耐久性复合式路面技术

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出版者:
作者:任贵明
出品人:
页数:137
译者:
出版时间:2009-7
价格:27.00元
装帧:
isbn号码:9787114078347
丛书系列:
图书标签:
  • 路面工程
  • 复合材料
  • 耐久性
  • 路面技术
  • 交通工程
  • 材料科学
  • 道路建设
  • 沥青路面
  • 水泥混凝土路面
  • 新型路面材料
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具体描述

《耐久性复合式路面技术》全面详细地介绍了张石高速公路一期工程Ac(沥青混凝土)+cRCP(连续配筋混凝土路面)复合式路面的结构、材料以及路用性能的研究成果。全书共六章,分别为:cRcP结构设计和检测方案、水泥混凝土配比设计及性能试验研究、水泥混凝土施工工艺及检测、沥青混合料面层和黏结层材料试验研究、Ac+cRcP复合式路面力学分析、Ac+cRcP性能观测及经济性分析。

《耐久性复合式路面技术》具有较高的工程使用价值,可供公路路面工程相关技术人员参考,还可供高等院校相关专业师生参考。

《现代路面工程:材料、设计与施工》 本书深入探讨了现代路面工程的核心议题,为公路、机场及其他交通基础设施建设提供全面的技术指导。全书共分为五个主要部分,系统性地梳理了从材料选择到施工维护的全过程。 第一部分:路面材料科学与性能 本部分着重于构成现代路面的关键材料,并深入分析其性能特征。 沥青及其改性技术:详细介绍了各种沥青的来源、炼制过程以及基本物理化学性质。重点阐述了高性能沥青的制备技术,包括聚合物改性沥青(如SBS、SBR改性沥青)、橡胶改性沥青、烯烃共聚物改性沥青等,分析了这些改性材料如何显著提升沥青混合料的高温抗车辙能力、低温抗开裂性能以及疲劳寿命。讨论了沥青老化机理及其减缓措施。 骨料的性质与级配优化:深入剖析了粗骨料和细骨料的矿物成分、物理性质(如坚固性、抗磨性、棱角性)及其对路面性能的影响。详细介绍了级配设计理论,包括传统级配、间断级配、连续级配的特点,以及如何根据不同的交通荷载和气候条件优化骨料级配,以获得高稳定性和耐久性的沥青混合料。 水泥混凝土材料:系统介绍了水泥的种类、性能及其对混凝土早期强度和后期耐久性的影响。详细阐述了骨料的质量要求、含泥量控制以及对混凝土强度的贡献。重点介绍了高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)的组成设计,包括使用高活性粉煤灰、硅灰、矿渣粉等掺合料的作用,以及高性能减水剂、膨胀剂等外加剂的应用。 其他新型路面材料:介绍了用于特种路面的材料,如透水混凝土、再生沥青混合料(RAP)、再生水泥混凝土(RSC)等。分析了这些材料的特性、施工要点及其在环境保护和资源利用方面的优势。 第二部分:路面结构设计理论与方法 本部分聚焦于路面结构的科学设计,旨在保证路面在预期使用寿命内的功能性。 沥青路面结构设计:详细介绍了沥青路面结构层(沥青面层、沥青基层、沥青底基层、粒料基层和底基层)的功能、材料要求及设计方法。重点讲解了基于性能的设计(Performance-Based Design)理念,包括弹性力学理论在路面结构分析中的应用,如层状体系理论。阐述了 AASHTO 2002、MEPDG(全寿命性能预测设计)等主流设计方法的原理、输入参数和计算流程。 水泥混凝土路面结构设计:系统介绍了水泥混凝土路面的结构组成,包括混凝土板、基层、底基层及垫层。详细阐述了混凝土路面设计的主要方法,如美国固特异(Westergaard)公式、美国陆军工程兵团(USACOE)方法,以及 AASHTO 93、AASHTO MEPDG 等现代设计方法。深入分析了板载荷传递机制、接缝设计(包括纵缝、横缝、胀缝)、钢筋配置(配筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面)及其对路面耐久性的影响。 路面结构层相互作用分析:探讨了不同路面结构层之间的相互作用,包括基层对混凝土板应力分布的影响、沥青混合料与稳定基层之间的粘结等。分析了这些相互作用如何影响路面的整体承载能力和使用性能。 第三部分:路面施工技术与质量控制 本部分详述了路面施工的各个环节,强调了质量控制在保证路面性能中的关键作用。 路基工程:介绍了路基的选线、土方工程、压实度要求、排水设计以及防止冻胀和软弱地基处理技术。 沥青混合料的生产与摊铺:详细介绍了沥青拌合站的类型、工作原理及温度控制。重点讲解了沥青混合料的摊铺设备(摊铺机)操作要领、摊铺厚度控制、平整度控制技术。深入分析了碾压工艺,包括碾压顺序、碾压轮型式、碾压温度及碾压遍数,以及如何通过有效的碾压获得高密实度。 水泥混凝土路面的施工:详细介绍了混凝土拌合、运输、摊铺(包括滑模摊铺技术)、振捣、表面处理(如拉毛、刻槽)及养生等工艺。重点阐述了接缝的切割、嵌缝技术。 路面施工质量控制:系统介绍了贯穿整个施工过程的质量控制要点,包括原材料检验、配合比控制、现场检测(如弯沉、平整度、构造深度、密实度、表面平整度)及不合格品的处理。强调了温度、湿度、交通管制等施工环境因素对施工质量的影响。 第四部分:路面养护与维修 本部分关注路面的长期使用和维护,旨在延长路面使用寿命并保持其功能性。 路面早期病害及其防治:识别和分析沥青路面常见的早期病害,如裂缝(反射裂、网裂、块裂)、车辙、泛油、松散等,以及水泥混凝土路面病害,如板角断裂、板边断裂、接缝损坏、酥化等。讨论了这些病害的成因及其预防措施。 路面养护技术:介绍了预防性养护技术,如封层、透层、稀浆封层、微表处、表面处理等,以及它们的适用范围和施工要点。 路面维修与加固:详细阐述了沥青路面和水泥混凝土路面的各种维修方法,包括挖补、层铺、罩面(薄层罩面、厚层罩面)、裂缝灌封、板块更换等。重点介绍了路面加固技术,如加铺沥青层、加铺混凝土层、嵌锁式水泥混凝土路面等,以及各种加固技术的适用性分析。 路面性能评估与监测:介绍了路面状况指数(PCI)、国际平整度指数(IRI)等路面性能评价指标。阐述了路面检测技术,如落锤式弯沉仪(FWD)、便携式落锤仪(PLD)、自动路面分析仪(ARAN)等,以及它们在路面状态评估和决策支持中的作用。 第五部分:路面可持续性与创新发展 本部分展望了路面工程的未来发展方向,聚焦于可持续性、智能化与新材料的应用。 绿色路面技术:重点探讨了再生材料在路面工程中的应用,包括再生沥青混合料(RAP)和再生水泥混凝土(RSC)的比例控制、性能提升技术。介绍了透水路面、吸声降噪路面、彩色路面等环保型路面技术。 智能路面技术:探讨了嵌入传感器、能源采集装置等技术的智能路面,以及它们在交通信息监测、车辆状态感知、能源自给等方面的潜力。 新型路面材料与结构:介绍了近年来在路面材料领域取得的突破,如超高性能混凝土(UHPC)、纤维增强聚合物(FRP)筋混凝土路面、玄武岩纤维增强沥青等。 生命周期评价(LCA)在路面工程中的应用:从环境、经济和社会等多个维度对路面工程进行评价,以实现更可持续的路面建设与管理。 本书旨在为公路工程师、科研人员、施工管理人员以及相关领域的学生提供一本全面、深入、实用的参考书。通过对现代路面工程各项技术的系统阐述,以期推动我国交通基础设施建设的技术进步与可持续发展。

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读后感

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用户评价

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从一个对材料科学略知一二的门外汉角度来看,这本书展现了一个我从未想象过的复杂而精妙的世界。我一直以为路面就是简单的铺设,但这本书让我了解到,原来在“耐久性复合式路面”背后,有着如此精密的计算和材料学的智慧。书中对于各种高性能材料的特性,例如高强度聚合物、改性沥青、特种水泥等,进行了深入浅出的介绍,并解释了它们是如何通过科学配比和巧妙组合,来克服传统路面材料的不足,实现更长的使用寿命和更好的整体性能。我尤其对书中关于“疲劳耐久性”和“抗裂性”的讨论感到惊叹,作者通过详细的实验数据和模拟分析,揭示了复合结构在抵抗重复荷载和温度变化引起的裂缝方面的优势,这对于我理解路面为何能够经受住风雨侵蚀和车辆碾压,提供了非常有力的佐证。

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这本书的价值远不止于其专业知识本身,更在于它所传递的一种解决问题的思路。在面对复杂工程挑战时,我们往往需要跳出单一的思维模式,寻求多学科、多技术的融合。这本书正是这样一本,它将不同领域的知识巧妙地编织在一起,形成了一个关于“耐久性复合式路面”的完整体系。从材料的微观结构到路面的宏观设计,从实验室的模拟测试到现场的施工应用,都得到了全面的覆盖。我尤其欣赏书中关于风险评估和优化设计的章节,它引导读者思考在不同的应用场景下,如何权衡成本、性能和寿命,做出最优的选择。这本书不仅仅是一本技术手册,更是一本能够启发读者思考如何应对复杂工程难题的指南,对于任何从事基础设施建设或对相关领域感兴趣的人来说,都具有重要的参考意义。

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这本书的封面设计就足够吸引人了,沉静的蓝色基调,搭配上略显厚重的字体,仿佛在预示着内容的深度与专业性。我一直对道路工程领域有着浓厚的兴趣,尤其是近年来对各种新型路面材料和技术的关注。市面上关于沥青路面、水泥混凝土路面的书籍已经不少,但真正能深入探讨“耐久性复合式路面”这一细分领域的,却相对较少。这本书的名字直接点明了主题,让我对它寄予了很高的期望。我尤其关心的是,书中会如何阐述“复合”的概念,是不同材料的简单叠加,还是有更深层次的协同作用?“耐久性”又是如何通过材料选择、结构设计以及施工工艺来实现的?我希望这本书能够解答我在日常工作中遇到的不少疑问,比如在面对复杂的交通荷载和气候条件时,如何选择最适合的复合路面方案,以及这些方案在长期使用中,如何保持其性能的稳定,减少维护成本。期待书中能有丰富的案例分析,能够让我将理论知识与实际工程相结合,更直观地理解各项技术的应用效果。

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这本书给我最直观的感受就是它非常“接地气”。在阅读过程中,我仿佛看到了一位经验丰富的工程师,在图纸和施工现场之间来回穿梭,将抽象的技术概念转化为具体的工程实践。书中不仅仅是罗列理论公式,更侧重于讲述这些理论是如何指导实际工程的。例如,在关于路面结构层之间相互作用的部分,作者通过大量的图表和示意图,生动地展示了不同材料组合在一起时,荷载是如何传递的,以及这种传递方式对路面整体性能的影响。我特别欣赏书中关于施工质量控制的章节,它详细列出了在不同施工环节中可能出现的关键问题,并提供了相应的预防措施和解决方案,这对于保证复合式路面的长期耐久性至关重要。书中还提及了一些最新的研究成果和技术发展趋势,这让我对未来复合式路面技术的发展方向有了一个初步的认识,也激发了我进一步探索的兴趣。

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读完之后,我感觉这本书的内容在理论深度和实际应用之间找到了一个很好的平衡点。它并没有回避复杂的力学分析和材料科学原理,而是用相对清晰易懂的语言进行阐述,即使我不是专业工程师,也能大致理解其核心概念。书中对不同类型复合材料的性能进行了详细的对比分析,包括它们各自的优缺点、适用范围以及相互之间的影响。这对我来说非常有价值,因为在实际项目中,材料的选择往往是决定工程成败的关键因素之一。我尤其对其中关于“界面层”的研究印象深刻,书中详细介绍了界面层在传递应力、防止分层以及提高整体结构耐久性方面所起到的重要作用,并提供了多种界面层的设计和施工建议。此外,书中对于耐久性复合式路面的设计方法、施工工艺以及检测评价也进行了系统性的阐述,从宏观的结构设计到微观的材料微观结构,都有涉及,体现了作者严谨的学术态度和丰富的工程经验。

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