汽车内外饰加装

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出版者:
作者:周巍峰
出品人:
页数:87
译者:
出版时间:2009-4
价格:9.50元
装帧:
isbn号码:9787040259742
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车改装
  • 汽车内饰
  • 汽车外饰
  • 汽车用品
  • DIY改装
  • 汽车装饰
  • 汽车美容
  • 汽车个性化
  • 汽车升级
  • 改装配件
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具体描述

《汽车内外饰加装》是根据上海市教委组织开发和制定的《上海市中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准》,并参照相关行业岗位标准编写的中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书。“汽车内外饰加装”是汽车美容装潢专门化课程。

《汽车内外饰加装》主要内容包括:汽车内外饰概述、汽车座垫与真皮座椅、汽车内饰电器、汽车音响和汽车外饰五个项目共12个活动。

《汽车内外饰加装》采用出版物短信防伪系统,用封底下方的防伪码,按照《汽车内外饰加装》最后一页“郑重声明”下方的使用说明进行操作,可查询图书真伪并可有机会赢得大奖。登录http:∥sv.hep.com.cn可获得图书相关信息及资源。

《汽车内外饰加装》主要供中等职业学校汽车运用与维修专业教学使用,也可作为相关行业岗位培训教材和汽车加装从业人员自学用书。

摩登都市的建筑之光:从古典到未来的城市空间叙事 图书简介 本书深入探讨了现代城市空间的设计演变、文化内涵及其对居住者行为的影响。我们聚焦于建筑美学、城市规划的哲学基础,以及在技术飞速发展的时代背景下,建筑如何承载和塑造人类的社会生活。这不是一本关于机械或装饰的指南,而是一部关于“场所精神”和城市肌理的深度剖析。 第一章:城市的诞生与古典的回归——空间秩序的奠基 本章追溯了城市作为人类聚落的起源,从美索不达米亚的泥板城市到古希腊的城邦规划,以及罗马帝国的宏大轴线系统。我们将详细解析古典建筑中对比例、韵律与和谐的追求,探讨对称性在早期城市布局中的象征意义。重点分析了文艺复兴时期对古典原则的复兴,以及巴洛克风格如何通过戏剧性的空间序列来表达权力和情感。 我们不仅关注宏伟的公共建筑,也细致考察了早期居住空间的组织方式,例如雅典的Insula(公寓楼)与庞贝的Domus(私宅)。通过对这些历史遗存的分析,读者将理解早期城市规划者如何平衡实用性、防御性与精神象征,并建立起沿用至今的城市空间的基本逻辑。建筑的“表皮”在此阶段更多是结构与美学的统一体,而非纯粹的装饰层。 第二章:工业革命的冲击与现代主义的理性宣言 工业革命以前所未有的速度重塑了城市的面貌。本章讨论了大规模工业化带来的居住危机、交通压力以及对传统建筑材料和工艺的颠覆。钢铁、玻璃和混凝土的出现,彻底解放了建筑的形态,也带来了新的社会责任。 现代主义建筑运动的兴起,是对这种混乱局面的理性回应。我们将深入研究勒·柯布西耶的“新建筑五点”、密斯·凡德罗的“少即是多”哲学,以及包豪斯学派如何试图将艺术与工业生产相结合。现代主义者摒弃了繁复的装饰,主张功能至上,建筑的结构逻辑直接显露为外形。这种对清晰、透明和标准化的追求,深刻影响了二战后全球城市的扩张模式。我们考察了早期高层办公楼和标准化住宅项目的成败得失,批判性地审视了其在某些情况下对地方文脉的割裂。 第三章:解构地域性与后现代的多元对话 进入二十世纪下半叶,现代主义的“放之四海而皆准”的普适性开始受到挑战。本章探讨了地域主义(Regionalism)的兴起,建筑师们开始重新审视气候、材料和地方文化对建筑形式的限定作用。 后现代主义思潮的爆发,是对现代主义纯粹理性的反叛。它标志着符号、历史引用和讽刺手法的回归。我们分析了文丘里关于“装饰即罪过”的反驳,以及城市历史文脉如何在新的设计语境中被重新解读和引用。本章重点讨论了城市景观的复杂性与矛盾性,探讨了建筑立面如何从纯粹的结构表达转向信息载体,承载起多元的社会叙事。街道、广场和公共空间的尺度感,在这一时期经历了剧烈的再平衡。 第四章:科技赋能与可持续性的未来图景 进入新千年,信息技术和全球气候变化成为影响建筑设计和城市形态的两大核心驱动力。本章聚焦于“智能建筑”和“韧性城市”的概念。我们将探讨参数化设计如何拓展建筑的几何可能性,以及如何利用数字模拟技术优化建筑的能源效率和居住体验。 可持续性不再是一个口号,而是被整合到建筑的生命周期评估中。本书细致研究了绿色屋顶的生态效益、材料的循环利用策略,以及被动式设计在减少能源消耗中的关键作用。同时,我们也分析了“垂直城市”和混合功能开发如何应对人口密度增加的挑战。建筑的“皮肤”在此阶段演变为高度复杂、能够进行环境交互的智能系统,它们不再仅仅是物理屏障,而是能量和信息的交换界面。 第五章:场所精神的回归与“在场感”的重建 本书的结论部分回到了哲学的根基。我们借鉴了海德格尔的“思建构”理论,探讨了建筑如何帮助人类“在世存在”。在高度数字化和虚拟化的时代,实体建筑空间的重要性并未减弱,反而更加凸显其作为真实社交与文化体验载体的价值。 本章深入分析了成功的公共空间案例,这些空间如何通过精妙的空间序列、光影处理和人性化的尺度,成功地激发了社区的凝聚力与“在场感”。我们研究了如何通过对现有建筑的敏感干预,激活城市中被遗忘的角落,使历史痕迹与当代功能和谐共存。最终,本书旨在强调,优秀的建筑设计是对人类经验的深刻关怀,它通过对空间、材料和光线的精湛控制,构建起一个既能满足基本需求,又能激发精神共鸣的摩登都市生活环境。

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读后感

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用户评价

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老实说,我之前对汽车内饰的加装,一直停留在“换个脚垫”、“贴个膜”的层面。这次偶然翻到《汽车内外饰加装》这本书,真的刷新了我的三观。它不仅仅是教你“怎么做”,更是告诉你“为什么这么做”。比如,书中关于内饰氛围灯的章节,我看了之后才恍然大悟。原来,氛围灯的颜色、亮度、甚至是安装的位置,都会对驾驶者的情绪和车内的空间感产生巨大的影响。它不是简单地给你几个颜色让你选,而是会分析不同颜色在不同场景下的效果,以及如何通过灯光的层次感来营造出更高级的视觉效果。外饰方面,它也让我认识到,加装不仅仅是追求个性的张扬,更可以是对车辆性能的优化。书中对于扰流板、扩散器等部件的讲解,就让我明白了它们在空气动力学方面的作用,以及如何根据不同的驾驶需求来选择合适的加装件。最让我印象深刻的是,书中对于“原厂情怀”与“个性化定制”之间平衡的探讨。它不会一味地鼓吹激进的改装,而是会引导读者思考,如何在保留车辆原有特点的基础上,进行恰到好处的升级,让车辆既有辨识度,又不失原有的韵味。这本书就像一位经验丰富的导师,能够根据读者的不同需求,提供量身定制的建议。

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《汽车内外饰加装》这本书,给我最深的感受就是“实用与美观并存”。它不是那种只讲理论,不讲实践的书,也不是那种只讲花哨,不讲功能的书。书中对于内饰材质的讲解,让我受益匪浅。比如,它会分析不同织物的透气性、耐磨性,以及它们在不同季节的舒适度,让我明白,选择内饰材质,不仅仅要看好看,更要看是否适合自己的生活习惯。我之前一直对车内异味比较敏感,这本书也提供了很多关于如何选择环保材料,以及如何通过内饰改造来净化车内空气的建议。在外饰方面,它也让我明白了“恰到好处”的道理。书中关于车身拉花的设计,就让我看到,有时候,一根简单的线条,就能让车辆焕发新生,显得更加动感和有活力。它也不是简单地告诉你去哪里买拉花,而是会教你如何根据车辆的线条和比例,来设计出最适合自己的拉花,让你的车在茫茫车海中脱颖而出。最让我惊喜的是,书中对于“低成本高回报”的加装方案的讲解,它会教你如何在不花费太多的情况下,让你的车焕然一新,这对于像我这样的普通车主来说,简直是福音。

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当我翻开《汽车内外饰加装》这本书时,我原本以为它会是一本充斥着各种改装件型号和安装教程的“技术手册”。然而,令我惊喜的是,这本书的格局要大得多。它首先从“汽车美学”这个大方向出发,阐述了内饰和外饰加装在整体设计理念上的统一性。书中对于不同材质的运用,比如皮革、翻毛皮、碳纤维、木纹等,都做了非常详尽的分析,不仅介绍了它们的物理特性,更着重于它们在视觉和触觉上的表现,以及如何通过巧妙的组合来提升车内的豪华感和科技感。我之前一直觉得,内饰的升级无非就是换个方向盘,换个档把,但这本书让我看到了更多可能性,比如如何通过改变车顶内衬的材质和颜色,来营造出截然不同的车内氛围;如何通过隐藏式的氛围灯设计,来让灯光效果更加自然和高级。在外饰方面,书中也并没有局限于简单的“贴纸”或者“包围”,而是深入探讨了车身线条的优化,以及如何通过一些巧妙的细节处理,来让车辆看起来更加动感、更加大气。我尤其欣赏书中对于“度”的把握,它强调了适度的加装才是最能体现品味和价值的,而不是一味地堆砌,导致车辆显得杂乱无章。

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最近入手了一本《汽车内外饰加装》,刚翻了几页就被吸引住了。我一直对汽车的改装有点兴趣,但总是感觉无从下手,市面上的一些改装书籍要么过于专业,充斥着我看不懂的术语,要么就是过于浅显,只能泛泛而谈。这本书的出现,简直是给我打开了新世界的大门。它没有上来就讲什么复杂的线路图或者技术参数,而是从最基础的“为什么”入手,娓娓道来。比如,它会详细分析不同材质的内饰面板,从真皮、Alcantara到碳纤维,它们各自的触感、耐用性、以及最关键的——视觉效果,都做了深入的剖析。我之前一直觉得,内饰加装就是换个座椅套或者贴个膜,这本书彻底颠覆了我的认知。它会告诉你,如何通过改变车顶内衬的颜色和材质,来提升车内的整体格调;如何选择合适的氛围灯,才能营造出温馨、运动或者科技感十足的氛围。更让我惊喜的是,书中对于一些细节的处理也毫不含糊,比如缝线的颜色、走线的精准度,甚至是用什么工具来进行安装,都给出了非常实用的建议。我之前最怕的就是自己动手,结果把车弄得乱七八糟,这本书就像一个经验丰富的老师傅,一步步指导你,让你在保证美观的同时,也能兼顾实用性和安全性。尤其是关于如何评估不同加装件的性价比,书中也给出了很多中肯的意见,避免了我们花冤枉钱,买到华而不实的东西。总而言之,这本书对于像我这样的新手来说,简直是一份宝藏。

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作为一名对汽车有浓厚兴趣但又缺乏专业知识的普通读者,《汽车内外饰加装》这本书无疑是我的及时雨。我一直对汽车的外观有着很高的要求,但又不知道如何下手。这本书从基础的“色彩理论”和“线条美学”开始,逐步引导读者理解不同加装件的设计理念和美学意义。我之前一直以为,轮毂的尺寸越大越好看,看了这本书我才明白,轮毂的设计,不仅要考虑尺寸,更要考虑造型、辐条数量、以及与车身的整体协调性。书中对于不同轮毂材质的分析,也让我对金属的特性有了更深的认识。内饰方面,这本书也让我看到了“细节之处见真章”的道理。它会教你如何通过改变方向盘的材质和握感,来提升驾驶的乐趣;如何通过升级音响系统的面板和扬声器罩,来让车内的音乐体验更上一层楼。最让我惊喜的是,书中对于“DIY”的鼓励,它并没有将复杂的加装流程拒之门外,而是提供了一些适合新手入门的案例,并详细讲解了所需的工具和注意事项,让我觉得,原来汽车加装并没有想象中那么遥不可及。

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当我拿到《汽车内外饰加装》这本书时,我并没有抱太大的期望,因为我之前接触过的很多汽车改装书籍,要么过于理论化,要么过于技术化。但是,这本书却给了我一个大大的惊喜。它并没有上来就给你讲什么复杂的改装原理,而是从“个性化表达”的角度出发,让你思考,你希望你的车成为什么样子。书中对于内饰的改造,让我看到了无限的可能性。比如,它会教你如何根据不同的驾驶场景,来选择不同颜色和材质的座椅,让乘坐体验更加舒适;如何通过改变车内照明的色温和亮度,来营造出不同的氛围。我之前一直以为,内饰的升级就是换个中控屏,看了这本书我才明白,一些细微的改变,比如换个脚踏板、换个门把手,都能极大地提升车内的质感。在外饰方面,书中也让我认识到,加装不仅仅是“换脸”,更是可以“塑形”。它会教你如何通过改变车身的包围,来优化空气动力学性能,让车辆在高速行驶时更加稳定。我之前一直对车辆的侧裙很感兴趣,但不知道如何选择,这本书给了我很多关于侧裙设计和安装的建议,让我对接下来的改造有了更清晰的方向。

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作为一名汽车爱好者,我接触过不少关于汽车改装的书籍,但《汽车内外饰加装》这本书,给了我一种前所未有的感觉。它更像是一位资深汽车设计师在与你进行一场深度对话,而不是枯燥的技术手册。这本书的逻辑非常清晰,从宏观的“整体风格定位”开始,逐步深入到具体的“材质选择”、“工艺细节”,再到最后的“安装维护”。我特别欣赏书中对于“细节决定成败”这一理念的强调。比如,在谈论座椅升级时,它不会只关注皮质的等级,还会细致地分析缝线的粗细、颜色、以及是否采用双缝线工艺,这些看似微小的细节,却能极大地影响到最终的视觉效果和乘坐体验。在外饰方面,这本书也并没有局限于常见的宽体套件或者轮毂升级,而是更加注重整体的协调性。它会教你如何通过改变车身线条的走向,来优化视觉比例,让车辆看起来更加低趴、运动,或者更加硬朗、越野。我还注意到,书中对于一些“隐藏式”的加装方案也有着独到的讲解,比如如何巧妙地将日间行车灯融入原车设计,或者如何升级原车的音响系统,让其在不破坏内饰整体性的前提下,获得更好的音效。这本书让我明白,真正的汽车加装,不仅仅是硬件的堆砌,更是一种对汽车美学和工程学的理解与升华。

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《汽车内外饰加装》这本书,给我最大的感觉就是“专业又不失温度”。它不像一些充斥着冰冷数据的技术书籍,而是用一种更加人性化的视角,来讲述汽车内饰和外饰加装的魅力。书中对于不同材质的对比分析,让我大开眼界。比如,在谈到真皮座椅时,它不仅仅会告诉你什么等级的真皮更耐磨,更会分析不同处理工艺的真皮,在触感、透气性以及光泽度上的细微差别,以及这些差别如何最终影响到乘坐的舒适度和视觉的品质感。我之前一直以为,座椅颜色只要好看就行,看了这本书我才知道,不同颜色在不同光线下的变化,以及它们与车身颜色的搭配,都是有讲究的。在外饰方面,这本书也让我认识到,加装不仅仅是为了“与众不同”,更是可以为了“更好”。它会教你如何根据车辆的空气动力学原理,来选择合适的翼子板、侧裙,让车辆在高速行驶时更加稳定,同时也更加省油。我一直纠结于我的车是否需要加装尾翼,看了这本书我才明白,原来尾翼的大小、形状、甚至安装角度,都是有科学依据的。这本书让我从一个“门外汉”,逐渐变成了一个对汽车加装有了初步认识的“爱好者”。

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老实说,我之前对汽车的内外饰加装,一直有一种“土味”的印象。总觉得那些花里胡哨的装饰,反而会拉低车辆的档次。但《汽车内外饰加装》这本书,彻底改变了我的看法。它用非常专业的视角,阐述了如何通过恰到好处的加装,来提升车辆的整体美感和质感。书中对于内饰材质的讲解,让我印象深刻。比如,它会分析不同木纹的来源、纹理特点,以及它们在不同车系中的应用,让我明白了为什么有些木纹看起来就很“高级”,而有些则显得廉价。我之前对碳纤维的认识,仅限于它是“轻”和“贵”,这本书让我看到了碳纤维在纹理、光泽度上的多样性,以及如何通过不同的编织方式和处理工艺,来达到不同的视觉效果。在外饰方面,它也让我明白,加装不仅仅是“画蛇添足”,更是可以“锦上添花”。书中对于车身拉花的讲解,就让我明白了,一根简单的线条,如何能够勾勒出车辆的运动基因,让车辆看起来更加灵动、更加有活力。它也不是简单地让你去网上找图,而是会教你如何根据车身的线条和比例,来设计出最适合的拉花。这本书让我意识到,真正的汽车加装,是一种艺术,也是一种对细节的极致追求。

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拿到《汽车内外饰加装》这本书,说实话,我一开始是抱着试试看的心态。毕竟,我对汽车的了解仅限于日常驾驶,对于那些“玩车”的行话,我实在是不太懂。但这本书出乎意料地友好。它并没有直接跳到“如何安装XXX”这样的步骤,而是先从“美学”的角度出发,阐述了内饰和外饰加装如何能够提升车辆的整体价值和使用体验。书中对于色彩搭配的讲解,我尤其喜欢。它不是简单地说“蓝色和黑色很配”,而是会分析不同颜色在不同光照条件下的视觉变化,以及它们对人情绪的影响。例如,温暖的米色调能营造出舒适放松的氛围,而冷峻的银灰色则能增添科技感和精致感。外饰方面,它也打破了我对“包围”和“尾翼”的刻板印象,而是深入探讨了空气动力学原理如何影响车辆的操控性和燃油经济性,以及如何选择既美观又实用的空气动力学套件。我之前总觉得加装这些东西就是为了“看起来酷”,这本书让我明白,它们其实是可以兼顾功能性的。此外,书中对于不同车型,不同品牌,在设计风格上的差异,也有着独到的见解。它会分析为什么某些设计元素会更适合某一类车型,以及如何根据自己的车型特点,来选择最适合的加装方案。我一直纠结于我的SUV应该走什么样的风格,这本书给了我很多启发,让我不再是盲目跟风,而是有了更清晰的方向。

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