具体描述
During the 1960s GM decided that a change of image would improve sales of the Opel, so designers and engineers were imported from the US to give the German company a shot in the arm and one of the results was the Opel GT which made its debut at Frankfurt in 1965. It was seen as a sort of European Corvette - a high-performance two-seater with dramatic styling. The Opel GT was never a very big seller and in 1973 its manufacturers withdrew it from the market altogether. In five years of production, just 103,463 cars had been sold, of which 37,726 had been the Model 77 for the US market. These low sales had also discouraged the company from producing right-hand drive models. In some ways, the GT is better appreciated now than it was when new and the articles in this collection show that Opel GTs appeal to a wide variety of enthusiasts today.
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目录信息
读后感
用户评价
这本书的收藏价值毋庸置疑，但更让我感到惊喜的是它在文化连接上的作用。它不仅仅关注了“车”本身，还通过大量的背景资料，将这款车置于了它所诞生的社会文化背景之中。比如，书中收录的一些当时流行的广告海报和杂志插页，那些夸张的口号和充满未来感的视觉设计，一下子就将人带回了那个对“未来”充满憧憬的年代。我发现自己会不自觉地去对比现在汽车设计和那个时代的差异，那种由内而外的设计哲学转变，在这本书的对比下显得尤为清晰。对于那些热衷于“老物件”和复古情怀的收藏家而言，这本书提供了一个绝佳的窗口，让我们得以在不破坏原作实物的前提下，细致入微地研究和欣赏欧宝GT这款不朽的经典，它的每一个页面都充满了值得反复品味的细节和故事。
评分老实说，当我翻开这本书的扉页时，那种扑面而来的“原汁原味”感非常强烈，完全没有现在很多汽车画册那种过度修饰的数码感。它的编辑和排版风格，透露出一种七十年代权威汽车杂志特有的沉稳和克制，每一个版面的设计都显得恰到好处，没有为了追求视觉冲击力而牺牲信息的可读性。书中对于GT的内饰材质和人体工程学的讨论尤其到位，那些红黑配色的座椅、简洁到近乎朴素的仪表盘布局，在当时的语境下是多么前卫和运动化，而通过这本书的详尽记录，我能清晰地感受到设计师如何平衡跑车的性能诉求与日常使用的便捷性。更难能可贵的是，它收录了不少当时媒体对这款车的试驾报告片段，那些老派记者的犀利点评和对驾驶感受的直白描述，比任何现代的客观数据都要来得生动和有说服力，让人仿佛能闻到那个年代汽油的味道和轮胎摩擦地面的声音。这本书的深度，在于它捕捉到了那个时代独特的“精神气质”。
评分这本汇集了上世纪六七十年代经典欧宝GT车型的画册，简直就是一本时光机，把我瞬间拉回了那个充满激情与叛逆的年代。内页的印刷质量无可挑剔，无论是原厂宣传照那种略带颗粒感的复古质感，还是后来车主们自己拍摄的带有时代印记的街拍，都被精心地还原了出来。尤其是一些技术图纸和早期设计草稿的收录，那种手绘线条的细腻和对空气动力学设计的早期思考，让人不禁对那个时代工程师的匠心独运肃然起敬。书中对GT车型从概念到量产的每一步演变都有着详尽的文字描述，但这种描述绝非枯燥的流水账，而是穿插着当时欧洲汽车工业的背景和市场对这款“小火箭”的独特见解。我特别喜欢其中一章关于不同市场配置差异的对比分析，例如欧洲版和北美版的细节区别，那种深入骨髓的钻研精神，让这本书的价值远超一般图册的范畴，它更像是一部严谨的汽车文化研究报告。对于任何一个热爱经典欧洲跑车，或者对那个“肌肉车时代”充满好奇的爱好者来说，这本书提供的视觉和知识盛宴是极其丰盛的。
评分阅读这本作品的过程，与其说是“看书”，不如说是一次对特定历史时期汽车审美的深入考察。我注意到，这本书的叙事角度非常巧妙，它不像某些官方出版物那样只强调优点，而是非常诚实地记录了欧宝GT在市场上面临的挑战和争议。例如，它并未回避早期车型在操控极限上的一些小缺陷，而是通过对比后续改进型号的资料，展示了工程师们如何快速迭代和解决问题的过程。这种批判性视角，反而让整本书显得更加真实可信。书中对于GT车型在赛场上的表现记录也非常详尽，虽然它不是一台纯粹的赛车，但那些在拉力赛和场地赛中的身影，都被精心挑选的动态照片定格了下来，配以简洁有力的文字说明，成功地塑造了GT“小钢炮”的运动形象。这本书成功地超越了简单的车型图鉴，上升到了对一个特定时代设计理念和市场反应的深度剖析层面。
评分这本书的装帧本身就体现了一种对经典的致敬，厚重的纸张，坚实的装订，拿在手里就有一种“分量感”，这绝不是那种随便翻翻就束之高阁的流行读物。我发现，它不仅仅是一本展示汽车外观的集合，更像是一份详尽的“技术档案库”。其中关于发动机、悬挂系统和车身结构的照片和剖视图，清晰度极高，即便是现在我们看这些上世纪的技术方案，也能从中窥见德系工程的严谨性。我尤其关注了其中关于GT车身制造工艺的部分，特别是在那个年代，玻璃钢车身的应用在跑车界是一个不小的突破，书中详细记录了模具的制作过程和后期的打磨细节，这对于研究汽车制造史的同好来说，是无价之宝。这本书在细节上做得极为考究，每一个图注都标注得清清楚楚，让你在欣赏美图的同时，绝不会迷失在信息的海洋中，它提供了一种结构清晰、层层递进的学习体验。
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