具体描述
《航空燃气轮机原理》重点介绍航空燃气涡轮发动机主要部件（风扇、压气机、主燃烧室、涡轮、加力燃烧室）的工作原理、设计概要和部件非设计工况特性与控制。为跟踪研究现代先进燃气轮机关键技术，《航空燃气轮机原理》还增添了专门章节，简要介绍压气机、涡轮和燃烧系统的新技术发展和应用，全书还多处提及中国科技人员在此领域的贡献和成就。《航空燃气轮机原理》是根据飞行器动力工程专业的航空燃气涡轮发动机原理的教学大纲编写而成的，读者对象主要是飞行器动力工程专业的大专生、本科生和研究生，也可供从事叶轮机械、燃烧及热机领域的广大科技人员参考。
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用户评价
初次接触《航空燃气轮机原理》这本书，我的第一感觉是它不仅仅是一本技术著作，更像是一次对航空动力学领域进行系统性梳理的百科全书。作者在开篇就花了相当篇幅来介绍燃气轮机的历史演变，从最早的简易动力装置到现代高性能发动机，每一个阶段的发展都充满了智慧的火花和突破性的创新。我尤其对其中关于二战后涡轮喷气发动机飞速发展的那部分印象深刻，它详细描述了当时各国在材料科学、空气动力学以及控制系统等方面的竞争与合作，以及这些努力如何催生了第一批实用化的喷气式飞机。在讲解基础原理时，作者并没有回避复杂的物理过程，而是通过清晰的图表和结构化的文字，将空气在发动机内部的流动路径、温度压力变化以及能量转换过程一步步地剖析开来。例如，在压气机章节，作者深入浅出地介绍了不同级叶片的设计理念，包括转子叶片如何加速空气，静子叶片又如何将动能转化为静压能，这些细节的描绘让我仿佛置身于一个精密运作的机械迷宫。燃烧室的设计部分，更是让我领略到了人类在驾驭火焰方面的精妙艺术，作者详细阐述了如何通过精确控制空气和燃油的混合比例、燃烧温度以及驻留时间，来达到高效、稳定且低排放的燃烧状态。读到涡轮部分，作者对涡轮叶片所承受的极端高温和高转速下的应力分析，以及为了克服这些挑战而开发出的先进冷却技术（如内部气流冷却）的介绍，都让我对设计者们的智慧和勇气感到由衷的敬佩。这本书让我深刻理解了航空发动机的复杂性和精密度，也让我对“动力”这个概念有了全新的认识。
评分这本《航空燃气轮机原理》的封面设计就带着一种沉稳而又不失力量的美感，深邃的蓝色背景上，一架比例精确的涡轮发动机剖视图若隐若现，仿佛诉说着这项人类伟大工程背后蕴藏的复杂与智慧。我翻开书页，首先映入眼帘的是序言，作者以一种近乎虔诚的态度，回顾了燃气轮机从诞生之初到如今在航空领域扮演着无可替代角色的历史进程。文字中流露出对这项技术发展脉络的深刻理解，以及对每一位为此付出努力的科学家和工程师的敬意。我尤其被开篇的几个章节所吸引，它们并没有直接跳入艰涩的理论公式，而是从宏观的角度，讲述了燃气轮机作为航空动力核心的战略意义，以及它如何彻底改变了人类的出行方式和战争形态。我喜欢作者这种循序渐进的叙事方式，它让我能够在一个更广阔的视野下理解燃气轮机的存在价值，而不是一开始就被大量的技术术语所淹没。书中的插图同样令人印象深刻，高质量的渲染图将各个关键部件的结构和功能展现得淋漓尽致，例如高压压气机叶片上的复杂气动外形，燃烧室内部的高温火焰形态，以及涡轮叶片在极端环境下承受的巨大应力，这些都让我对这项精密的机械工程产生了由衷的赞叹。虽然我并非专业背景出身，但作者流畅的文笔和清晰的逻辑，让我即使面对一些初步的工程概念，也能感到跃跃欲试，想要深入探究其中的奥秘。这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一部关于人类智慧和工程精神的史诗，它点燃了我对航空动力学领域更深层次的探索欲望。
评分《航空燃气轮机原理》这本书，为我揭示了航空发动机背后那令人惊叹的科学与工程之美。作者以一种极具条理性的方式，将航空燃气轮机这一复杂系统分解成若干个易于理解的部分，并逐一进行深入剖析。我特别喜欢书中对空气动力学原理在压气机设计中的应用讲解，作者详细分析了如何通过精确控制叶片角度和型线，来最大化空气的压缩比和效率，并介绍了叶尖间隙、气流分离等影响性能的关键因素。燃烧室的设计部分，更是让我领略到了人类在控制火焰方面的极致追求，作者详细介绍了各种燃烧室类型，以及为了实现高效燃烧和低排放而采取的创新策略，比如通过优化燃油雾化和空气混合，以及采用多级燃烧技术来降低污染物。涡轮部分，则是一场关于如何应对极端热负荷和机械应力的博弈，作者详细介绍了高温合金材料的特性，以及各种先进的冷却技术，如气膜冷却和冲击冷却，这些都让我对发动机在高温高压环境下保持稳定运行的原理有了深刻的理解。这本书让我体会到，航空发动机不仅仅是机械部件的组合，更是物理、化学、材料科学和空气动力学等多个学科深度融合的结晶，它的每一个设计细节都体现着工程师的智慧和对极致性能的追求。
评分当我翻开《航空燃气轮机原理》这本书时，我立刻被其严谨的结构和深厚的学术氛围所吸引。作者在开篇就为我们梳理了航空燃气轮机的发展脉络，从最初的实验性设计到如今高性能的先进发动机，每一项技术的突破都伴随着无数的探索与创新。在讲解压气机部分，作者深入到每一个叶片级的气动设计，包括叶片攻角、弯曲度、扭曲度等参数如何影响气流的速度和压力，并通过详细的流场示意图，让我对空气如何在压气机中被高效压缩有了直观的认识。燃烧室的设计更是让我惊叹于人类在驾驭高温化学反应方面的精妙技艺，作者详细介绍了各种燃烧室的结构特点，以及如何通过优化燃油喷射、空气混合和燃烧区域设计，来实现高效率、低排放的燃烧，特别是对预混稀燃技术的阐述，让我对其在降低NOx方面的作用有了更深刻的理解。涡轮部分，则是一场关于如何在极高温度和巨大应力下保持稳定工作的挑战，作者详细介绍了高温合金材料的特性，以及多种先进的冷却技术，如内部气流冷却、冲击冷却和表面涂层，这些都让我对工程师们如何突破材料和热力学的极限，以实现发动机性能最大化有了全新的认识。这本书让我明白了，航空发动机的每一个精密部件，都凝聚着跨学科的知识和不懈的努力，它是一门关于如何精妙控制高温、高压、高速流体运动的艺术，更是人类智慧和工程精神的集中体现。
评分我一直对能够驱动飞机冲上云霄的强大动力系统充满好奇，而《航空燃气轮机原理》这本书，恰恰满足了我这份探究的欲望。作者在开篇就对航空燃气轮机在现代航空业中的核心地位进行了深刻的阐述，并追溯了其从早期原型到如今高性能发动机的发展历程。我特别欣赏书中关于压气机设计的部分，作者详细介绍了不同类型的压气机（如离心式和轴流式），以及它们在性能、效率和复杂性方面的权衡。对于轴流压气机，作者深入剖析了每一级叶片的空气动力学设计，包括攻角、叶片形状以及气流扩散等关键因素，并通过大量的图解，让我对压缩空气的过程有了更为具象的理解。燃烧室的设计同样令人着迷，作者详细讲解了如何通过优化燃油喷射、空气混合以及火焰驻留时间，来实现高效燃烧并尽可能减少有害物质的排放，例如对预混稀燃技术的阐述，让我对其在降低NOx方面的原理有了清晰的认识。涡轮部分，则是一场关于如何在极高温度和巨大应力下保持稳定运行的挑战，作者详细介绍了高温合金材料的特性，以及通过各种冷却技术（如内部通道冷却、冲击冷却）来降低叶片温度，这些都让我看到了工程学在挑战极限过程中的非凡创造力。这本书让我明白，每一台航空发动机的诞生，都凝聚着跨学科的知识和精益求精的工匠精神。
评分《航空燃气轮机原理》这本书，如同开启了一扇通往航空发动机心脏地带的秘境之门。作者从最基础的能量转换原理入手，逐步深入到各个关键部件的复杂设计和工作机理。我特别喜欢作者在介绍压气机时，对于不同叶片级的作用和气动特性的详细阐述，例如第一级导向叶片如何引导气流进入转子叶片，而转子叶片又如何通过旋转来加速和压缩空气，整个过程被描绘得栩栩如生。燃烧室的讲解更是让我惊叹于人类在驾驭高温环境下的智慧，作者详细介绍了各种燃烧模式，以及如何通过优化喷嘴设计、空气分配和燃烧室内几何形状，来实现高效、稳定且低排放的燃烧。我尤其对书中关于“火焰稳定”的论述印象深刻，它涉及到复杂的化学反应动力学和流体力学相互作用，作者用清晰的图示和简洁的语言，将这一过程解释得十分透彻。涡轮部分，作者对涡轮叶片所承受的极端高温和高应力进行了深入的分析，并详细介绍了诸如单晶叶片、气膜冷却和热障涂层等先进技术，这些都让我对工程师们如何突破材料和热力学的极限，以实现发动机性能最大化有了深刻的认识。这本书让我明白，航空发动机的每一个微小部件，都凝聚着无数科学家的智慧和不懈的努力，它是一门关于如何精妙控制高温、高压、高速流体运动的艺术。
评分读完《航空燃气轮机原理》，我最大的感受是，这项技术远远比我想象的要精妙和复杂。作者在开篇就为我们描绘了一个宏大的图景，说明了航空发动机如何成为现代文明的基石，它不仅驱动着飞机穿越云霄，更承载着人类探索未知的梦想。在讲解气动设计时，作者深入到压气机叶片表面的复杂流动，以及如何通过精密的型面设计来最大化空气的压缩效率，并通过详细的计算流体动力学（CFD）图例，让我对气流在叶片上的行为有了更直观的理解。燃烧室部分，作者详细介绍了不同类型的燃烧室以及它们在燃烧稳定性、效率和排放控制方面的优势，特别是提到了一些先进的燃烧控制策略，比如如何通过精确控制燃油和空气的混合比来抑制高温区域的形成，从而减少NOx的产生。涡轮部分，更是让我领略到工程学的极限挑战，作者详细描述了涡轮叶片所面临的极端热负荷和机械应力，以及为了克服这些挑战而开发的先进冷却技术，如气膜冷却和冲击冷却，这些都展现了人类在材料科学和热力学领域的卓越成就。这本书让我深刻体会到，航空发动机不仅仅是机械的堆砌，更是物理学、化学、材料学和空气动力学等多个学科深度融合的产物，它的每一个部件都经过了无数次的优化和验证，才得以实现如此卓越的性能。
评分我怀着对航空世界的好奇心翻开了《航空燃气轮机原理》，而这本书的回报远超我的预期。作者在开篇就用一种引人入胜的笔调，勾勒出了航空燃气轮机在现代文明中的重要地位，它不仅仅是飞机的“心脏”，更是人类探索天空、连接世界的关键。我喜欢作者对不同航空发动机类型（如涡扇发动机的涵道比概念）的详细解读，以及它们如何通过不同组合来实现各种飞行任务需求。在讲解气动性能时，作者并没有止步于基本的空气动力学理论，而是深入到叶片型线设计、流动分离控制以及激波产生与抑制等更专业的层面。我尤其被书中关于高压压气机设计那一节所吸引，作者详细分析了不同级压气机在压缩空气过程中所遇到的挑战，例如气流稳定性、叶尖间隙以及喘振现象，并介绍了如何通过巧妙的几何设计和控制策略来提高压缩效率和可靠性。燃烧室的设计更是让我大开眼界，作者不仅解释了火焰稳定性的重要性，还详细介绍了各种燃烧模式（如预混燃烧、扩散燃烧）以及为了降低NOx和CO排放而采取的预混稀燃等先进技术。在涡轮部分，作者对高温材料的挑战和应对策略进行了深入的探讨，例如单晶高温合金的晶体结构如何保证在高应力下的强度，以及多层冷却通道的设计如何将叶片温度维持在安全范围内。这本书让我看到了工程学在追求极限性能过程中所展现出的强大生命力。
评分《航空燃气轮机原理》这本书，对我来说，更像是一次深度探访航空发动机腹地的旅程。作者以一种循序渐进的方式，从基础的热力学循环开始，一步步将读者引入复杂的工程细节之中。我尤其欣赏作者在介绍各个组成部分时，所采用的“由内而外”的讲解方式，先是深入剖析每个部件的工作原理和关键技术，再将它们有机地整合，形成一个完整的动力系统。例如，在压气机章节，作者详细介绍了轴流压气机的叶片设计，包括叶片攻角、展向载荷分布以及如何避免气流分离，并通过大量的示意图和数据表格，让我对压气机的性能参数有了直观的认识。燃烧室的设计部分，更是让我感受到了工程师在控制极端物理条件下的智慧，作者详细阐述了如何通过优化空气分配、燃油喷射和燃烧区域设计，来实现高效燃烧和低排放，特别是预混稀燃技术，让我对其在降低氮氧化物方面的作用有了深刻的理解。涡轮部分的讲解同样令人震撼，作者不仅介绍了高温合金材料的特性，还详细分析了叶片冷却技术的几种主要方式，如内部冷却、表面涂层和冲击冷却，这些都让我对发动机如何在超高温环境下保持稳定运行有了全新的认识。这本书让我明白，航空发动机的每一个细节都凝聚着无数的科学研究和工程实践，它是一门关于如何驾驭高温、高压和高速流体运动的艺术。
评分我一直对航空发动机那一往无前的澎湃动力感到着迷，而《航空燃气轮机原理》则像一把钥匙，为我打开了这扇神秘而壮观的大门。书的开篇，作者并没有急于展开复杂的物理化学方程，而是从能量转换的角度，对燃气轮机的工作原理进行了生动形象的比喻和阐述，比如将压气机比作无数个旋转的风扇，将燃烧室比作一个强大的火焰加热器，再将涡轮比作被高温高压气体驱动的“风车”。这种通俗易懂的讲解方式，即使对于非专业人士来说也毫不费力。我特别欣赏其中对不同类型燃气轮机（如涡喷、涡扇、涡桨）的详细介绍，以及它们在不同飞行器上的应用场景和各自的优劣势分析。书中关于高压压气机的设计，提到了攻角、展弦比、马赫数等一系列影响效率的关键参数，虽然我无法完全理解其中的数学推导，但作者通过图示和简洁的文字，让我得以窥见工程师们是如何在追求极致效率的同时，还要考虑材料的强度、热稳定性以及加工精度等诸多因素的。燃烧室的设计部分，更是让我惊叹于人类在控制如此极端高温环境下的智慧，作者详细介绍了不同燃烧室类型（如环形、管环形）的结构特点，以及如何通过优化燃油喷射和空气混合来提高燃烧效率和降低污染物排放。读到涡轮部分，更是让我感受到工程的极限挑战，作者提及了高温合金、单晶叶片、气膜冷却等前沿技术，这些都展示了人类为了让发动机在更高温度、更高压力下稳定工作所付出的不懈努力。这本书让我深刻体会到，每一个成功的航空发动机，都是无数个精密计算、反复实验和无数次失败尝试的结晶。
评分噢。课本。
评分当了这门课的课代表，记得用的是影印版，桂老师讲的真好
评分不看不行了
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评分噢。课本。
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