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出版者:测绘出版社

作者:

出品人:

页数:389

译者:

出版时间:2009年7月1日

价格:38.00元

装帧:平装

isbn号码:9787503019104

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《世界名桥的建筑奇迹与工程学探索》 内容提要： 本书深入探讨了横跨全球的标志性桥梁，从古老的罗马水道桥到现代的跨海巨型工程，旨在揭示这些宏伟结构背后的建筑哲学、工程学原理以及它们对人类文明发展的深远影响。全书分为六大部分，系统梳理了桥梁设计思想的演变，重点剖析了材料科学、结构力学在桥梁建造中的应用与创新。我们不仅关注桥梁的静态之美，更侧重于它们如何应对自然环境的挑战，以及在提升区域交通、促进经济往来中所扮演的关键角色。书中收录了大量详实的工程图纸、历史照片及尖端的三维建模分析，力求为读者呈现一座座凝聚了人类智慧的钢铁与石材的史诗。 --- 第一章：桥梁：连接人类文明的永恒符号 1.1 史前与早期文明中的渡河技术 本章追溯了人类早期尝试跨越障碍物的历史足迹，从简单的原木架设到利用天然石材堆叠的原始桥梁形态。重点研究了美索不达米亚、古埃及以及黄河流域在早期水利工程中对“跨越”概念的初步理解。我们将通过考古证据，重建早期工程师们如何在缺乏精确计算工具的情况下，运用经验法则来确保结构的稳定性和耐用性。 1.2 罗马工程学的丰碑：拱桥的黄金时代 罗马帝国在桥梁建设领域达到了古代工程学的巅峰。本章详细分析了罗马混凝土（Opus Caementicium）的发明及其在承重结构中的革命性应用。重点解析了著名的波尔多大桥、波恩大桥等实例，探讨了半圆形拱券结构在分散荷载和抵抗侧向推力方面的力学优势。同时，也将对比研究罗马桥梁的标准化设计流程，及其对后世军事和民用工程的影响。 1.3 东方的智慧：梁桥与榫卯结构的精妙结合 聚焦亚洲，特别是中国和日本的传统桥梁艺术。本节阐述了中国古代木结构桥梁的独特之处，如廊桥、浮桥以及对榫卯结构的极致运用，这使得桥梁在不依赖金属连接件的情况下，仍能保持惊人的柔韧性和抗震能力。对比分析了不同地域（如江南水乡与西南山区）因地制宜的桥梁材料选择和建造技艺。 第二章：材料革命与结构力学的觉醒（18世纪末至20世纪初） 2.1 铁的时代：铸铁桥的诞生与挑战 工业革命的爆发为桥梁工程带来了革命性的材料——生铁。本章聚焦于世界上第一座铸铁桥——英国的科尔布鲁克代尔桥，分析了其从设计到落成的全过程。同时，探讨了铸铁材料在拉伸强度上的局限性，以及早期工程师在处理热胀冷缩和疲劳问题时所做的尝试与教训。 2.2 钢结构的崛起：悬索与桁架的飞跃 随着贝塞麦转炉炼钢技术的成熟，钢材以其高强度和韧性，彻底改变了桥梁的设计范式。本章深入研究了桁架结构的几何稳定性原理，并剖析了第一批大型钢桁架桥（如铁路桥）在跨度上的突破。随后，引入了悬索桥的基本概念，分析了锚固、主缆的受力分析，为跨越特大江河和海湾奠定了理论基础。 2.3 预应力混凝土的引入与结构效率的提升 本章介绍了20世纪中叶，尤金·弗雷西内（Eugène Freyssinet）等人对钢筋混凝土预应力技术的开创性工作。详细解释了预应力技术如何有效抵消恒载和活载带来的拉应力，从而使混凝土结构能够实现更纤薄、更简洁的造型。通过对米约高架桥（Viaduc de Millau）等实例的分析，展示了预应力技术在现代斜拉桥和超长桥梁中的决定性作用。 第三章：现代桥梁的类型学与设计前沿 3.1 梁桥与板桥的优化设计 探讨了现浇箱型梁、预制简支梁等现代公路和铁路标准设计。重点分析了箱梁的扭转刚度和受力均匀性，以及如何利用有限元分析（FEA）优化翼缘和腹板的厚度分布，实现轻量化与高承载力的平衡。 3.2 悬索桥与斜拉桥的跨越极限 作为现代桥梁的两大标志，本章将两者进行系统对比。 悬索桥（Suspension Bridges）： 侧重于分析超长主跨（如金门大桥、土耳其1915恰纳卡莱大桥）的抗风稳定性、索塔设计（如H型、A型塔）的抗压特性，以及抗震隔震技术的应用。 斜拉桥（Cable-Stayed Bridges）： 探讨了“扇形”与“平行”布置的拉索系统对主梁的控制效果，并分析了独塔与双塔布局在不同地理环境下的适用性，特别是针对中等至特大跨度的经济性选择。 3.3 拱桥的复兴：柔性拱与张拉整体结构 分析了现代拱桥如何通过对拱轴线的精确设计和对拱座的有效锁定，实现更纤细的造型和更长的跨距。本节特别介绍了“张拉整体结构”（Tensegrity）在探索新型轻量化桥梁结构中的应用潜力。 第四章：工程挑战与环境适应性 4.1 风动力学与气动弹性力学 桥梁，尤其是大跨度桥梁，是风作用下的柔性结构。本章详细阐述了涡流脱落、抖振（Flutter）和驼峰现象等气动失稳模式。通过对塔科马海峡大桥灾难的回顾，系统介绍风洞试验、数值模拟在桥梁设计中的不可替代性，以及如何通过改变截面形状（如导流板、开槽）来提升气动稳定性。 4.2 地质与地震工程：基础与隔震技术 桥梁的生命力在于其基础。本章探讨了深水基础、沉井基础和桩基在复杂地质条件下的施工技术。在地震高发区，重点解析了支座隔震技术、粘滞阻尼器和屈服耗能装置在吸收和耗散地震能量中的工作原理。 4.3 极端环境下的维护与耐久性 研究了海洋大气腐蚀、冻融循环、以及城市交通污染对桥梁结构的长期影响。介绍了高性能防腐涂层技术、阴极保护系统，以及无损检测（NDT）技术在评估桥梁健康状况（Structural Health Monitoring, SHM）中的应用。 第五章：历史案例的深度剖析 本章精选了五座具有里程碑意义的桥梁工程，进行“从摇篮到完工”的全景式解构： 1. 布鲁克林大桥（美国）： 钢缆索与石塔的结合，早期工程管理的典范。 2. 悉尼海港大桥（澳大利亚）： 钢拱桥的结构强度与城市景观的融合。 3. 丹海峡大桥（丹麦-瑞典）： 结合沉管隧道与斜拉桥的复合交通通道。 4. 杭州湾大桥（中国）： 超长跨度斜拉桥在软土地基上的挑战与对策。 5. 居伊利桥（意大利）： 对比分析传统设计与灾后重建中的新材料应用。 结语：迈向智能与可持续的未来桥梁 展望未来，本书探讨了桥梁工程在新技术驱动下的发展方向，包括模块化建造、3D打印技术在非承重构件中的试验应用，以及利用物联网（IoT）传感器网络构建的“智慧桥梁”，以实现实时性能监测和预测性维护。强调桥梁设计需更加关注生态友好性与全生命周期成本的优化。 --- 附录： 全球主要桥梁跨度排行榜（按结构类型分类）、常用结构计算公式与标准。 目标读者： 土木工程、结构工程专业的学生与从业者；建筑史爱好者；交通规划与基础设施建设领域的决策者。 篇幅： 约1500字（不含标题和附录信息）。

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从一个地图收藏者的角度来看，这本书的装帧和制图工艺达到了很高的水准。它的覆盖范围之广令人印象深刻，几乎将全国所有具有实际通行价值的公路都囊括进去了，即便是那些常年维护不佳、只有本地人才知道的小路，也依稀可见其轮廓。特别是对于一些新兴的、刚刚建成的国家级高速公路干线，它的更新速度和准确性明显快于一些地方性的图集。边缘部分的地理信息标注也非常到位，例如省界、市界以及重要河流的走向，与路网形成了完美的叠合关系，提供了强大的空间参照系。每一次展开，都像是在进行一次微型的地理考察，那些密集的等高线、详尽的界线划分，都体现了编纂团队深厚的专业素养。它给我的感觉是：这是一份严肃的、基于大量实地测绘成果的权威参考资料，而非简单的数据整合，绝对是公路研究者的案头必备良品。

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我是在准备一次横跨东西的文化考察时买了这本册子，主要是为了避免过度依赖电子设备，追求一种更“沉浸式”的旅行体验。这本书最让我惊喜的是它对历史地标和自然景观附近路网的标注，非常细致。很多地方，导航APP只会告诉你最近的路，但图册上会标出一条被当地人称为“老路”的路线，虽然慢一些，但沿途的风景绝对是电子导航给不了的。图例的设计也非常专业，符号体系严谨统一，即使是第一次接触这种专业地图的人，也能很快上手。翻阅过程中，我发现它对一些地方的特殊交通管制区域也有提及，这对于我们这种需要携带专业设备的小团队来说，简直是救命稻草。纸张的抗反光处理做得很好，无论是在阳光直射的车内，还是在昏暗的灯光下翻阅，内容都能保持清晰锐利，这点设计上的用心，值得称赞。

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作为一个常年奔波于不同城市之间的商务人士，我对于高效和准确的路线信息有着近乎苛刻的要求。说实话，一开始我对纸质地图集抱有一丝疑虑，毕竟现在谁还不是依赖手机导航呢？但是，《中国公路网交通地图册》彻底颠覆了我的看法。它提供了一种宏观的视角，这是电子屏幕永远无法替代的。当你需要跨越好几个省份进行长途规划时，摊开这样一本大开本的图册，所有主要的交通枢纽、高速公路的连接点，以及重要的物流节点都一览无余。我尤其欣赏它对服务区和重要收费站的标注，详细到让人觉得设计者是真正走过每一寸土地的。它的比例尺控制得非常好，既能看到全国的布局，也能清晰地分辨出城市内部环线的走向。那种沉稳的、有条理的信息呈现方式，非常符合我这种追求效率和确定性的用户习惯，让我在安排行程时，心里踏实多了。

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这本图册简直是公路旅行爱好者的福音！我最近刚入手，迫不及待地翻阅了一下。首先映入眼帘的就是那精细入微的路线规划，每一个拐角，每一条岔路口，都标注得清清楚楚，让人感觉仿佛身临其境。尤其是一些偏远山区的路段，以往在电子地图上总是模糊不清，但在这本册子里，山脉的走向、河流的蜿蜒都清晰可见，为我的自驾探险计划提供了极大的信心。色彩的运用也十分巧妙，不同的路段用不同的颜色区分，主干道和乡村小路一目了然，即便是没有GPS的情况下，也能迅速定位和导航。那种厚实的手感，以及纸张的质地，都让人觉得这是一份值得珍藏的工具书，而不是那种用完就扔的快消品。我特别喜欢它附带的一些路况说明，虽然是静态的，但对于提前了解某些季节性限制或者桥梁信息非常有帮助，这比单纯的导航软件要可靠得多，尤其是在信号不好的地方，这本册子的价值就体现出来了。

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我给我的退休父亲买的，他一直怀念那种拿着地图册在手上规划路线的感觉，不喜欢对着冰冷的屏幕。他拿到这本《中国公路网交通地图册》后，高兴得不得了。他不停地夸赞这本册子的字号和排版，他说：“年轻人可能不理解，但对我们这代人来说，清晰的字体和合理的留白比什么都重要。” 它的色彩区分非常柔和，不会造成视觉疲劳，长时间研究也不会头晕。更重要的是，它似乎有一种魔力，能让人平静下来，慢慢地去理解地理空间的关系。他甚至开始对照着图册，给我讲述他年轻时走过的几条经典老国道的故事。这已经不仅仅是一本地图册了，它成了我们家庭里关于旅行和历史讨论的媒介。如果说有什么可以改进的，也许是增加一些关于不同海拔路段的坡度指示会更完美，但就目前的内容而言，它已经超越了一本交通工具书的范畴。

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不错，可以手头一册

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备查。

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