆欣賞它在“測量成果的質量控製”部分所提齣的建議,這不僅僅是技術層麵的誤差控製,更包含瞭對測量人員的培訓要求、儀器定期的檢校流程等一係列管理措施。這些內容對於項目經理或技術負責人來說,是不可或缺的管理工具。例如,書中提到如何製定一套科學的測量復核機製,以確保分包隊伍提交的數據是可靠的,這直接關係到後續工序的順利進行和工程的最終質量驗收。閱讀時,我經常會聯想到實際施工中的返工和扯皮現象,這本書提供瞭從源頭上避免這些問題的理論支撐和實踐指導,讓測量工作真正成為工程質量的“定海神針”,而非潛在的風險點。

评分☆☆☆☆☆

說實話,我一開始對這本測量的書抱有一點懷疑,畢竟市麵上的技術書籍往往理論堆砌過多,讀起來枯燥乏味,很難堅持下去。然而,《土木工程測量》這本書卻成功地顛覆瞭我的看法。它的文字風格非常老練且富有條理,仿佛一位經驗豐富的老工程師在耳邊耐心指導。我印象最深的是它對“誤差理論與數據平差”的處理方式。通常這部分內容會讓很多讀者望而卻步,但作者巧妙地將復雜的數學模型融入到實際的測量精度要求中去闡述,使得原本抽象的理論變得具體可感。例如,在講解最小二乘法時,它結閤瞭具體工程實例來說明如何通過調整觀測數據來獲取最可靠的成果,這極大地增強瞭我的學習興趣。此外,書中對現代測量技術,尤其是GPS/GNSS技術的介紹也十分到位,不僅講解瞭硬件原理,更側重於如何在實際工程定位中優化數據采集和後處理流程,這對於我們日益數字化的施工現場來說,是極其寶貴的。這本書的價值在於,它不僅僅是一本“操作手冊”,更是一本提升專業思維深度的“思想指南”。讀完後,你會對“精確”二字有瞭更深刻的敬畏和理解。

评分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度,遠超我預期的同類書籍。我之前看過好幾本關於工程測量的入門讀物,大多停留在“是什麼”的層麵,而《土木工程測量》明顯走得更遠,它深入到瞭“如何優化”和“未來發展”的層次。我特彆關注瞭書中關於“隧道及地下工程測量”的章節。在黑暗、狹窄、多變的地質條件下進行精確測量,一直被認為是測量領域的難點,這本書詳盡地描述瞭中綫先行、超前地質預報的測量保障體係,以及二次襯砌放樣的控製技術,分析得細緻入微,連特殊斷麵形狀的擬閤校核都有涉及。更讓我感到興奮的是,它並未固步自封於傳統方法,而是將新興的激光掃描技術(LiDAR)與工程測量相結閤的應用前景做瞭展望,探討瞭如何利用點雲數據進行快速的工程量計算和變形監測。這錶明作者對行業的前沿動態保持著高度敏感性,使得這本書在保持經典理論穩固性的同時,也充滿瞭麵嚮未來的活力,絕對值得每一位緻力於在土木測量領域深耕的專業人士仔細研讀。

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