中型汽车构造与维修

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价格:19.50元
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isbn号码:9787114016677
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  • 汽车构造
  • 汽车维修
  • 中型汽车
  • 汽车工程
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  • 汽车技术
  • 车辆工程
  • 汽车原理
  • 汽车故障诊断
  • 汽车保养
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具体描述

《现代汽车设计理论与实践》 内容概述: 本书深入探讨了现代汽车设计的核心理念、发展趋势以及在实际应用中的关键技术。从人机工程学、空气动力学到材料科学和色彩搭配,全方位剖析了影响汽车美学、功能性和用户体验的各个设计维度。内容涵盖了从概念草图的绘制、数字建模与渲染,到原型制作与优化改进的完整设计流程。 核心内容详解: 第一部分:汽车设计的哲学与美学 1. 设计理念的演变: 回溯汽车设计历史,分析不同时代的设计风格和驱动因素,如工业革命、汽车普及化、环保意识的兴起等,理解设计如何反映社会文化和技术进步。 2. 人机工程学在设计中的应用: 详细阐述座椅布局、驾驶舱人体工学、视野优化、操控界面设计等如何遵循人体运动学和生理学原理,以提供最佳的驾驶舒适性和安全性。 3. 造型语言与情感表达: 剖析汽车外观的线条、曲面、比例和细节如何构建出独特的品牌DNA和情感联结,探讨设计如何传达力量、优雅、科技或运动等不同特质。 4. 色彩与材质的哲学: 深入研究色彩心理学在汽车设计中的应用,以及不同材质(如金属、皮革、塑料、复合材料)的质感、光泽和触感如何影响整体视觉效果和用户感知。 第二部分:驱动性能与空气动力学设计 1. 车身空气动力学的原理: 讲解风阻系数、升力、下压力等概念,以及如何通过车身造型、扰流板、扩散器等设计元素来优化空气动力学性能,提高燃油效率和高速稳定性。 2. 底盘与悬挂系统的整合设计: 探讨底盘结构、悬挂类型(如麦弗逊、双叉臂、多连杆)及其对车辆操控性、舒适性和载重能力的影响,以及如何在设计中平衡这些因素。 3. 动力总成布局对设计的影响: 分析前置前驱、前置后驱、全轮驱动等不同动力总成布局如何影响车身比例、重心分布和内部空间,以及设计师如何围绕动力系统进行创新。 第三部分:数字工具与设计流程 1. 概念草图与创意表现: 教授使用各种绘图工具和技术(铅笔、马克笔、数字绘图板)快速捕捉设计灵感,并将其转化为具有表现力的概念草图。 2. 三维建模与可视化: 介绍主流的CAD/CAM软件(如CATIA, SolidWorks, Alias)在汽车设计中的应用,包括曲面建模、实体建模、装配以及高质量渲染技术。 3. 虚拟原型与仿真分析: 讲解如何利用计算机辅助工程(CAE)工具进行空气动力学仿真、碰撞安全分析、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)分析等,以在早期设计阶段优化性能。 4. 数字制造与快速原型技术: 介绍3D打印、CNC加工等技术在制作设计模型和功能原型中的作用,以及如何通过快速迭代优化设计方案。 第四部分:用户体验与未来设计趋势 1. 智能座舱与人机交互: 探讨大尺寸触摸屏、语音控制、增强现实抬头显示(AR-HUD)等技术如何重塑驾驶舱体验,以及交互界面的设计原则。 2. 可持续性设计与环保材料: 关注可回收材料、生物基材料、轻量化技术在汽车设计中的应用,以及如何通过设计降低汽车的生命周期环境影响。 3. 自动驾驶技术对设计的影响: 预测自动驾驶将如何改变汽车的内部空间布局、乘客的交互方式以及外部造型,探讨“移动生活空间”的设计理念。 4. 个性化与定制化设计: 分析消费者对个性化和定制化日益增长的需求,以及汽车制造商如何通过模块化设计和灵活生产来满足市场需求。 本书特色: 理论与实践相结合: 既有对设计原理的深入阐述,也提供了丰富的实际案例和行业洞察。 前沿技术聚焦: 涵盖了当下和未来汽车设计领域最热门的技术和趋势。 丰富图示与案例分析: 大量精美的设计图、渲染图和实车图片,辅以详实的案例分析,帮助读者直观理解。 面向广泛的读者群体: 适合汽车设计专业的学生、从业人员,以及对汽车设计充满兴趣的爱好者。 通过阅读本书,您将能够深刻理解现代汽车设计的复杂性与艺术性,掌握行业领先的设计方法与工具,并对汽车设计的未来发展方向有所洞察。

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读后感

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用户评价

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这本书实在是太棒了!我作为一个刚接触汽车维修的新手,手里拿着这本《中型汽车构造与维修》,感觉就像找到了我的“武林秘籍”。首先,它的结构安排简直是教科书级别的典范。从最基础的发动机原理开始,循序渐进地深入到复杂的传动系统和底盘结构。每一个章节都配有大量清晰、精细的剖视图和流程图,对于理解那些抽象的机械原理,起到了决定性的作用。比如,在讲解四冲程发动机的工作原理时,作者并没有停留在理论层面,而是通过生动的比喻和现实中的案例,让我这个门外汉也能瞬间明白活塞、曲轴和气门的协同工作方式。更让我惊喜的是,书中对各种工具的使用规范和安全操作流程讲解得非常到位,这对于保障维修人员自身的安全至关重要。读完前几章,我对中型汽车的整体框架有了初步的认知,心里踏实多了,不再对那些复杂的机械部件感到畏惧。这本书的文字风格严谨而不失亲和力,它不像某些技术手册那样晦涩难懂,而是更像一位经验丰富的老技师在手把手地教你。我强烈推荐给所有想系统学习汽车构造和维修的朋友,它绝对是你的案头必备良书!

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这本书的装帧和印刷质量也值得一提,这在技术书籍中往往是被忽视的一点。内页采用的纸张厚实,油墨的覆盖均匀,即便是反复翻阅,那些关键的电路图和爆炸图依然能保持清晰锐利,这对于需要对照参考的维修工作来说,极其友好。我经常在车间里,手上沾着油污的情况下翻阅它,发现书本的耐用性也相当不错。内容组织上,它非常注重模块化和交叉引用。比如,当你在维修变速箱时,如果涉及到相关的电子控制单元(ECU)参数设置,书中会清晰地指引你跳转到相应的电控章节进行查阅,避免了信息孤岛现象。这体现了作者对现代汽车系统复杂性的深刻理解。另外,书中对不同类型中型车辆(例如厢式货车和牵引车)在特定系统上的差异化处理也做了细致的对比,这让读者在学习通用知识的同时,也能快速适应不同车型的工作特点。这种细致入微的对比,避免了“一刀切”的弊端,体现了专业性。

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从专业深度上来说,这本书的覆盖面非常广博,它不像一些入门读物那样浅尝辄止。它对中型车辆特有的结构和技术进行了深入剖析,比如重载车辆的空气悬挂系统的维护、大型柴油发动机的后处理系统(DPF/SCR)的工作原理与故障处理,这些都是轿车维修手册中鲜少涉及的重点和难点。我个人对其中关于车辆动态控制系统(如ABS/ASR/ESP)的讲解印象深刻,作者不仅解释了这些系统的基本作用,更深入到了传感器信号的解读和执行器的工作阈值,这对于诊断复杂的电子故障至关重要。读完这些部分,我感觉自己对车辆的“智能”部分理解提升了一个台阶。而且,书中对维修标准和规范的引用非常严谨,经常会参考行业标准或制造商推荐的扭矩值和间隙数据,这让读者在学习时就建立起了“标准作业”的意识,对未来从事规范化、高标准的维修工作打下了坚实的基础。

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说实话,我之前翻阅过好几本关于车辆维护的书籍,但大多都侧重于轿车或者过于偏向理论,对于实际操作的指导性不强。直到我接触到这本,才发现它在“实战性”上做得非常出色。它没有过度纠缠于过于深奥的理论公式,而是聚焦于中型货车、客车等常见中型车辆的常见故障诊断和维修方法。书中花了大量的篇幅介绍如何使用诊断仪进行故障码读取和分析,这一点对于现代汽车维修来说是至关重要的技能。我尤其欣赏它在“故障排查流程”部分的处理方式。它将一个复杂的故障(比如制动系统失效)拆解成若干个逻辑清晰的小步骤,每一步都明确指出需要检查的位置和判断标准,大大提高了排查效率。书中提供的许多维修技巧都是基于实际工作经验总结出来的,比如如何快速找到漏油点,如何安全地拆卸高压油管等,这些都是在学校课堂上学不到的“干货”。对于我们这些已经在汽修行业摸爬滚打了一段时间,希望提升自己技术水平的同行来说,这本书无疑提供了一个绝佳的进阶平台。

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这本书给我最直观的感受是它的“与时俱进”。它显然不是几年前的老旧资料翻印版,而是紧跟行业最新的技术发展趋势。在关于新能源中型车——尤其是混合动力和纯电动中型车的结构概述和高压系统安全操作这一块,内容组织得非常前沿和到位。它没有回避新兴技术,而是将其纳入到了传统的维修框架内进行讲解,展示了传统内燃机与新型动力系统的集成与兼容性。例如,对于高压电池包的绝缘检测和维修注意事项,书中给出了非常详尽的安全警告和操作步骤,这在当前行业向电动化转型的背景下,显得尤为珍贵和必要。总而言之,这本书不仅仅是一本维修手册,更像是一部包含了历史传承与未来展望的综合性技术参考书。它能满足从初学者到资深技师,对于中型汽车构造和维修知识的全面需求,实为一本不可多得的优秀教材。

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