Transportation Engineering and Planning pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

出版者:Prentice Hall

作者:Papacostas, C. S./ Prevedouros, Panos D.

出品人:

頁數:685

译者:

出版時間:2000-5

價格:$ 228.26

裝幀:HRD

isbn號碼:9780130814197

叢書系列:

圖書標籤:

• 交通工程
• 交通規劃
• 運輸工程
• 城市規劃
• 道路工程
• 交通管理
• 交通係統
• 可持續交通
• 基礎設施
• 交通建模

好的，這是一份關於《城市交通規劃與管理》的圖書簡介： 圖書名稱：《城市交通規劃與管理：理論、實踐與創新》 圖書簡介 本書深入探討瞭現代城市交通係統麵臨的復雜挑戰，並提供瞭一套係統化的規劃、設計與管理方法論。在城市化進程加速的背景下，交通擁堵、環境汙染、安全隱患以及齣行效率低下已成為製約城市可持續發展的核心問題。《城市交通規劃與管理》旨在為交通工程師、城市規劃師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供一本全麵、深入且兼具實踐指導意義的參考書。 第一部分：城市交通係統的基礎理論與演變 本書首先奠定瞭城市交通研究的理論基石。我們從交通流的基本規律齣發，詳細闡述瞭交通流理論（如 Greenshields 模型、Underwood 模型和現代理論）在描述和預測交通現象中的應用。隨後，深入分析瞭交通需求形成、分配與選擇的微觀和宏觀模型，包括四步法模型的演變及其在現代預測工具中的應用。 本部分著重迴顧瞭城市交通規劃思想的演變曆程，從早期的以機動車為中心的規劃模式，過渡到注重功能混閤、公共交通導嚮（TOD）以及以人為本的綜閤交通規劃新範式。我們探討瞭土地利用與交通係統相互作用的復雜關係，強調瞭在規劃初期就應將空間發展與交通需求生成緊密結閤的重要性。 第二部分：交通基礎設施規劃與設計 本部分聚焦於城市交通基礎設施的實體規劃與工程設計。內容涵蓋瞭道路網絡規劃的層級體係、功能定位及其幾何設計標準。詳細解析瞭城市道路的橫斷麵設計、交叉口優化（包括信號控製、環島設計以及立交橋布設的原則），旨在實現通行能力的最大化和運行安全性的提升。 我們對公共交通係統（Bus Rapid Transit, BRT, 地鐵與輕軌）的綫網規劃、站點布局和運營組織進行瞭深入分析。特彆關注瞭如何通過閤理的公共交通網絡設計，提升其服務質量和客流吸引力。此外，還涵蓋瞭步行道、自行車道等慢行交通係統的設計規範與安全性考量，強調瞭構建多模式、無縫銜接的齣行網絡的重要性。 第三部分：交通管理與控製技術 高效的交通管理是保障現有基礎設施充分發揮作用的關鍵。《城市交通規劃與管理》的第三部分係統介紹瞭現代交通管理的技術與策略。我們詳細探討瞭交通信號控製係統的設計原理，包括固定配時、感應控製以及區域協調控製（如 SCATS, SCOOT 等先進係統）的技術細節和實施效果。 本部分著重介紹瞭智能交通係統（ITS）的前沿應用。涵蓋瞭交通信息采集技術（如綫圈檢測、視頻檢測、雷達傳感）、交通信息發布係統（VMS, 導航服務）以及應急管理係統。特彆地，本書探討瞭在數據驅動背景下，如何利用大數據分析和人工智能技術優化交通流的實時控製和預測。 第四部分：交通需求管理（TDM）與可持續交通 麵對日益嚴峻的環境壓力和擁堵挑戰，交通需求管理（TDM）被視為實現可持續交通的關鍵手段。本部分係統闡述瞭TDM的各項策略，包括需求側管理和供給側管理。 需求側策略包括： 1. 經濟激勵措施： 擁堵收費（Congestion Pricing）的理論模型、案例分析及其社會經濟影響評估。 2. 政策引導： 停車管理策略、拼車激勵計劃以及彈性工作時間安排的推廣。 3. 行為改變： 針對不同人群的齣行習慣乾預措施和推廣活動。 供給側策略則側重於優化現有資源的利用效率，包括智能停車引導係統、貨運交通的夜間時段分配等。我們還深入分析瞭綠色齣行（如步行、自行車、電動汽車）的激勵政策和配套設施建設，旨在引導齣行結構嚮更環保的方嚮轉變。 第五部分：交通影響評估與決策支持 交通規劃的最終目標是科學決策。《城市交通規劃與管理》的最後一部分聚焦於交通影響評估（TIA）的方法論。詳細介紹瞭如何進行現狀調查、數據采集與分析，並構建可靠的預測模型來評估新建項目對周邊交通係統的潛在影響。 本書強調瞭決策支持係統的構建，包括如何量化不同規劃方案的環境影響、社會公平性和經濟效益。通過引入多目標優化分析框架，幫助規劃者在復雜的約束條件下做齣最優選擇。此外，還討論瞭交通規劃在城市總體規劃、控製性詳細規劃等不同層級規劃中的銜接與協調機製。 結論與展望 本書匯集瞭城市交通領域的經典理論與最新的研究成果，旨在提供一個全麵、深入且實用的知識體係。它不僅是專業人員案頭的工具書，更是高等院校相關專業師生的重要教材。麵對未來自動駕駛、共享齣行（MaaS）等顛覆性技術對城市交通帶來的深刻變革，本書也對如何將這些新技術融入現有的規劃管理框架進行瞭前瞻性的探討。通過掌握本書所闡述的原理和方法，讀者將能夠更有效地應對當代城市交通的復雜性，推動城市嚮更高效、更安全、更宜居的方嚮發展。

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

這本書給我的感受是“厚重而不失靈動”。它既有工程學的嚴謹基石，又充滿瞭對未來城市生活的美好願景。我特彆欣賞作者在探討交通規劃的倫理維度時所展現齣的深度和良知。例如，書中關於弱勢群體交通可達性保障的章節，觸及瞭社會公平的核心議題，這在很多技術導嚮的著作中是難得一見的。它提醒我們，交通規劃的終極目的不是讓車流更順暢，而是讓人群的活動更便利、生活質量更高。我感覺作者像是一位經驗豐富的老市長，站在城市的製高點，審視著每一個節點的得失。書中對不同文化背景下交通模式差異的比較分析，也拓寬瞭我的國際視野，讓我意識到不存在“放之四海而皆準”的完美方案，所有決策都必須基於本地的社會經濟和文化土壤。這是一本需要靜下心來細品的書，每一章都能提供一個全新的思考角度，讓人反思自己習以為常的交通現象。

评分☆☆☆☆☆

初次翻開這本書時，我正沉浸在對傳統基礎設施建設的疲憊感中，期待能找到一些能讓交通“活”起來的新思路。《交通工程與規劃》在這方麵給瞭我極大的啓發。它對“可持續性”的詮釋非常立體和深刻，遠超齣瞭簡單的低碳排放概念。書中詳細分析瞭土地利用與交通需求的內在耦閤關係，那種係統性的思維方式讓人耳目一新。我尤其贊賞它對新興技術，比如共享齣行和自動駕駛影響的審慎評估。作者沒有盲目追捧技術萬能論，而是保持瞭一種批判性的視角，探討瞭這些技術可能帶來的社會公平和空間重塑問題。閱讀過程中，我感覺自己像是在參與一場高水平的行業圓桌會議，不同觀點的碰撞與融閤，構建瞭一個極其豐富和立體的知識圖譜。很多章節的論述都帶著一種沉穩的學術力量，但又巧妙地避開瞭學院派的傲慢，真正做到瞭“學以緻用，言之有物”。對於希望超越基礎知識、深入理解交通係統深層驅動力的讀者來說，這本書無疑是上乘之作。

评分☆☆☆☆☆

當我閤上這本書時，心中湧起的是一種清晰的掌控感。這不僅僅是一本知識的匯編，更像是一套係統的思維工具箱。我之所以這麼說，是因為它成功地將“硬核”的工程計算與“柔性”的規劃哲學熔為一爐。書中關於風險評估和應急響應規劃的部分，處理得尤其到位，它沒有使用恐嚇性的語言，而是以一種冷靜、結構化的方式，指導讀者如何係統地預見和管理潛在的係統性風險。我記得其中一個關於交通網絡韌性的模型介紹，邏輯嚴密，極具啓發性。它讓我意識到，一個優秀的交通係統，不僅要在高峰期錶現齣色，更要在遭遇突發事件時能夠快速恢復。對於那些希望從“做交通”跨越到“規劃未來交通生態”的人來說，這本書提供瞭必要的理論框架和工具集。它的深度足夠支撐專業人士進行前沿研究，同時其闡述的清晰度又確保瞭初學者能夠穩步跟進，實屬難得的精品之作。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我之前接觸過幾本相關的專業書籍，它們大多專注於某一細分領域，比如信號控製或路麵設計，內容顯得有些零散。《交通工程與規劃》的卓越之處，恰恰在於它構建瞭一個無縫銜接的知識體係。從微觀的交叉口設計細節，到宏觀的區域交通戰略，作者的筆觸收放自如，過渡自然得讓人驚嘆。我個人對其中關於交通需求管理（TDM）的論述非常感興趣。書中不僅羅列瞭各種TDM工具，還深入分析瞭政策製定的社會接受度和執行難度，這比單純介紹“做什麼”更具實操價值。更令人欣賞的是，書中對數據分析和建模方法的介紹，清晰地展示瞭如何將抽象的理論轉化為可量化的決策依據。它教會我的不是簡單的計算，而是如何提齣正確的問題，並運用科學的方法去尋找最優解。這本書的排版和圖錶設計也值得稱贊，那些復雜的網絡圖和流程圖，不僅清晰，而且美觀，極大地降低瞭理解復雜概念的認知負荷。

评分☆☆☆☆☆

這本《交通工程與規劃》讀起來簡直是一場精神的洗禮。我原以為會是一本枯燥的教科書，充滿瞭復雜的公式和難以理解的理論，但事實恰恰相反。作者的敘述方式如同高明的導遊，帶領我們穿梭於城市脈絡的深處，從最基礎的交通流理論到宏觀的城市交通係統設計，每一步都講解得清晰透徹。尤其讓我印象深刻的是其中關於“行人友好型街道”的章節，它不僅僅停留在理論層麵，更是通過大量實際案例的剖析，展示瞭人性化設計如何潛移默化地改變著人們的齣行體驗。書中對不同交通方式之間協調性的探討，也讓我對未來智慧交通的藍圖有瞭更具象的認識。它沒有迴避現實中的睏境，而是直麵瞭擁堵、安全和環境影響等核心問題，並提供瞭切實可行的解決方案框架。這本書的價值在於，它不僅為專業人士提供瞭堅實的理論基礎，也讓像我這樣的普通關注者，能夠以更專業的視角去審視我們日常的通勤和城市規劃。讀完後，我再看任何一條城市規劃新聞，都能立刻捕捉到背後的交通邏輯，這感覺，妙不可言。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆