Los Angeles International Airport

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出版者:Cca Publications
作者:Thomas Moran
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1993-12
价格:USD 29.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9781884166013
丛书系列:
图书标签:
  • 洛杉矶
  • 机场
  • 航空
  • 交通
  • 历史
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  • 加州
  • 旅行
  • 基础设施
  • 洛杉矶国际机场
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具体描述

《尘封的航线:二战后欧洲民用航空的复兴与变革》 内容简介 本书深入剖析了第二次世界大战结束后,欧洲民用航空领域经历的深刻变革与复兴历程。它并非聚焦于某一特定机场的建设或运营,而是以宏大的历史视角,梳理了战后欧洲各国航空政策的制定、新一代客机的研发与推广、以及国际航空运输格局的重塑。 第一部分:废墟中的萌芽与重建(1945-1955) 战争的硝烟散去,欧洲大陆的航空基础设施遭受了毁灭性的打击。本部分首先描绘了战后初期欧洲各国在物资匮乏和政治分歧下的艰难重建工作。重点探讨了1944年《芝加哥公约》对欧洲航空主权和运营模式的影响,以及欧洲国家如何在美国的援助下,逐步恢复国内和区域间的航线网络。 基础设施的重塑: 考察了战前机场的征用与归还问题,以及在战后初期,如何利用临时简易设施维持关键航线的运行。特别关注了英国、法国和西德在机场现代化方面的初期投资与侧重点。 国家航空公司的诞生与困境: 详细分析了欧洲各国如何将原有的军用运输力量转化为国家控股的民用航空公司,如英国航空(BOAC)、法国航空(Air France)的初期战略。这些公司面临的共同挑战是机队老化、燃油短缺以及如何平衡国家服务需求与商业盈利压力。 技术过渡期: 研究了二战遗留的螺旋桨飞机(如道格拉斯DC-4/DC-6)如何支撑起战后初期的主要客运需求,以及欧洲制造商如何缓慢地从军事技术转向民用市场,例如专注于通勤和短途支线飞行的轻型双发飞机项目。 第二部分:喷气时代的序幕与欧洲的雄心(1955-1970) 随着经济的恢复和技术的突破,欧洲航空业进入了一个充满竞争与创新的“喷气时代”。本部分的核心在于对欧洲第一代喷气式客机研发的深入剖析,及其如何试图挑战美国在航空制造领域的垄断地位。 “空中贵族”的诞生与挫折: 详尽描述了英国“德哈维兰彗星号”(De Havilland Comet)的辉煌开端与灾难性的结构性问题。本书不仅分析了工程失误,更探讨了这种挫折对欧洲航空安全标准和政府监管机构产生的深远影响。 区域合作与挑战: 考察了欧洲国家在面对庞大的美国“三巨头”(波音、道格拉斯、洛克希德)时,如何寻求合作以共同研发和推广大型客机。重点分析了法、英两国在“协和式超音速客机”(Concorde)项目上的政治、技术和经济博弈,将其视为欧洲集体工程雄心的象征。 机场的专业化发展: 随着喷气机的使用,机场对跑道长度、抗压能力以及导航系统的要求大幅提高。本章阐述了欧洲主要枢纽机场(如巴黎戴高乐机场的规划初期、法兰克福机场的扩建)为迎接喷气时代的到来所进行的重大物理和管理变革,特别是对中转和货运能力的重新定位。 第三部分:竞争的加剧与标准的统一(1970-1980年代初) 进入70年代,燃油危机、经济衰退以及航空运输自由化的讨论,使得欧洲航空业面临新的结构性压力。本部分着眼于航空运输的商业化和区域整合的前奏。 宽体时代的冲击: 分析了波音747的出现如何彻底改变了欧洲的票价结构和运营模式。欧洲航空公司被迫加速退役老旧机型,并努力适应长途、大载客量的运营需求。书中对比了欧洲制造商(如欧洲航空防务与航天公司EADS的前身)在研发替代方案(如空中客车A300系列)时所采取的联合策略。 地缘政治与航权谈判: 探讨了冷战背景下,欧洲各国在与中东、亚洲和非洲国家签订双边航空服务协定时所采取的外交策略。这直接影响了欧洲内部各个枢纽机场的“门户”地位竞争。 安全与环境监管的演进: 针对喷气机带来的噪音污染和燃油效率问题,欧洲各国开始制定比以往更严格的环保法规。本部分详细梳理了欧洲民航会议(ECAC)在协调各国标准方面发挥的作用,这些标准为日后欧盟层面的统一管理奠定了基础。 结论:迈向单一欧洲天空 本书最后总结了战后四十年来,欧洲民用航空如何从战损中恢复,经历技术飞跃,最终在日益激烈的全球竞争中,开始寻求内部一体化的历程。它强调了欧洲航空业的复兴是技术创新、国家战略以及跨国政治妥协的复杂产物,其发展轨迹与全球航空运输的演变轨迹相互交织,共同塑造了现代航空运输的面貌。 本书适合对现代航空史、欧洲战后经济史、以及基础设施发展史感兴趣的读者。它通过细致的资料梳理和深入的案例分析,提供了一个清晰、非聚焦于任何单一地点的欧洲民航全景图。

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读后感

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哇,这本书的封面设计简直是视觉盛宴!那种充满未来感的线条和深邃的蓝色调,一下子就把我带入了那种喧嚣又秩序井然的机场氛围中。我原本以为会是一本枯燥的航空史或者纯粹的商业分析,毕竟书名是《洛杉矶国际机场》,听起来就挺“官方”的。但翻开第一页,我立刻被作者那种细腻的笔触吸引住了。他没有直接切入跑道的长度或者年吞吐量这些数据,而是从一个清晨的咖啡店开始,描写了第一批地勤人员脸上尚未褪去的疲惫,以及他们如何用一杯浓缩咖啡为一天的混乱拉开序幕。那种场景感极强,仿佛我就是那个坐在角落里观察一切的局外人。作者对于光影的捕捉尤其到位,清晨穿过巨大的玻璃幕墙洒下的金色光束,如何将灰色的水泥地染上了一层希望的色彩,这种文学性的描绘让我对这个庞大的交通枢纽产生了一种前所未有的亲近感,完全颠覆了我对机场的刻板印象。它不仅仅是飞行的中转站,更是一个微缩的城市,充满了日常的挣扎与温情。

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我必须承认,在阅读这本书之前,我对大型机场的印象仅停留在“延误”和“迷路”上。这本书彻底重塑了我的认知,它更像是一部关于“秩序的悖论”的哲学探讨。在如此庞大的系统下,如何维持看似井然有序的运行?作者通过对数据流和实体流的对比描写,揭示了隐藏在高效表象下的巨大脆弱性。他描绘了气象数据如何即时影响到千里之外的航班安排,以及一个微小的技术故障如何可能引发连锁反应,波及数千人的行程。这种对宏大系统的敬畏感油然而生,让我开始思考,我们作为使用者,在享受这种便利时,是否过于理所当然地忽略了支撑这一切的复杂工程和无名个体的辛勤付出。这本书不仅让我了解了一个机场的运作,更让我对现代基础设施的精妙与危险有了更深层次的理解,绝对是值得反复品读的佳作。

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从文化人类学的角度来看,这本书提供了一个绝佳的观察窗口。洛杉矶国际机场,这个全球最大的门户之一,汇聚了地球上形形色色的人群和文化。作者没有回避那些尴尬或复杂的人群场景,比如漫长的海关排队、不同肤色和语言的旅客之间的误解与适应。他用近乎人类学家的冷静和同情心,记录了这些瞬间的“文化碰撞”。我印象最深的一段,是描述一个家庭在安检口因为语言不通而产生的焦虑,以及一位年轻的安检员如何放下流程,用手势和微笑成功化解了僵局。这种对人性细微之处的捕捉,让这本书超越了交通工具的范畴,成为了一部关于全球化背景下个体生存状态的深刻记录。它让我意识到,每一次登机或抵达,都是一次复杂的社会互动过程,充满了微妙的权力关系和无声的妥协。

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这本书的结构设计简直是天才之举,它仿佛在地图上构建了一个三维的迷宫。作者似乎在刻意避免按照时间顺序来组织内容。有时你会发现自己突然置身于地下邮件分拣系统,听着数以万计的信件和包裹被机器轰鸣着分拣;下一秒,你又被带到了贵宾休息室,体验着与地面世界的喧嚣形成鲜明对比的寂静与奢靡。这种跳跃式的叙事,完美地模拟了机场内部那种非线性的空间感和体验感。你永远不知道下一秒会遇到什么,这和我实际在机场里寻找登机口的感觉如出一辙——充满了不确定性,但也带着一种探索的刺激。最妙的是,作者巧妙地用机场的建筑历史作为锚点,将那些看似无关的片段重新串联起来,让我们看到这座建筑是如何随着时代的需求不断地自我重塑和增生的,它的每一次“扩建”都对应着人类对速度和连接的渴望。

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这本书的叙事节奏掌控得非常高明,完全不是那种平铺直叙的流水账。它更像是一部多线索交织的悬疑剧,只不过“凶手”不是罪犯,而是时间本身和无休止的供应链。我特别喜欢作者穿插进去的那些关于“幕后英雄”的访谈片段。比如那个负责维护航站楼老旧空调系统的老技工,他讲起上世纪六十年代建造时的各种挑战,那种带着自豪感的抱怨,比任何官方宣传都更真实动人。还有那位常年负责调度停机坪上拖车和行李车的调度员,他描述的那些错综复杂的指令和代码,听起来就像是在指挥一场没有硝烟的战争。作者并没有过多解释技术细节,而是聚焦于这些操作人员在极端压力下如何做出瞬间判断,如何与全球的航空网络保持同步。这种“人机交互”的张力,让我对每一个起降背后所蕴含的巨大努力有了深刻的体会,读起来全程高能,让人忍不住想一口气读完,生怕错过任何一个关键的转折点。

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