具体描述
《客运专线铁路路基设计技术(精)》系统地论述了客运专线铁路路基设计理论、方法及其在勘察设计、科学试验中的应用。主要内容包括：路基设计荷载、路基结构设计、路基横向及纵向刚度均匀性设计、路基工后沉降控制技术、路基沉降控制设计的应用与试验、路基填料改良与路基质量评估等，是对客运专线铁路路基设计技术进行的一次较为全面、系统的总结和介绍。《客运专线铁路路基设计技术(精)》可供铁路路基科研、设计、施工等相关人员学习参考，也可供有关院校作为教学参考书。
作者简介
屈晓辉，男，汉族，湖南人，1956年6月出生。1982年1月毕业于中南大学(长沙铁道学院)，工学硕士研究生。中共党员。教授级高级工程师，博士生导师，国家注册咨询工程师，国务院特殊津贴专家，铁道部突出贡献专家、专业学科技术带头人。现任铁道第三勘察设计院集团有限公司副总经理(副院长)。二十多年来，先后担任设计院处、院总工程师，参加了国家重点工程大秦线、北同蒲线、新太焦线、集通线、京九线、济南枢纽、北京西客站勘测设计。主持和组织了朔黄线、哈大电气化、秦沈客运专线、京沪高速铁路、胶新线等十余条长大干线、枢纽项目的勘察设计、技术管理和科学研究工作，担任专业负责人、项目负责人和课题研究负责人。
屈晓辉长期从事重载铁路、高速铁路、客运专线的设计技术和科学研究工作，发表了十余篇学术论文。参加设计的《京九铁路总体设计》获国家金奖、铁道部优秀设计一等奖，《朔黄重载铁路建设与运营技术》研究成果，获北京市科技进步一等奖、国家科技进步二等奖。个人先后获省、部级科技进步一等奖二项、二等奖三项、三等奖三项，优秀工程设计二项；全国优秀工程勘察金奖一项、铜奖一项；全国优秀工程设计金奖一项。
目录信息
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读后感
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用户评价
我对书中关于“客运专线”这个定位的细节非常好奇。毕竟，客运专线和普通铁路的路基设计在很多方面都会有所不同，比如对沉降、变形的控制要求会更加严格，以保证列车运行的平稳性和舒适性。书中是否会对比分析不同类型铁路对路基的具体要求？尤其是在动载作用下的应力分布、疲劳强度等方面，有没有详细的理论推导和工程案例分析？我希望能从中了解，是什么样的技术突破，让我们的客运专线能够跑得如此之快，又如此平稳。 此外，随着科技的不断发展，新型材料和施工工艺也在不断涌现。这本书是否会涵盖一些最新的技术进展，比如使用高性能土工合成材料来增强路基的稳定性，或者采用智能化施工技术来提高施工效率和质量？我希望这本书不仅仅是理论知识的堆砌，更能反映出行业前沿的思考和实践，为读者提供更具前瞻性的指导。
评分我对书中关于“路基”本身构造的描述充满了期待。除了土石方堆填，路基的结构层有哪些组成部分？不同材料的选用是否有严格的标准和要求？比如，路基的填料、级配，以及面层和基层材料的选择，这些都会直接影响到路基的承载能力和稳定性。 我希望书中能对这些材料的性能特点、施工工艺以及质量控制进行详细的阐述。只有充分了解这些基础知识，才能更好地理解整个路基设计的技术体系。比如，如何进行材料的试验和检测，以确保其满足设计要求？
评分对于“技术”这个词，我总是抱有极大的兴趣。客运专线铁路路基的设计，背后必然凝聚了无数工程师的心血和智慧。我希望能在这本书中找到对关键技术环节的深入剖析。例如，路基的选线原则，如何考虑到线路的平顺性、坡度限制以及与沿线地形地貌的协调性？在边坡防护方面，有哪些成熟可靠的技术手段？ 我还特别想了解，书中对于路基的养护和监测方面是否有提及。一条路基的生命周期很长，如何通过科学的养护和及时的监测，确保其长期稳定运行，也是非常重要的环节。这本书是否会在这方面有所阐述，比如有哪些监测手段，以及如何根据监测结果进行相应的维护和加固？
评分这本书的“设计”环节，让我联想到的是整个工程的蓝图绘制。我希望书中能够系统地介绍路基设计的主要流程和关键步骤。从初步的线路勘察、地质条件分析，到详细的设计计算、施工图纸的绘制，每一个环节都需要严谨细致。 书中是否会包含一些设计案例的分析？通过具体的工程案例，能够更直观地理解路基设计的复杂性和多样性。比如，在不同的地质条件下，如何选择最合适的路基结构形式？在遇到复杂工程地质问题时，有哪些创新的解决方案？这些实践性的内容对我来说会非常有价值。
评分这本书的封面设计就非常吸引我，那种沉稳的蓝色调，配合着笔直延伸的铁路线条，一下子就勾勒出了“客运专线铁路路基设计技术”这个主题所蕴含的严谨与力量。我本身对铁路工程并没有太多深入的了解，更多的是从新闻报道或者自己乘坐高铁的体验中感受到它带来的便利和速度。但这本书的出现，让我第一次有了想要深入探究这条“生命线”背后技术支撑的冲动。 我最感兴趣的是路基的设计理念，它不仅仅是堆砌土石，更是一种对地质、气候、环境以及未来交通需求的综合考量。想象一下，在复杂的自然环境下，如何通过精密的计算和科学的施工，建造出能够承受高速列车反复冲击、并且稳定运行数十年的路基，这本身就是一项了不起的工程成就。这本书是否会详细阐述路基的选线原则、土质改良的技术、排水系统的设计，以及在地基处理方面有哪些创新的方法？这些都是我非常期待解答的问题。
评分作为一名读者，我更希望这本书能够提供一些关于路基设计理论的深入探讨。它不仅仅是一本技术手册，更应该包含一些关于路基力学行为、变形机理的阐述。比如，在不同荷载作用下，路基内部的应力分布和变形规律是怎样的？ 书中是否会引用一些经典的力学模型或者数值模拟方法来分析路基的性能？通过对这些理论的理解，能够更深刻地认识到路基设计的科学性和严谨性。我也希望能从中了解到，未来的路基设计会朝着哪些方向发展。
评分我注意到书名中强调的是“客运专线”，这让我联想到高速、高密度的列车运行对路基的要求。路基的沉降控制，特别是差异沉降，对于高速列车的平稳运行至关重要。这本书是否会详细介绍控制沉降的具体技术措施？比如，在软土地基上如何进行有效的地基处理？ 此外，高速列车在运行时产生的振动和噪声，对路基结构也会产生一定的影响。书中是否会探讨如何通过路基设计来减缓这些影响？比如，采用吸振材料或者设计特殊的结构形式？我对这些细节非常感兴趣，希望能从中学习到更专业的知识。
评分“技术”二字，让我联想到的是整个工程的实现过程。路基的设计不仅仅是图纸上的规划，更需要落地到具体的施工。我希望书中能够涉及一些关键的施工技术，比如土方工程的施工方法、压实技术的应用，以及边坡的防护施工。 对于施工过程中可能出现的常见问题，以及相应的解决措施，书中是否有详细的介绍？例如，在雨季施工时，如何保证路基的质量？在山区施工时，又有哪些需要特别注意的安全和技术要点？这些实际操作层面的信息，对于了解整个工程的运作会很有帮助。
评分我非常关注书中对于“客运专线”的特殊设计考虑。相较于普通铁路，客运专线的速度更快，载客量更大，这对路基的整体稳定性和耐久性提出了更高的要求。书中是否会详细阐述这些特殊要求在设计中的具体体现？ 例如，在考虑列车高速运行时产生的动力荷载时，路基的抗疲劳性能需要达到什么样的标准？在冻胀或融沉地区，如何设计能够有效抵御这些不利影响的路基结构？我对这些细节非常感兴趣，希望能从中学习到行业内的先进经验。
评分作为一名对交通基础设施建设充满好奇的读者，我非常关注这本书在“设计”层面的具体内容。路基设计不仅仅是静态的力学计算，更需要考虑动态的荷载效应，以及长期运营过程中的环境影响。比如，在不同气候条件下，路基的稳定性和耐久性会受到怎样的影响？书中是否会探讨冻土地区、软土地基等特殊环境下的路基设计策略？ 我希望能了解到，在设计过程中，如何平衡经济性、可靠性和环境可持续性之间的关系。一个优秀的路基设计，不仅仅要满足技术规范，更要能够适应当地的自然条件，减少对环境的破坏，并且在长期的使用过程中具有良好的经济效益。这本书在这方面是否能提供一些有价值的参考和启示？
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