南京交通年鉴1999-2000 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:南京交通年鉴编纂委员会 编

出品人:

页数:491

译者:

出版时间:2000-9

价格:100.00元

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isbn号码:9787806434161

丛书系列:

图书标签:

• 南京
• 交通
• 年鉴
• 1999-2000
• 统计数据
• 城市交通
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• 地方志
• 交通运输
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• 档案资料

繁华都市的脉动：一部聚焦现代交通体系的史诗 书名： 《都市经纬：现代城市交通管理与规划实践》 作者： 交通科学研究委员会 出版社： 华东科技出版社 出版年份： 2002年 --- 内容提要 《都市经纬：现代城市交通管理与规划实践》并非一部地方性的行业年鉴，而是一部着眼于全球化背景下特大型城市交通系统演进、挑战与应对策略的综合性学术专著。本书深度剖析了20世纪末至21世纪初，全球主要大都市在面对机动化浪潮、城市扩张与可持续发展目标冲突时，所采取的前瞻性管理思路和工程技术创新。 全书共分七编，涵盖了从宏观战略到微观执行的完整链条。它以严谨的实证研究和系统的理论框架，构建了一幅描绘现代城市交通生命体的复杂图景。 --- 第一编：全球交通战略转型与城市空间重塑 本篇侧重于宏观层面的战略转向。它探讨了自1990年代以来，全球交通理念如何从单纯追求“运力提升”转向“需求管理”（TDM）的深刻变革。 1.1 智慧化先声：从自动化到信息化。 详细梳理了早期智能交通系统（ITS）概念的起源及其在全球范围内的试点项目，特别是关于交通信息实时采集、处理与发布的早期技术路径分析，例如线圈检测、环路检测技术的成熟应用，以及向地理信息系统（GIS）融合的初步尝试。 1.2 土地使用与交通耦合（LUTI）模型研究。 深入分析了交通基础设施投资如何反作用于城市形态，特别关注了TOD（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的开发）理念在北美和欧洲的早期实践案例。书中提供了多个城市规划蓝图的对比分析，展示了不同规划哲学下城市蔓延速度与通勤效率的差异。 1.3 交通公平性与社会影响评估。 这是一个极具前瞻性的章节，探讨了大规模交通工程（如高速公路修建）对底层社区可能产生的隔离效应和环境负面影响。书中引用了多份社会学调查数据，主张将“交通包容性”纳入衡量城市交通绩效的核心指标。 --- 第二编：快速公交系统（BRT）的理论构建与国际经验借鉴 本编是全书最具实践指导意义的部分，它系统化地总结了国际上快速公交系统（BRT）从概念提出到大规模落地的全过程。 2.1 BRT的系统要素分解。 本书摒弃了将BRT简单视为“优质公交”的看法，而是将其定义为一个包含专用路权、站台设计、信号优先、票务整合等九大要素的复杂集成系统。书中详细图解了哥伦比亚库里蒂巴的经典模式与欧洲的混合模式之间的结构性差异。 2.2 专用路权保障的技术瓶颈分析。 重点讨论了在非隔离道路上实施BRT时，如何利用动态信号配时技术（如“绿波带”与“公交优先信号”）来确保系统运行速度的稳定性，并给出了基于排队长度预测的实时调整算法的早期数学模型。 2.3 票务与支付系统的整合。 探讨了在多运营商环境下，如何构建统一的IC卡支付系统，以促进不同交通方式间的无缝换乘，对比分析了磁条卡、接触式/非接触式芯片卡的技术成熟度。 --- 第三编：城市道路网络容量优化与瓶颈缓解 本编聚焦于现有道路资源的精细化管理，旨在如何在不进行大规模新增建设的前提下，提升道路使用效率。 3.1 交通流理论在交叉口的应用。 详细阐述了Webster模型及其修正版在城市信号灯配时设计中的应用，并引入了实时感应控制（Actuated Control）的原理框架。 3.2 匝道控制（Ramp Metering）在拥堵干道上的实践。 借鉴北美高速公路的管理经验，分析了匝道控制对主线交通流的“平滑”效应，并探讨了不同控制策略（如时间间隔控制 vs. 流量限制控制）的效果对比。 3.3 停车管理与需求的诱导机制。 提出“需求侧管理”对停车的适用性，探讨了动态定价策略对驾驶员出行时间选择的影响，以及如何通过智能停车诱导系统（PIS）减少“寻位交通流”。 --- 第四编：公共交通服务质量的量化评估体系 本章超越了传统的客运量统计，转向对服务质量的深度剖析。 4.1 乘客感知满意度模型（PSM）。 构建了一个包含准点率、到站间隔稳定性、车厢拥挤度、服务人员态度等十余项指标的多层次评价模型，并首次将“时间价值”的概念引入公共交通的成本效益分析中。 4.2 轨道交通的运营可靠性分析。 深入分析了地铁系统中的“连锁故障”现象，特别是牵引供电中断、信号系统误判等关键性故障对全网运营的影响，并提出了冗余设计与快速应急响应机制的国际标准。 4.3 城乡结合部交通的衔接难题。 关注了城市边缘地带的“最后一公里”问题，研究了小型化、灵活化的接驳交通工具（如小型巴士、招手停服务）的组织模式及其与骨干公共交通的换乘效率优化。 --- 第五编：环境承载力与绿色交通技术展望 面对日益严峻的环境压力，本编探讨了交通领域的可持续性路径。 5.1 交通噪声与振动的控制工程。 详细介绍了低噪声铺面材料（如开孔式沥青）的声学特性分析，以及在居民区高架桥旁设置声屏障的空气动力学与声学优化设计方法。 5.2 交通排放的源头控制与区域监测。 探讨了机动车排放标准升级的国际趋势，并介绍了基于遥感监测技术对城市主干道上车辆尾气排放的快速普查方法。 5.3 慢行交通系统的复兴战略。 强调步行和自行车道作为城市微循环系统的价值，分析了如何通过优化街道几何形态（如拓宽人行道、设置中央隔离带）来提升慢行交通的安全感与舒适度。 --- 第六编：特大型城市交通拥堵的复杂系统建模 本编进入前沿的理论研究，尝试用更复杂的数学工具来描述城市交通的混沌特性。 6.1 交通流的非线性动力学分析。 引入了元胞自动机（Cellular Automata, CA）模型，模拟了车辆跟驰行为在临界密度下的相变过程，为理解交通拥堵的突发性提供了新的视角。 6.2 基于多主体（Agent-Based）的出行决策仿真。 描述了如何构建模拟个体驾驶员（Agent）的路径选择、避堵行为和信息依赖的仿真环境，用以测试大规模交通管制政策的预期效果。 --- 第七编：跨区域交通协调与区域一体化发展 本书的收官部分将视野投向城市群和区域层面。 7.1 城际铁路与城市内部交通的协同规划。 探讨了城际轨道交通枢纽（如高铁站）如何高效地接入城市轨道网络，避免“铁老大”与“城市肠梗阻”的矛盾。 7.2 区域物流网络的优化与卡车交通管理。 针对大型港口或工业区产生的重型货车交通，研究了夜间通行许可制度、货运专用通道的设置，以及利用GPS/北斗定位技术实现区域货运轨迹的动态监管。 《都市经纬》以其广博的视野、深厚的理论功底和对复杂工程问题的系统梳理，为所有致力于提升现代城市运行效率的规划师、工程师和政策制定者，提供了一部不可或缺的、具有里程碑意义的参考指南。本书的核心价值在于，它展示了如何以系统工程的视角去驾驭和塑造高速发展的都市交通脉络。

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