African American Church Management Handbook

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出版者:Judson Pr
作者:Floyd H. Flake
出品人:
页数:142
译者:
出版时间:2005-12-15
价格:USD 16.00
装帧:Paperback
isbn号码:9780817014858
丛书系列:
图书标签:
  • African American Church
  • Church Management
  • Leadership
  • Ministry
  • Nonprofit
  • African American History
  • Community Organizing
  • Pastoral Care
  • Church Administration
  • Religious Organizations
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具体描述

好的,这是一份围绕您提供的书名《African American Church Management Handbook》的反向设计图书简介,旨在详细描述一本完全不包含该主题内容的图书。 --- 图书简介:工业革命时期的欧洲城市化与社会结构变迁研究 书名: 工业洪流中的石板路:1750–1850年西欧城市化进程中的阶层重塑与空间治理 作者: 艾莉森·克拉克 (Dr. Alison Clark) ISBN: 978-1-987654-32-1 出版社: 普罗米修斯学术出版(Prometheus Academic Press) 页数: 680页(含索引、图表与原始文献摘录) --- 内容提要 《工业洪流中的石板路:1750–1850年西欧城市化进程中的阶层重塑与空间治理》是一部深入探讨十八世纪中叶至十九世纪中叶,英国、法国及德意志邦国等西欧核心地区,在工业革命的剧烈冲击下,城市空间如何被重构、社会阶层如何被撕裂与再定位的开创性历史社会学著作。本书避开了对技术进步的传统赞美叙事,转而聚焦于“城市”这一物理与社会实体本身如何成为社会矛盾、阶级冲突和治理模式剧变的熔炉。 本研究的核心在于揭示,伴随着工厂的崛起和人口向城市中心的空前涌入,原有的前工业时代的社会等级体系是如何在拥挤、卫生条件恶劣且缺乏有效管理的城市环境中土崩瓦解,并催生出新的、基于经济权力和空间隔离的阶级结构。 第一部分:城市形态的剧变与基础设施的失衡 本书的首章追溯了工业革命前夜西欧城市的基本空间布局,着重分析了行会体系、市政权力与传统社区结构对城市扩张的制约。随后,研究转向“大加速”时期。作者详尽考察了工厂建筑的几何学如何定义了新的劳动生活空间,以及这些空间如何与新兴的中产阶级居住区和日益扩大的贫民窟(Slums)形成鲜明对比。 具体而言,本书通过对曼彻斯特、里昂和柏林早期规划文献的细致解读,剖析了以下关键议题: 1. 卫生与公共工程的缺位: 阐述了自来水系统、排污网络和垃圾处理在城市人口密度激增面前的彻底崩溃。通过对比不同城市在同一时期的市政预算分配,本书论证了早期城市管理层在应对公共健康危机上的集体失能,以及这种失能如何直接转化为大规模瘟疫(如霍乱)的爆发与特定阶层的集中死亡。 2. 交通网络的诞生与阶级划分: 考察了早期运河、铁路和有轨马车线路的建设,并非旨在促进社会融合,而是系统性地将工人居住区推向远离商业中心和新兴富人区的边缘地带。空间隔离的物理现实如何固化了社会隔阂。 第二部分:阶级结构的新版图与身份政治的萌芽 本部分是本书的理论核心,它关注于工业资本主义如何重塑了“人”的社会属性。传统上基于出身和土地占有的身份被削弱,取而代之的是基于“劳动力商品化”和“资本积累能力”的二元对立。 作者引入了“城市身份危机”的概念,探讨了以下变革: 工匠到无产者的身份转换: 基于对大量口述史和法院记录的分析,本书描绘了传统熟练工匠群体在工厂制度下的心理与经济挣扎,他们如何失去了社会地位和对自身劳动的掌控感,以及这种失落感如何催生了早期的工人组织(如卢德运动的地域性根源)。 “资产阶级空间”的构建: 深入分析了中产阶级如何通过建筑风格(如维多利亚式排屋)、私人俱乐部和教育机构,在物理和文化上构建了一个与底层劳动者完全隔绝的“他者空间”。这种空间隔离是他们维护社会霸权的关键工具。 公共空间的政治化: 考察了城市广场、公园和街道在不同阶级政治诉求下的功能变化。从革命集会的场所到被警察和私人保安严密监控的“有序景观”,公共领域的争夺成为阶级斗争的直接体现。 第三部分:治理的试验场:法律、道德与国家干预 最后一部分聚焦于国家和地方政府如何试图规范和控制这个失序的城市机器。本书摒弃了将政府干预视为纯粹进步的观点,而是将其视为对阶级冲突升级的反应。 研究细致考察了自1800年以来在英国和法国推行的一系列城市改革立法(如英国的《公共卫生法案》的早期版本和法国的奥斯曼改造前的早期市政条例)。这些改革的驱动力,并非完全出于人道主义,而是迫于防止革命爆发的现实压力。 重要的研究点包括: 1. “道德化”运动与贫困的污名化: 分析了慈善机构和新教改革思想如何将城市贫困重新定义为个人道德败坏的结果,而非结构性经济压迫的产物。这种道德话语如何成为限制工人权利、合理化警察管制的工具。 2. 城市规划的早期形态: 探讨了早期城市规划师(如詹姆斯·布朗,以及早期法国的“理性建筑师”)试图通过对建筑高度、街道宽度和容积率的规定来“理性化”社会,尽管其结果往往是成本转嫁给了最贫穷的居民。 --- 读者对象与学术贡献 《工业洪流中的石板路》是历史学、城市研究、社会学和政治经济学领域研究人员的必备读物。它为理解现代城市的起源提供了一个关键的、侧重于社会冲突和空间不平等的视角。本书特别适合对社会分层、早期现代城市治理、以及工业革命的社会成本感兴趣的学者和研究生。本书坚实地建立在广泛的一手资料基础之上,为理解现代社会的结构性矛盾提供了深刻的历史洞察。 --- 本书特点: 收录大量首次出版的城市规划草图与早期摄影资料(作为插图)。 包含对十个典型工业城市(如利物浦、图尔、鲁尔河谷小镇)的对比案例研究。 严格依照芝加哥格式提供详尽的脚注和尾注系统。

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