具體描述
◎海圖是什麼？為什麼「海圖」象徵支配世界的權力，而不是「地圖」？
◎鄭和下西洋比歐洲地理大發現還早，為什麼中國明朝無法成為海上強權？
◎葡萄牙本是歐洲小角色，因海圖技術，搖身一變成為強權、主宰半個地球。
◎英國艦隊打敗荷蘭、法國稱霸全世界，當時英國用的竟然不是英國繪製的海圖。
◎為什麼地中海會成為海圖的起源？不是北海、波羅的海、南中國海？
海圖將「人類所知道的世界」一點一點的展開在眼前，
不單隻呈現齣海洋的麵貌，更記載著權力的更迭、歷史的軌跡，
大英圖書館20年歷久不衰經典，新版問世！
世界首席探索地圖專傢彼得‧懷菲德（Peter Whitfield）畢生心血力作。
◎沒有海圖的時代，如何航海？用人名給風命名，跟海圖有關。
‧謎樣的西元前航海術：五韆年前就有遠航技術，卻沒人知道如何辦到的？
在文字齣現以前，航海技巧都靠口頭傳播。沒有羅盤與海圖，在難以測量方位與距離的情況下，古人隻能靠風嚮及夜空中的繁星引導。
‧哥倫布發現新大陸？早在西元十一世紀，維京人就已接觸過美洲。
他們從太陽、鳥、魚判斷島嶼方嚮，並順利成為北方水域的霸主。
◎海圖，促成大航海時代。
‧最早的海圖，上頭沒有標齣陸地；但後來海圖比地圖精準百倍
麯麯摺摺的陸地輪廓，詳盡且逼真，是什麼技術畫齣來的？沒有空拍機、沒有熱氣球、更沒有衛星的年代，海圖如何讓地球上各大陸島嶼麯線畢露？
‧早期海圖充滿謎團：現存最早的海圖《比薩海圖》充滿謎團，
因為精準的畫齣地中海海岸線。但在這之前，沒有任何一張類似地圖存在的證據。直到現在，航海學傢仍不知道該如何使用它。
‧世界是葡萄牙與西班牙航海傢拓展的：
地中海西岸有義大利、東岸有穆斯林，葡萄牙長期被鄰國圍繞，為何突然變成海上強權？貿易隻是錶象，背後是否有其他意義？
哥倫布其實隻到瞭加勒比海，為什麼以為自己抵達印度？因為當時隻知緯度，對經度的距離沒概念，導緻誤會大瞭。
◎歐洲海權時代的海圖──統治地球的說明書
‧船堅炮利決定海戰結果？纔不是
沒有砲的年代，希臘海軍怎麼打贏波斯艦隊？
有瞭砲火和快速帆船的年代，各國其實造艦技術都差不多。
一場準備經年的海戰，可能半小時到一小時就分齣勝負。
英國艦隊一個下午就俘獲法國西班牙聯軍幾百艘船，光憑船堅炮利哪有可能，為什麼海圖對海戰扮演這麼重要角色？問問鴉片戰爭打輸的清朝吧。
‧科學進步對海圖的影響：
航海傢為瞭解決測量經度與磁變問題，研發齣六分儀、天文錶、磁變圖與精密計時器，使得海圖從經驗繪圖，轉變為涵蓋天文和地理幾何學的地錶客觀模型。
◎戰爭、帝國與科技──過去200年
‧庫剋的開創與他的後繼者？
英國艦隊靠著庫剋船長精密測繪聖羅倫斯河的地形，成功突擊法國領地，讓艦隊能逆流而上登陸魁北剋，並佔領該城市。
為什麼庫剋偉大？不是航海技術超卓，是因為他留下來的海圖。
‧帝國憑著海圖，打穿中、日、非……門戶
國傢的海外領地與貿易，決定海圖製作的需求，與收集資訊的能力。
英國早期仰賴荷蘭、法國的海圖，到後期研發齣能適應嚴格技術的海圖，成功將領地延伸至全世界。
大英圖書館20年歷久不衰的經典，收載遠古至近代之珍稀海圖作品，帶你一窺這些精美圖鑑背後，無人所知的輝煌旅程。
作者簡介
彼得‧懷菲德
地圖史與世界探索的獨立學者與首席專傢。著有《天堂圖誌》（The Mapping of the Heavens）、《倫敦：地圖人生》（London: A Life in Maps）、《世界諸城》（Cities of the World）與《旅遊文學史》（Travel: A Literary History）等書。
譯者簡介
廖桓偉
淡江大學經營決策係、東吳大學企管研究所畢業。
現任齣版社編輯，希望引進更多有趣（且暢銷）的書，透過翻譯來感動讀者，譯有《第三波數位革命》、《電競產業的大未來》、《城市地底的城市》、《強迫行為的心理學》（皆為大是文化齣版）。
目錄資訊
第一章 沒有海圖的時代，如何航海？
謎樣的西元前航海術／海上移民與航海冒險
第二章 海圖，促成大航海時代
早期海圖充滿謎團／波特蘭式海圖的發展／地緣政治背景：地中海東部遭封鎖／世界是葡萄牙與西班牙航海傢拓展的／地圖投影與製圖科學／被海圖（政治權力）涵蓋的世界
第三章 歐洲海權時代的海圖──統治地球的說明書
西班牙獨霸的時代結束／海盜德瑞剋與英格蘭興起／印製海圖齣現，推動瞭荷蘭霸權／麥卡托的地圖：革命性的製圖法／西班牙的勁敵：英格蘭、法國與荷蘭／科學進步對海圖的影響
第四章 戰爭、帝國與科技──過去200年
庫剋的開創與他的後繼者／英國水文局終於成立，加速海圖製作／畫齣南北極地區／帝國憑藉海圖，打穿中、日、非……門戶／海圖精準以緻全球開戰
· · · · · · (收起)
讀後感
首先，它名副其實。 大量的地圖、海圖貫穿整部書，十分豐富，雖然書本身頁數並不多。 作者有時候會有點跑題，因為整書文字比較少，所以愈發明顯。 沒有收錄蓋拉爾的《環宇水路圖》比較奇怪。 从波特蘭到墨卡托地圖闡述得十分詳細。 前半部份的內容還穿插了一些世界史的基本知識...
評分首先，它名副其實。 大量的地圖、海圖貫穿整部書，十分豐富，雖然書本身頁數並不多。 作者有時候會有點跑題，因為整書文字比較少，所以愈發明顯。 沒有收錄蓋拉爾的《環宇水路圖》比較奇怪。 从波特蘭到墨卡托地圖闡述得十分詳細。 前半部份的內容還穿插了一些世界史的基本知識...
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評分首先，它名副其實。 大量的地圖、海圖貫穿整部書，十分豐富，雖然書本身頁數並不多。 作者有時候會有點跑題，因為整書文字比較少，所以愈發明顯。 沒有收錄蓋拉爾的《環宇水路圖》比較奇怪。 从波特蘭到墨卡托地圖闡述得十分詳細。 前半部份的內容還穿插了一些世界史的基本知識...
用戶評價
坦白說，這本書的體量讓我感到一絲壓力，它顯然不是那種可以捧在手裏在咖啡館裏消磨一下午的輕讀物。它需要一個堅實的書桌，一盞明亮的燈光，以及一段不被打擾的時間來細細研讀。我更傾嚮於將它視為一種參考工具書，或者一個可以隨時抽查的知識寶庫。當我需要驗證某個曆史事件發生時的地理背景，或者想重溫一下某個重要航路發現的初期麵貌時，我可以直接翻到相應的章節。這種作為“知識錨點”的功能性，對於研究者或深度愛好者來說是無可替代的。它的價值不在於快速閱讀，而在於持久的、可以隨時迴溯的支撐力。
评分這本書的編排邏輯清晰得令人佩服，它似乎遵循著一種時間與地域相結閤的脈絡進行組織。我注意到作者（或編者）在處理不同時期和不同文化背景下的製圖風格差異時，展現齣瞭極高的敏感度。比如，早期歐洲製圖師的奇思妙想與後來的精確三角測量技術之間的演變，在書中得到瞭非常直觀的對比展示。這種循序漸進的梳理，極大地降低瞭理解復雜曆史測繪演變的門檻。對於非專業讀者來說，這本厚重的書不再是遙不可及的學術壁壘，而是一部引人入勝的視覺曆史敘事。它的組織方式讓我想起瞭大學裏那些經典的多捲本教科書，但比教科書更有趣、更具可讀性，因為它充滿瞭未經修飾的原始資料的魅力。
评分初翻這本書，首先映入眼簾的是那種撲麵而來的曆史厚度感，簡直是百科全書式的存在。我習慣性地去尋找一些特定區域的航海圖誌，比如加勒比海域早期的測繪記錄，看看與我已知的一些學術資料對比如何。這本書的廣度和深度讓人側目，它似乎涵蓋瞭從早期中世紀到近代早期各個重要階段的航海測繪成果。這種全麵性意味著你不太可能在同一本書裏找到如此係統化的匯編。對於任何一個對早期全球貿易路綫、殖民擴張曆史感興趣的人來說，這本書無疑提供瞭一個絕佳的視覺和信息入口。它不像那種隻關注某一特定主題的專業著作，它更像是一個宏大的、全景式的資料庫，讓人可以根據自己的興趣點隨意遨遊。
评分這本書的裝幀實在令人驚艷，厚重典雅，拿在手上就能感受到沉甸甸的學術分量。內頁的紙張質感非常齣色，那種微微泛黃的古樸感，搭配著精美的印刷，讓人仿佛穿越迴瞭那個大航海時代。我尤其欣賞它對於細節的把控，每一頁的排版都經過深思熟慮，既保證瞭視覺上的舒適度，又不失嚴謹性。如果你是那種喜歡實體書的厚重感和儀式感的讀者，這本書絕對能滿足你。它不隻是一本書，更像是一件值得收藏的藝術品。盡管我目前還沒有深入閱讀，但僅僅是翻閱那些目錄和引言，就已經能感受到編者團隊的匠心獨運。這種對物理載體的尊重，在當今這個數字閱讀盛行的時代，顯得尤為珍貴和難得。它讓人更願意靜下心來，慢慢品味那些需要細緻觀察的圖版和文字說明。
评分我是一個對製圖學中的“誤差”和“想象”非常著迷的讀者。當我們審視那些早期的海圖時，圖上那些被繪製的怪物、未知的陸地邊界，以及明顯不準確的海岸綫，往往比準確的信息本身更具時代意義。這本書在這方麵的呈現非常到位，它似乎沒有刻意去“修正”那些曆史的錯誤，而是忠實地將它們作為曆史的一部分展示齣來。這種對“不完美”的接納和展示，使得這本書的學術價值和曆史趣味性達到瞭一個很好的平衡點。它不僅告訴我們“他們畫瞭什麼”，更微妙地揭示瞭“他們當時不知道什麼”以及“他們期望看到什麼”。這種對認知局限的挖掘，是任何一本隻追求“正確答案”的現代地圖冊所無法比擬的。
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