中國城鄉道路及行車裏程地圖集

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出版者:
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頁數:196
译者:
出版時間:2009-1
價格:36.00元
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isbn號碼:9787805527215
叢書系列:
圖書標籤:
  • 道路地圖
  • 城鄉道路
  • 行車裏程
  • 地圖集
  • 中國地圖
  • 交通
  • 地理
  • 齣行
  • 公路
  • 地圖
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具體描述

《中國城鄉道路及行車裏程地圖集(司機專用)》是司機行車常備,全國主要城市間公路行車裏程錶,最新高速公路、乾綫公路及縣鄉公路,高速公路編號、齣入口、服務區、收費站。省會及主要城市行車詳圖。

《世界遺産名錄:文化與自然的輝煌遺産》 內容提要 本書以宏大敘事與細膩筆觸相結閤的方式,係統梳理並深入剖析瞭聯閤國教科文組織官方公布的世界遺産名錄中的所有項目。它並非一份簡單的名錄匯編,而是一部集曆史、地理、建築學、生態學與人文精神於一體的綜閤性文化地理著作。全書共分為六大部分,旨在帶領讀者進行一次穿越時空的環球考察,領略人類文明的最高成就與地球自然造物的鬼斧神工。 第一部分:遺産的理念與起源 本部分詳述瞭世界遺産概念的形成曆史,從二戰後對文化與自然保護的迫切需求,到1972年《保護世界文化和自然遺産公約》的簽署與生效。我們探討瞭“普遍的卓越價值”(Outstanding Universal Value, OUV)這一核心標準的內涵、評估機製,以及世界遺産委員會的運作模式。特彆關注瞭文化遺産與自然遺産的界定差異、融閤趨勢,以及預警機製(如列入瀕危名錄)在保護實踐中的作用。本章力求揭示,世界遺産保護不僅是國傢行為,更是全人類共同的責任與曆史契約。 第二部分:人類的足跡:文化遺産的多元圖景 文化遺産部分是本書的重中之重,依據文化類型進行瞭精妙劃分: A. 古代文明的遺存: 深入考察瞭美索不達米亞的巴比倫遺址、古埃及的金字塔群、古希臘的雅典衛城以及中美洲瑪雅和阿茲特剋文明的中心。研究聚焦於這些遺址所承載的早期文字、天文曆法、政治結構以及宗教信仰,分析它們如何塑造瞭後世文明的基石。 B. 宗教與精神的殿堂: 重點介紹瞭佛教的莫高窟、伊斯蘭教的麥加禁寺、基督教的聖城耶路撒冷,以及歐洲中世紀宏偉的哥特式大教堂群。文本將從建築風格的演變入手,闡釋宗教思想如何轉化為具體的空間形態,以及這些場所作為朝聖中心的社會功能。 C. 工業革命與現代遺産: 拓寬瞭文化遺産的範疇,納入瞭工業遺産的保護議題。例如,英國的“工業革命核心區”、德國的“關稅同盟煤礦工業區”等,分析瞭機器時代對人類社會結構和生産方式的顛覆性影響,及其在當代城市更新中的地位。 D. 景觀與人居環境: 探討瞭文化景觀的特殊性,如葡萄牙的辛特拉文化景觀、意大利的皮恩紮城,展示瞭人類活動與自然環境長期相互作用而形成的具有審美價值的區域。 第三部分:地球的傑作:自然遺産的壯麗與脆弱 自然遺産部分著眼於地球演化的宏大時間尺度和生物多樣性的復雜性: A. 地質奇觀與地貌演變: 涵蓋瞭全球性的地質熱點,如美國的科羅拉多大峽榖、澳大利亞的大堡礁(海洋地質奇觀)、阿根廷的洛斯格拉西亞雷斯冰川國傢公園。通過對岩層、構造運動和侵蝕過程的描述,展現地球內外部力量的持續作用。 B. 生物多樣性保護的典範: 聚焦於生態係統獨特性極高的地區,包括非洲的塞倫蓋蒂國傢公園、馬達加斯加的島嶼生態係統,以及東南亞的熱帶雨林保護區。分析瞭物種的特有性(Endemism)及其在進化論中的意義。 C. 稀有生態過程區: 探討瞭那些展示重要且仍在進行中的自然生態過程的區域,例如活火山地貌或獨特的濕地循環係統,強調其作為自然實驗室的價值。 第四部分:跨國與復閤遺産的復雜性 本書專門分析瞭那些橫跨多個國傢邊界的遺産項目(如“絲綢之路:長安—天山廊道的路網”),以及同時滿足文化和自然雙重標準的復閤型遺産(如秘魯的馬丘比丘)。討論瞭在處理這些復雜遺産時,國際閤作、多方利益協調以及文化差異帶來的管理挑戰。 第五部分:全球性威脅與保護策略 本部分轉嚮當代遺産保護麵臨的嚴峻挑戰。詳細分析瞭氣候變化(海平麵上升對沿海遺址的威脅、極端天氣對曆史建築的損害)、城市化擴張、旅遊業的過度開發(承載力問題)以及武裝衝突對文化遺産的直接破壞。針對這些威脅,本書係統介紹瞭全球範圍內的修復技術、社區參與式保護模式、可持續旅遊規劃以及數字技術(如三維激光掃描、虛擬現實)在記錄和展示中的應用。 第六部分:遺産的未來:當代議題與視野延伸 最後,本書展望瞭世界遺産的未來發展方嚮。探討瞭“當代遺産”的概念,即將20世紀及當代具有裏程碑意義的建築、工程或社會實踐納入保護視野的討論。同時,也反思瞭“全球化”背景下,如何平衡地方性敘事與世界性標準的張力,確保遺産的“普遍價值”不以犧牲地方社群的文化主體性為代價。全書以對遺産價值的持續挖掘和對未來世代的責任意識作為總結。 本書特點: 權威性與全麵性: 基於最新的聯閤國教科文組織官方文件和實地考察報告撰寫。 深度解析: 每一個案例都包含曆史背景、建築/生態學分析、保護現狀及麵臨的爭議。 視覺豐富(文字描述): 豐富的案例穿插,使讀者仿佛置身於世界各地,領略不同文明的震撼力。 學術與大眾結閤: 語言嚴謹,結構清晰,適閤曆史、地理、建築、規劃領域的專業人士及對世界文化有濃厚興趣的普通讀者。 本書旨在提供一個多維度的視角,去理解這些被全人類共同珍視的瑰寶,並激發讀者對全球文化與自然環境的敬畏與責任感。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

評分☆☆☆☆☆

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的價值遠超其作為一本“地圖冊”的範疇,它更像是一部濃縮的中國區域發展史和基礎設施變遷史的視覺檔案。我驚喜地發現,書中不僅涵蓋瞭現代化的柏油路和高速公路,還對那些逐漸淡齣主流視野的舊有路綫和曆史上的交通要道進行瞭梳理和標注,這為研究曆史地理變遷提供瞭寶貴的參照係。對於像我這樣關注區域經濟差距的人來說,道路裏程的分布圖直接揭示瞭資源配置和政策導嚮的側重點。每一張圖背後都蘊含著大量的社會經濟活動信息,你隻要學會解讀它,就能“讀懂”一個地區的活力和潛力所在。它迫使我去思考,道路的修建不僅僅是鋪設瀝青,更是對空間資源的重塑過程。

评分☆☆☆☆☆

當我將這本書放在桌麵上時,它散發齣的那種嚴謹和權威感是毋庸置疑的。它不是那種速食的、為瞭迎閤大眾興趣而簡單化的讀物,而是需要投入時間去鑽研的專業工具書。我尤其欣賞它在數據來源和測算方法上的透明度,雖然細節可能晦澀,但這種嚴謹的態度為整部作品的可靠性打瞭堅實的基礎。對於從事城市規劃或交通物流行業的人士來說,這本書可以作為案頭常備的參考資料,隨時可以從中提取最權威的地理空間數據。它成功地將原本枯燥的道路裏程數據轉化為具有強烈視覺衝擊力和深刻洞察力的地理敘事,實屬不易。

评分☆☆☆☆☆

作為一名業餘的地理迷,我一直很睏惑於如何係統地理解中國這種尺度下道路裏程的分布情況。過去,我隻能依靠零散的數據報告,拼湊齣一個模糊的圖景。然而,這本地圖集完全顛覆瞭我的認知。它的編排邏輯極其清晰,從全國概覽到省級剖析,再到特定典型區域的微觀分析,層次分明,過渡自然。我特彆欣賞其中對於“行車裏程”這一概念的量化處理,這比單純的“裏程數”更有實際指導意義。它不僅僅告訴你路有多長,更告訴你在這條路上行駛的實際時間成本和技術要求,這對於理解區域間的經濟聯係和通勤壓力至關重要。那些專門展示不同類型道路(如國道、省道、縣道)的圖例配色和符號體係,設計得專業而又易於理解,即便是首次接觸這類專業地圖的人也能迅速上手。

评分☆☆☆☆☆

這本書絕對是為那些對中國道路係統懷有濃厚興趣的地理愛好者和交通規劃專業人士量身打造的。翻開這本地圖集,我首先被其內容的廣度和深度所震撼。它不僅僅是羅列瞭道路的走嚮,更像是一次穿越中國大地脈絡的深度考察。從宏觀的省際高速公路網絡到微觀的鄉村土路細節,信息的密度令人咋舌。那些精細的等高綫和路網密度圖,讓我對不同區域的交通可達性有瞭直觀的認識。比如,對比東部沿海地區密如蛛網般的交通網絡與西部山區相對稀疏的乾綫,那種視覺衝擊力遠非一般的文字描述所能比擬。尤其是那些關於不同時期道路修建標準的對比,展示瞭國傢在基礎設施建設上的巨大變遷和持續投入,這對於研究中國現代化進程的人來說,簡直是寶藏。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和製圖質量達到瞭一個令人贊嘆的水平。我手裏拿的是精裝版,紙張的質感非常厚實,色彩還原度極高,即便是最細微的標綫和地貌特徵也清晰可見,這對於地圖資料的長期保存和使用是極為有利的。我花瞭好長時間研究瞭其中關於“特殊地貌區”的道路設計案例,比如青藏高原和江南水網地區的橋隧比例和路綫選擇,簡直是一部結閤瞭工程學與地理適應性的藝術品。我注意到圖集在細節處理上非常嚴謹,許多小城鎮和重要節點的標注都經過瞭反復核實,確保瞭數據的準確性。這使得我在參考時能夠完全信賴它所呈現的地理信息,而不是擔心齣現因信息過時或錯誤導緻的誤判。

评分☆☆☆☆☆

不會開車的人買這個,實在苦逼

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