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出版者:Library Association Publishing (UK)

作者:Lorcan Dempsey

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1995-11

价格:USD 75.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9781856041584

丛书系列:

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城市脉动：现代都市规划与可持续发展的新视野 内容提要 本书深入探讨了在全球化和技术飞速发展的背景下，现代都市规划所面临的复杂挑战与转型机遇。我们不再仅仅关注建筑和基础设施的物理布局，而是将视野投向了城市生态系统的整体健康、社会公平性以及对未来气候变化的韧性。本书通过跨学科的视角，融合了城市地理学、环境科学、社会学、经济学以及前沿信息技术，旨在为规划师、政策制定者、城市管理者以及关注未来城市形态的读者，提供一套全面、务实的分析框架和创新实践指南。 第一部分：重塑城市边界——从物理空间到数字生态 第一章：超级都市的引力与张力 全球化进程加速了人口向特大城市群的集中。本章首先分析了“超级都市”现象的驱动力，包括经济集聚效应、人才流动与全球供应链的重构。然而，这种集中也带来了显著的张力：交通拥堵、住房负担能力危机、基础设施老化以及城市热岛效应加剧。我们考察了不同区域（如北美、东亚和欧洲）在应对超级都市扩张时采取的差异化策略，重点关注区域一体化规划（Megaregion Planning）的必要性。探讨了如何通过建立高效的跨行政区协调机制，实现资源共享和协同发展，避免“零和博弈”式的区域竞争。 第二章：数字孪生与智慧城市2.0 信息技术，特别是物联网（IoT）、大数据分析和人工智能，正在彻底改变城市的运营和规划方式。本章详细剖析了“数字孪生”（Digital Twin）技术在城市管理中的应用潜力。它不再是简单的三维模型，而是实时反映城市能源消耗、交通流量、空气质量等动态数据的虚拟映射。我们探讨了数据治理的挑战，包括隐私保护、数据安全以及如何确保算法决策的透明度和公平性，避免“技术精英主义”规划的出现。本章还深入分析了5G网络基础设施的城市布局优化，以及其对未来移动出行和公共服务交付模式的颠覆性影响。 第三章：弹性基础设施与韧性设计 面对日益频繁和强烈的气候事件（如极端降水、长期干旱和海平面上升），城市基础设施必须从“稳态设计”转向“弹性设计”。本章聚焦于“韧性城市”（Resilient City）的概念，强调系统在遭受冲击后快速恢复的能力。内容包括：绿色基础设施（如海绵城市系统、城市湿地）在水资源管理中的核心作用；分散式能源系统（微电网）对抗电网中断的优势；以及供应链的区域化布局，以减少对单一、脆弱全球节点的依赖。同时，探讨了如何利用自然解决方案（NbS）来替代或增强传统的灰色工程，实现环境效益与社会效益的最大化。 第二部分：人本尺度与社会公平——构建包容性城市 第四章：15分钟城市与邻里生活圈的复兴 对超大城市病的集体反思，催生了对高品质“邻里生活”的渴望。本章全面阐述了“15分钟城市”规划理念的实践路径。这不仅是空间上的混合功能布局，更是社会层面的重构，确保居民在步行或骑行十五分钟内可满足工作、教育、医疗、购物及休闲的基本需求。我们分析了重新分配街道空间（Reallocating Street Space）的政策工具，如拓宽人行道、设立自行车专用道以及鼓励“临街商业”的复兴。通过多个案例研究，展示了如何通过精细化的微观规划，提升社区的社会资本和居民的幸福感。 第五章：住房的可负担性与土地制度创新 住房危机是当前全球城市治理的核心难题。本章跳出传统的需求侧补贴模式，转向对土地和供给侧制度的深刻变革。内容涵盖了土地价值回收（Land Value Capture）机制的设计与实施，用以资助公共服务和基础设施建设。详细比较了不同类型的社会住房模式（如合作社住房、公共租赁住房）的长期可持续性。此外，探讨了城市增长边界（Urban Growth Boundary, UGB）在控制无序蔓延和保护周边农田生态价值方面的有效性及争议。 第六章：城市中的流动性革命——多模式交通整合 未来的城市交通不再是关于更快地将汽车送达市中心，而是关于更高效、更公平地连接人群和机会。本章深入分析了“出行即服务”（Mobility-as-a-Service, MaaS）平台如何整合公共交通、共享出行、按需服务和慢行交通。重点讨论了如何利用数据驱动的信号控制系统优化交通流，减少“幽灵堵塞”现象。同时，本书强调了交通规划中的社会公正性：如何确保公共交通网络覆盖到低收入社区和“交通沙漠”地区，避免技术进步加剧交通不平等。 第三部分：后工业时代的城市经济与治理 第七章：从工业园区到创新生态系统 后工业时代，城市经济的驱动力已转向知识密集型产业和创意经济。本章研究了如何通过城市规划引导产业集群的形成，如科技孵化器、艺术区和跨界合作空间。关键在于营造“偶然相遇”的物理环境，促进不同领域专家之间的非正式交流。我们分析了旧工业用地的再开发（Brownfield Redevelopment）策略，强调其在环境修复与激活城市潜力方面的协同效应。 第八章：城市治理的分布式与协同模式 现代城市问题的复杂性已超越单一政府部门的协调能力。本章探讨了向分布式、多主体参与的城市治理模式转型。这包括增强市民参与（Citizen Engagement）的有效性，从传统的听证会转向使用众包（Crowdsourcing）和参与式预算的数字工具。同时，分析了公私伙伴关系（PPP）在大型基础设施项目中的优势与风险管理，以及非营利组织和社区团体在填补政府服务空白方面的关键作用。 第九章：文化遗产与城市身份的未来表达 在全球化和标准化设计的冲击下，维护和表达城市独特的文化身份变得尤为重要。本章论述了如何将文化遗产保护与可持续发展目标相结合。探讨了“适应性再利用”（Adaptive Reuse）作为保存历史肌理、同时满足现代功能需求的高效手段。并研究了当代城市公共艺术和地标设计如何讲述城市故事，增强居民的场所依恋感（Placemaking），最终构建一个既尊重过去，又面向未来的城市叙事。 结语：面向未来的规划伦理 本书的结论部分，呼吁规划师和决策者采纳一种“未来导向的规划伦理”。这意味着我们所有的决策都必须考虑到对未来几代人的影响，对气候变化的责任，以及对系统性不平等的持续矫正。城市规划不再是关于“固定”事物，而是关于“赋能”和“适应”，构建一个持续学习和自我优化的城市有机体。

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