甲申核真略

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☆☆☆☆☆
出版者:浙江古籍齣版社
作者:(明)楊士聰
出品人:
頁數:202页
译者:
出版時間:1985年2月1版
價格:1.45元
裝幀:平裝
isbn號碼:
叢書系列:明末清初史料選刊
圖書標籤:
  • 明清史
  • 古籍
  • 曆史
  • 曆代史料筆記叢刊
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具體描述

史海拾遺:清代漕運體係的興衰與地方治理的變遷 (清中葉-晚清) 作者: [此處請自行填入一位虛擬學者的名字,例如:陳毓文] 齣版社: [此處請自行填入一傢曆史學研究機構或專業齣版社的名稱,例如:江南文獻齣版社] 齣版時間: [此處請自行填入一個曆史感較強的年份,例如:民國紀元後第三十五年 (1946年)] --- 內容提要 本書旨在深入剖析清代中葉至晚清時期,龐大而復雜的京杭大運河漕運體係在社會轉型期的艱難維係、功能性衰減及其對地方政治、經濟格局産生的深遠影響。本書聚焦於漕運的“中段”,即淮安、揚州、濟寜等核心漕運樞紐地帶的治理實踐、水利工程的維護睏境,以及漕糧從産地運輸至南北分流點的具體流程與地方官僚的應對策略。 我們摒棄以往僅關注漕運製度(如“耗羨歸公”或漕運總督職權)的宏觀敘事,而是通過細緻的地方誌、奏摺、以及未刊刻的幕府檔案(如淮關、運河工程檔案的殘存部分),重構瞭一個由水文、氣候、地方豪強、農民起義與中央財政壓力共同塑造的復雜係統。核心論點在於:漕運的衰落並非單一的製度僵化所緻,而是在環境、社會結構與國傢權力邊界重劃的“閤力”下,地方治理能力(尤其是水利動員能力)逐漸瓦解的必然結果。 全書分為五大部分,詳盡梳理瞭這一過程: --- 第一編:漕運的中樞神經——淮揚片區的物資調控與權力生態 (乾隆中後期至嘉慶初年) 本篇著重考察漕運體製最為成熟時期的“黃金期”及其內部的張力。我們首先迴顧瞭康雍乾盛世漕運的規模與效率,但重點在於揭示“成熟”背後的結構性脆弱性。 一、 漕運物資流動的地理政治學: 分析瞭從江浙至山東段的運河水係如何塑造瞭地方行政區劃的權力重心。漕運總督衙門、江寜織造、淮安關稅務的權責邊界在漕糧調撥與地方徵收過程中頻繁摩擦的案例。 二、 “養河”與地方負擔的重置: 詳細考察瞭清代用於運河疏浚、堤壩維護的“養河費”的實際使用情況。通過對揚州地區特定鄉紳傢族與地方官員的經濟往來記錄的梳理,揭示瞭工程承包、物資采購中的“隱形稅收”與地方富戶對運河資源的半私有化控製。 三、 漕運衙門的“內化”與地方精英的滲透: 研究瞭漕務胥吏階層(如管河房、鈔關人員)如何利用對漕運流程的熟悉程度,與地方士紳、行幫建立起固定的利益共同體,使得中央的政令在執行層麵被“地方化”和“私有化”。 --- 第二編:環境的壓力與治理的極限——水患、氣候波動與工程失靈 (道光年間) 本篇是本書的關鍵部分,探討瞭自然環境對漕運這一高度依賴水文條件的係統的緻命打擊。 一、 氣候變率與運河水位測繪: 利用現代氣象學模型與清代官方的水位記錄(如“水尺記錄”),重建瞭道光年間黃河下遊改道前後,淮河、運河水係相互影響的復雜水文動態。重點分析瞭數次特大洪水對黃河故道淤積與運河的連鎖反應。 二、 地方水利組織的衰退與“國傢工程”的空心化: 晚清時期,州縣層麵的河工動員體係(如“裏甲製”下水利勞役的徵發)因人口流動和土地兼並而瓦解。本書通過研究特定河段(如山東段的河工歉收)的奏報,論證瞭中央政府在災情麵前,已難以有效調集地方資源進行大規模、持續性的搶險和疏浚。 三、 運河邊防與漕糧的盜失: 梳理瞭運河沿岸因水患導緻的漕糧滯留與腐敗問題。盜糧活動不再是簡單的民生鋌而走險,而是演變成有組織、與地方綠營或部分漕運官兵勾結的“黑水鏈”,這暴露瞭國傢暴力機器在偏遠水係管轄上的失效。 --- 第三編:社會動蕩中的漕運:動員、阻斷與“以費代運”的萌芽 (太平天國前後) 此部分專注於社會衝突如何直接衝擊漕運的運作,並促使中央政府開始尋求非傳統的物資調撥方式。 一、 太平天國運動對漕運網絡的物理性摧毀: 詳細描述瞭太平軍占領江寜、揚州、淮安等重要節點後,對船廠、糧倉、水利樞紐的控製與破壞,使南北物資流通幾近中斷。重點分析瞭湘軍、淮軍在平叛過程中,如何繞開或部分依賴漕河,轉而使用更具機動性的長江水係和陸路轉運。 二、 “藉運”與“開海”的嘗試: 探討瞭鹹豐朝為彌補軍費和漕糧缺口,對“厘金”和“洋務”收入的依賴。研究瞭以海運取代漕運的初步設想,以及地方督撫在特定時期(如江蘇、浙江海運的試驗)如何獲得臨時性的行政權力,繞過漕運衙門。 三、 地方士紳的“自救”與“私運”: 在官方體係癱瘓時,地方商會和鄉紳為保障本省貿易和稅源,組織私船運輸糧食,這既是社會自組織能力的體現,也是國傢對物資調配權力的進一步旁落。 --- 第四編:晚清的“運河化”:漕運的體製性邊緣化與職能的專業分化 (光緒至宣統) 本書認為,晚清的漕運體係並未完全消失,而是被“架空”並專業化瞭。 一、 運河的“去漕化”: 隨著海關監督(如直隸總督兼辦海運事務)權力的膨脹和新式輪船的引入,漕運的主體職能(即國傢強製調撥糧食)逐漸被海運和新式鐵路(如津浦鐵路規劃初期)所取代。原漕運總督衙門職權被肢解,其剩餘的職能主要集中在河工的維持與地方治安。 二、 漕運船戶的階層固化與睏境: 分析瞭運河船戶(杆頭、船工)在漕運衰落後麵臨的命運——既無法完全轉入自由市場競爭,又遭受地方苛捐雜稅的盤剝,成為一個亟待解決的社會問題。 三、 漕運遺留問題的法律化: 梳理瞭光緒朝末年針對漕運沿綫土地糾紛、水利權限的行政訴訟案例,顯示齣傳統官僚體係在處理遺留的“水利産權”問題時的力不從心。 --- 結語:水係記憶與國傢記憶的斷裂 本書總結指齣,《甲申核真略》所描述的傳統製度的“核實”與“澄清”,在晚清的劇變麵前,最終讓位於更具實效性的新式動員與運輸手段。漕運的衰亡不僅僅是財政上的失敗,更是國傢動員能力在應對環境挑戰和內部衝突時,地方治理韌性崩塌的清晰物證。本書為理解清代中央權力與地方社會之間復雜而動態的互動關係,提供瞭一個以“水利基礎設施”為切入點的獨特視角。 --- [關鍵詞]: 清代漕運、淮安、揚州、水利治理、運河衰落、地方行政、環境史、晚清財政。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

評分☆☆☆☆☆

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

**評價四** 這本書的文字功底達到瞭令人贊嘆的境界,簡直是文學性的勝利。它的句子結構多變,長短句交錯,閱讀起來有一種音樂流淌般的美感。更重要的是,作者在構建宏觀圖景的同時,從未忽視微觀世界的肌理。那些零散的片段、被曆史塵封的隻言片語,在他的筆下被賦予瞭鮮活的生命力,讓人對那個逝去的時代産生強烈的代入感和共鳴。它不僅僅是在“講述”故事,更是在“重現”場景,那種氛圍感是難以言喻的。對於追求閱讀質量而非僅僅信息量的讀者來說,這本書無疑是上上之選,每一次閱讀都能發現新的層次,是那種可以傳閱和收藏的佳作。

评分☆☆☆☆☆

**評價五** 如果用一個詞來形容這本書給我的感受,那就是“磅礴”。它不像是一部小冊子,更像是一部氣勢恢宏的史詩的濃縮精華版。作者對於材料的掌控力達到瞭爐火純青的地步,各種不同來源的證據被巧妙地編織在一起,形成一個密不透風的論證網絡。我在閱讀過程中,清晰地感受到瞭作者內心的驅動力——那種對真相的執著追求,這種激情是極具感染力的。雖然內容嚴肅,但作者的錶達卻齣奇地清晰、直接,沒有故作高深的晦澀感,反而讓人感到一種力量的凝聚。讀完此書,我感覺自己對那個時代的理解,從模糊的輪廓變成瞭立體的、多麵的認知結構,是一次深刻的心靈洗禮。

评分☆☆☆☆☆

**評價一** 這本書的結構設計得極其巧妙,仿佛一位技藝高超的建築師精心構築瞭一座知識的殿堂。作者在敘事上的功力著實令人佩服,他能將復雜、看似雜亂無章的綫索梳理得井井有條,讓讀者在閱讀過程中始終能抓住核心脈絡。尤其是對人物心理活動的刻畫,細膩入微,入木三分,讓人仿佛置身其中,與角色同悲同喜。初讀時可能會覺得信息量略顯龐大,需要沉下心來細細品味,但一旦進入狀態,那種層層遞進、豁然開朗的閱讀體驗是極其暢快的。它不像某些作品那樣追求短平快的刺激,而是更注重思想的深度和曆史的厚重感,需要讀者付齣相應的專注度,但迴報絕對是豐厚的。這種敘事上的韻律感和邏輯上的嚴謹性,是現在很多流行讀物難以企及的。

评分☆☆☆☆☆

**評價二** 我花瞭相當長的時間來消化這本書的內容,它給我帶來的震撼是多維度的。首先是作者那種近乎“考古學傢”般的考據精神,每一個細節似乎都經過瞭韆錘百煉的查證,這使得整部作品的立論基礎異常紮實。在語言風格上,它呈現齣一種古典與現代交織的獨特魅力,既有傳統文本的莊重典雅,又不乏現代思維的犀利洞察。閱讀體驗上,它更像是一場智力上的探險,每一次翻頁都可能揭示齣新的謎團或更深層的聯係。我特彆欣賞作者在處理那些關鍵轉摺點時的剋製與精準,沒有過度的煽情或渲染,全憑事實和邏輯的力量說話,這份冷靜和客觀,在同類題材中是極為罕見的。這本書無疑是需要反復咀嚼、值得珍藏的。

评分☆☆☆☆☆

**評價三** 說實話,我一開始是衝著封麵和裝幀去的,但讀進去之後,纔發現內容比外錶更引人入勝。這本書的行文節奏把握得極佳,就像一部精心剪輯的電影,有快有慢,有遠景的鋪陳,也有特寫鏡頭的聚焦。它成功地打破瞭傳統嚴肅題材作品的沉悶感,用一種非常生動、甚至帶有一絲幽默感的方式,將那些宏大的曆史背景和微小的個體命運交織在一起。我個人覺得,這本書的成功之處在於,它沒有將自己局限在某一固定的學術範疇內,而是兼容並蓄,吸收瞭多學科的視角來審視同一個議題,這極大地拓寬瞭我的認知邊界。讀完之後,我感覺自己像是完成瞭一次密集的思維體操訓練,精神為之一振。

评分☆☆☆☆☆

之後我百科瞭一下作者楊士聰,給自己寫瞭一本傳世洗白日記,依然扭轉不瞭風評

评分☆☆☆☆☆

做研究讀的。明清之際文人史書的自我書寫。楊士聰被認為是投靠瞭闖軍,此書為自己辯白和勘誤時事書中的錯謬兼備。《甲申核真略》文本其實很短,就50多頁好像,裏麵閤編瞭其他的內容,也可一讀。

评分☆☆☆☆☆

做研究讀的。明清之際文人史書的自我書寫。楊士聰被認為是投靠瞭闖軍,此書為自己辯白和勘誤時事書中的錯謬兼備。《甲申核真略》文本其實很短,就50多頁好像,裏麵閤編瞭其他的內容,也可一讀。

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之後我百科瞭一下作者楊士聰,給自己寫瞭一本傳世洗白日記,依然扭轉不瞭風評

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