具体描述
读过的书,看过的电影,听过的音乐,遇到过的人,偏偏会在火车旅程里浮现、沉淀、盘旋、凝练。
窗外是大地为你一个人献出的风景,苍穹之下,梦与极光在远方闪现。
此刻,你在,天地在,众生在——
从海参崴出发,一路向西北,横穿8个时区,穿过亚欧大陆桥,换乘11次列车,沿着西伯利亚大铁路,抵达北极圈,共经过20,000里的铁路旅行,领略这个星球上极美的风景。
这是彻头彻尾的火车迷才会做的事,铁道信徒才会有的壮举。
太平洋畔的符拉迪沃斯托克、外兴安岭、茫茫的西伯利亚 丛林、蔚蓝色的贝加尔湖,欧亚大陆分界线乌拉尔山……在眼前闪闪发光。
是对壮阔、沉郁、绝美之境的沉浸式体验,是征服的同时也被征服了的绝妙滋味。
摄影师、CCTV纪录片频道顾问、作家齐栋(巴伐利亚酒神),带你去那异常远之地,领略那异常美。
本书采用锁线胶订、全彩+专色印刷、精美大护封,附赠铁路风景手账和海报。
★ 沉浸式阅读体验,每一页都如亲临其境。
★ 横穿8个时区,换乘11次列车,共20,000里的铁路旅行,走到异常远,领略到异常美。
★ 是本想去征服自然,却被自然所征服的人,才能体会的绝妙滋味。
作者简介
齐栋(巴伐利亚酒神),知名旅行作家,摄影师,铁道文化推广者,影视编剧,CCTV-9纪录片《乘着绿皮火车去旅行》顾问。已出版《绿皮车站——首部铁道小站旅行笔记》、《老火车的时光漫游——35段经典绿皮火车之旅》。
目录信息
二 海蛎子味道的伏特加
三 穿越西伯利亚的“俄罗斯号”列车
四 在乌苏里的莽林之中
五 深渊
六 一次离别,一段重生
七 当然有比风景更有趣的事物
八 布里亚特共和国受难记
九 西伯利亚铁路的窗边情书
十 那可是一个十字架挂在胸前的男人
十一 你一生都不能错过的湖边小镇
十二 和北京同处一个时区的“大城市”
十三 一顿永世难忘的晚餐
十四 一座儿童铁路公园,一艘蒸汽破冰船
十五 当西伯利亚铁路遇上贝阿铁路
十六 跨越叶尼塞河的快车
十七 时空隧道的尽头,是一座科学城
十八 只有那高悬的明月与我相伴
十九 滴血沙俄,英雄苏维埃
二十 铁道博物馆里的“KGB 特工”
二十一 苏联灾难
二十二 最后的一俄里
二十三 浮生一日特维尔
二十四 有轨电车上的俄罗斯
二十五 风雨中的彼得堡
二十六 开往北极圈的列车
二十七 直到世界尽头
· · · · · · (收起)
读后感
对于我这种出行只喜欢坐火车,并且对火车始终有种莫名情愫的人来说,这部《我乘火车穿过俄罗斯》简直就是圣经一般的存在,作者是曾经真实的坐火车一路向西朝圣,而我是看着作者的文字一路膜拜,铁轨不同,心情无差。 我家乡是东北一小县城,在大学之前从没有出过东三省,在东三...
1973年东京演唱会结束,大卫鲍伊从日本出发,一直坐火车到西柏林,然后回到伦敦的家里休息一阵子。当时,他乘上了海参崴到莫斯科的火车,穿越了西伯利亚和91个车站。 20世纪70年代中期,美国著名旅行文学家保罗索鲁乘坐火车,伦敦出发,穿越欧洲,横贯整个亚洲,以东方快车开始...
11327公里,两个万里长城的长度也不止,是知名旅行作家齐栋和他的几个朋友在十多天的时间里坐过的火车行程。这一段距离,是由三大段火车行程连接起来的:从俄罗斯位于日本海沿岸的港口符拉迪沃斯托——也就是海参崴——到莫斯科的牙罗斯拉夫尔火车站,是9288公里长度的西伯利亚...
用户评价
在阅读《我乘火车穿过俄罗斯》的过程中,我深刻地体会到了“时间”在不同语境下的不同含义。在现代都市的快节奏生活中,我们总是在与时间赛跑,恨不得将一天分成二十四小时以上来用。然而,在这趟横跨数千公里的火车旅程中,时间仿佛被拉长了,变得缓慢而悠长。作者的叙述节奏也随之放缓,他会花很长时间去描绘一个场景,去描绘一个人,去捕捉一种情绪。这种缓慢,恰恰是一种难得的奢侈。它让我们有机会去放空大脑,去感受当下,去与周围的世界建立更深的联系。我仿佛也跟着列车,在无边无际的原野上,与时间达成了一种和解,一种更从容、更包容的关系。
这本书最吸引我的地方,在于它对于旅途中人物的捕捉。火车,这个封闭而又流动的空间,简直是人间百态的缩影。作者笔下的人物,无论是热情好客的俄罗斯大妈,还是沉默寡言的士兵,抑或是萍水相逢的陌生人,都充满了鲜活的生命力。他没有刻意去丑化或者美化,而是以一种近乎白描的手法,勾勒出他们的面貌,他们的言谈,他们的眼神,以及那些隐藏在只言片语背后的故事。我特别记得其中一段,描述了一位老奶奶,她讲述着自己年轻时的经历,语气中带着一丝淡淡的忧伤,又夹杂着对生活的热爱。那一刻,我仿佛能感受到历史的厚重和个人命运的渺小,又能在其中看到人性的光辉。这种对人物的洞察,让我觉得,这本书不仅仅是关于地理的记录,更是关于人的故事。
从这本书中,我学到了一种“倾听”的态度。作者在旅途中,并没有急于表达自己的观点,而是耐心地去倾听。他倾听火车的轰鸣声,倾听窗外的风声,更重要的是,他倾听遇到的每一个人的声音。他愿意花时间去了解他们的故事,去理解他们的情感。这种倾听,让我意识到,我们常常因为急于表达自己,而错过了很多重要的信息和情感。这本书教会我,在与人交往中,以及在认识世界时,倾听是多么重要。它能让我们更深入地理解彼此,更能发现隐藏在表象之下的真相。
这本书最让我印象深刻的,是对俄罗斯文化那种不动声色的渗透。作者并没有生硬地去介绍俄罗斯的历史、政治或者艺术,而是将这些元素巧妙地融入到他的旅途见闻之中。比如,他在火车上听到的民谣,或者是在某个小站遇到的当地人讲述的传说,又或者是在车窗外看到那些带有时代印记的建筑。这些零散的信息,通过他的笔触,汇聚成一幅幅生动的画面,让我对这个遥远的国度有了更立体、更感性的认识。我甚至觉得,这本书比那些严肃的学术著作更能打动我,因为它让我看到了俄罗斯人真实的生活状态,他们的喜怒哀乐,他们的坚韧与乐观。
这趟火车旅行,在我看来,与其说是一次身体上的位移,不如说是一次深入骨髓的灵魂洗礼。作者在漫长的旅途中,从最初的兴奋、期待,到逐渐的疲惫、麻木,再到最终的沉淀、思考,整个过程的心理变化都展现得淋漓尽致。他没有回避旅途中的枯燥和不适,反而将这些真实的感受坦诚地呈现出来。正是在这种看似平淡的日常体验中,他开始审视自己的生活,审视人生的意义。我尤其欣赏他对一些细微之处的观察,比如窗外掠过的景象引发的联想,或者是一段对话中不经意流露出的情感。这些细节,如同散落在广袤大地上的珍珠,串联起来,便勾勒出作者内心世界的丰富图景。读这本书,我仿佛也跟着他一起,在漫长的旅途中,完成了一次自我发现。
我终于有机会读完了《我乘火车穿过俄罗斯》。说实话,一开始拿起这本书,我并没有抱太高的期待,毕竟“火车旅行”这个题材,总感觉有些平淡,充其量就是一趟漫长的旅途见闻录。但事实证明,我的预判大错特错了。这本书远远超出了我对于一次简单旅途记录的想象,它更像是一面镜子,映照出俄罗斯广袤土地上形形色色的人文风情,以及作者本人内心深处的细腻体察。我尤其喜欢作者对沿途风光那种不动声色的描绘,没有矫揉造作的华丽辞藻,却能将一望无际的西伯利亚平原、林海雪原,甚至是那些稍纵即逝的、被火车车窗模糊了轮廓的村庄,都刻画得生动而鲜活。那种沉静、辽远的意境,仿佛就透过文字弥漫开来,让我在阅读时,也忍不住放慢了呼吸,去感受那份属于大地的厚重和宁静。
《我乘火车穿过俄罗斯》是一本让我感到非常“安静”的书。它没有惊心动魄的情节,也没有激烈的情感冲突,但正是这种静谧,却有着一种强大的力量。作者的文字冷静而克制,他就像一个旁观者,静静地观察着眼前发生的一切,然后用他独特的视角,将这一切记录下来。这种“静”,让我得以在一个喧嚣的世界里,找到片刻的宁静。我喜欢这种作者与读者之间形成的默契,不需要过多的言语,就能感受到彼此心灵的触动。仿佛作者邀请我,一起坐在这趟列车上,分享他所看到、所听到、所感受到的世界。
《我乘火车穿过俄罗斯》是一本非常有“画面感”的书。作者的文字精准而生动,他善于捕捉那些转瞬即逝的细节,然后将它们呈现在读者面前。我仿佛能看到,在昏暗的车厢里,灯光在那些疲惫的脸上投下的阴影;我仿佛能听到,在寂静的夜晚,火车穿越森林时发出的低语;我仿佛能闻到,在某个小镇的集市上,那种混合着泥土和食物的独特气息。这些鲜活的画面,让我在阅读时,仿佛置身于那个遥远的国度,亲身经历着作者的旅程。这种沉浸式的阅读体验,是我很少在其他书中获得的。
这本书带给我的,是一种“温柔的启示”。它并没有给我灌输什么大道理,也没有给我设定什么目标,而是通过作者的旅程,以及他在旅程中的所思所感,不动声色地给予我一些启示。比如,他对生活的豁达,对人生的思考,对美好的捕捉。这些启示,就像春风拂面,润物无声。它们没有强迫我改变什么,却让我开始审视自己的生活,开始思考一些我之前从未关注过的问题。读完这本书,我并没有觉得我变得多么伟大,但我确实感到,我对这个世界,对人生,有了一点点更深的理解,也多了一点点更温柔的体贴。
这本书给我带来的,是一种“辽阔感”。无论是文字所描绘的物理空间上的辽阔,还是作者内心世界的广阔,都让我感到一种前所未有的舒展。当我读到那些关于西伯利亚的描写时,脑海中不禁浮现出无垠的草原、茫茫的森林,以及那些在严酷环境中生存下来的人们。这种辽阔,让人感到自己的渺小,但也同时让人感受到生命的力量和坚韧。而作者在旅途中对人生、对世界的思考,也展现出他内心世界的广阔。他能够接纳生活中的不完美,能够理解人性的复杂,这种胸怀,让我由衷地钦佩。
一天读完。中规中矩的游记,排版很舒适,摄影作品也很好看,但是类似题材的游记私心还是更喜欢胡成的那一本的文风。20000里的铁路旅行真的很诱人,印象最深的是这一句"慢火车的魅力,取决于这个乘客,是明媒正娶的选择,还是嫁鸡随狗的无奈。"
我非常向往毛子国,也实名羡慕作者的火车旅行,但我实在是讨厌他的文笔。
读之前以为是普通的游记攻略,结果是非常艺术手法的叙事,像小说一样一口气看完了!行文处处透露作者对火车的热爱以及深厚的文学素养。当然也想再多看一点攻略细则啦!
我并没有读完,因为它太差了,绕来绕去的逻辑、胡乱堆叠的形容词、故作高深的典故、混乱的时序,我心疼我的45块钱。
比胡成的《我已与一万亿株白桦相逢 : 西伯利亚铁路纪行》好了太多了。可以当铁道旅行攻略,照片的质量很高,排版又专业。美丽的风景、质朴的民风,有钱有情怀的旅友可以体验一下。