图书标签: 明史  海运  历史  明清史  樊铧  政治决策与明代海运  政治  明朝   

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英才早逝，如此佳作。作者从利玛窦当年北上一路舟船劳顿说起，利玛窦很狐疑，为何在一个能够派郑和下西洋的大明王朝里，不走海路，要走运河？这个问题，也就构成了本书的一个出发点：为何在明初尚有海运路线补给辽东战场，以及兼营漕运的状况下，明朝的天子和官员们，怎么就一步步去重启元代的会通河？一路上，运河水位不断变换高程，时常遭遇洪水的威胁和可能的堵塞。可是，重启运河，还是赢得了某些地方上的热烈响应。而后海禁，沿海的城市终究没有发展起来，也没有走向世界。

考证功夫了得

2014年初读，2017年再读，可以给4.5星。该书讨论的是几乎没有海运的明代的海运“问题”，背后是明初以来“放弃”海洋、转为内陆帝国这样的大问题。书中展示出作者在漕运制度史、历史地理、明代政治史、思想史均有相当的功底与独到的见解，对相关史料及近代以来中西日各方的相关研究，也颇为熟悉。如从自己感兴趣的漕运史的角度来看，作者对于海运难以施行的背后的各方利益及其格局的讨论、政治与思想的分叉等富有新意的分析，都可为其他断代或相关问题的讨论所借鉴。惜作者早逝。

所谓论文要像侦探小说一般精彩，这本书做到了

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大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...  

从这本书的书名就可以看出，作者的着力点是在政治决策与明代海运之间的关系。对于明代海运，前人研究者实在是不多。明代海洋史的研究中，对于学者们吸引力最大的恐怕当属郑和下西洋了，明代的倭寇、海盗、国际贸易、中西海上交通和海禁政策也得到了不少的关注。明代海运在漕运...

大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...  

从这本书的书名就可以看出，作者的着力点是在政治决策与明代海运之间的关系。对于明代海运，前人研究者实在是不多。明代海洋史的研究中，对于学者们吸引力最大的恐怕当属郑和下西洋了，明代的倭寇、海盗、国际贸易、中西海上交通和海禁政策也得到了不少的关注。明代海运在漕运...

从这本书的书名就可以看出，作者的着力点是在政治决策与明代海运之间的关系。对于明代海运，前人研究者实在是不多。明代海洋史的研究中，对于学者们吸引力最大的恐怕当属郑和下西洋了，明代的倭寇、海盗、国际贸易、中西海上交通和海禁政策也得到了不少的关注。明代海运在漕运...