具体描述
《多年冻土地区公路修筑技术》纵览国内外冻土工程现状，针对青藏高原多年冻土工程特点，系统总结提炼青藏公路50多年建设实践与30多年连续跟踪观测研究成果，运用现代理论、方法与技术，通过室内试验与实体工程验证，全面研究全球气候升温背景下高原多年冻土地区公路建造与养护技术。内容囊括公路冻土工程基本理论、勘测方法、实用算法、工程实例、经验教训等方面，覆盖公路冻土勘察，公路冻土工程区划，公路冻土病害，工程理论分析，路基、路面、桥涵设计与养护，以及环境保护等专业领域，为多年冻土地区公路建设提供了大量可靠的信息与弥足珍贵的第一手资料，形成了成套多年冻土地区公路修筑技术。
《多年冻土地区公路修筑技术》可供从事多年冻土地区公路、铁路及其他土建工程科研、设计、施工与建设管理技术人员参考，亦适合高等院校、科学研究机构相关专业教师、研究生学习参考。
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用户评价
我一直对那些能够深刻揭示事物本质的书籍充满兴趣，而这本书无疑就是这样一本。它并没有直接告诉你“如何做”，而是带你走进一个更深层次的思考过程。作者首先从地质学和气候学的角度，详尽地解释了多年冻土的形成机制及其演变规律，这部分内容对于理解其在工程建设中的不稳定性至关重要。他详细阐述了冻土的相变过程，特别是水在冻结和融化过程中的体积变化，以及这些变化如何对土壤结构产生影响，从而导致路基的沉降、隆起等问题。书中对温度在冻土稳定中的关键作用进行了反复强调，并介绍了各种能够有效控制路基温度的技术手段。例如，为了解决路基在夏季高温期融化的问题，作者详细介绍了几种被动式和主动式温度调控技术，包括了对路基覆盖材料的选择，以及在路基内部设置空气流通通道等。这些技术方案的介绍，不仅仅是简单的列举，更重要的是对每种技术的工作原理、适用条件、优缺点以及在实际工程中的应用效果进行了深入的分析和评估。书中的案例研究部分，尤其具有启发性。作者选取了几个典型工程项目，从这些项目的勘察设计阶段就开始梳理，一直到建成后的长期运营情况，全程展现了技术决策的过程和结果。我注意到，书中在分析某个大型冻土公路项目时，特别强调了对当地冰川地貌和多年冻土分布的精细勘察，并以此为基础，提出了多项创新的工程措施，如在穿越高含冰量冻土区时，采用了特殊的填埋和排水系统，以减少冻土融化对路基稳定性的影响。这种系统性的研究方法，让我对工程建设的复杂性和严谨性有了更深刻的认识。
评分这本书的叙述风格给我留下了深刻的印象，它并非一本枯燥的技术手册，而是更像一位经验丰富的工程师在与读者进行一场深入的交流。作者在描述多年冻土地区公路建设时，并没有回避其中的困难和挑战，反而通过大量的细节描写，将这些挑战生动地呈现在读者面前。例如，在谈到冻土膨胀和收缩对路面结构的影响时，作者不仅列举了常见的开裂、变形等现象，还深入分析了这些现象背后的微观力学机理。书中对不同类型的冻土，如含冰量高、含盐量高、或是有活动断裂带的冻土，在施工中可能遇到的具体问题，以及相应的应对策略，都进行了细致入微的阐述。我尤其欣赏的是，作者在讲解某些复杂技术时，并没有使用过于晦涩的专业术语，而是尽可能地用通俗易懂的语言进行解释，并辅以清晰的图表和示意图，使得即使是初学者也能较快地理解其中的原理。书中的案例分析部分，为我打开了新的思路。书中介绍的几种新型路面材料和施工工艺，如采用高性能复合材料进行路基加固，或利用先进的遥感技术对冻土路基进行长期监测，都展现了工程技术的最新发展动态。作者在评估这些技术时，不仅关注其技术性能，还将其与经济成本、施工效率、环境影响等因素进行综合考量，这种全面性的分析，对于指导实际工程决策具有重要的参考价值。读完这本书，我感觉自己对于多年冻土地区公路建设的理解，已经从最初的模糊概念，上升到了一个更为清晰和具体的层面。
评分这是一本能够让你重新认识“公路”的定义和工程建设的深层意义的书籍。作者并没有将多年冻土地区的公路修筑仅仅视为一项技术操作，而是将其置于一个更广阔的地理、气候和生态背景下进行考察。书中对多年冻土的物理特性，如导热性、含冰量、孔隙率等，以及这些特性如何随温度和压力的变化而发生改变，进行了科学而严谨的分析。我特别欣赏作者在讲解冻土路基的稳定性问题时，引入了多种不同的理论模型和计算方法，并通过大量的实例数据来验证这些模型和方法的有效性。书中对不同类型的冻土，如活动性冻土、含盐冻土、泥炭质冻土等，在施工中可能遇到的具体困难，以及相应的技术解决方案，都进行了详细的阐述。我印象深刻的是，书中在介绍一项穿越高纬度苔原地区的公路项目时，详细阐述了该项目是如何通过采用特殊的冻土保护技术，如利用隔热材料、设置通风层，以及合理规划排水系统，来确保路基在夏季不会过度融化，从而保证公路的长期稳定。书中还对多年冻土地区公路建设可能带来的环境影响，特别是对永久性冻土和生态系统的影响，进行了深刻的讨论，并提出了一系列旨在最小化环境破坏的工程措施。这种对工程与环境之间关系的关注，体现了作者的社会责任感和长远眼光。
评分这本书带给我的，不仅仅是关于多年冻土地区公路修筑的技术知识，更是一种对工程实践中“平衡”的深刻理解。作者首先对多年冻土的形成和分布规律进行了系统性的阐述，强调了温度和水分在冻土形成和演变过程中的关键作用。书中对冻土的力学特性，特别是冻土在受力、受热、受湿后的变形和破坏机理，进行了深入的分析。我特别欣赏作者在讨论冻土路基设计时，强调了“因地制宜”的原则，即需要根据不同地区、不同地质条件下的冻土特性，选择最合适的技术方案。书中对不同类型的路基填料，如碎石、砂、土工合成材料等，在多年冻土地区的应用效果，以及它们各自的优缺点，都进行了详细的比较和评估。我印象深刻的是，书中在介绍一项穿越北极地区的高速公路项目时，详细阐述了该项目是如何通过采用特殊的温度监测系统，实时掌握路基的温度变化，并根据监测结果动态调整养护策略，以确保公路的长期稳定。书中还对多年冻土地区公路的施工组织和管理进行了深入的探讨，包括如何优化施工流程，提高施工效率，以及如何应对极端天气条件下的施工挑战。这种对工程细节的关注，让我看到了作者的专业性和严谨性。
评分这本书虽然标题提到了“多年冻土地区公路修筑技术”，但我阅读完后，发现它更像是一本探讨如何在复杂地理环境下实现可持续交通基础设施建设的宏大叙事。作者并非局限于单一的技术层面，而是将目光投向了更广阔的视角。书中对多年冻土地区的地质特征进行了详尽的描绘，从冻土的形成、分布、结构，到其随温度变化而产生的各种物理化学性质的改变，都做了深入的剖析。这部分内容不仅为理解后续的工程技术打下了坚实的基础，更让我深刻认识到，不同于普通地区，在冻土区施工，每一步操作都需要对自然的微妙变化有极其精密的把握。书中穿插了大量不同地区多年冻土公路建设的案例研究，这些案例涵盖了从选址、勘察，到设计、施工，再到养护、监测的全过程。令人印象深刻的是，作者并没有简单罗列工程措施，而是着重分析了在特定地质条件、气候环境以及社会经济背景下，不同技术方案的优劣势，以及它们是如何相互作用、共同作用于公路结构的。例如，在某项工程中，为了解决融冻沉降问题，作者详细阐述了采用热力学原理设计的冻土路基加固措施，包括了热棒、保温层、通风层等多种技术的组合应用，并对这些措施的长期效果进行了模拟分析和实地验证。这种理论与实践相结合的叙述方式，让读者能够直观地感受到技术的复杂性和应用场景的多样性。此外，书中还对多年冻土地区生态环境保护的挑战进行了探讨，强调了在工程建设过程中，如何最大限度地减少对脆弱生态系统的干扰，实现绿色施工，这在我看来，是现代工程技术不可或缺的组成部分，也体现了作者的远见卓识。
评分这本书的宏大叙事和严谨的学术态度给我留下了深刻的印象，它不仅仅是关于“技术”的堆砌，更是一次对工程智慧和自然规律的深刻探索。作者首先从地质学和冰川学的角度，为读者构建了一个关于多年冻土的完整认知体系，包括其形成、分布、类型以及随时间推移的演变规律。书中对冻土中的水分行为，特别是冻结和融化过程中发生的相变，以及这些相变对土壤力学性质的影响，进行了细致入微的分析。我特别赞赏作者在讨论冻土路基设计时，强调了“适应性”和“韧性”的理念，即工程设计需要充分考虑自然环境的动态变化，并采用能够适应这些变化的技术方案。书中对不同类型的填料，如砾石、砂、粉土等，在多年冻土地区作为路基材料的适用性，以及它们各自的优势和劣势，都进行了详细的阐述。我印象最深刻的是，书中在介绍一项穿越高原多年冻土区的公路项目时，详细阐述了该项目是如何通过采用浅层路基、加强排水、以及利用天然冰作为冷却剂等创新性技术，来成功克服了高寒、低压、缺氧等恶劣的自然条件。书中还对多年冻土地区公路的养护管理进行了深入的探讨，包括如何通过定期的检查和维护，及时发现和处理路基的微小变形，从而防止其发展成严重的问题。这种对工程全生命周期的关注，让我看到了作者的远见和专业。
评分这本书为我打开了一扇了解多年冻土地区工程建设的窗户，其内容之丰富，视角之广阔，都令我受益匪浅。作者在书中对多年冻土的形成、分布、以及其特殊的物理化学性质进行了详尽的介绍，并在此基础上，深入探讨了这些特性对公路建设可能带来的挑战。书中对冻土的融化、冻胀、以及由此引起的地面沉降、隆起等现象，进行了科学而深入的分析，并详细介绍了各种能够有效控制和减缓这些不利影响的技术措施。我特别欣赏书中对不同类型冻土路基的加固技术，如采用排水层、隔热层、透气层等，以及这些技术在实际工程中的应用效果，都进行了详细的阐述和评价。书中穿插的案例研究，更是让这些技术变得鲜活而易于理解。例如，在介绍一项穿越高原多年冻土区的公路项目时，作者详细阐述了该项目是如何通过优化路基填料的选择，以及采用特殊的施工工艺，来有效降低路基的冻胀变形，从而确保公路的长期稳定。书中还对多年冻土地区公路的养护管理进行了深入的探讨，包括如何通过科学的监测和及时的维护，来延长公路的使用寿命，并降低养护成本。这种对工程全生命周期的关注，体现了作者的专业性和前瞻性。
评分我一直在寻找一本能够系统性地梳理多年冻土地区公路建设相关技术的书籍，而这本《多年冻土地区公路修筑技术》恰好满足了我的需求，并且远远超出了我的预期。作者在开篇就为读者构建了一个清晰的知识框架，从多年冻土的定义、分布、形成原因，到其在工程上的不稳定性表现，都进行了系统性的阐述。我特别欣赏作者在分析冻土路基设计原则时，强调了“适应性设计”的理念，即不是简单地对抗冻土的不稳定性，而是要充分利用其特性，并采取相应的措施来减缓或消除其不利影响。书中对路基填料的选择、压实度要求、排水设计等方面都进行了细致的说明，并结合了大量的实际工程数据进行验证。例如，在讨论如何防止路基在夏季发生融化沉降时，作者详细介绍了采用热传导性能较低的填料，如碎石、砂土等，以及通过设置排水层和保护层来降低路基内部的温度。书中还对不同类型的多年冻土，如含冰量、含盐量、粒度组成等不同特性，在施工过程中可能遇到的具体问题，以及相应的技术处理方法，都进行了深入的探讨。我印象最深刻的是，书中在分析某项穿越多年冻土高海拔地区的公路项目时，详细介绍了该项目是如何克服了低氧、严寒、昼夜温差大等极端气候条件，以及如何采用特殊的保温、防冻措施来确保施工质量和公路的长期稳定性。书中还涉及了公路建设中的环境保护问题，特别是如何最小化对敏感冻土生态系统的影响，这体现了作者的社会责任感和前瞻性。
评分在阅读这本书的过程中，我仿佛置身于广袤的多年冻土地区，亲身感受着那里的严酷环境和工程建设所面临的巨大挑战。作者的文字极富画面感，他用生动的语言描绘了冻土地区独特的自然景观，如季节性冻土的形成，永久性冻土的层理结构，以及冰缘地带的特殊地貌。更重要的是，他将这些自然特征与公路建设的工程技术紧密地联系起来。书中对冻土地区的工程地质勘察技术进行了详尽的介绍，包括了钻探、取样、室内试验以及地球物理勘探方法等。作者强调了在冻土地区进行勘察时，必须充分考虑冻土的温度、含冰量、含盐量以及土体结构等因素，并根据这些因素选择合适的勘察方案。我印象最深刻的是，书中在讲解如何处理冻土路基的沉降问题时，介绍了几种非常实用的技术，例如在路基下部铺设保温层，以阻止地温升高导致冻土融化；或者在路基侧面设置通风槽，以加速冻土的冷却。这些技术的描述都非常具体，包含了详细的施工步骤和技术要点。书中的案例分析也十分丰富，作者选取了多个不同地区、不同类型的多年冻土公路项目，对这些项目的建设过程进行了深入的剖析。例如，在分析一项穿越高纬度寒冷地区的高速公路时，作者详细介绍了该项目是如何应对极低的气温、强烈的风雪侵蚀以及季节性冻土的膨胀等问题的。书中还探讨了在多年冻土地区进行公路养护的特殊性，以及如何通过有效的监测和维护，来延长公路的使用寿命。总的来说，这本书提供了一个关于多年冻土地区公路建设的全面而深入的视角，对于任何对相关领域感兴趣的读者来说，都具有很高的阅读价值。
评分这本书给我的感觉，与其说是一本技术手册，不如说是一部关于如何与大自然和谐共处的工程实践指南。作者在书中并没有回避多年冻土地区施工的艰巨性，反而通过对各种挑战的深入分析，展现了人类在工程技术上的智慧和韧性。他首先对多年冻土的形成和演变进行了科学的解释，强调了温度是影响冻土稳定性的最关键因素。书中对冻土膨胀和收缩的机理进行了详细的剖析，并介绍了如何通过控制路基填料的含水量、粒度组成，以及改进施工工艺来减缓这些不利影响。我尤其欣赏书中对不同施工季节的选择和管理策略的介绍。例如，在夏季高温期，如何通过采取措施来保护已冻结的冻土层，防止其发生不必要的融化；在冬季寒冷期，又如何采取防冻措施，确保材料的性能和施工质量。书中穿插了许多引人入胜的案例研究，这些案例并非简单罗列，而是对工程项目的设计理念、技术方案、施工难点以及最终效果进行了深入的解读。我印象深刻的是，书中在介绍一项在极寒地区修建的公路项目时，详细阐述了该项目是如何在零下几十度的低温环境下，通过采用特殊的混凝土配合比、预热设备以及全天候保温措施，来克服严峻的施工条件。书中还探讨了多年冻土地区公路的长期监测与维护，以及如何利用现代化的监测技术，如遥感、GPS、传感器等，来实时掌握路基的变形和温度变化，并及时采取相应的处理措施。
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