Transportation Planning

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☆☆☆☆☆
出版者:Edward Elgar Pub
作者:Shiftan, Yoram (EDT)/ Button, Kenneth (EDT)/ Nijkamp, Peter (EDT)
出品人:
页数:642
译者:
出版时间:
价格:2835.00元
装帧:HRD
isbn号码:9781845421045
丛书系列:
图书标签:
  • 交通规划
  • 城市规划
  • 交通工程
  • 可持续交通
  • 交通模型
  • 交通管理
  • 公共交通
  • 道路设计
  • 交通政策
  • 智能交通系统
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具体描述

探索都市脉搏:一座城市的交通动脉与未来畅想 这是一本关于城市交通规划的深度剖析,它不仅仅是关于道路、桥梁或公共交通系统,更是关于如何理解、塑造和优化一个城市跳动着的脉搏——它的交通动脉。本书旨在深入探讨城市交通规划的复杂性、核心要素及其对居民生活、经济发展和社会可持续性的深远影响。 第一部分:城市交通的基石——理解现状与挑战 我们将从根本上审视城市交通系统的构成要素,揭示其运作机制。这包括对 交通需求分析 的细致解读,如何通过数据挖掘、模型构建和行为研究来预测和理解人们的出行模式、出行目的以及出行偏好。我们会探讨 交通网络分析 的方法论,包括对道路容量、交叉口设计、公共交通线路布局的评估,以及如何识别瓶颈和优化现有基础设施。 同时,本书也将聚焦于 当前城市交通所面临的严峻挑战。交通拥堵不仅仅是出行时间的浪费,更是空气污染、能源消耗和居民生活质量下降的根源。我们将深入分析 交通与城市空间的关系,探讨土地利用模式如何直接影响交通需求,以及如何通过合理的城市规划来缓解交通压力。此外,交通安全 的议题也将被提上重要位置,分析事故成因,探讨预防性措施,并介绍先进的安全技术应用。 第二部分:规划的艺术与科学——设计高效可持续的交通系统 进入规划的核心,本书将引导读者穿越 交通规划的各个层级。从宏观的 区域交通战略,到中观的 城市总体交通规划,再到微观的 具体交通工程设计,我们将逐一剖析其目标、方法和执行流程。 出行模式的多元化与整合 将是重点探讨的领域。我们将详细介绍 公共交通规划 的策略,包括公交线路优化、换乘枢纽设计、轨道交通建设及其与地面交通的衔接。慢行交通系统 的发展,如自行车道网络和步行道的改善,将作为提升城市宜居性和鼓励绿色出行的方式被深入研究。同时,交通需求管理 (TDM) 的理念和实践也将占据重要篇幅,探讨如何通过价格、信息、服务和政策等手段,引导居民选择更可持续的出行方式,从而缓解交通拥堵。 技术驱动的交通创新 将是本书的一大亮点。我们将展望 智慧交通系统 (ITS) 的应用,包括交通信号优化、实时交通信息发布、智能停车诱导、以及在自动驾驶和车联网时代的交通管理挑战与机遇。大数据与人工智能 在交通规划中的作用也将被深入挖掘,如何利用这些前沿技术来更精确地预测需求、优化运行、提升效率。 第三部分:面向未来的城市交通——挑战、机遇与可持续发展 城市交通的未来不仅仅是技术的升级,更是对 可持续发展理念 的践行。本书将深入探讨 绿色交通 的发展方向,包括推广新能源汽车、优化物流配送、以及发展低碳公共交通。交通公平与包容性 的议题也将得到充分关注,如何确保不同收入群体、年龄段、以及身体状况的居民都能享有便捷、可负担且安全的出行服务。 气候变化与交通 的关系将是不可忽视的议题。我们将分析交通领域的碳排放现状,探讨减排目标及实现路径,以及如何将交通规划与城市韧性建设相结合,应对极端天气等气候变化带来的影响。土地利用与交通协同规划 的重要性将被反复强调,如何通过紧凑型城市发展、TOD(以公共交通为导向的开发)模式等,构建更加高效、紧凑、低碳的城市形态。 最后,本书将以 城市交通的未来愿景 作为结语。我们将探讨 共享出行 的发展趋势,以及它对传统交通模式的颠覆性影响。弹性交通网络 的构建,能够应对突发事件和未来不确定性的挑战。我们将鼓励读者从更广阔的视角思考,如何通过前瞻性的规划和持续的创新,打造更具活力、更健康、更宜居的城市交通未来。 这本书将是一次对城市交通系统的一次全面、深入的探索。它旨在为规划师、决策者、研究人员、学生以及所有关心城市未来发展的读者,提供一份深刻的洞察和实用的指导,共同绘制一幅可持续、高效、公平且充满活力的城市交通蓝图。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书简直是为那些对城市脉动和交通流向充满好奇的“城市漫游家”量身定做的指南。它并非那种枯燥的教科书,而是像一个经验丰富的导游,带着你深入现代都市的血管——那些纵横交错的道路、铁轨和航道。读完之后,你会开始用一种全新的眼光看待每天通勤的拥堵和地铁里的喧嚣。比如,书中对“最后一公里”问题的深度剖析,让我立刻联想到了我家小区门口那个永无止境的单车堆积场,作者竟然能将那种日常的烦恼,提升到宏观的规划哲学层面去探讨,令人拍案叫绝。它细致地描绘了各种交通模式如何相互影响、相互制约,从大型基础设施的选址到微观的人行道宽度设计,无一不体现出对人类行为模式的深刻洞察。那种感觉就像是拿到了一张城市的底层代码,让你能预判出未来某个路口可能出现的拥堵,甚至能推断出政府下一个可能投资的交通项目方向。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度与广度令人难以置信,它就像一张巨大的、多层次的地图,展示了从全球化物流网络到社区步行友好性设计的全景。最让我震撼的是它对未来趋势的预判,特别是关于如何整合新兴技术(如无人机配送和超级高铁的概念)与现有城市肌理之间的张力分析。作者并未将这些新技术视为万灵药,而是用一种审慎的、批判性的眼光去审视它们可能带来的结构性改变。读到关于“弹性交通系统”的章节时,我立刻想到了近年来频发的自然灾害,这本书提供的韧性规划思路,无疑是当下城市管理者最迫切需要的知识。它不是教你如何建造,而是教你如何思考一个城市如何在变动的世界中持续、健康地“呼吸”。阅读的过程,与其说是学习,不如说是一场与城市规划大师的深度对话。

评分☆☆☆☆☆

如果你期待的是一本关于如何设计高速公路或桥梁的纯技术手册,那么这本书可能会让你感到“意料之外”。它的核心关注点似乎完全偏离了单纯的工程学,而是聚焦于“社会公平”和“空间正义”的视角。我被其中对弱势群体出行障碍的讨论深深触动,作者没有回避交通系统在无意中加剧社会隔离的可能性,并且提出了许多极具人文关怀的解决方案。那种对“可达性”的重新定义,让我开始反思我所居住的社区,那些缺乏公交覆盖的边缘地带,他们的生活质量是如何被无形的交通壁垒所限制的。这本书更像是一份关于“城市灵魂”的诊断报告,而交通规划,只是诊断病情的重要指标。它迫使读者放下“效率至上”的傲慢,转而关注每一个居民真实的日常体验。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事节奏把握得极佳,它没有急于抛出结论,而是用一系列精心挑选的案例研究,像剥洋葱一样,层层递进地展示了交通规划的复杂性和挑战性。我特别欣赏作者在处理“可持续性”议题时的那种务实态度,没有一味鼓吹电动车或自行车,而是将它们置于一个更宏大的、需要权衡成本效益和城市形态的背景下讨论。读到关于历史街区如何在新旧交通网络中寻求平衡的章节时,我仿佛置身于欧洲某个古城的小巷中,亲眼见证着现代的快速公交如何巧妙地穿梭于中世纪的建筑之间。这种将理论模型与鲜活的城市现实紧密结合的能力,让这本书的知识密度远超预期。对于那些想从根本上理解为什么我们的城市会变成现在这个样子的人来说,这本书提供了无可替代的思维框架。

评分☆☆☆☆☆

坦白说,一开始我对这类题材有些望而却步,担心充斥着晦涩难懂的数学模型和工程术语。然而,作者的笔触出乎意料地具有文学色彩,成功地将原本冷冰冰的规划数据“人格化”了。书中对“出行需求预测”的阐述,与其说是在介绍一种技术,不如说是在描绘一群人的集体欲望和生活轨迹的投射。我尤其喜欢其中探讨的“时间价值”部分,它不仅仅是计算通勤时间上的金钱损失,而是深入挖掘了时间如何塑造了阶层分化和社会互动。这本书没有给我们一个“完美答案”,而是教会我们如何提出更尖锐、更具前瞻性的问题,例如,在自动化驾驶普及后,城市空间的分配权将如何重新洗牌?这种引导读者进行深度反思的写作方式,是其最宝贵的价值所在。

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