具体描述
《骊威车系电路分析与维修案例集锦》从骊威车系电路图的元器件符号人手,由浅入深地介绍了该车系电路图的组成和电路分析,使读者能够正确识读电路图,真正看懂、弄清其内在联系,分析并找出其特点和规律。全书按电器设备所属系统编排,包括起动和充电系统、发动机系统、底盘系统、辅助约束系统、自动空调系统、车身电器等,结合丰富的案例进行讲解,是从事汽车电路故障诊断和排除工作人员的理想指导教材。
《骊威车系电路分析与维修案例集锦》图文并茂,通俗易懂,具有很强的应用性和指导性,适合汽车维修人员、驾驶员及相关专业师生阅读。
作者简介
目录信息
丛书序
骊威车系电路读图示例
供电、接地和电路元件
一、起动和充电系统
1.起动系统电路说明
2.充电系统电路说明
二、发动机控制系统
1.MAF传感器
2.IAT传感器
3.ECT传感器
4.TP传感器
5.爆燃传感器
6.制冷剂压力传感器
7.CKP传感器(位置)
8.CMP传感器(相位)
9.加热型氧传感器
10.电子节气门控制执行器及继电器
11.EVAP炭罐清污控制电磁阀
12.IVT控制电磁阀
13.冷却控制系统
14.加速踏板位置传感器
15.PNP开关
16.制动开关
17.燃油泵
18.喷油器
19.点火信号电路
三、底盘电控系统
1.自动变速器控制系统
2.制动控制系统
3.转向控制系统
四、辅助约束系统
1.辅助约束系统的构成
2.电路图解
3.辅助约束系统电路图
五、自动空调系统
1.空调控制系统的组成
2.自动空调系统(无导航系统)图解
3.自动空调系统(有导航系统)
4.自动空调系统电路分析
六、车身电器
1.电动门锁系统
2.车门遥控开关系统
3.智能钥匙系统
4.NATS(日产防盗系统)
5.电动车窗系统
6.后车窗除雾器
7.车门后视镜
8.天窗控制系统
9.前照灯一普通型
10.前照灯一氙气型
11.自动灯光系统
12.前照灯对光控制
13.前雾灯
14.后雾灯
15.转向信号和危险警告灯
16.驻车灯、牌照灯和尾灯
17.室内照明灯电路
18.开关照明电路
19.组合仪表
20.警告灯电路
21.A/T指示灯电路
22.警告蜂鸣器电路
23.前刮水器和洗涤器系统
24.车身控制系统
25.音响系统
26.导航系统
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
总的来说,这本书的纸张质量和印刷清晰度令人满意,特别是对于复杂的电路图,线条清晰,标识明确,这一点对于长期伏案阅读或者在车底阅读来说,是一个加分项。它在基础知识的普及和常见故障点的排查思路构建上,确实搭建了一个不错的框架。但作为一本“案例集锦”,我期待的“集锦”能更贴近高技术含量的疑难杂症,例如偶发性的间歇性电路故障,或者是由软件升级和参数配置引起的奇怪表现。这本书的内容更像是针对维修站日常工作中80%的基础和中级故障的处理指南。对于那些偶尔出现的、需要深入挖掘数据流和波形细节才能解决的“疑难杂症”的案例,其覆盖深度略显不足,读完后感觉需要再翻阅几本更专业的诊断指南来填补知识上的“盲区”。
对于车身电子系统的描述部分,我个人觉得信息量略显分散,缺乏一个系统化的脉络。比如,在讨论中央门锁故障时,它罗列了好几种可能的故障点,包括保险丝、继电器、执行器本身,以及控制模块的信号输入输出。这个广度不错,但深度上总觉得差那么点意思。我更希望看到的是,如何通过诊断仪读取BCM(车身控制模块)的特定故障码,然后根据这个故障码,反向追溯到线路图上验证供电和接地状态,而不是单纯地依赖经验判断。这本书更多地是基于电路图符号的解读,而非基于诊断系统软件的实战操作流程。在查找特定线束插头针脚定义时,虽然提供了图例,但如果能结合实际的连接器照片和Pinout的详细编号,配合诊断流程图,阅读体验和学习效率会大大提升。现在的版本更像是一本标准的维修手册的简化版,缺少了现代汽车诊断流程中对软件交互的重视。
我花了些时间仔细阅读了其中关于发动机点火系统的章节,内容组织得相当清晰,图文并茂地展示了点火线圈的结构和工作原理。对于理解如何使用万用表测试点火初级电路的对地短路和断路,提供了非常详尽的步骤指导,这一点值得称赞。然而,让我略感失望的是,它对现代发动机采用的直接点火系统(Coil-on-Plug, COP)中,针对点火模块的内部逻辑控制,缺乏深入的剖析。例如,在诊断某款特定车型点火延迟问题时,我更希望能看到ECU如何根据曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)的信号来动态调整点火提前角,并提供相应的诊断数据流解读示例。这本书在这方面的描述相对保守,停留在“如果信号丢失,则ECU不会触发点火”的层面,而未能深入到信号质量、时序准确性对点火波形的影响分析。对于追求高精度故障诊断的专业人士来说,这部分略显单薄。
在阅读关于ABS/ESP系统诊断的章节时,我注意到它详细描述了如何检查轮速传感器的信号波形,这是非常实用的内容。不过,对于目前许多车型中普遍采用的集成式液压单元(HCU)内部的电磁阀控制逻辑,以及如何判断是阀体机械卡滞还是电磁线圈损坏,介绍得比较笼统。我正在寻找的是,当ABS泵电机电流过大或过小时,如何区分是控制电路问题还是泵体物理堵塞导致的负载增加。这本书提供了一些基础的电压检查方法,但这对于处理复杂的内部元件故障显得力不从心。如果能加入一些关于CAN总线上特定报文丢失对ESP功能影响的案例,比如横摆角速度传感器数据传输中断时系统如何进入降级模式,那就更贴合我目前在实际维修中遇到的挑战了。现在的案例更偏向于基础的传感器或线路断开故障。
这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面色彩搭配得很有活力,一看就是那种实用性很强的工具书。拿到手里沉甸甸的,感觉内容肯定很充实。不过,我本来是想找一本关于新能源汽车电池管理系统的深度解析,特别是关于高压线束的布局和故障诊断流程的,翻阅了一下目录,发现它更侧重于传统燃油车的电控单元(ECU)的接口定义和传感器信号的读取。这可能意味着它对电子电气架构演进的关注点和我的需求有所出入。我期望看到更多关于CAN/LIN总线通信诊断的实战案例,比如如何使用示波器捕捉特定报文,以及如何针对通信中断进行源头排查。这本书虽然也提到了部分诊断流程,但总体上更偏向于基础的电压电流测量和线路通断性测试,对于像我这种追求深入理解底层逻辑和前沿诊断技术的维修技师来说,可能需要搭配其他更专业的资料来补充。整体感觉它更适合汽车维修初学者或者侧重于传统故障排除的师傅们作为入门或参考手册。