现代注塑模设计与制造

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页数:254
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出版时间:2008-3
价格:30.00元
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isbn号码:9787121057045
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图书标签:
  • 注塑模具
  • 模具设计
  • 注塑成型
  • 塑料模具
  • 模具制造
  • CAD/CAM
  • 塑料工艺
  • 模流分析
  • 精密模具
  • 工业设计
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具体描述

《现代注塑模设计与制造》主要介绍塑料注塑模设计与制造的基本原理、基本方法和相关知识。全书共分为12章,第1章介绍塑料和塑料制品的基本知识;第2章介绍了注塑成型的基本原理及注塑机与模具的关系;第3章对注塑模具的基本结构及设计程序进行了阐述;从第4章到第9章详细的介绍了注塑模具中各部件的设计原则和设计方法,并以具体的案例作了说明;其中包括了分型面的选取,型腔的确定,成型零件和结构零件的设计及计算,在介绍浇注系统设计时对现在较为常用的无流道系统的设计作了详细的说明,模具的温度对所成型制品的质量有着重大的影响,《现代注塑模设计与制造》中拿了一章的篇幅对模温控制系统的设计做了详细的阐述。第10章以具体的制品实例,讲述了一个完整的模具设计过程,使读者对前面所述内容有个总体的理解。第11章介绍了模具的制造技术,包括了机械加工,特种加工及数控加工中一些常用于模具加工的加工方法,并对加工完成后的装配及试模过程作了说明。第12章介绍了模具使用及维修的相关内容,对于一个企业来说这也是一个重要的环节。全书以培养技术应用能力为主线,从内容上兼顾理论和设计制造实践两个方面,用较大篇幅介绍模具设计与制造的实例,突出应用性、实用性、综合性,体系新颖,内容详实。

好的,以下是一份关于另一本技术书籍的详细简介,旨在避免任何与“现代注塑模设计与制造”相关的内容,同时力求详实、自然: --- 《先进复合材料结构设计与有限元分析》 书籍概述 本书是一本专注于先进复合材料结构设计、制造工艺及其在工程应用中关键力学行为分析的综合性技术专著。面对航空航天、高端汽车制造、风能以及土木工程等领域对轻量化、高强度结构日益增长的需求,传统的基于均质各向同性材料的设计理念已显不足。本书系统地介绍了先进复合材料,特别是碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强塑料(GFRP)及其基体材料的微观结构、宏观力学性能,并深入探讨了如何利用先进的计算工具,尤其是有限元方法(FEM),对这些复杂材料体系的结构进行精确的建模、分析与优化。 全书内容结构严谨,从材料本构关系的基础理论出发,逐步深入到复杂载荷下的失效分析和结构完整性评估,旨在为工程师、研究人员和高年级学生提供一套完整且实用的理论框架和工程实践指南。 核心内容深度解析 第一部分:复合材料基础理论与本构关系 本部分奠定了理解复合材料复杂性的基础。它详细阐述了纤维、基体以及界面三者在决定材料整体性能中的关键作用。 1. 材料微观结构与宏观力学: 涵盖了层合板理论(Classical Lamination Theory, CLT)的推导与应用,解释了如何通过不同纤维铺层角度和厚度比来控制结构的刚度和强度,实现“定制化”的材料性能。同时,引入了先进的损伤力学模型,如基于能量释放率的断裂准则,用以预测材料在承受冲击或疲劳载荷时的初始损伤和扩展行为。 2. 本构方程的建立: 详细讲解了正交异性、单向板的应力-应变关系,并探讨了更复杂的非线性粘弹性基体材料对整体性能的影响。特别关注了温度和湿热环境对材料长期性能退化的耦合效应建模。 第二部分:结构设计与制造工艺耦合 设计先进复合材料结构绝非简单地替代金属材料,它必须充分考虑制造过程对最终结构性能的制约与影响。 1. 铺层设计与优化: 针对复杂曲面结构,本书提出了参数化铺层设计方法,并结合拓扑优化技术,实现材料的最优分布。重点讨论了预浸料(Prepreg)和干纤维铺放(AFP/ATL)工艺对层间结合质量和孔隙率的影响,以及如何将这些制造缺陷纳入到设计校核中。 2. 典型结构件的分析策略: 提供了针对蜂窝夹层结构、纤维绕片结构以及复合材料连接件(如胶接和机械紧固)的专项设计指导。对于连接部分的应力集中问题,详细分析了不同连接方式下的载荷传递路径和失效模式。 第三部分:有限元建模与高级分析技术 本部分是本书的核心技术支撑,专注于利用现代计算方法解决复合材料结构的复杂分析难题。 1. 层合板的单元选择与建模: 详细对比了壳单元(Shell Elements)、实体单元(Solid Elements)以及混合建模方法在分析不同厚度和几何复杂性结构时的优劣。重点讲解了三维连续纤维模型(Continuum Fiber Model)在模拟局部损伤和纤维折断时的应用。 2. 冲击与大变形分析: 鉴于复合材料对冲击敏感的特性,书中专门介绍了显式动力学分析(Explicit Dynamics)在模拟低速与高速冲击事件中的应用。并探讨了使用有限元软件(如Abaqus/LS-DYNA等平台)进行非线性分析时的材料卡片设置、接触定义和时间步控制策略。 3. 疲劳与寿命预测: 引入了基于能量累积和损伤度演化的多尺度疲劳寿命预测模型。通过案例分析,展示了如何将实际工况下的载荷谱转化为有限元模型中的循环加载条件,以评估结构在长期服役中的可靠性。 实践应用与读者对象 本书的特色在于理论深度与工程实践的紧密结合。每一个理论章节后面都附带有详细的算例分析,这些算例均采用行业主流的商业有限元软件输出结果进行验证和讨论。 本书适合以下读者: 航空航天工程师: 致力于飞机、火箭、卫星结构件的轻量化设计与性能验证。 汽车结构设计师: 从事高性能跑车底盘、电池包外壳等先进复合材料应用的研发人员。 结构力学研究人员: 需要深入理解并量化复合材料的复杂本构行为和失效机制的学者。 高校高年级本科生及研究生: 学习固体力学、结构工程、材料科学与工程等相关专业课程的学生。 通过系统学习本书内容,读者将能熟练掌握先进复合材料结构的设计流程,能够独立建立精确的有限元模型,并对复杂载荷下的结构安全性和耐久性做出科学、可靠的评估。 ---

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