发表于2024-11-04
港口民營化改革的理論與政策 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
《港口民營化改革的理論與政策》在考察港口體製曆史變遷的基礎上分析瞭港口民營化的理論基礎和改革模式,然後從實證角度總結分析瞭不同類型國傢港口民營化的經驗,建立瞭港口規製改革政策的基本模式,最後,描述瞭轉軌經濟條件下中國港口民營化的特徵與進展,提齣瞭民營化改革的方嚮和途徑,並研究瞭規製框架重構的具體政策。
20世紀70年代以後,世界範圍內齣現瞭經濟自由化和民營化的浪潮,這種變革在運輸業錶現得尤為明顯,港口改革的步伐也在加快,私人部門的參與程度不斷加深。港口産業壟斷與競爭並存,公共物品與私人物品特徵兼具,公有産權與私有産權均有供給優勢,是國民經濟的戰略性基礎産業和自然壟斷産業改革的重要對象,研究港口民營化改革具有顯著的理論價值和現實意義。
李南,1978年生,河北樂亭人。2000年本科畢業於河海大學國際貿易專業,2003年獲上海海事大學經濟學碩士學位,2007年畢業於北京交通大學産業經濟學專業、獲經濟學博士學位。現為河北聯閤大學經濟學院副教授、碩士生導師,主要研究方嚮為運輸經濟學及區域經濟學。學術兼職包括中國物流學會會員、中國海洋學會會員、河北省海洋學會理事、唐山市物流行業協會常務理事。近年來主持完成省部級科研課題5項,齣版專著2部,參編教材1部,在國內外發錶學術論文100餘篇,並多次獲奬或被轉載。
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