摩托车常见故障诊断排除图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:鲁植雄

出品人:

页数:164

译者:

出版时间:2010-1

价格:13.00元

装帧:

isbn号码:9787109130005

丛书系列:

图书标签:

• 仓央嘉措
• 摩托车
• 故障
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• 技术
• 手册

现代城市交通管理与规划实践指南 本书导读： 在当代社会，城市化进程的加速对交通系统的承载能力与运行效率提出了前所未有的挑战。如何平衡日益增长的出行需求与有限的城市空间，如何利用前沿技术构建一个安全、高效、可持续的交通网络，是每一个城市管理者、规划师和工程师亟需解决的核心课题。本书《现代城市交通管理与规划实践指南》正是在这一背景下应运而生，它并非关注单一交通工具的机械维修，而是将视角提升至宏观的城市交通系统层面，系统性地阐述了从理论基础到前沿应用的完整知识体系。 第一部分：城市交通系统的理论基石与分析方法 本部分深入剖析了城市交通流的基本理论，这是所有交通工程与管理决策的出发点。内容涵盖了交通流线理论、路网结构分析以及交通需求预测模型。我们将详细解析经典的车流-路段容量模型，并引入基于大数据的实时交通状态评估方法。重点探讨了城市路网的拓扑结构如何影响整体的拥堵模式，以及如何通过网络分析工具识别关键瓶颈节点。 此外，本书将详尽介绍当前主流的交通数据采集与分析技术。不同于传统的线圈检测和人工计数，本书聚焦于非接触式传感技术（如视频识别、雷达探测）和浮动车数据（FCD）的应用。我们不仅会介绍这些数据如何被获取，更重要的是，如何将海量、异构的交通数据转化为可操作的洞察力，为交通规划提供科学依据。例如，如何利用出行链（Trip Chaining）分析来理解居民复合型出行行为，从而优化公交线路设计。 第二部分：面向效率与公平的交通需求管理（TDM）策略 交通需求管理是缓解城市交通拥堵的“软科学”核心。本书将TDM策略分为短期干预和长期引导两大类，并提供了详尽的案例分析。 在短期干预方面，本书侧重于信号控制的优化与智能调度。我们摒弃了简单的固定配时方案，转而介绍基于实时感知的动态配时系统（SCOOT, SCATS等）的工作原理及优化算法。针对快速路和主干道，我们将探讨可变限速控制（VSL）如何通过信息引导来平滑车流，避免连锁反应的二次拥堵。 在长期引导方面，本书投入大量篇幅阐述如何通过经济激励和政策杠杆来塑造出行选择。这包括差异化停车收费策略、拥堵收费（Congestion Pricing）的国际经验与本地化实施路径。内容将详述如何设计公平且易于接受的收费区域、费率结构以及收入再投资机制，以确保TDM措施不仅能缓解交通，还能促进城市的可持续发展。同时，我们也会深入研究步行友好型城市设计（Walkability）和自行车交通基础设施的系统性布局，强调将短距离出行“慢行化”的重要性。 第三部分：公共交通系统的现代化与一体化发展 公共交通是解决城市大容量出行的根本之道。本书将公共交通的规划置于城市空间结构优化的核心位置。内容覆盖了从骨干网络（地铁、轻轨）到毛细网络（常规公交、社区巴士）的层级规划。 重点探讨了“以公交为导向的开发”（TOD）模式的实施细节。这不仅仅是简单的站点周边高密度开发，更涉及土地使用管制、公共空间设计与慢行系统的无缝衔接。我们详细分析了如何通过优化公交换乘枢纽的设计来最小化步行距离和等待时间，从而提升公交的整体吸引力。 针对当前公交运营效率低下的痛点，本书介绍了智能调度与乘客信息系统的整合。如何利用GPS定位和乘客刷卡数据（AFC系统）进行OD分析和客流预测，进而实现公交资源的动态配置。对于快速公交系统（BRT），本书提供了从专用道设置、站台设计到运营维护的全流程指南，旨在打造具有轨道交通服务质量的地面大运量系统。 第四部分：智慧交通系统（ITS）的前沿应用与数据安全 本部分聚焦于信息技术如何革新交通管理。本书系统梳理了ITS的各个层级，从信息采集层到决策支持层。 我们详细介绍了车联网（V2X）技术在提升交通安全和效率中的潜力。内容将涵盖V2V（车对车）和V2I（车对基础设施）通信的基本协议与应用场景，例如交叉路口碰撞预警、队列行驶（Platooning）的安全保障机制。 此外，本书特别关注自动驾驶技术对未来交通管理模式的颠覆性影响。我们将探讨在L4/L5级自动驾驶普及后，交通信号控制逻辑将如何从管理“人类驾驶员”转变为管理“算法调度”，以及城市路权分配和应急响应机制需要做出的相应调整。 最后，鉴于交通大数据的高度敏感性，本书专门设立章节讨论数据安全、隐私保护与合规性问题。如何在大数据应用和个人隐私保护之间找到平衡点，是当前智慧交通建设中不可回避的伦理与法律挑战。 本书特色总结： 本书的编写严格遵循“理论指导实践，实践反哺理论”的原则。全书结构严谨，逻辑清晰，避免了晦涩的纯理论推导，而是侧重于展示全球范围内的成功实践案例、量化的效果评估以及具体的工程方法。它旨在为交通规划师、城市管理者、交通工程专业学生提供一本兼具深度、广度和实操性的工具书，助力构建更具韧性与活力的现代城市交通环境。

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这本书在图示的精细度上达到了一个令人惊叹的水平。我们都知道，摩托车的结构紧凑，很多关键部件都藏在狭小的空间里，光靠文字描述很难定位。这本书的绘制者显然是下足了功夫，他们没有使用那种过于商业化的、冷冰冰的爆炸图，而是采用了更接近维修手册的、带有局部放大和箭头指示的示意图。比如在处理转向系统异响时，它不仅仅是告诉你去检查转向柱轴承，而是清晰地标注了上下碗组的预紧螺栓位置，以及如何使用正确的扭矩值来调整，连扳手伸进去的角度都考虑到了。最让我印象深刻的是关于电路排查的那几页，在面对零星的搭铁故障时，它甚至用不同颜色的线条模拟了电流的走向，这一点对于我们这些对电路图望而生畏的人来说，简直是救星。这种对细节的极致追求，让这本书超越了一般的维修指南，更像是一份现场操作的视觉脚本，确保你在动手时不会因为看不清或者理解错图示而造成二次伤害。

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读完这本书，我最大的感受是，作者绝对是一个资深的“问题终结者”。他似乎把所有能想到的、在路上能遇到的倒霉事都预设了一遍，并且给出了最经济、最快速的解决方案。我之前遇到过一次，骑行过程中，刹车手感突然变得像棉花一样软，当时吓得我一身冷汗，完全不知道是真空助力出了问题还是刹车油衰减了。翻开这本书关于制动系统的部分，里面专门划分了一个“刹车行程过长/手感绵软”的故障树。它没有直接跳到最复杂的部件，而是从最容易检查的外部开始，比如检查刹车总泵的油位和储液壶是否有泄漏痕迹。紧接着，它用一种流程图的方式引导你排查空气是否进入系统，并配有如何正确排空气的图解。这种层层递进的排查逻辑，极大地减少了盲目拆卸带来的时间和金钱浪费。我沿着书上的步骤操作，发现是后轮附近的一个连接管件有轻微渗漏，及时补油并紧固后，问题迎刃而解。这本书的价值就在于，它教会我们如何像一个老技工一样去思考问题，而不是简单地替换零件。

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这本书的编排逻辑体现了一种高度的“用户同理心”。它没有按照摩托车出厂的构造顺序来编排内容（比如先讲发动机，再讲传动），而是完全以“车主遇到了什么问题”为出发点来组织章节。当你感觉车子不对劲时，你打开目录找的不是“电控单元”，而是“发动机转速不稳”或者“排气管异响”。这种以症状为导向的分类方式，极大地提升了查找效率。更棒的是，在每一个主要故障的分析后，它都会增加一个“预防性维护小贴士”板块。例如，在讲解链条松紧度问题时，它会顺带提醒你如何正确清洗和润滑链条，甚至推荐了几种常见的链条油类型及其适用场景。这种“治已病，防未病”的结构，让这本书不仅是故障排除手册，更像是一本全面的养护手册。它让你在解决燃眉之急的同时，也学到了如何更好地呵护你的爱车，培养一种良好的用车习惯。

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这本书简直是工具书中的一股清流，设计得太贴心了！我最欣赏的是它那种直击核心的实战精神，没有那些空泛的理论术语，一上来就是最常见的那些让人头疼的问题。比如我的老款街车，每次跑完长途回来，启动的时候总是有那么一丝丝的不顺畅，那种感觉就像是喉咙里卡着东西一样，让人心里七上八下的。翻开这本书，我直接找到了“冷启动困难”那一章节，里面的步骤描述得极其清晰，从检查火花塞间隙到燃油泵压力测试，每一步都有详细的配图作为辅助。特别是那个关于化油器同步的图示，我以前一直搞不明白那些真空管到底该怎么接，这本书用那种爆炸图的方式把各个部件的位置和连接关系展示得一清二楚，我照着操作，果然把怠速调整到了一个非常稳定的状态。这种通过视觉辅助来解决实际操作难题的能力，是很多纯文字手册望尘莫及的。它让我感觉到，即便是对机械不太精通的新手，也能通过这本书建立起初步的诊断信心，而不是一遇到问题就只能束手无策地把车推到修理厂。这种即学即用的设计哲学，才是真正能帮到我们摩友的。

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坦白说，我手里有很多不同品牌的摩托车维修手册，但大部分都过于专业化，要么只针对某一特定车型，要么就是充满了只有专业技师才能理解的行业黑话。而这本《摩托车常见故障诊断排除图解》最难能可贵的地方在于它的普适性和语言的友好度。它涵盖的故障类型非常广泛，从最基础的燃油供给系统到复杂的电控系统都有涉猎，但所有的描述都尽量用大白话来解释复杂的机械原理。例如，解释“爆震”现象时，它没有用复杂的燃烧室热力学公式，而是形象地比喻为“活塞在错误的时间点被点燃了燃料，导致内部‘打架’”。这种接地气的解释方式，让非工程师背景的读者也能迅速抓住问题的本质。此外，书中对于工具的要求也十分合理，它推荐的工具大多是基础工具箱里就能找到的，没有动辄要求购买昂贵且小众的专用诊断仪。这让这本书真正做到了服务于广大车友，而不是仅仅面向高级维修店，是一本真正意义上的“国民级”维修参考书。

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