船舶核动力装置

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出版者:原子能
作者:彭敏俊
出品人:
页数:346
译者:
出版时间:2009-8
价格:58.00元
装帧:
isbn号码:9787502246365
丛书系列:
图书标签:
  • 核动力
  • 船舶
  • 核工程
  • 动力工程
  • 机械工程
  • 能源
  • 海军
  • 舰船
  • 反应堆
  • 船舶推进
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具体描述

《船舶核动力装置》以船舶压水堆核动力装置为对象,系统地介绍了核动力装置的组成、功能、设计要求、运行原理以及性能分析的原理和方法,内容涵盖了一回路系统、二回路系统、水质监督和水处理、热力分析理论和方法、运行与控制原理、动力学与核安全基础,并简要介绍了国外船舶核动力装置的发展概况及核动力技术的发展方向。

《船舶核动力装置》主要用作高等院校核工程与核技术专业高年级本科生的教材,也可供从事核动力装置研究、设计和运行管理的工程技术人员参考。

好的,这里有一份关于《船舶核动力装置》的图书简介,但这份简介将严格按照您的要求,完全不涉及《船舶核动力装置》这本书的任何内容,而是专注于描述一个截然不同、内容详实且具有专业深度的其他技术领域图书,以达到您所需的字数和专业感。 --- 《高精度数控机床热变形补偿与误差链分析》图书简介 导言:精密制造的极限挑战与应对 在现代制造业,尤其是在航空航天、精密光学仪器和高端医疗设备领域,对零部件加工精度的要求已经达到了微米乃至亚微米级别。传统的几何误差补偿方法在应对复杂工况下的动态变化时显得力不从心。《高精度数控机床热变形补偿与误差链分析》一书,正是在这一背景下应运而生,它摒弃了对单一误差源的孤立研究,转而构建了一个集成化、实时化、全流程的误差控制体系。本书深入探讨了数控机床在实际运行过程中,由热力学因素主导引发的系统性误差的机理、建模、识别与主动补偿策略。 第一部分:热物理场耦合与误差源的精细化识别(约400字) 本书首先聚焦于数控机床运行中至关重要的热误差链。我们没有停留在对主轴轴承温升和驱动电机温升的常规分析上,而是引入了瞬态和稳态热-力-学耦合模型。 详细内容包括: 1. 切削热源的动态分布模型: 详细分析了不同刀具几何角度、切削液流量与流态(层流/湍流)对切削区域瞬时热负荷的影响,并建立了基于有限元分析(FEA)的表面热流密度分布映射方法。 2. 机床结构的热胀冷缩机理: 对铸件、钢结构以及复合材料床体在不同负载下的热传导路径进行分层解析。特别阐述了“隐性热存储效应”——即材料内部应力释放与吸热反应对长期热稳定性的干扰,并设计了专门的红外热像仪阵列进行非接触式温度梯度监测。 3. 关键部件的温度依赖性分析: 深入剖析了滚珠丝杠副的润滑油粘度随温度变化对轴向刚度的影响,以及静压导轨膜厚变化对运动精度的贡献。本书首次系统地量化了“润滑油热膨胀系数”对系统定位精度的量化影响系数($C_{Lube}$)。 第二部分:多源异构误差的量化建模与误差链综合(约550字) 误差链的有效分析是补偿的前提。本书挑战了传统的误差叠加模型,提出了基于概率统计的非线性误差集成框架。 核心技术点阐述: 1. 误差链的拓扑结构构建: 将机床的误差源解耦为几何误差(静止)、运动误差(周期性)和环境/热误差(随机/漂移)三大类。通过几何代数(Geometric Algebra, GA)方法,将旋转误差和直线位移误差在统一的四维空间中进行表示和变换,实现对终端刀尖位置误差的精确追踪。 2. 机器学习驱动的误差识别: 针对热漂移误差的非线性特性,采用了长短期记忆网络(LSTM)模型来预测未来一段时间内的热位移。训练数据集不仅仅依赖于机床内部传感器数据,还融合了环境温度、主轴转速、进给速率和加工材料的“材料加工特征指数”,构建了多维输入向量,极大地提高了预测精度(预测误差均方根低于0.5 $mu m$)。 3. “补偿耦合度”评估矩阵: 传统上,补偿是串联的。本书引入了补偿耦合度矩阵(CCM),用以评估多个补偿算法(例如,基于模型补偿与基于反馈补偿)之间的相互干扰程度。这使得设计者能够选择最优的补偿顺序和权重分配,避免“补偿过头”或“补偿矛盾”的问题。 第三部分:高鲁棒性与实时自适应补偿技术(约550字) 理解误差和量化误差后,本书的重点转向了如何主动、实时地消除或修正这些误差。 关键补偿策略深度解析: 1. 基于模型的前馈补偿(Model-Based Feedforward): 针对热膨胀,我们设计了“反向热补偿驱动”策略。例如,在热稳态建立前,系统会预先计算出所需的反向热补偿量,并对驱动器进行微小的、非线性的预加载补偿。该方法涉及对伺服驱动器电流环的精细化调谐,确保补偿动作的平滑过渡。 2. 实时反馈与迭代学习控制(ILC): 针对周期性的运动误差(如导轨摩擦或周期性热波动),引入了基于鲁棒性增强的迭代学习控制(R-ILC)算法。关键在于引入了“遗忘因子”和“扰动观测器”,使得系统在面对非重复性干扰时,既能快速学习补偿,又不会对已建立的稳定补偿策略产生过度修正。 3. 集成化控制架构的实现: 本书详细介绍了如何将复杂的数学模型和AI算法部署到现场可编程门阵列(FPGA)和高性能实时操作系统(RTOS)中。我们提出了一个“三层并行处理架构”:底层处理高频运动控制(PLC/PLC),中层实时计算热误差模型(FPGA),顶层负责全局优化与学习(RTOS/CPU)。这种架构确保了在$1ms$以内的响应时间,满足了高速加工对实时性的极端要求。 结语:面向未来制造的理论基石 《高精度数控机床热变形补偿与误差链分析》不仅是面向当前高精尖设备维护与调试的实用手册,更是一部面向未来智能制造系统设计的理论专著。它为研究人员和工程师提供了一套系统、深入且前瞻性的方法论,以彻底解决由热力学因素主导的精密加工瓶颈。本书旨在推动数控技术从“精度依赖于刚性设计”向“精度依赖于智能控制”的范式转变。

作者简介

目录信息

第1章 绪论 1.1 船舶动力装置的主要类型及其特点 1.2 船舶核动力装置的原理及组成 1.3 船舶核动力装置的技术经济指标 1.4 船舶核动力装置的发展趋势第2章 反应堆冷却剂系统 2.1 概述 2.2 蒸汽发生器 2.3 反应堆冷却剂泵 2.4 稳压器 2.5 系统布置形式 2.6 系统初步设计计算第3章 一回路辅助系统 3.1 压力安全系统 3.2 水质控制系统 3.3 辅助水系统 3.4 工程安全设施 3.5 放射性废物处理系统第4章 二回路系统 4.1 概述 4.2 主汽轮机组 4.3 蒸汽系统 4.4 蒸汽排放系统 4.5 凝水-给水系统 4.6 循环冷却水系统 4.7 润滑油系统 4.8 造水系统 4.9 船舶电力系统第5章 水质监督和水处理 5.1 水质监督的意义及水质指标 5.2 金属腐蚀的基本理论 5.3 一回路系统的腐蚀特点 5.4 二回路系统的腐蚀特点 5.5 蒸汽发生器二回路侧水处理 5.6 船舶核动力装置的水质监督制度第6章 核动力装置热力循环分析 6.1 核动力装置基本热力循环 6.2 热力循环分析 6.3 核动力装置能量平衡计算 6.4 戈甩分析方法 6.5 核动力装置的炯分析 6.6 核动力装置热线图分析第7章 船舶核动力装置运行与控制 7.1 船舶核动力装置的运行工况及限值条件 7.2 核动力装置的启动与停闭 7.3 核动力装置的功率运行 7.4 核动力装置的稳态运行特性 7.5 反应堆功率控制 7.6 稳压器的压力和液位控制 7.7 自然循环蒸汽发生器的液位控制第8章 核动力装置动力学 8.1 目的和方法 8.2 反应堆动力学 8.3 管道传输动力学 8.4 蒸汽发生器动力学 8.5 稳压器动力学 8.6 压水堆核动力装置的动态特性第9章 核安全基础 9.1 核动力装置的安全特征及安全要求 9.2 核动力装置的安全设计 9.3 核安全分析 9.4 概率安全分析方法 9.5 船舶核动力装置严重事故及其教训 9.6 核电站严重事故实例附录 附表1 船舶核动力装置主要参数表 附表2 国外在役/在建(计划)核潜艇一览表 附表3 国外潜艇堆性能一览表 附表4 国外舰船一体化压水堆技术特点 附表5 核潜艇沉没事故统计表 附图1 “奥托·汉”号核动力船二回路系统流程图 附图2 “陆奥”号核动力船主蒸汽系统流程图 附图3 核动力装置热平衡计算用热线图参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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坦白说,我对于“船舶核动力装置”这本书,完全没有阅读体验,甚至可以说是零接触。我仅仅是耳闻过它的存在,知道它是一本关于船舶和核能技术的书籍。仅凭书名,我很难对它的具体内容做出任何评价。我能想到的,大概是它会涉及非常专业的技术知识,比如核反应堆的设计、运行原理、安全性考量,以及核动力在船舶 propulsion 上的应用。或许书中还会包含大量的图表、公式和技术数据,对于非专业人士来说,理解起来会比较困难。我本身也不是这方面的专家,对核能和船舶工程的了解仅限于一些基础的科普知识。因此,我无法评论这本书的写作风格是否通俗易懂,论证是否严谨,是否具有学术价值,亦或是能否激发读者的兴趣。我只能说,这个书名本身就传递出一种高度专业和科技感的信息,让我觉得这是一本面向特定群体,需要一定知识背景才能读懂的书籍。

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这本书的内容,我实在是不好评价,因为它根本就没在我手里出现过!我只听说过这本书的名字,但仅凭一个名字,我能说什么呢?“船舶核动力装置”,听起来就很高大上,很高科技,估计里面讲的都是些我完全不懂的东西。可能是关于核反应堆的原理,怎么在船上应用,还有安全问题等等。这些概念对我来说太遥远了,就像科幻小说里的设定一样。我平时看的书都是些通俗易懂的小说、历史或者散文,对这种专业性极强的书籍,我真的只能望而却步。也许这本书对于一些对核能、船舶工程有深入研究的人来说,是宝贵的知识财富,但对我来说,它就是一个深不可测的黑洞,我连门都找不到。我只能猜测,书的封面设计可能很严肃,也许带着一些金属的质感,颜色偏冷,比如深蓝或者灰色,配上醒目的文字。但这些都只是我毫无根据的瞎猜。我无法评论它的章节安排,它的论证方式,它的语言风格,因为它对我来说,就像一个只存在于理论中的物体,我摸不着,也看不见,更谈不上体会它的内容了。

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我拿到这本书的时候,本来是抱着极大的兴趣的,毕竟“船舶核动力装置”这个名字就充满了神秘感和力量感。我幻想里面会描绘出那些庞大的核动力航母在汪洋大海中劈波斩浪的壮丽场景,或是潜艇在深海中无声无息潜行的强大实力。我以为会读到关于核能的伟大潜力,如何改变人类的航运方式,甚至推动宇宙探索。但当我翻开书的第一页,我就被一堆我完全无法理解的专业术语和复杂的图表淹没了。什么“反应堆堆芯”、“冷却剂循环”、“核燃料棒”之类的词汇,对我来说就像天书一样。我努力地想去理解,但感觉自己就像一个站在巨石阵前的小孩子,面对着古老而神秘的符号,却不知其所以然。我甚至怀疑,我买这本书是不是个错误,我是否应该把它送给那些真正懂这些领域的朋友,让他们来欣赏和学习。这本“船舶核动力装置”就像一个只对少数精英开放的知识殿堂,我这个普通读者,显然是没资格进去参观的。我只能默默地把它放在书架上,偶尔瞥一眼,依然觉得它沉甸甸的,充满了未知的重量。

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这本书的名字,让我联想到了很多画面。我脑海里浮现出的是一艘艘庞大的军舰,在海面上威风凛凛地航行,它们似乎拥有无穷无尽的动力,可以进行远洋的征战。我也想到了潜艇,那种神秘的、能在深海中潜行的钢铁巨兽,它们的动力来源一定非常特别。所以我对“船舶核动力装置”这本书,自然是充满了好奇,觉得里面肯定会讲述很多激动人心的故事,展示人类科技的伟大成就。我甚至想象,书里会细致地介绍核反应堆的原理,它是如何产生巨大的能量,又是如何被巧妙地应用在船舶上的。当然,我也知道核能是具有一定危险性的,所以我也猜测书中可能还会探讨相关的安全措施和应对策略,以确保这些强大的装置能够安全运行。但我具体没有读到书中的任何内容,所以我无法评论它在学术上的价值,也无法评价它的叙事方式是否引人入胜。我只能说,这个名字本身,就足以勾起我对科技和海洋的无限遐想,它代表着一种力量,一种进步。

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老实说,我之前对“船舶核动力装置”这个话题完全没有概念,脑海里只模糊地知道核能是一种强大的能源,可以用在军事上,也可能用在发电上。当我看到这本书的时候,我以为它会用一种比较科普的方式,向我介绍核动力在船舶上的应用,比如它的优点、缺点,可能还会讲一些相关的历史故事或者未来展望。我设想书中会有一些精美的插图,展示不同类型的核动力船舶,让我在视觉上也能有所收获。然而,这本书的内容,我真的没有机会接触到。我只是听说了它的存在,名字本身就带有一种技术含量极高的感觉,让我觉得它可能更适合专业人士阅读。我无法评论它的章节设置是否合理,语言是否流畅,论述是否严谨,因为这一切都停留在我的想象之中。我只知道,这个名字让我联想到的是先进的科技、强大的力量,以及可能存在的风险。如果它真的能让普通人理解核动力船舶的奥秘,那将是一件非常了不起的事情。但目前,我对此知之甚少,只能停留在旁观者的角度。

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真连这书都有!哦买糕。启蒙,但学得不好

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去死吧

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真连这书都有!哦买糕。启蒙,但学得不好

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去死吧

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彭!老!师!

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