滇藏铁路沿线地壳稳定性及重大工程地质问题研究

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出版者:
作者:张永双 胡道功
出品人:
页数:409
译者:
出版时间:2009-1
价格:100.00元
装帧:
isbn号码:9787116060166
丛书系列:
图书标签:
  • 滇藏铁路
  • 地壳稳定性
  • 工程地质
  • 地质灾害
  • 西南地区
  • 铁路工程
  • 地质工程
  • 构造地质
  • 岩土工程
  • 稳定性研究
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具体描述

线路之韵:青藏高原腹地工程地质探索 图书简介 本书聚焦于青藏高原腹地的复杂地质环境,以线路工程建设为切入点,深入剖析了该区域独特的地质构造、岩土工程特性及其在重大基础设施建设中所面临的挑战与解决方案。全书内容翔实,数据可靠,旨在为高原工程建设者、地质科研人员及规划设计者提供一套系统、前沿的工程地质理论与实践指导。 第一章:青藏高原工程地质背景的特殊性 青藏高原作为全球最年轻、隆升速度最快的构造单元,其地质背景的复杂性在世界范围内是独一无二的。本书首先系统梳理了青藏高原的形成演化历史,重点阐述了印度板块与欧亚板块碰撞挤压过程中形成的大规模断裂构造、高强度地应力场以及活跃的构造形变。 1.1 构造单元划分与地应力特征 详细介绍了高原内部主要地质构造单元的划分,如喜马拉雅山系、藏南特提斯构造带、羌塘地块、三江褶皱带等。通过对大量钻孔和现场测试数据的分析,揭示了高原深部和浅部地壳的应力状态。特别关注了逆冲断层带附近复杂应力集中区域的识别方法,以及这些应力场对隧道、桥梁基础稳定性的潜在影响。 1.2 极端气候与环境对工程的影响 高原的寒冷气候、强烈的冻融循环、高海拔带来的低气压和强辐射,对工程材料的性能和施工环境提出了严峻考验。本书不仅描述了这些环境因素,更侧重于分析它们如何加速岩体风化、改变土体渗透性,并影响监测数据的可靠性。内容涵盖了冰缘作用区、多年冻土区岩土体工程性质的现场快速测试技术。 第二章:复杂岩体结构与围岩稳定性分析 高原地区岩体节理裂隙发育程度高,岩性变化剧烈,工程围岩的稳定性评估是安全控制的核心。 2.1 岩体强度参数的获取与修正 针对高原地区缺乏成熟经验数据的现状,本书提出了一套基于多尺度信息的岩体强度参数获取方法。内容包括:改进的钻孔观测法确定节理面抗剪强度;基于模糊集理论的岩体分类方法(RMR、Q值在高原环境下的适用性修正);以及利用波速成像技术进行非均匀岩体内部结构的三维可视化重建。 2.2 深埋隧道与高边坡的稳定性预测 重点分析了大型水利枢纽引水隧道和公路铁路隧道穿越活动断裂带时的围岩响应机制。引入了时间效应(蠕变)模型来模拟高原深埋岩体在长期荷载下的变形趋势。在边坡工程方面,详细论述了软岩变形失稳机制,包括层间滑动、风化壳剥落等,并提供了基于概率可靠度分析的边坡稳定性评价指标体系。 第三章:特殊土体工程特性与地基处理技术 高原上分布的黄土、残积土、冰碛物以及特殊岩溶地层,构成了复杂多变的工程地基环境。 3.1 冻土区地基的冻融行为与承载力评估 系统阐述了活动层厚度变化、季节性冻融循环引起的土体体积变化机理。提出了针对季节性冻土区和多年冻土区地基的差异沉降预测模型。内容包括:如何通过地温监测网络和热力耦合分析,预测地基温度分布,并据此优化基础设计方案。 3.2 膨胀土与黄土的工程特性 针对高原局部地区分布的黏土矿物(如蒙脱石)导致的膨胀性问题,本书提出了基于“应力历史”的膨胀压力预测方法,并评估了膨胀土在水分条件变化下的应力应变响应。对于高原黄土,重点讨论了湿陷性和流变性,以及如何通过注浆固化或设置隔水层来改善地基性能。 第四章:重大工程地质灾害的风险管理与防控 高原工程建设的致命威胁来自于构造运动诱发的地震、滑坡、崩塌以及水文地质灾害。 4.1 构造活动性评估与地震工程 详细介绍了区域活动断裂的精细化探查技术(如地表形变监测、探地雷达)。针对穿越高烈度地震区的结构物,提出了基于场地反应谱的抗震设计方法,并对强震作用下隧道衬砌结构的非线性响应进行了数值模拟分析。 4.2 复杂滑坡与泥石流的防治工程 本书提供了针对高原特有高位远程型滑坡(如冰碛物滑坡)的监测与预警体系。内容涵盖了地质雷达干涉测量(InSAR)在早期识别慢速滑坡方面的应用。在泥石流防治方面,结合地形地貌特征,提出了兼顾生态修复和工程拦截的流域综合治理方案,侧重于对主沟道截流坝的动力响应分析。 第五章:新型工程技术在高原的应用与展望 本书的最后一部分着眼于应对高原复杂地质挑战的新技术与新理念。 5.1 智能监测与健康评估系统 介绍了分布式光纤传感技术(BOTDA/BSDA)在监测长距离地下工程(如管道、隧道)应力变化和温度梯度方面的应用。探讨了基于物联网(IoT)的工程健康监测(SHM)系统如何实现数据的实时采集、云端处理和智能预警。 5.2 绿色与可持续的工程实践 探讨了在高原生态脆弱区如何实现工程建设的环境友好化。内容涉及:新型环保支护材料的研发、弃渣的生态化处理技术、以及如何通过优化施工方案(如减少爆破、采用TBM等)来最大限度降低对冻土和水文环境的扰动。 --- 本书特点: 本书理论与实践紧密结合,不仅吸纳了国内外最新的岩土力学研究成果,更结合了国内多条高原大型交通、能源基础设施建设的实际案例,形成了具有鲜明地域特色的工程地质研究体系。它将是高原工程领域不可多得的专业参考书。

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