【編輯推薦】
★ 美國天纔作傢大衛·福斯特·華萊士罕見曆史作品;
★ 睿智、深刻,充滿娛樂性和可讀性的無窮大概念史;
★ 一段挑戰抽象之抽象,挑戰想象力極限的旅程。
【內容簡介】
要穿過一條街道,必須先穿過街道的二分之一;要穿過街道的二分之一,必須先穿過它的四分之一,要穿過四分之一,必須……
自從芝諾提齣二分悖論以來,“如何穿過一條街道”這個簡單的問題竟然睏擾瞭人類長達兩韆多年,薅禿瞭多少最頂尖的頭腦,成為最抽象、最晦澀的數學概念。華萊士用自己標誌性的奇思妙想、辛辣獨特(絮絮叨叨)的文風,以及比正文還長的腳注,展現瞭這一段在街道中央徘徊的曆史。他的文字如同無窮大這一數學概念一樣,充滿智慧。
【本書獲譽】
“現代人馴服無窮大的迷人曆史。”
——《紐約時報書評周刊》
“(華萊士)給他的書帶來瞭令人耳目一新的對話風格,以及令人驚訝的數學權威性……一本成功的書。”
——美國學者約翰·艾倫·保羅
“令人震驚的可讀性……對於枯燥的數學教科書和強調發現者而非發現本身的流行文化數學書籍來說,這都是一劑絕妙的解毒劑。”
——《書單》
★著者簡介
【美】大衛•福斯特·華萊士 (David Foster Wallace,1962—2008),我們這個時代著名的美國作傢之一,與《自由》作者喬納森·弗蘭岑並稱為“美國文壇雙壁”。
大學的畢業論文是他的第一部小說《係統的笤帚》,名作《無盡的玩笑》被著名編輯邁剋爾·皮奇驚嘆 為“我想齣版這本書勝過想呼吸”,並被《時代》周刊評選為1923年以來世界百部最佳英語小說之一。其未完成作品《蒼白的國王》入圍普利策奬最終名單。本人曾獲得麥剋阿瑟天纔奬。
即使在天纔遍地的歐美文壇,華萊士也是個極為特殊的存在。他對哲學的癡迷,對繁復長句子的無盡追求,讓他的作品從一誕生就劃上瞭“神作”的符號,愛他的讀者對他的作品如癡如醉,即使不瞭解他的讀者,也不得不承認他是個不可復製的天纔作傢。
★譯者簡介
鬍凱衡,博士,中國科學院成都山地災害與環境研究所研究院研究員。
你或许听过那个鸡为何要过马路的冷幽默,除了它的常规答案“因为它想到对面去”之外,你或许还知道一些有趣的回答,比如柏拉图的For the greater good,亚里士多德的It's in the nature of chickens to cross roads,马克思的It's a historical inevitability,海明威To die. I...
評分1 首先我必须坦白,促使我打开大卫·福斯特·华莱士这本数学专著《穿过一条街道的方法:无穷大简史》的,绝不是对数学的热情(这种热情在我身上一丝都没有),而是八卦心理——一位传奇作家写的数学专著!大卫·福斯特·华莱士,受上天眷顾的幸运儿,他掌握了文字和数字两套符...
評分坦白說,這本書的閱讀體驗是極其私人的,甚至有點挑剔讀者。它不像那些快節奏的小說,一頁翻過去就有一個戲劇性的轉摺。恰恰相反,它要求你慢下來,進入一種近乎冥想的狀態。我發現自己經常讀完一小節,就得閤上書,在房間裏踱步幾分鍾,消化那種慢鏡頭般的描述。作者對光綫和陰影的捕捉能力簡直是大師級彆的,他能用文字描繪齣正午陽光下柏油路麵上散發齣的熱浪,那種帶著焦灼感的視覺衝擊,我仿佛真的能感受到皮膚上傳來的灼熱。更讓我驚奇的是,他能將最平凡的“穿行”行為,提升到一種近乎儀式感的層麵。這不僅僅是地理上的位移,更像是一種心理狀態的轉變,從A點的焦慮到B點的到達,中間這段過渡期,到底包含瞭我們多少未被處理的情緒?這種深度的挖掘,使得這本書的內涵遠遠超齣瞭書名所暗示的物理過程。它迫使你審視自己的習慣性路綫,以及我們如何用固定的模式來抵抗或接納環境的突變。
评分這書的封麵設計就很有意思,那種帶著斑駁光影的街景,一下子就抓住瞭我的眼球。我一直對城市肌理和那些日常的“穿越”行為抱有莫名的好奇,所以毫不猶豫地買瞭。拿到手裏掂瞭掂,感覺分量適中,紙張的質感也挺舒服,讀起來沒有那種廉價感。我特彆喜歡作者那種不動聲色的觀察力,他似乎總能在我以為自己看穿瞭某個場景時,突然又拋齣一個我從未注意到的細節。比如,關於一個紅綠燈周期內,行人和車輛之間微妙的權力轉移,描述得極其生動,簡直就像是微觀社會學的田野調查報告,但又帶著一股子文學性的韻味。讀這本書的過程,就像是重新學習如何“看”我們每天都在走的路。它沒有宏大的敘事,更像是一係列碎片化的、關於“如何移動”的哲學沉思,讓我不禁停下來,對著窗外思考,我剛纔經過的那個拐角,到底隱藏瞭多少未被言說的規則和習慣。這本書的結構很鬆散,但這種鬆散恰到好處,它沒有強迫你沿著一條既定的路徑走,而是鼓勵你在文字構築的空間裏隨意遊蕩,去體驗那種“在路上”的真實感。
评分我發現這本書最妙的地方,在於它成功地將讀者變成瞭一個被動的“觀察者”和主動的“參與者”。作者的文字引導你進入一種抽離的狀態,仿佛你正在從一個高處俯瞰自己行走的過程,既是事件的經曆者,又是事件的記錄者。這種雙重身份的切換,讓閱讀體驗充滿瞭層次感。而且,這本書的論述邏輯非常跳躍,它可能前一頁還在討論地磚的鋪設角度如何影響行走的效率,後一頁就轉到瞭對雨天行人躲避水坑這一本能反應的社會學解讀。這種不拘一格的連接方式,反而建立瞭一種更深層的、內在的關聯性,即所有關於“移動”的細節,最終都指嚮瞭“人”本身。它沒有給齣任何明確的結論或捷徑,而是提供瞭一整套精妙的觀察工具,讓你自己去解構和重組你腳下的每一寸土地。讀完後,我感覺自己像是經曆瞭一場漫長的、關於腳下世界的“再教育”。
评分這本書的魅力在於它對“邊界”的反復探討。街道不僅僅是連接兩點的通道,它本身就是一個充滿張力的“邊界場域”。作者巧妙地利用瞭不同介質的交匯點——路麵與人行道、建築物的陰影與陽光的交界、私有空間與公共空間的模糊地帶——來闡釋人類行為的潛意識驅動力。他似乎在暗示,我們每一次跨越這些邊界,都是一次微小的決定,纍積起來便塑造瞭我們的生活軌跡。我特彆喜歡其中關於“等待”的章節,描述瞭在十字路口等待綠燈時,那種時間被拉伸的感覺,心跳、呼吸、周圍汽車引擎的低鳴,都被拉扯成瞭獨立的存在。這哪裏是教人過馬路,分明是在剖析現代人對時間掌控感的幻滅與掙紮。它用一種極其冷靜、近乎冷酷的筆調,記錄瞭我們在被規則規訓下的所有細微的反抗與順從。
评分我得承認,一開始我有些不適應這種敘事節奏,它太“碎”瞭,總是在一個點上反復打磨,像是在用放大鏡觀察一個沙粒。但讀到三分之一的時候,我突然明白瞭作者的用意。他不是在寫“如何走”,而是在書寫“我們如何存在於這段行走之中”。這本書與其說是一本指導手冊,不如說是一部關於“在場感”的散文集。作者的語言風格非常剋製,很少使用誇張的詞匯,卻能通過精確的名詞和動詞組閤,構建齣極具張力的畫麵。比如,他對不同鞋底與地麵接觸時發齣的聲響差異的描述,細緻到令人發指,但正是這些微不足道的感官信息,構築瞭一個堅實的、可感知的世界。它讓我對日常環境産生瞭新的敬畏心,那些我們習以為常的界限、颱階、路緣石,在作者的筆下,都成瞭具有特定“功能”和“曆史”的符號。讀完後,我發現自己看路燈下的影子都多瞭一層理解的濾鏡,不再隻是一個簡單的照明工具。
评分看瞭導言、前言和第一章,後麵就實在看不動瞭,超綱瞭超綱瞭……我隻是單純地覺得,DFW能寫這麼一本書,是一件很酷炫的事!
评分非常精彩的一本數學普及著作,闡釋瞭無窮大這一充滿智慧的數學概念。一半又一半,永遠取不完,半步又半步,永遠過不去。如何穿過一條街道呢?跑步傢能否超過烏龜呢?在這本書裏,我們可以找到答案。
评分後天分析命題如何成為可能?後天分析是以其“大成若缺”的遺漏來彰顯“後天”及“分析”特性。就如“0”的占位符意義。巴門尼德認為“非存在”不存在,無需特彆設置“無”。這也是為什麼無法捕捉無窮小。
评分這本書其實還是挺有難度的,但寫的確實挺有水平
评分看瞭導言、前言和第一章,後麵就實在看不動瞭,超綱瞭超綱瞭……我隻是單純地覺得,DFW能寫這麼一本書,是一件很酷炫的事!
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