具体描述
《绿道规划·设计·开发》一书能够帮助相关专家以及城市运动主义者来解决绿道规划过程中的诸多问题。书中所含内容包括：绿道物质方面的建设；从规划和设计到管理和实施的角度，对公共资源进行组织；在公共机构、私人团体、市民和企业之间建立合作伙伴关系；志愿者资源的最大化利用；生态设计原则，包括湿地修复、水质和野生动植物保护等问题。绿道——在城市、郊区和乡村地区，能够保护和修复自然状态的线性开放空间——被证明是近十几年来最具创新性的土地保护理念。由于其多样化的表现形式以及在生态、经济和社会价值方面的多样性，绿道成为满足美国人对未来开放性空间需求的聚焦点。本书提供了一些导则，以帮助你了解绿道创建的全过程，并尽可能地提供建立过程中的每一细节。书中汇集了大量宝贵的信息来源，并提供给专业和非专业的规划人员以专业的建议、指导、警示和帮助，以帮助他们顺利地完成绿道的规划建设。
作者简介
洛林·LaB·施瓦茨(Loring LaB.Schwarz)，是自然保护基金会绿道计划主管。
查尔斯·A·弗林克(Charles A.FIink)，是美国在绿道规划、设计和实施方面极具影响力的权威人士，也是来自北卡罗来纳州凯里(Cary)的一位景观建筑师。
罗伯特·M·西恩斯(Robert M.Searns)，是科罗拉多州丹佛市一家城市设计与规划公司的总裁，在包括丹佛普拉特河绿道在内的许多有关公共空间和户外游憩项目中，他都起到了关键性的作用。
目录信息
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读后感
绿道建设在中国逐渐成为热潮，成为官员、规划师、媒体的新宠。 本书的内容十分全面。 但在阅读时需要注意中美规划体制、土地制度、社会制度的不同之处在绿道建设中的反映。不能直接将书中的描述套用到中国的实践中来。建议在阅读中辅以介绍美国城市规划体系、社会体系的参考书籍。
评分绿道建设在中国逐渐成为热潮，成为官员、规划师、媒体的新宠。 本书的内容十分全面。 但在阅读时需要注意中美规划体制、土地制度、社会制度的不同之处在绿道建设中的反映。不能直接将书中的描述套用到中国的实践中来。建议在阅读中辅以介绍美国城市规划体系、社会体系的参考书籍。
评分绿道建设在中国逐渐成为热潮，成为官员、规划师、媒体的新宠。 本书的内容十分全面。 但在阅读时需要注意中美规划体制、土地制度、社会制度的不同之处在绿道建设中的反映。不能直接将书中的描述套用到中国的实践中来。建议在阅读中辅以介绍美国城市规划体系、社会体系的参考书籍。
评分绿道建设在中国逐渐成为热潮，成为官员、规划师、媒体的新宠。 本书的内容十分全面。 但在阅读时需要注意中美规划体制、土地制度、社会制度的不同之处在绿道建设中的反映。不能直接将书中的描述套用到中国的实践中来。建议在阅读中辅以介绍美国城市规划体系、社会体系的参考书籍。
评分绿道建设在中国逐渐成为热潮，成为官员、规划师、媒体的新宠。 本书的内容十分全面。 但在阅读时需要注意中美规划体制、土地制度、社会制度的不同之处在绿道建设中的反映。不能直接将书中的描述套用到中国的实践中来。建议在阅读中辅以介绍美国城市规划体系、社会体系的参考书籍。
用户评价
刚收到这本《绿道规划·设计·开发》，迫不及待地翻开，就如同走进了一条充满生机与希望的绿色长廊，瞬间被它所描绘的宏大愿景所吸引。书的开篇，作者以一种近乎诗意的笔触，勾勒出了绿道对于现代城市肌理和居民生活品质的深远意义。我尤其欣赏其中对“绿色廊道”概念的深入剖析，它不仅仅是简单的植被覆盖，更是一种连接自然、社区、文化乃至历史的纽带。作者在论述规划的策略时，并非空泛的理论堆砌，而是引用了大量国内外成功的绿道案例，从纽约中央公园的诞生故事，到新加坡滨海湾花园的巧思设计，再到一些鲜为人知的社区微绿道项目，每一个案例都仿佛被赋予了生命，让我身临其境地感受到了绿道的魅力。在设计理念方面，书中强调了以人为本、生态优先的原则，这一点深得我心。它不仅仅是如何在地图上画出一条线，更是如何在有限的空间里，最大化地释放绿色生态的潜力，如何让绿道成为市民休憩、运动、社交的理想场所。例如，关于不同类型绿道的适应性设计，比如城市滨水绿道、乡村田园绿道、郊野生态绿道等，书中都给出了详尽的指导，涵盖了材质选择、景观营造、交通组织、照明设计等方方面面，让我对如何将一个荒芜的区域转变为充满活力的绿色空间有了更为清晰的认识。
评分《绿道规划·设计·开发》这本书，让我对“生态价值”的理解，有了更深层次的认识。书中将绿道视为一个“活的系统”，它不仅提供审美价值和休闲功能，更重要的是，它能够为城市带来实实在在的生态效益。作者详细阐述了绿道在调节微气候、净化空气、涵养水源、提供野生动物栖息地等方面的重要作用，并引用了许多科学研究成果来佐证这些观点。我尤其欣赏书中关于“生态廊道”和“生物多样性热点区”的连接设计，它强调了绿道不仅仅是孤立的绿色片段，而是应该构成一个相互连接、相互依存的生态网络，从而提升整个城市的生态韧性。书中还探讨了如何通过绿道建设，来应对城市热岛效应、内涝等环境问题，例如通过增加植被覆盖、建设雨水花园、采用透水铺装等措施，来构建“海绵型”绿道。这让我意识到，绿道的设计，不仅仅是为了美观，更是为了城市的健康和可持续发展，是一种对未来负责任的投入。
评分这本书最让我惊艳的部分，在于它对绿道开发过程的细致阐述，仿佛把我从一个旁观者变成了一个亲历者。作者在探讨开发模式时，不仅仅停留在了政府主导的层面，而是非常前瞻性地引入了PPP（公私合营）模式、社区参与式开发、甚至是通过艺术装置和文化活动吸引私人资本参与的创新方法。这部分内容对于那些渴望将绿色理念落地，但又面临资金和资源瓶颈的实践者来说，无疑是宝贵的财富。书中对开发过程中可能遇到的挑战，如土地征收、居民协调、环境影响评估等，都进行了深入的分析，并提出了切实可行的解决方案。我尤其喜欢其中关于“地方特色融入”的章节，它强调了绿道不应该是一个标准化的模板，而应该根植于当地的文化、历史和自然风貌。书中列举了许多通过挖掘地方传说、保留历史遗迹、引入特色植物等方式，将绿道打造成独具区域魅力的范例。这种从宏观规划到微观细节的全方位覆盖，以及对实际操作层面的充分考量，使得这本书的实用性大大提升。它不仅仅是一本理论著作，更是一本操作手册，能够指导读者一步步将绿道梦想变为现实，感受从蓝图到绿意的转变过程。
评分在翻阅《绿道规划·设计·开发》的过程中，我深刻体会到作者对于“可持续发展”理念的执着追求。书中对于绿道生态系统的构建和维护，有着非常独到的见解。它不仅仅是简单地种植树木花草，而是着眼于建立一个能够自我维持、具有弹性的生态网络。例如，关于生物多样性保护的章节，作者详细介绍了如何通过选择乡土植物、营造多层次的植被群落、设置昆虫旅馆和鸟类栖息地等方式，吸引和保护各种野生动植物。这让我意识到，绿道的设计不仅仅是为了人的享受，更是为了与自然和谐共生，成为城市生态系统的重要组成部分。此外，书中还探讨了绿道的运营和管理模式，这通常是被许多规划设计类书籍所忽略的环节。作者提出了多种创新的运营模式，例如利用绿道举办户外展览、音乐会、体育赛事，甚至将其打造成生态教育基地和农夫市集等，从而实现绿道的经济效益和社会效益的双赢。这种将绿道从一个静态的空间转变为一个动态的、充满活力的场所的思路，让我耳目一新，也为绿道的长期发展提供了新的思路。
评分阅读《绿道规划·设计·开发》，仿佛开启了一扇通往未来城市生活的大门。书中描绘的绿道，不仅仅是简单的绿色走廊，更是城市可持续发展的重要引擎，是提升居民幸福感的关键要素。作者在阐述绿道的功能时，将其与气候变化应对、生物多样性恢复、水资源管理等宏观议题紧密相连，展现了绿道在生态文明建设中的战略地位。我尤其被书中关于“弹性绿道”的理念所打动，它强调绿道不仅要应对日常的使用需求，更要具备应对自然灾害（如洪水、干旱）的能力，并能够随着城市的发展而不断适应和演变。书中列举了许多通过海绵城市理念、生态修复技术等手段，构建具备强大韧性绿道的案例。这让我看到，绿道的设计不仅仅是关于美学和功能，更是关于城市的安全和可持续性。此外，书中对绿道效益的评估，也相当全面，涵盖了环境效益、经济效益、社会效益等多个维度，并提供了量化的评估方法，这对于项目审批和决策具有重要的参考价值。
评分这本书的结构清晰，逻辑严谨，但又充满人性化的关怀。从宏观的绿道战略规划，到具体的景观设计细节，再到长效的运营管理机制，作者层层递进，娓娓道来。我尤其欣赏书中对于“地方性”的强调，它告诫我们在进行绿道建设时，不能照搬照抄国外的模式，而要深入挖掘当地的文化特色、历史遗存和自然禀赋，创造出独具地域魅力的绿道。书中通过多个具体的案例，展示了如何将当地的民俗风情、传统工艺、甚至地方美食融入绿道的景观设计中，使其成为一个充满故事和情感的空间。例如，某个绿道项目通过复原古老的渡口，重现水乡的韵味；另一个项目则通过设置与当地特产相关的雕塑和解说牌，向游客介绍地方产业。这种“润物细无声”的文化传播方式，让我觉得绿道不仅仅是一个游憩场所，更是一个学习和体验当地文化的重要窗口。
评分《绿道规划·设计·开发》这本书，让我对“公共空间”的理解上升到了一个新的高度。在书中，绿道不再仅仅是连接两点的线性空间，而是被视为一种能够承载多元功能、激发社区活力、塑造城市形象的“绿色基础设施”。作者在论述绿道设计时，非常注重空间的复合性和多功能性。例如，一条绿道可以同时满足慢行交通（步行、自行车）、休闲游憩、生态保育、雨水管理、甚至文化展示等多种需求。书中详细介绍了如何通过不同的设计手法，例如设置主题节点、增加景观小品、引入互动装置等，来丰富绿道的体验，使其成为一个充满吸引力的目的地。我特别喜欢书中关于“社区参与式绿道设计”的章节，它强调了在绿道规划和设计过程中，充分听取和吸纳当地居民的意见和建议的重要性。通过举办工作坊、问卷调查、实地考察等方式，让居民成为绿道建设的参与者和受益者，从而增强他们对绿道的认同感和归属感。这种以人为本、互动共建的设计理念，让我看到了绿道建设的未来方向。
评分这本书的图文并茂，是我非常欣赏的一点。书中大量的精美插画、剖面图、鸟瞰图，以及国内外知名绿道项目的实景照片，为文字内容提供了生动的注脚。特别是那些详细的设计图纸，几乎涵盖了绿道建设的每一个细节，从步道铺装的材质选择，到休憩座椅的样式设计，再到雨水花园的构建方式，都一目了然。这对于非专业读者来说，能够直观地理解复杂的规划和设计理念；对于专业人士而言，则提供了丰富的设计灵感和参考。我反复研究了书中关于“城市微绿道”的章节，作者通过一个个鲜活的案例，展示了如何利用城市中被忽视的角落，例如老旧厂房、废弃铁路、甚至是狭窄的街巷，将其转化为充满魅力的绿色空间。这种“化腐朽为神奇”的设计手法，不仅改善了城市环境，也提升了居民的生活品质，让我看到了城市更新的无限可能。书中还特别强调了技术在绿道建设中的应用，比如利用BIM技术进行精细化设计，利用GIS技术进行选址分析，以及利用传感器技术进行生态监测等，这些都展现了绿道建设的科技前沿。
评分《绿道规划·设计·开发》这本书，让我对“绿色交通”的理解有了颠覆性的认识。书中将绿道视为一种重要的慢行交通系统，强调其在鼓励健康出行、缓解城市交通压力、改善空气质量等方面的作用。作者在设计部分，非常注重人本化的交通组织，例如如何合理设置步行道和自行车道的宽度、坡度、连接性，如何提供充足的休息设施和导览标识，以及如何与公共交通枢纽进行有效衔接，从而鼓励更多市民选择绿色出行方式。我特别喜欢书中关于“社区绿道网络”的构建思路，它不仅仅是连接公园和景点，而是将居住区、商业区、学校、医院等功能区域有机地连接起来，形成一个便捷、安全、舒适的慢行交通网络。这对于提升居民的出行便利性，促进社区交流，乃至重塑城市生活方式都具有深远的意义。书中还提到了利用科技手段，例如智能导览APP、共享单车停车点等，来提升绿道的使用体验，这让我看到了绿道与信息技术的融合前景。
评分这本书的深度和广度，都让我感到震撼。作者不仅对绿道的规划、设计、开发等核心环节进行了深入的探讨，还触及了绿道相关的政策法规、投融资模式、公众参与、文化传承等多个重要议题。这使得本书成为一本集理论性、实践性、前瞻性于一体的权威著作。我特别关注书中关于“绿道与城市更新”的章节，它展示了绿道如何在老旧城区的改造中扮演关键角色，如何通过绿化、景观提升、慢行系统重塑等手段，激活区域活力，提升土地价值，改善人居环境。书中列举了许多将废弃工业遗址、铁路沿线、河道两侧等区域，通过绿道建设焕发新生的案例。这让我看到，绿道不仅仅是新增的绿色空间，更是城市有机更新的重要抓手，能够为城市发展注入新的动力。
评分果然很西方的一本书 赶脚国内完全不怎么考虑这个
评分……拿自己翻译的书折腾我们略可耻了有木有- -
评分果然很西方的一本书 赶脚国内完全不怎么考虑这个
评分果然很西方的一本书 赶脚国内完全不怎么考虑这个
评分做绿道时参考
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