智能运输系统项目社会经济影响评价方法

智能运输系统项目社会经济影响评价方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:隽志才
出品人:
页数:215
译者:
出版时间:2008-8
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787302180883
丛书系列:
图书标签:
  • 学业
  • 智能运输系统
  • 交通工程
  • 社会经济影响
  • 项目评估
  • 成本效益分析
  • 可持续交通
  • 交通规划
  • 智慧城市
  • 区域发展
  • 政策分析
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具体描述

《智能运输系统项目社会经济影响评价方法》系统地阐述了智能运输系统项目的社会经济影响评价理论与方法。主要内容包括智能运输系统的结构与功能,智能运输系统社会经济影响评价概述,智能运输系统项目社会经济影响评价指标体系,智能运输系统项目的仿真评价方法,用户满意度指标的测度研究,智能运输系统社会经济影响评价方法,电子收费系统项目社会经济影响综合评价,可变限速系统项目社会经济影响评价,先进协同驾驶技术的社会经济影响评价。《智能运输系统项目社会经济影响评价方法》作为智能运输系统社会经济影响评价方面的一本专著,对先进交通运输基础设施建设项目的评价工作具有一定参考价值,可供从事智能运输系统研究的科研人员和从事智能运输系统开发、设计、应用的工程技术人员和研究生学习参考,同时也可作为大专院校交通运输工程相关专的教学参考书。

《智能运输系统项目社会经济影响评价方法》—— 深度解析与实践指南 本书旨在为智能运输系统(ITS)项目的规划、实施和评估提供一套全面、系统且具有实践指导意义的社会经济影响评价方法论。在国家大力推进交通强国战略、智慧城市建设以及可持续发展的大背景下,ITS的应用日益广泛,其对社会经济的深远影响也愈发凸显。如何科学、客观地量化和评估这些影响,为政策制定、项目投资决策以及后续的优化改进提供依据,成为亟待解决的关键问题。 本书内容详实,体系严谨,从理论基础到具体方法,再到案例分析,层层递进,旨在帮助读者建立起完整的 ITS 社会经济影响评价知识体系。 第一部分:理论基础与方法论构建 本部分首先深入探讨了智能运输系统(ITS)的内涵、发展趋势及其在现代交通体系中的核心作用。我们将ITS的广义范畴,从单点技术应用延伸至系统性集成解决方案,包括但不限于: 交通信息管理系统(TIMS): 实时交通数据采集、处理、发布,如交通流量监测、事件检测、拥堵预警等。 车辆通信与控制系统(VCC): 车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对网络(V2N)、车对人(V2P)等通信技术,以及自动驾驶、辅助驾驶等技术。 公共交通管理系统(PTMS): 公交调度优化、乘客信息服务、电子支付等。 交通安全系统(TSS): 交通违法监测、事故预防、紧急救援等。 智能收费与停车管理系统(ITMS): 电子收费、停车位引导、无感支付等。 多式联运与物流优化系统(MLOS): 货物追踪、路线规划、仓储管理等。 在明确ITS技术范畴的基础上,本书着重阐述了社会经济影响评价的理论基石。这包括: 成本效益分析(CBA): 传统的经济学评价工具,用于比较项目的总成本与总收益,衡量其经济可行性。我们将详细介绍如何识别、量化和折现ITS项目相关的各项成本(如研发、建设、运营、维护、用户学习成本等)和收益(如出行时间节省、燃料消耗降低、交通事故减少、环境污染改善、效率提升等)。 多准则决策分析(MCDA): 针对ITS项目往往涉及多个相互关联且可能冲突的评价指标,如经济、环境、社会、技术等,MCDA提供了系统性地权衡和排序不同方案的框架。本书将介绍常用的MCDA方法,如层次分析法(AHP)、德尔菲法、效用分析法等,并探讨如何根据ITS项目的特点进行适用性选择和组合运用。 外部性理论与量化: 交通活动往往伴随着显著的外部性,例如拥堵、污染、噪音、事故等。本书将深入分析ITS如何通过减少这些负面外部性来创造社会价值,并提供量化这些外部性影响的方法,如机会成本法、支付意愿法等。 溢出效应与网络效应: ITS的应用不仅直接影响使用者,还会通过信息传播、技术扩散、产业升级等方式产生广泛的溢出效应。此外,ITS的价值往往随着用户数量的增加而呈非线性增长(网络效应)。本书将探讨如何识别和量化这些复杂效应。 第二部分: ITS 社会经济影响评价的指标体系构建与方法详解 本部分是本书的核心内容,详细介绍了构建和应用ITS社会经济影响评价指标体系的具体方法和步骤。 多维度指标体系构建: 我们将根据ITS项目的不同类型和目标,提出一套可操作的、涵盖多个维度的指标体系,包括但不限于: 经济效益指标: 出行时间节省: 综合考虑平均行程时间缩短、延误减少、可靠性提高等。 运营成本降低: 包括燃油消耗、车辆维护、拥堵通行费、停车费等。 生产效率提升: 交通顺畅带来的生产活动效率提高,例如货物运输周转时间缩短、人员通勤效率提高等。 经济活动增长: ITS可能带动相关产业发展,创造新的就业机会,提升区域经济活力。 事故损失降低: 减少因交通事故造成的直接经济损失(医疗、财产、生产中断)和间接经济损失(生命价值损失)。 社会效益指标: 交通安全提升: 事故率、死亡率、受伤率等显著下降。 出行可达性与公平性改善: 提升偏远地区、弱势群体的出行便利性,促进社会公平。 生活质量改善: 减少交通噪音、空气污染,改善城市环境,提升居民满意度。 就业机会创造: ITS相关产业的发展带来的新增就业岗位。 公众参与度与满意度: 乘客信息服务、反馈机制的有效性。 环境效益指标: 污染物排放减少: SO2、NOx、PM2.5、CO2等温室气体和空气污染物的排放量降低。 能源消耗降低: 燃油效率提升,对清洁能源的利用。 噪音污染减轻: 交通流优化带来的降噪效果。 土地利用效率提高: 智能停车、交通流量优化等减少对路网和停车设施的占压。 技术与创新指标: 技术应用成熟度与可靠性: ITS系统本身的性能表现。 技术创新与扩散: ITS技术对其他领域发展的带动作用。 数据安全与隐私保护: 评估数据安全保障措施的有效性。 量化方法与数据来源: 本部分将详细介绍各项指标的量化方法,包括: 模型仿真: 利用交通流模型、经济模型等对ITS实施前后的场景进行仿真,量化时间、成本、排放等变化。 统计分析: 运用回归分析、时间序列分析等方法,从历史数据中提取ITS影响。 问卷调查与访谈: 收集用户感知、满意度、出行行为变化等定性或定量信息。 数据库与公开信息: 利用政府统计数据、行业报告、学术文献等作为数据来源。 特定计量经济学方法: 如支付意愿法、机会成本法、差分中差分法(DiD)等,用于估算难以直接量化的价值。 评价流程与步骤: 详细阐述了ITS社会经济影响评价的完整流程,包括: 1. 项目界定与目标设定: 明确评价对象、评价范围、评价目的。 2. 利益相关者识别: 确定所有可能受到ITS项目影响的群体。 3. 影响识别与分类: 识别ITS可能产生的各类正面和负面影响。 4. 指标选择与量化: 结合项目特点和可用数据,选择合适的指标并进行量化。 5. 基准情景与预测情景的设定: 设定不实施ITS的基准情景,以及实施ITS后的预测情景。 6. 影响的分析与综合: 运用CBA、MCDA等方法对各项影响进行分析和综合。 7. 不确定性分析与敏感性分析: 评估评价结果的不确定性,并分析关键参数变动对结果的影响。 8. 结果解释与政策建议: 对评价结果进行深入解读,并提出相应的政策和项目改进建议。 第三部分: ITS 社会经济影响评价的案例分析与实践应用 本部分通过一系列典型的ITS项目案例,对前述评价方法进行生动而深入的展示。这些案例将涵盖不同地区、不同类型的ITS项目,例如: 城市交通信号优化项目: 评价其在缓解拥堵、降低排放、提升出行效率方面的社会经济效益。 智能公交调度系统: 分析其对公共交通服务水平、乘客满意度、运营成本的影响。 高速公路收费系统升级: 评估其在提高通行效率、降低运营成本、减少环境污染方面的成效。 自动驾驶车辆试点项目: 探讨其在安全、效率、用户体验等方面的潜在社会经济影响。 智慧停车管理系统: 分析其在缓解城市停车难、提升停车效率、改善城市环境方面的作用。 通过对这些案例的详细剖析,本书将展示如何将抽象的评价方法应用于具体的项目实践,如何处理实际操作中遇到的数据难题、方法选择困境以及利益相关者沟通等问题。同时,本书还将探讨ITS社会经济影响评价在项目全生命周期中的应用,包括: 前期可行性研究与决策支持: 为项目立项提供科学依据。 项目实施过程中的监控与评估: 及时发现问题并进行调整。 项目完成后绩效评估与经验总结: 为未来项目提供借鉴。 政策制定与战略规划: 为政府部门制定交通发展政策提供参考。 本书的出版,旨在为从事ITS规划、设计、建设、运营以及相关政策研究的专业人士、学者、学生提供一本不可或缺的参考书。它不仅是一份理论方法的梳理,更是一份实践智慧的结晶,能够帮助读者更科学、更全面地认识和评估智能运输系统所带来的深刻社会经济变革,从而更好地推动ITS技术的健康发展,最终服务于构建更安全、高效、绿色、可持续的未来交通体系。

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用户评价

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这本书的封面设计就足够吸引眼球,深邃的蓝色背景搭配着流动的线条和数据节点,仿佛勾勒出未来交通的宏大蓝图。拿到手中,厚实的分量预示着内容的扎实,而纸张的触感也相当舒适,透着一股专业与严谨的气息。我首先被吸引的是它对于“智能运输系统”这个概念的解读。它并没有仅仅停留在技术的层面,而是将视野放得更广,深入探讨了智能交通系统如何渗透到社会经济的各个角落,带来一系列连锁反应。书中关于数据收集、分析和建模的方法论部分,虽然我个人不是技术专家,但其清晰的逻辑和详实的案例,让我对如何量化一个项目的社会经济效益有了初步的认识。特别是其中提到的成本效益分析、风险评估以及多维度影响评价模型,都让我对“评价”二字有了更深刻的理解。它不仅仅是简单的收支计算,而是包含就业、环境、居民出行效率、城市发展潜力等多方面因素的综合考量。这种宏观的视角,让我开始思考,我们习以为常的交通拥堵、出行不便,背后隐藏着怎样的经济损失和效率瓶颈。作者似乎在用一种非常系统化的方式,引导读者去审视智能交通项目背后更深层次的社会价值和经济驱动力。我尤其期待书中关于政策制定和项目落地的相关章节,思考如何将理论研究转化为实际行动,让智能运输系统真正惠及每一个人。这种感觉就像是解开了一个复杂的谜团,让我对未来的城市生活充满了好奇和期待。

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这本书最打动我的是它所展现出的对“价值”的深刻理解。它不仅仅将智能运输系统视为一项技术投资,更将其看作是推动社会进步、提升人民福祉的重要驱动力。书中对于“价值创造”的分析,让我认识到,智能交通系统的引入,不仅仅是技术的升级,更是对社会资源配置、经济发展模式以及居民生活方式的一次深刻重塑。我特别欣赏书中关于“多维度价值衡量”的理念,它强调了经济效益、社会效益、环境效益以及文化效益的协同发展。例如,书中关于智能交通系统如何促进文化交流、提升城市形象的论述,就让我看到了其超越经济范畴的深层价值。总而言之,这本书为我们提供了一个全新的视角,让我们能够更全面、更深刻地理解智能运输系统所能带来的价值,并为未来的发展指明了方向。

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对于我这样一个身处交通行业,但又对项目评估的理论模型相对陌生的从业者来说,这本书简直是及时雨。我一直觉得,在项目决策和执行过程中,过于侧重技术可行性和短期经济回报,而忽视了长期的、广泛的社会影响,是一种短视。这本书恰恰弥补了这一认知上的空白。它详尽地阐述了如何从社会经济学的角度,科学、系统地评价一个智能运输系统项目的价值。我特别欣赏书中对于“社会经济影响”定义的广泛性,它涵盖了经济效益、社会效益、环境效益,甚至包括文化和治理层面的影响。例如,书中对于因智能交通系统带来的交通拥堵缓解,从而节省的社会总时间成本的量化方法,我就觉得非常具有启发性。这不仅仅是个人出行时间的节省,更是整体社会生产效率的提升。此外,书中对于如何建立多层次、多维度的评价指标体系,以及如何运用不同的计量经济学模型来量化这些影响,也给出了非常具体的指导。我认真学习了其中关于“外部性”的分析,比如智能交通系统对周边商业发展、房地产价值的间接影响,这些往往是传统经济效益分析中容易被忽略的部分。这本书的价值在于,它提供了一种全面的、长远的、以人为本的评价框架,帮助我们跳出单一的技术和经济视角,去理解智能交通项目所能带来的真正价值。

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这本书的宏大视角和细致入微的分析,让我受益匪浅。我一直认为,评价一个项目的社会经济影响,不仅仅是简单地计算投入产出比,而是需要深入理解项目对社会结构、经济格局、环境生态以及人类生活方式所产生的深远影响。这本书恰恰做到了这一点。它从多个维度,系统地分析了智能运输系统可能带来的正面和负面影响,并提供了科学的量化方法。我尤其看重书中关于“可持续性”的评价框架,它不仅关注经济效益,更关注环境效益和社会效益,这对于我们实现绿色发展、可持续发展至关重要。书中关于“循环经济”和“共享经济”在智能交通系统中的应用,也让我看到了未来的发展趋势。总而言之,这本书提供了一个全面、系统的评价框架,帮助我们更深入地理解智能运输系统所能带来的价值,并为项目的规划、决策和实施提供了科学依据。

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从一个经济学研究者的角度来看,这本书的学术价值不言而喻。它不仅系统地梳理了智能运输系统社会经济影响评价的研究现状,更重要的是,它提出了一套具有创新性和操作性的评价方法。我尤其赞赏书中对于“溢出效应”和“协同效应”的深入探讨。智能交通系统的引入,往往会引发一系列意想不到的经济和社会联动效应,比如对物流效率的提升,进而带动相关产业的发展;对城市空间布局的优化,从而改变居民的消费行为和生活方式。本书通过构建复杂的计量模型,试图量化这些“看不见的”经济价值。此外,书中关于“公共物品属性”和“负外部性”的分析,也为我们理解智能交通项目的市场失灵和政府干预提供了理论支撑。我个人非常期待书中关于“行为经济学”在智能交通用户行为分析中的应用,以及如何通过激励机制引导用户采纳更环保、更高效的出行方式。总而言之,这本书为智能运输系统社会经济影响评价领域的研究,提供了一个重要的理论框架和方法论基础,为未来的深入研究打开了新的视野。

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对于我这样一个对未来生活充满期待,但又常常感到信息碎片化的人来说,这本书像是一股清流,为我提供了关于智能运输系统社会经济影响的系统性、深度性的解读。我一直好奇,那些看起来高大上的科技,到底能给我们的生活带来多大的改变。这本书用非常接地气的方式,解释了智能交通系统如何通过改善交通拥堵、提高出行效率、降低出行成本,最终提升我们的生活品质。我尤其喜欢书中关于“时间价值”的论述,智能交通系统节省的每一分钟,都意味着我们可以有更多的时间陪伴家人、学习新知、参与社区活动,这些都是无法用金钱衡量的宝贵价值。此外,书中对于“公平性”的关注,让我觉得非常暖心。它探讨了智能交通系统如何能够惠及所有人群,包括那些出行不便的老年人、残疾人,以及那些居住在交通不发达地区的人们。这本书让我看到了科技进步所带来的不仅仅是效率的提升,更是社会公平和人文关怀的体现。

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这本书给我的最大感受是“系统性”。它并没有孤立地看待智能运输系统,而是将其置于整个社会经济的大环境中进行审视。我一直觉得,很多项目之所以失败,往往是因为缺乏对系统性影响的全面认知。这本书详细地阐述了智能运输系统如何与城市规划、产业结构、居民生活方式、环境保护等多个方面相互作用,并产生了复杂的连锁反应。书中关于“因果关系辨识”的方法论,对于我们理解这些相互作用的机制至关重要。它帮助我们区分哪些是直接影响,哪些是间接影响,哪些是短期影响,哪些是长期影响。我尤其欣赏书中关于“价值链分析”在智能运输系统评价中的应用,这让我们能够更清晰地看到,智能交通系统的引入,是如何影响从生产、流通到消费的整个价值链,从而带来经济效益和社会效益的提升。这本书就像一本“地图”,为我们勾勒出了智能运输系统社会经济影响的复杂网络,让我们能够更清晰地认识到其潜在的价值和可能面临的挑战。

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作为一个负责任的政府决策者,我深知任何一项大型基础设施项目,尤其是像智能运输系统这样具有前瞻性和颠覆性的项目,其社会经济影响的评估是至关重要的。这本书如同一份宝贵的“行动指南”,为我们提供了科学、系统、严谨的评价方法。它不仅仅是罗列了一些评价指标,而是深入剖析了不同类型智能运输系统(如自动驾驶、智慧交通管理、共享出行等)可能产生的多维度、多层次的社会经济效应。我尤其看重书中关于“外部成本内部化”和“社会效益外部化”的分析,这对于我们在制定项目政策、进行财政补贴和税收调节时,具有极强的指导意义。例如,书中关于如何量化智能交通系统带来的环境改善(如减少碳排放、降低噪音污染)及其相应的经济价值,就为我们提供了清晰的计算模型。此外,书中对于项目实施过程中可能出现的社会公平问题、隐私保护问题以及伦理困境的探讨,也给予了我们充分的预警和思考方向。我必须强调,这本书提供的评价方法,其核心在于“系统性”和“前瞻性”,它帮助我们避免了短期功利主义的决策陷阱,而能着眼于项目的长期、整体价值,为城市的可持续发展奠定坚实的基础。

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从一个非专业但对城市发展和技术进步充满好奇的普通市民角度来看,这本书提供了一个观察智能交通项目的全新视角。我一直觉得,科技进步应该是为了让生活变得更好,而智能交通系统,听起来就充满了未来感。这本书并没有让我沉迷于复杂的算法和技术细节,而是从一个更宏观、更人文的角度,解释了这些技术是如何影响我们的日常生活,以及如何为整个社会带来改变。我看到了书中对于“出行便利性”的量化分析,不仅仅是速度的提升,还包括了信息的可及性、出行方式的多样化选择,以及对弱势群体(如老年人、残障人士)出行的改善。这些都是我切实关心的。更让我惊喜的是,书中还探讨了智能交通项目对就业结构的影响,比如新兴技术岗位创造、传统岗位转型等,这让我意识到,技术进步并非总是伴随着失业,而是在创造新的可能。书中提出的“社会接受度”评价,也让我觉得非常重要,一个再好的技术,如果得不到公众的理解和认同,也很难真正落地。整本书读下来,我感觉像是在为未来描绘一幅更清晰、更可信的图景,让我看到了智能交通系统不仅仅是冰冷的技术堆砌,而是能够切实提升生活品质,促进社会公平与和谐的重要力量。

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这本书的理论深度和实践指导意义,让我印象深刻。我一直在思考,如何能够将那些看不见的、难以量化的社会效益,通过科学的方法,转化为可以被理解和决策的经济指标。这本书恰恰满足了这一需求。它并没有仅仅停留在概念层面,而是提供了多种实用的评价模型和分析工具。比如,书中关于“社会成本”与“社会收益”的量化,以及如何构建“动态评价模型”,以反映项目在不同阶段的效益变化,这对于我进行长期的战略规划非常有帮助。我尤其对书中关于“不确定性”和“风险评估”的处理方法感到欣喜。任何一个大型项目都伴随着未知,如何在新技术、新模式不断涌现的背景下,对智能运输系统的社会经济影响进行稳健的评估,这本书给出了很好的思路。它引导我们考虑各种潜在的风险,并提供相应的应对策略。同时,书中关于“利益相关者分析”的内容,也让我认识到,一个项目的成功与否,不仅取决于技术和资金,更在于能否获得社会各界的认同和支持。这本书的出现,无疑为智能运输项目的规划、审批和投资决策,提供了一个更加全面、科学、可靠的评价依据。

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