Transportation Engineering and Planning

Transportation Engineering and Planning pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Prentice Hall
作者:Papacostas, C. S./ Prevedouros, Panos D.
出品人:
页数:685
译者:
出版时间:2000-5
价格:$ 228.26
装帧:HRD
isbn号码:9780130814197
丛书系列:
图书标签:
  • 交通工程
  • 交通规划
  • 运输工程
  • 城市规划
  • 道路工程
  • 交通管理
  • 交通系统
  • 可持续交通
  • 基础设施
  • 交通建模
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具体描述

For a course in transportation engineering in the Civil Engineering Department. This detailed, interdisciplinary introduction to transportation engineering serves as a comprehensive text as well as a frequently cited reference. It begins with the basic sciences, mathematics, and engineering mechanics, and gradually introduces new concepts concerning societal context, geometric design, human factors, traffic engineering, and simulation, transportation planning, evaluation.

好的,这是一份关于《城市交通规划与管理》的图书简介: 图书名称:《城市交通规划与管理:理论、实践与创新》 图书简介 本书深入探讨了现代城市交通系统面临的复杂挑战,并提供了一套系统化的规划、设计与管理方法论。在城市化进程加速的背景下,交通拥堵、环境污染、安全隐患以及出行效率低下已成为制约城市可持续发展的核心问题。《城市交通规划与管理》旨在为交通工程师、城市规划师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一本全面、深入且兼具实践指导意义的参考书。 第一部分:城市交通系统的基础理论与演变 本书首先奠定了城市交通研究的理论基石。我们从交通流的基本规律出发,详细阐述了交通流理论(如 Greenshields 模型、Underwood 模型和现代理论)在描述和预测交通现象中的应用。随后,深入分析了交通需求形成、分配与选择的微观和宏观模型,包括四步法模型的演变及其在现代预测工具中的应用。 本部分着重回顾了城市交通规划思想的演变历程,从早期的以机动车为中心的规划模式,过渡到注重功能混合、公共交通导向(TOD)以及以人为本的综合交通规划新范式。我们探讨了土地利用与交通系统相互作用的复杂关系,强调了在规划初期就应将空间发展与交通需求生成紧密结合的重要性。 第二部分:交通基础设施规划与设计 本部分聚焦于城市交通基础设施的实体规划与工程设计。内容涵盖了道路网络规划的层级体系、功能定位及其几何设计标准。详细解析了城市道路的横断面设计、交叉口优化(包括信号控制、环岛设计以及立交桥布设的原则),旨在实现通行能力的最大化和运行安全性的提升。 我们对公共交通系统(Bus Rapid Transit, BRT, 地铁与轻轨)的线网规划、站点布局和运营组织进行了深入分析。特别关注了如何通过合理的公共交通网络设计,提升其服务质量和客流吸引力。此外,还涵盖了步行道、自行车道等慢行交通系统的设计规范与安全性考量,强调了构建多模式、无缝衔接的出行网络的重要性。 第三部分:交通管理与控制技术 高效的交通管理是保障现有基础设施充分发挥作用的关键。《城市交通规划与管理》的第三部分系统介绍了现代交通管理的技术与策略。我们详细探讨了交通信号控制系统的设计原理,包括固定配时、感应控制以及区域协调控制(如 SCATS, SCOOT 等先进系统)的技术细节和实施效果。 本部分着重介绍了智能交通系统(ITS)的前沿应用。涵盖了交通信息采集技术(如线圈检测、视频检测、雷达传感)、交通信息发布系统(VMS, 导航服务)以及应急管理系统。特别地,本书探讨了在数据驱动背景下,如何利用大数据分析和人工智能技术优化交通流的实时控制和预测。 第四部分:交通需求管理(TDM)与可持续交通 面对日益严峻的环境压力和拥堵挑战,交通需求管理(TDM)被视为实现可持续交通的关键手段。本部分系统阐述了TDM的各项策略,包括需求侧管理和供给侧管理。 需求侧策略包括: 1. 经济激励措施: 拥堵收费(Congestion Pricing)的理论模型、案例分析及其社会经济影响评估。 2. 政策引导: 停车管理策略、拼车激励计划以及弹性工作时间安排的推广。 3. 行为改变: 针对不同人群的出行习惯干预措施和推广活动。 供给侧策略则侧重于优化现有资源的利用效率,包括智能停车引导系统、货运交通的夜间时段分配等。我们还深入分析了绿色出行(如步行、自行车、电动汽车)的激励政策和配套设施建设,旨在引导出行结构向更环保的方向转变。 第五部分:交通影响评估与决策支持 交通规划的最终目标是科学决策。《城市交通规划与管理》的最后一部分聚焦于交通影响评估(TIA)的方法论。详细介绍了如何进行现状调查、数据采集与分析,并构建可靠的预测模型来评估新建项目对周边交通系统的潜在影响。 本书强调了决策支持系统的构建,包括如何量化不同规划方案的环境影响、社会公平性和经济效益。通过引入多目标优化分析框架,帮助规划者在复杂的约束条件下做出最优选择。此外,还讨论了交通规划在城市总体规划、控制性详细规划等不同层级规划中的衔接与协调机制。 结论与展望 本书汇集了城市交通领域的经典理论与最新的研究成果,旨在提供一个全面、深入且实用的知识体系。它不仅是专业人员案头的工具书,更是高等院校相关专业师生的重要教材。面对未来自动驾驶、共享出行(MaaS)等颠覆性技术对城市交通带来的深刻变革,本书也对如何将这些新技术融入现有的规划管理框架进行了前瞻性的探讨。通过掌握本书所阐述的原理和方法,读者将能够更有效地应对当代城市交通的复杂性,推动城市向更高效、更安全、更宜居的方向发展。

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