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出版者:Bentley Publishers

作者:Volkswagen of America

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2006-10

价格:USD 129.95

装帧:DVD-ROM

isbn号码:9780837613178

丛书系列:

图书标签:

• Volkswagen
• R32
• 汽车
• 性能车
• 改装
• 维修
• 保养
• 驾驶
• 汽车文化
• 德国汽车
• 大众汽车

《机械狂潮：涡轮增压时代的性能巅峰》 内容简介 本书并非聚焦于某一个特定车型，而是以宏大的叙事视角，深入剖析了二十世纪末至二十一世纪初，全球汽车工业在性能化浪潮中所经历的技术革命、设计哲学演变以及市场格局的重塑。我们称之为“机械狂潮”的时代，是高性能车从少数精英的玩物，逐渐向更广泛的驾驶爱好者群体普及的关键时期。 全书共分为六大部分，层层递进，系统梳理了这一黄金时代的脉络。 第一部分：性能觉醒——后效率时代的呼唤 本部分追溯了高性能车设计的理论基础。在排放法规日益严苛，燃油效率被置于前所未有高度的背景下，汽车工程师们并未放弃对极致动力的追求，而是将目光投向了革命性的动力系统解决方案。我们详细探讨了电控技术如何解放了自然吸气发动机的潜力，同时，对强制进气技术——尤其是涡轮增压系统的复兴进行了深入分析。 本章重点阐述了涡轮增压器的几何设计演变，从早期的“涡轮迟滞”问题，到引入可变截面涡轮（VGT）和双涡管技术（Twin-Scroll）后，动力输出曲线如何变得更加平顺和线性。我们对比了不同制造商在解决高功率密度与可靠性之间的平衡策略，特别是那些专注于小排量、大马力输出的“钢炮”（Hot Hatch）制造商所采取的激进工程路径。 第二部分：底盘的舞蹈——转向、抓地与电子辅助的博弈 一辆伟大的性能车，绝不仅仅是引擎的堆砌。本部分将焦点转移至底盘、悬挂和制动系统。性能的本质在于可控性，以及驾驶者与机械之间的信息传递效率。 我们详细解析了现代高性能悬挂系统的精妙之处，从传统的麦弗逊结构优化，到多连杆设计的精细化调校。针对四轮驱动系统（AWD）在性能车领域的复兴，我们进行了详尽的技术剖析，对比了以液力偶合器为核心的系统与采用中央差速器锁止机构的系统在极限操控中的表现差异。 此外，电子稳定程序（ESP）和牵引力控制系统（TCS）的发展历程是本章的另一大亮点。它们如何从驾驶辅助工具，逐步演变为深度集成到车辆动态控制策略中的关键组件，如何在不牺牲驾驶乐趣的前提下，大幅提升了车辆的极限安全性，是工程师们面临的永恒挑战。 第三部分：空气的艺术——空气动力学与轻量化思维 性能的提升，需要与空气进行“谈判”。本部分探讨了汽车设计中空气动力学从“美学装饰”向“性能必需品”转变的过程。我们审视了如何通过精巧的前后唇、侧裙和尾部扩散器设计，有效地管理车身周围的气流，以实现下压力和风阻系数（Cd值）的最佳平衡。 轻量化是高性能工程的另一条主线。本章详尽对比了不同材料在车身结构中的应用——从高强度钢材的冶金学突破，到铝合金、镁合金乃至早期碳纤维复合材料在非核心部件上的试水。我们分析了工程师们如何在保证碰撞安全的前提下，系统性地降低车身重量，以及这对车辆的加速、制动和转向响应产生的连锁反应。 第四部分：内饰的宣言——功能性与用户体验的交汇 高性能车的内部空间，是驾驶激情与日常实用性的矛盾统一体。本部分着眼于驾驶舱的设计哲学。我们探讨了如何设计出既能提供充分侧向支撑，又兼顾长途舒适性的座椅；如何布局仪表盘和中控信息系统，确保关键的驾驶信息能够被驾驶者迅速捕获。 本章深入讨论了运动型方向盘的握感优化、换挡机构的人机工程学设计，以及高性能车隔音降噪技术的发展。性能车不再是只能在赛道上忍受的简陋机器，而是能够在城市中提供高级质感与激烈驾驶双重体验的复杂产品。 第五部分：市场光谱——从“超级钢炮”到“平民跑车” 技术的发展必然会反映在市场定位上。本部分对特定细分市场进行了扫描。我们分析了那些将赛道技术快速引入量产车型的制造商所采取的战略，以及他们如何通过限量版、特殊调校版本来满足追求极致性能的客户群。 本章对比了不同品牌在欧洲、北美和亚洲市场对高性能产品的定价策略和受众反馈，探讨了“性能下放”——即将顶尖技术应用到更主流车型上的趋势，是如何改变了普通消费者的购车期望。 第六部分：未来的回响——混合动力与电驱化的前奏 在机械狂潮的尾声，我们看到了新能源技术的萌芽。本部分对那个时代末期，一些先驱者开始探索将电动机辅助系统引入高性能传动链的尝试进行了概述。虽然此时的混合动力技术尚未成熟，但其为后续的电动化革命埋下了重要的技术伏笔，预示着机械增压时代的终结与新纪元的开启。 《机械狂潮：涡轮增压时代的性能巅峰》旨在为汽车爱好者、工程师和历史研究者提供一份详实而深入的参考资料，描绘出那个充满创新精神与激烈竞争的辉煌岁月。

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