南宋交通史

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出版者:上海古籍出版社
作者:张锦鹏
出品人:
页数:444
译者:
出版时间:2008-10
价格:62.00元
装帧:平装16
isbn号码:9787532550531
丛书系列:南宋史研究丛书
图书标签:
  • 宋史
  • 历史地理
  • 交通史
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  • 驿站
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具体描述

本书对南宋的交通事业及相关的问题进行了深入的探讨和研究。特别是对南宋时的海外交通发展以及交通发展与经济发展之间的相互促进的关系进行了认真的探讨。

《海上丝绸之路:宋代中国与世界的连接》 本书深入探究了宋代中国与海外世界之间错综复杂的商业、文化和技术交流网络,特别聚焦于连接中国东南沿海与亚洲、非洲乃至欧洲的海上交通动脉——海上丝绸之路。 内容概要: 第一章:宋代的造船技术与航海能力 先进的造船工艺: 详细介绍宋代在造船技术上的突破,包括水密隔舱的应用、龙骨的加固、多层帆的推广以及船体结构的优化,这些创新极大地提高了船舶的载重量、稳定性和抗风浪能力。 大型海船的出现: 描绘宋代制造的大型远洋海船,如福船、沙船等,分析其设计特点如何适应长途航行。 航海仪器与导航术: 探讨宋代在指南针(水罗盘)的改进与应用,以及中国古代天文学知识在航海中的作用,如星象定位、方位指示等,分析这些技术如何保障远洋航行的准确性。 第二章:海上丝绸之路的贸易网络与商品流转 主要贸易港口与航线: 详细梳理宋代主要的对外贸易港口,如广州、泉州、明州(宁波)等,以及连接这些港口与海外市场的关键航线。 大宗贸易商品: 分析宋朝出口到海外的主要商品,如瓷器(如景德镇的青白瓷、龙泉窑的青瓷)、丝绸、茶叶、铜钱、漆器、书籍等,以及从海外进口的商品,如香料、象牙、犀角、珍珠、珊瑚、琉璃、药材、珍禽异兽等。 贸易方式与交易习惯: 描述宋代海外贸易的主要模式,包括官营贸易、私人贸易以及互市贸易,探讨当时的市场规则、货币流通和商人的经营策略。 金融与信用体系: 介绍宋代金融业在海外贸易中的作用,如飞钱、交子等早期纸币的流通,以及商人之间的信贷关系。 第三章:海上丝绸之路上的文化交流与人员往来 宗教传播与影响: 探讨佛教、景教(基督教)、伊斯兰教等宗教通过海上丝绸之路在中国的传播及其对本土文化的影响,以及中国文化(如儒家思想、道教)在海外的传播。 语言与风俗的交融: 分析不同国家和地区人民在贸易往来中语言的交流,以及习俗、饮食、服饰等方面相互借鉴和融合的现象。 知识与技术的传播: 详细阐述宋代在天文、历法、医学、农业、建筑等方面的知识如何通过海上丝绸之路传播到其他国家,反之亦然。 旅人与使者: 描绘往来于海上丝绸之路的商人、僧侣、使者、学者等各色人物,记录他们的见闻与经历,展现不同文明的对话。 第四章:宋代的海上管理与保障体系 市舶司的设立与职能: 详细介绍宋代中央政府设立市舶司的管理机构,分析其在管理对外贸易、征收关税、维持海上秩序、保护中国商船等方面的作用。 海上治安与航行安全: 探讨宋朝在维护海上治安、打击海盗、设立灯塔与导航标志等方面所做的努力,以保障航行的安全。 海事法律与规范: 分析宋代在海事管理方面可能存在的法律条文和行业规范,以促进贸易的有序发展。 第五章:海上丝绸之路的经济与社会影响 对宋朝经济的贡献: 评估海上丝绸之路对宋朝财政收入、商品生产、手工业发展以及城市经济的推动作用。 对外经济依存度: 分析宋朝经济在多大程度上依赖于海上贸易,以及这种贸易对宋朝社会结构和文化面貌的影响。 区域经济联动: 探讨海上丝绸之路如何促进中国东南沿海地区的经济繁荣,并与内陆地区的经济发展形成联动。 对中国海外形象的影响: 描述宋代中国以其繁荣的贸易和开放的态度,在世界舞台上塑造的良好国际形象。 结论: 本书旨在全面展现宋代海上丝绸之路的辉煌成就,其发达的造船技术、繁荣的贸易网络、广泛的文化交流以及有效的管理体系,共同构筑了中国古代与世界联系的壮丽篇章。海上丝绸之路不仅是经济的动脉,更是文明互鉴的桥梁,深刻地影响了宋代中国乃至整个东亚、东南亚地区的历史进程。

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读后感

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《南宋交通史》这本书,简直就是一幅徐徐展开的南宋社会交通画卷,细腻而富有层次。作者的笔触细腻入微,仿佛一位经验丰富的船长,带领我们穿越南宋的江河湖海、陆路山川。书中对于“大运河”在南宋时期的作用的分析,让我对这条古老水道在新时代的生命力有了新的认识。它不仅是南北物资流通的重要通道,更是连接政治经济中心的枢纽。我特别关注到书中关于“禁道与限速”的讨论,这让我了解到,在古代,交通管理并非仅仅是简单的路线规划,还涉及到军事安全、经济利益等多方面的考量。作者对不同时期、不同地域交通设施的建设和维护情况的对比,也展现了南宋政府在交通基础设施建设上的持续投入和战略眼光。书中对于“邮传”的细节描述,例如驿站的设置、差役的职责、以及传递信息的流程,都让我对古代信息传递的效率和可靠性有了更深入的理解。这本书让我看到了交通不仅仅是物理的连接,更是信息、人员、商品流动的载体,是理解一个时代的钥匙。

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翻阅《南宋交通史》,我仿佛化身为一位虔诚的朝圣者,跟随作者的脚步,探寻南宋时期那些曾经繁忙的道路和水系。作者的文字充满感染力,将枯燥的史料转化为生动的叙述。书中对“水路交通的特点与优势”的阐释,让我更深刻地理解了为何在古代,“舟车之利”常常被相提并论,而水运往往占据着更为重要的地位。作者对“江南水乡”交通网络的细致描绘,以及对“陆路交通的连接与障碍”的分析,都极具说服力。我尤其关注到书中关于“驿传的效率与局限性”的讨论,这让我对古代信息传递的速度和准确性有了更客观的认识。书中对“车辆的类型与用途”的介绍,从轿子到货车,从个人出行到货物运输,都为我们了解当时的社会生活提供了丰富的细节。这本书让我看到了交通作为社会发展的“毛细血管”,是如何将各个地方紧密联系起来的。

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《南宋交通史》这本书,以其独特的视角和严谨的学术态度,为我打开了一扇通往南宋时期的大门。作者并没有将交通史简单地视为线路的连接,而是将其置于更广阔的社会、经济、政治背景下进行考察。书中对“河流交通的治理与开发”的探讨,让我了解到古代政府在水利建设和航道管理方面的智慧。作者对“运河漕运”的详细分析,不仅展现了其在物资运输中的核心地位,也揭示了其对国家财政和经济格局的影响。我特别喜欢书中对“马匹的供应与管理”的论述,这让我理解了古代陆路交通的“动力”是如何保障的,以及这一环节在交通体系中的重要性。书中对“路政管理”的细节,例如道路的等级、维修的责任、以及沿途的指示标志,都展现了古代交通管理的系统性和规范性。这本书让我认识到,交通的每一次变革,都与当时的社会发展息息相关。

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翻开这本《南宋交通史》,我仿佛瞬间置身于那个风云变幻的时代,脑海中勾勒出一幅幅生动的画面。作者以其深厚的学识和严谨的考据,为我们揭示了南宋时期错综复杂的交通网络。从四通八达的水陆官道,到繁忙的漕运体系,再到跨越海洋的对外贸易航线,无不展现了南宋统治者在发展交通、巩固统治方面的深谋远虑。书中对各条主要交通线路的地理分布、建设历史、功能作用以及在军事、经济、文化交流中的地位,都进行了详尽的论述。例如,书中对“京师临安至明州(宁波)陆路”的描述,不仅细致地勾勒出沿途的州县、驿站、关隘,还深入分析了这条道路在连接政治中心与重要港口城市中的关键作用。同样,对于遍布江南的内河水运网络的阐释,也让我对南宋时期发达的商品经济有了更直观的认识。我尤其对书中关于“舟楫之利”的论述印象深刻,它不仅仅是简单的交通工具介绍,更是对当时社会经济发展模式的深刻洞察。作者没有停留在对史料的简单罗列,而是通过对交通与政治、经济、文化之间相互关系的深入剖析,使得整本书既有历史的厚重感,又不失学术的严谨性,让我对南宋的社会面貌有了更全面、更深刻的理解。

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我被《南宋交通史》这本书中宏大的叙事和精细的分析深深打动。作者仿佛一位历史侦探,从无数的史料碎片中抽丝剥茧,还原了南宋交通的真实面貌。书中对“海外交通”的深入研究,特别是对中国东南沿海港口城市对外贸易的描写,让我看到了南宋时期与世界其他地区交流的广度和深度。作者对“香料之路”、“丝绸之路”在海上延伸的描绘,以及对当时航海技术和贸易商品的介绍,都充满了吸引力。我尤其对书中关于“商船的构造与航行”的细节感到好奇,这让我对古代海上贸易的风险与回报有了更直观的理解。书中对“陆路驿站的服务内容”的描述,从食宿、补给到信息传递,都展现了当时驿站作为公共服务机构的功能。这本书让我感受到了交通在促进文化交流、经济繁荣乃至国家整体实力提升方面所扮演的关键角色。

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阅读《南宋交通史》,我被书中描绘的那个充满活力的时代所深深吸引。作者通过对大量一手史料的梳理和解读,如奏疏、地方志、文集等,为我们呈现了一个立体而真实的南宋交通图景。书中对“驿传制度”的详细阐述,让我认识到信息传递在古代国家治理中的重要性,也看到了南宋政府为维系广阔疆域的统治所付出的努力。从陆路驿站的设置、马匹的供应,到水路渡口的管理,都体现了当时交通体系的精细化和制度化。我尤其对书中关于“舟行千里,万国通商”的描写感到震撼,它不仅仅是一句简单的历史描述,更是对南宋海上贸易繁荣景象的生动写照。书中对泉州、明州等重要港口的介绍,以及对海外贸易商品、航线、甚至海外居民生活的描绘,都让我惊叹于南宋时期开放包容的国际视野。作者对于不同交通方式(如轿子、牛车、甚至驴马)在不同社会阶层中的使用情况的讨论,也为我们提供了了解当时社会结构和生活方式的独特视角。这本书让我看到了交通作为一种社会经济发展的“血脉”,如何支撑起一个王朝的繁荣与维持。

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阅读《南宋交通史》,我体验到了一种穿越时空的沉浸感。作者的叙事逻辑清晰,条理分明,将庞杂的交通史料梳理得井井有条。书中对于“水运”的重点论述,让我对江南地区“河网密布,舟车便利”的地理优势有了更深的体会。作者不仅描述了主要的航道和港口,还深入探讨了船只的类型、船工的技艺以及水运在漕运、商贸、军事等方面的具体应用。我尤其被书中关于“陆路交通的负重与效率”的讨论所吸引,作者对不同地区、不同路况下车辆和牲畜的承载能力进行了细致的推算和分析,让我对古代陆路运输的实际运作有了更具象的认识。书中对“渡口管理”的详细介绍,也让我了解到在那个没有桥梁随处可见的时代,渡口是如何成为重要的交通节点,并且如何被纳入了国家管理体系。这本书不仅仅是关于道路和河流的记录,更是关于古代社会生产力、组织能力以及人民生活方式的生动写照。

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《南宋交通史》这本书,简直就是一座关于南宋时期交通发展变迁的宝藏。作者以其非凡的洞察力,将散落在史籍中的点滴信息,汇聚成一条清晰的脉络。书中对“军事交通”的关注,让我认识到交通在战争中的战略意义。从军队的调动、粮草的输送,到战线的延伸和巩固,都离不开高效便捷的交通网络。作者对“烽火台”和“驿马”在传递军事情报中的作用的详细解读,让我看到了古人传递信息的智慧和效率。我特别欣赏书中对“都城临安的交通网络”的细致描绘,从内城的街道规划,到宫廷的交通管理,再到城市对外交通的连接,都展现了当时都城建设的精细化程度。书中对“桥梁与道路的修建和维护”的论述,也让我看到了南宋时期在基础设施建设上的不懈努力。这本书让我明白,交通的便捷与否,直接关系到一个国家的稳定和发展。

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《南宋交通史》这本书,犹如一位经验丰富的向导,带领我在这片历史的沃土上进行一次深入的探索。作者的叙事风格引人入胜,将复杂的交通历史梳理得脉络清晰。书中对“陆路交通的繁荣与衰落”的探讨,以及对不同时期交通政策变化的分析,都让我对历史的演进有了更深刻的理解。我特别欣赏书中关于“交通枢纽的建设与管理”的论述,这些枢纽不仅是交通线路的交汇点,更是经济、文化交流的中心。作者对“港口城市的崛起与衰落”的研究,也让我看到了交通对城市发展命运的深远影响。书中对“渡口管理与船只的渡运”的细节描写,让我对古代跨越河流的实际操作有了更具体的认识。这本书让我明白,交通的发展并非一蹴而就,而是经历了一个不断调整、优化的过程。

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阅读《南宋交通史》,我体验到了一种前所未有的知识满足感。作者的严谨态度和渊博学识,使得这本书成为了一部不可多得的学术佳作。书中对“水陆交通的融合与互补”的分析,让我看到了不同交通方式是如何协同运作,共同支撑起一个庞大的交通体系。作者对“交通与社会经济发展的互动关系”的深入阐释,让我理解了交通的便利化是如何促进商品经济的繁荣、城市的发展以及人民生活水平的提高。我尤其关注到书中关于“驿传与信息流通”的讨论,这让我认识到在信息不发达的古代,高效的交通系统是维持国家运转的重要保障。书中对“商旅路线的选择与交通安全”的介绍,也为我们提供了了解当时社会治安和商业活动的重要线索。这本书让我看到了交通不仅仅是物理的连接,更是历史进程的驱动力。

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聊备一格,没有亮点的平庸之作。浙江、福建、四川固然是大家在做南宋时最关注的三个点,然而广州、淮河、陕西这些也同样很重要,值得注意

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聊备一格,没有亮点的平庸之作。浙江、福建、四川固然是大家在做南宋时最关注的三个点,然而广州、淮河、陕西这些也同样很重要,值得注意

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聊备一格,没有亮点的平庸之作。浙江、福建、四川固然是大家在做南宋时最关注的三个点,然而广州、淮河、陕西这些也同样很重要,值得注意

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不错,值得一看

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聊备一格,没有亮点的平庸之作。浙江、福建、四川固然是大家在做南宋时最关注的三个点,然而广州、淮河、陕西这些也同样很重要,值得注意

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