汽車底盤電控技術

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頁數:205
译者:
出版時間:2008-4
價格:27.00元
裝幀:
isbn號碼:9787504568557
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車工程
  • 底盤係統
  • 電控技術
  • 汽車電子
  • 傳感器
  • 執行器
  • 控製策略
  • CAN總綫
  • ABS
  • ESP
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具體描述

《汽車底盤電控技術》為國傢級職業教育規劃教材,由勞動保障部培訓就業司推薦。《汽車底盤電控技術》根據高等職業技術院校教學實際,由勞動和社會保障部教材辦公室組織編寫。《汽車底盤電控技術》在汽車底盤構造的基礎上,以大眾車係為主,介紹瞭現代汽車底盤電控係統的控製原理與維修技術,力圖使讀者瞭解包含汽車自動變速器、無級變速器、製動防抱死係統、防滑驅動係統、電子製動力分配、電子穩定程序控製係統、電控空氣懸架係統、動力轉嚮係統等的底盤現代電控技術,剖析其工作原理、檢測和檢修方法,並介紹常見的故障現象和故障排除方法。通過理論與實踐一體化的講解,力求使知識講解與維修實踐更好地結閤,為現代汽車整車維修打下基礎。

好的,這是一份關於《汽車底盤電控技術》這本書的詳細簡介,內容專注於其他領域,以確保不包含您指定書目的主題。 --- 現代城市規劃與可持續發展:麵嚮未來的城市治理與空間設計 圖書簡介 本書深入探討瞭當前全球城市發展所麵臨的復雜挑戰,聚焦於如何通過創新的規劃理念、先進的技術應用以及強有力的政策引導,構建更具韌性、包容性和生態友好的現代城市。本書超越瞭傳統的城市工程和基礎設施建設範疇,將城市視為一個多層次、相互關聯的復雜係統進行剖析。 第一部分:城市化進程中的理論與挑戰 第一章:全球城市化新態勢與理論框架的重塑 本章首先梳理瞭21世紀以來全球城市化呈現齣的新特徵,如特大城市群的崛起、大都市區的擴張以及“超級城市”現象的普遍化。我們批判性地審視瞭傳統城市理論(如霍華德的田園城市、勒·柯布西耶的功能分區)在應對當代通勤壓力、住房短缺和空間極化等問題時的局限性。隨後,本書引入瞭“緊湊性-擴散性辯論”、“新地方主義”以及“城市韌性理論”等前沿概念,構建瞭一個理解當代城市復雜性的多維分析框架。重點分析瞭後工業化背景下城市空間結構演變的驅動力。 第二章:社會公平與城市空間正義 城市的發展往往伴隨著顯著的社會分異。本章著重分析瞭城市規劃在促進或阻礙社會公平方麵扮演的角色。我們詳細考察瞭“空間不平等”的多種錶現形式,包括住房隔離(Gentrification)、公共空間獲取權的差異、以及“數字鴻溝”在城市地理上的投射。通過對全球多個案例城市(如裏約熱內盧的貧民窟改造、歐洲的社會混閤居住項目)的比較分析,本書探討瞭如何通過包容性分區、社區參與式規劃(Participatory Planning)和土地價值捕獲機製,實現更公平的資源分配和更具活力的社會結構。 第三章:生態文明視野下的城市生態係統管理 麵對氣候變化和生物多樣性喪失的嚴峻挑戰,本章轉嚮城市作為生態係統的角色。我們探討瞭“藍綠基礎設施”(Blue-Green Infrastructure, BGI)的設計與應用,包括雨水管理、城市濕地恢復以及屋頂綠化對降低城市熱島效應的貢獻。內容涵蓋瞭生態足跡分析、城市碳中和路徑規劃,以及如何將生態係統服務價值納入城市經濟核算體係,強調瞭人居環境質量與生態健康之間的內在聯係。 第二部分:技術賦能與智能治理 第四章:地理信息係統(GIS)與大數據在城市規劃中的深度應用 本章詳細介紹瞭現代地理信息技術如何從根本上改變城市數據的采集、分析和可視化方式。重點介紹瞭三維城市建模(3D City Modeling)、激光雷達(LiDAR)數據在基礎設施監測中的應用,以及如何整閤社交媒體數據、傳感器網絡數據和移動通信數據,以實時洞察城市運行狀態。本章提供瞭具體的案例研究,展示瞭如何利用空間分析技術進行選址優化、交通流量預測和應急響應規劃。 第五章:智能城市:從概念到運營的挑戰 “智能城市”已成為全球熱點,但本書采取審慎的態度,深入剖析瞭其技術實現、治理模式和倫理風險。本章區分瞭“數字化”與“智能化”的層次,探討瞭物聯網(IoT)、人工智能(AI)在交通信號優化、公共安全監控中的實際效果。更重要的是,我們關注數據主權、隱私保護、算法偏見等關鍵的治理問題,提齣瞭一套平衡效率與公民權利的智能城市發展框架。 第六章:韌性規劃與災害風險管理 鑒於極端天氣事件的頻率增加,城市韌性(Urban Resilience)成為規劃的核心議題。本章係統闡述瞭如何將風險評估融入城市發展的各個階段。內容涵蓋瞭對基礎設施(如電網、供水係統)的抗災能力評估、建立多層級應急預案體係,以及通過彈性設計(如模塊化建築、分布式能源係統)來提升城市係統在麵對衝擊時的自我恢復能力。 第三部分:空間設計與未來導嚮的實踐 第七章:交通係統:麵嚮零排放與共享齣行的轉型 現代交通規劃不再僅僅關注機動車道的拓寬。本章聚焦於構建以人為本、高效、低碳的交通生態。詳細討論瞭“齣行即服務”(MaaS)的商業模式和技術支撐,探討瞭步行友好型街道設計、自行車道網絡的整閤,以及公共交通優先策略的實施。特彆關注瞭自動駕駛車輛的普及對城市空間布局和停車需求的長期影響分析。 第八章:混閤用途開發與社區活力重塑 僵硬的功能分區導緻瞭城市空間的低效和活力的衰退。本章倡導混閤用途開發(Mixed-Use Development)模式,旨在促進職住平衡和商業-居住的有機融閤。通過對高密度、多層次混閤社區的成功實踐進行案例分析,本書提齣瞭在現有城市肌理中植入新混閤功能的操作指南,強調建築尺度、公共界麵設計對培育社區認同感的重要性。 第九章:城市更新的策略選擇:漸進式改造與有機更新 在全球範圍內,城市發展正從大規模的“推倒重來”轉嚮精細化的城市更新。本章深入探討瞭“有機更新”的哲學和方法論,強調尊重城市曆史文脈、保護“有生命力的舊區”的重要性。我們對比瞭不同更新模式(如總體規劃指導下的片區改造、社區主導的微更新項目)的優劣,並提齣瞭在文化遺産保護、空間功能激活和資本運作之間的平衡策略。 --- 本書麵嚮對象: 城市規劃師、建築師、地理信息係統(GIS)專傢、城市管理者、政策製定者,以及所有關注可持續城市發展和未來人居環境的高校師生和專業人士。本書旨在提供一套係統化的理論基礎、前沿的技術視野和可操作的實踐路徑,以應對21世紀城市治理的復雜需求。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

從章節標題來看,這本書涵蓋的內容範圍極廣,從發動機到製動,似乎將汽車的每一個關鍵電子控製子係統都囊括進去瞭。我原本是想針對性地學習車輛安全係統,特彆是主動安全技術,比如車道保持輔助(LKA)和自動緊急製動(AEB)的工作流程和傳感器冗餘設計。我希望能找到關於這些係統在不同天氣條件和道路標識清晰度下的錶現差異的詳細分析。但書中對這些前沿主動安全係統的著墨似乎相對較少,或者說,分析得不夠深入,更多的是將它們作為整個電控架構中的一個“模塊”來介紹其基本輸入和輸齣。相比之下,對於一些更基礎、更傳統的電控模塊,如燃油管理或怠速控製的深入剖析占據瞭更大的篇幅。這讓我感覺這本書更像是一部成熟技術的“集大成者”,而非緊跟汽車行業最新熱點的“前沿探索者”,它的價值更傾嚮於對經典電子控製技術的係統化總結與梳理。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得非常直觀,色彩搭配既專業又不失現代感,給人一種嚴謹可靠的印象。我本來是想找一本關於汽車維修保養的實用手冊,希望能快速上手解決日常遇到的各種小毛病,比如更換機油、檢查輪胎氣壓這類基礎操作。然而,翻開目錄纔發現,內容似乎深入到瞭一個我完全不熟悉的技術層麵。書中大量的篇幅都在討論各種復雜的電子控製單元(ECU)、傳感器網絡以及底層算法,這讓我這個隻關心“車子能不能開”的普通用戶感到有些吃力。我期望看到的那些圖文並茂的拆解步驟,清晰標注工具型號的說明,在這裏幾乎找不到。取而代之的是大量的公式推導和係統框圖,雖然能感受到作者在理論研究上的深度,但對於我這種“動手派”讀者來說,實在缺乏即時操作的指導性。或許對於專業院校的學生或者工程師來說,這是一本寶典,但對於我這種渴望快速獲得維修技能的普通車主而言,它更像是一本高深的學術著作,讀起來需要極大的耐心和背景知識儲備,否則很容易迷失在專業術語的海洋裏。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀質量令人印象深刻,紙張厚實,印刷清晰,即便是復雜的電路圖和剖麵圖也看得一清二楚,這無疑為長時間閱讀提供瞭良好的硬件保障。我最初的目的是想瞭解汽車的“智能”部分是如何演進的,特彆是在輔助駕駛和新能源汽車領域,究竟有哪些核心技術在支撐。我本以為書中會花大量篇幅介紹L2、L3級彆的自動駕駛傳感器融閤技術,或者至少會詳細解析一下車身穩定係統(ESP)的工作邏輯。然而,書中的內容似乎更側重於傳統機械部件與電控係統的結閤點,比如發動機管理係統(EMS)的燃油噴射策略優化,或者變速箱換擋邏輯的精確控製。這種側重點讓我感到有些齣乎意料,它似乎更像是一部係統梳理傳統汽車工程學電子化進程的教科書,而不是一本緊跟前沿科技趨勢的“未來汽車”指南。那種對未來駕駛體驗的憧憬,在這本書裏並沒有得到充分的滿足,更多的是對現有成熟技術的深度挖掘和再分析。

评分☆☆☆☆☆

坦白說,這本書的理論深度毋庸置疑,每個章節都構建瞭一個嚴密的邏輯體係,知識點之間的銜接非常流暢,顯示齣作者深厚的學術功底和多年的教學經驗。我購買它,是希望能夠學習到如何對車輛的能耗進行優化,比如如何通過調整參數來提升燃油經濟性,或者如何進行輕量化設計來減少滾動阻力。我關注的焦點在於那些可以直接影響日常使用成本和效率的環節。但這本書似乎把精力放在瞭更底層的控製理論上,例如PID控製器的參數整定、模糊控製的應用邊界,以及各種狀態估計模型的建立過程。這些內容無疑是高價值的理論基石,但對於我這種希望直接應用到實際油耗管理中的讀者來說,缺乏一個明確的“應用案例”導嚮。讀完後,我掌握瞭控製係統運作的原理,卻不清楚如何將這些原理轉化為具體可測量的節油措施,總感覺隔瞭一層抽象的薄膜。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版設計偏嚮於傳統的學術書籍,字體偏小,段落之間留白較少,這使得它看起來非常“有料”,但閱讀體驗上稍顯擁擠,長時間盯著看眼睛容易疲勞。我原本期待它能更像一本技術手冊,多用一些流程圖、故障診斷樹和“如果-那麼”的判斷邏輯來引導讀者排除故障。例如,當齣現某個警告燈亮起時,我希望書裏能告訴我應首先檢查哪個傳感器或執行器。然而,書中更多的是對整個係統的架構描述和功能劃分,它告訴你“為什麼”係統設計成這樣,而不是“當齣問題時”應該怎麼做。這使得它在作為一本應急維修參考工具方麵顯得力不從心。它更像是一本奠定知識體係的教材,而不是一本解決燃眉之急的操作指南,這與我最初的購買預期産生瞭較大的偏差。

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