青藏鐵路19標段施工技術與研究

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頁數:160
译者:
出版時間:2009-10
價格:28.00元
裝幀:
isbn號碼:9787564304676
叢書系列:
圖書標籤:
  • 青藏鐵路
  • 鐵路工程
  • 施工技術
  • 工程建設
  • 土木工程
  • 高原鐵路
  • 工程研究
  • 技術規範
  • 鐵路建設
  • 工程案例
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具體描述

青藏鐵路第十九標段位於唐古拉山南段的越嶺地帶,工程區屬於多年凍土區,為瞭保護多年凍土,減少對多年凍土的熱擾動,必須堅持“快速施工”原則,《青藏鐵路19標段施工技術與研究》闡述瞭如何就快速施工的相關技術進行的研究與探討。

青藏鐵路19標段施工技術與研究 簡介: 本書深入剖析瞭青藏鐵路19標段在高原復雜環境下所麵臨的獨特挑戰,並係統性地總結瞭在該標段施工過程中所應用的創新性技術和工藝。內容詳實,緊扣工程實踐,旨在為高原鐵路建設提供寶貴的經驗藉鑒和理論參考。 詳細內容: 青藏鐵路,這條“天路”,以其舉世矚目的工程難度和非凡的建設成就,成為人類工程史上的一個重要裏程碑。其19標段,地處青藏高原腹地,麵臨著嚴峻的高海拔、低氣溫、凍土、強風、高輻射等極端自然條件。本書正是基於這些特殊的工程背景,對19標段的施工技術進行瞭全麵的梳理、研究和總結。 一、 高原凍土處理與路基施工技術: 凍土,是青藏鐵路建設麵臨的最大難題之一。19標段的工程實踐中,針對多年凍土的穩定性、熱穩定性以及季節性凍脹融沉等問題,采用瞭多項創新性的技術措施。 路基選材與改良: 詳細闡述瞭在高原環境下,如何優選適閤的填料,並針對性地對填料進行改良,以提高其抗凍脹性能和承載能力。例如,對天然砂石料的級配優化、風化岩石的破碎和篩分要求,以及粉質土和粘性土的改良處理方法。 路基填築工藝: 重點介紹瞭高原凍土路基填築過程中,對分層厚度、壓實度、含水率以及填築速率的嚴格控製。特彆是在低氣溫條件下,為保證凍土的凍結狀態和路基的整體穩定性,采用瞭特殊的填築和養護措施,如夜間填築、防凍保溫等。 排水與通風設計: 深入研究瞭路基排水係統的設計原則和具體構造。在高原凍土地帶,有效的水分管理對於防止凍脹至關重要。本書詳細介紹瞭排水溝、盲溝、截水溝等的設置,以及如何確保排水係統的長期有效性。同時,也探討瞭路基通風措施,以促進路基內部熱量散失,維持凍土的穩定。 路基防凍融技術: 詳細介紹瞭在關鍵路段和關鍵部位所應用的防凍融技術,如熱棒技術、隔熱材料的應用、塊石路基等。對於這些技術的原理、設計依據、施工要點和效果評估,都進行瞭深入的論述。 二、 橋梁與涵洞工程的挑戰與對策: 青藏鐵路19標段穿越瞭多處特殊地質區域,包括沼澤、濕陷性黃土以及高寒灌木叢等地帶,這些都給橋梁和涵洞的施工帶來瞭嚴峻的挑戰。 橋梁基礎施工: 針對不同地質條件下的橋梁基礎,如樁基、墩颱基礎等,詳細闡述瞭施工工藝和技術要點。例如,在沼澤地帶,如何進行樁基的鑽孔、清孔、下鋼筋籠和灌注混凝土,以及如何應對湧水和塌孔等問題。對於濕陷性黃土,則介紹瞭加固和處理措施,以保證基礎的穩定性。 橋梁上部結構施工: 介紹瞭預製梁的架設、現澆梁的施工以及鋼結構橋梁的安裝技術。在高原環境下,施工機械的操作、人員的適應性以及材料的運輸都是需要重點考慮的因素。書中詳細說明瞭如何在這些條件下,保證施工質量和進度。 涵洞施工: 探討瞭涵洞在凍土區和高寒地區的施工特點。對於排水涵洞,特彆強調瞭防凍和排水功能的實現。涵洞的開挖、模闆支設、鋼筋綁紮、混凝土澆築以及迴填土的壓實,都根據高原的特殊環境進行瞭詳細的技術指導。 三、 軌道工程的高原適應性技術: 青藏鐵路的軌道設計和施工,必須充分考慮高原的極端氣候條件對綫路性能的影響。 扣件與軌枕選擇: 詳細介紹瞭適閤高原嚴寒氣候、大溫差環境下使用的扣件和軌枕的類型及其性能優勢。例如,彈性扣件的選擇、軌枕的材料和構造,以及如何保證其在低溫下的彈性和耐久性。 鋼軌的焊接與打磨: 重點闡述瞭在高原環境下,鋼軌焊接的工藝流程和質量控製。低氣溫對焊接質量的影響是巨大的,書中詳細介紹瞭預熱、焊接參數控製、焊縫檢測等關鍵環節。同時,也論述瞭鋼軌的打磨技術,以保證綫路平順,減少鋼軌磨耗。 軌道綫路的平順度控製: 在高原高寒環境下,軌道綫路容易發生變形,影響行車安全。本書詳細研究瞭如何通過精密的測量和校準技術,來維持軌道綫路的平順度,並提齣瞭應對綫路變形的措施。 四、 特殊施工工藝與技術難題攻關: 除瞭以上幾大類工程,本書還深入探討瞭19標段施工過程中遇到的其他重要技術問題。 高原施工的機械化與智能化: 介紹瞭在高原地區,如何閤理選擇和運用施工機械,以及如何提高機械化作業水平。同時,也探討瞭在有限條件下,如何引入智能化技術,提高施工效率和精度。 施工組織與管理: 詳細總結瞭19標段在施工組織、進度控製、質量保障、安全管理以及環境保護方麵的經驗。特彆是在高原環境下,人員的健康保障、物資的保障、惡劣天氣的應對等方麵,都提齣瞭具體的管理措施。 科研與技術創新: 記錄瞭在19標段施工過程中,為解決技術難題而開展的科研活動和技術攻關。這些研究成果,不僅為該標段的順利完工提供瞭技術支撐,也為未來高原鐵路建設積纍瞭寶貴的經驗。 結論: 《青藏鐵路19標段施工技術與研究》一書,是一份關於高原鐵路建設的珍貴工程實踐總結。它不僅展現瞭中國鐵路建設者在極端條件下攻堅剋難的智慧和毅力,也為讀者提供瞭詳實、深入的技術指導和理論參考。本書的齣版,將對推動中國乃至世界高原鐵路建設技術的發展,起到積極的促進作用。

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