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[美]福格爾森

上海人民齣版社

周尚意

2010年1月

540

56.00元

平裝

都市文化研究譯叢

9787208089846

圖書標籤: 城市美國城市研究城市史文化城市社會學社會學文化研究

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发表于2024-05-22

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圖書描述

本書是關於美國城市中心商務區曆史的著作。作者羅伯特·M·福格爾森給齣瞭極具吸引力的分析：商務區（下城）及美國人對於它的思考方式是如何在1880～1950年間發生變化的。作者重現瞭地鐵等快速交通係統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入，以及其他論爭。這本書對於城市中心區的興衰提供瞭一種新穎而又令人吃驚的視角。

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著者簡介

羅伯特•M•福格爾森（Robert M. Fogelson），美國麻省理工學院曆史與城市研究教授。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

作為美國獨有的概念，關於下城的研究很有資料價值

評分☆☆☆☆☆

淺顯易懂，信息量極大。既是按照時間順序對下城的階段性問題進行討論，又同時按內容分布章節，分析下城中的種種極端現象。不僅說下城，也探究其對手。畢業論文之後，還要再來一遍！

評分☆☆☆☆☆

最後的部分有點無趣

評分☆☆☆☆☆

很快翻完，瞭解一下從城市規劃角度齣發的城市史研究。19世紀末美國大城市Downtown商務區興起，逐漸呈現多種功能的集聚，隨著商務區居住環境惡化，中産階級開始嚮郊區遷移。與此同時，隨著人群的流動，商業活動實際也開始分散，原本高度集聚的商務區反而開始呈現離散化，限製地鐵進入和限高摩天大樓之類的爭議其實是中心商務區利益群體與新興商務區爭奪商業利益而引發的。二戰到戰後，汽車的迅速普及和高速公路的修建，進一步加速瞭商務區的離散乃至衰敗。全書有點囉嗦，商務區衰落的過程講的蠻清楚，不過興起的原因幾乎沒有涉及，有些遺憾。

評分☆☆☆☆☆

這種書讀一本勝過3個一知半解的老師來授課