Assessment of Wingtip Modifications to Increase the Fuel Efficiency of Air Force Aircraft pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Natl Academy Pr

作者:Not Available (NA)

出品人:

页数:112

译者:

出版时间:2007-8

价格:$ 33.62

装帧:Pap

isbn号码:9780309104975

丛书系列:

图书标签:

航空工程
翼尖装置
燃油效率
飞机设计
空气动力学
飞行性能
节能技术
军事航空
优化设计
计算流体力学

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具体描述

The high cost of aviation fuel has resulted in increased attention by Congress and the Air Force on improving military aircraft fuel efficiency. One action considered is modification of the aircraft's wingtip by installing, for example, winglets to reduce drag. While common on commercial aircraft, such modifications have been less so on military aircraft. In an attempt to encourage greater Air Force use in this area, Congress, in H. Rept. 109-452, directed the Air Force to provide a report examining the feasibility of modifying its aircraft with winglets.To assist in this effort, the Air Force asked the NRC to evaluate its aircraft inventory and identify those aircraft that may be good candidates for winglet modifications. This report - which considers other wingtip modifications in addition to winglets - presents a review of wingtip modifications; an examination of previous analyses and experience with such modifications; and an assessment of wingtip modifications for various Air Force aircraft and potential investment strategies.

提升空军飞机燃油效率：翼尖改型研究图书简介本书深入探讨了一项至关重要的航空工程研究，聚焦于评估翼尖改型技术在提升空军飞机燃油效率方面的潜力。随着全球对能源消耗和环境保护的日益关注，航空业也面临着减轻燃油足迹的巨大压力。对于肩负着国家安全使命的空军而言，提高飞机燃油效率不仅能够显著降低运营成本，更能增强其远程部署能力和作战续航力。翼尖改型，作为一种能够优化气动性能、减少诱导阻力的关键技术，正成为实现这一目标的重要途径。本书旨在系统性地分析不同类型的翼尖改型方案，从理论基础到实际应用，进行全面的评估。研究将涵盖翼尖小翼（winglets）、翼尖围栏（wingtip fences）、曲面翼尖（curved wingtips）以及其他创新性设计，阐述它们在空气动力学原理上的优势，例如如何有效抑制翼尖涡的产生，从而减少能量损失，并最终转化为燃油消耗的降低。在理论层面，本书将回顾并深入剖析翼尖涡的形成机制、其对飞机气动性能的影响，以及现有翼尖改型技术如何通过改变翼尖区域的气流分布来达到减阻的目的。这包括对升力线理论、三维翼理论的进一步阐释，以及计算流体力学（CFD）在模拟和预测翼尖涡行为中的应用。研究将重点关注翼尖改型如何改变翼尖处的压力分布，从而降低诱导阻力这一关键因素。在实践层面，本书将详细介绍一系列针对空军特定机型的翼尖改型方案的评估过程。这包括：方案选择与设计：针对不同的空军飞机（例如，运输机、战斗机、加油机等），分析其飞行任务剖面、气动特性以及现有的翼尖设计，从而筛选出最适合的翼尖改型技术。研究将关注如何根据飞机类型和任务需求，量身定制翼尖改型的几何参数，包括其尺寸、角度、曲率以及与主翼的连接方式。风洞试验与模拟：详细描述不同翼尖改型方案在风洞中的试验流程和数据分析方法。这包括对模型阻力、升力、力矩以及翼尖涡强度的测量。同时，本书也将深入探讨计算流体力学（CFD）在翼尖改型性能预测中的作用，展示如何利用先进的数值模拟技术，在设计早期就对不同改型的效果进行精确评估，减少对昂贵且耗时的风洞试验的依赖。性能评估指标：明确衡量翼尖改型有效性的关键指标，如燃油消耗率的降低百分比、升阻比的提升、诱导阻力的减少量、以及对飞机整体稳定性和操纵性的影响。本书将重点关注如何将这些气动性能的改善量化，并转化为实际的燃油节省数据。结构与集成考虑：除了气动性能，本书还将审视翼尖改型的结构完整性、对飞机整体重量的影响，以及其在现有飞机结构上的集成可行性。这包括材料选择、应力分析、以及安装和维护的便利性等实际工程问题。成本效益分析：对引入翼尖改型技术的长期成本效益进行评估，包括初始研发和安装成本、维护成本、以及由于燃油效率提升而带来的长期运营成本节省。这将为决策者提供量化的经济依据。案例研究与数据分析：本书将可能包含针对特定空军机型或通用机型的案例研究，展示翼尖改型在实际应用中可能带来的效益。通过对历史数据和模拟结果的深入分析，揭示不同翼尖改型方案在不同飞行条件下的性能表现。本书的目标读者包括航空航天工程师、飞机设计师、军方航空装备研发人员、以及对航空燃油效率和可持续航空技术感兴趣的学者和专业人士。通过对翼尖改型技术的深入研究和系统性评估，本书旨在为提升空军飞机燃油效率提供科学依据和技术指导，最终服务于提升国防能力和实现可持续发展目标。本书的研究成果将有助于为空军在装备更新和改进过程中，提供关于翼尖改型技术的权威参考，促进更经济、更环保的空军力量建设。