Environmental Design

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☆☆☆☆☆
出版者:Routledge
作者:Thomas, Randall 編
出品人:
頁數:288
译者:
出版時間:2006-1
價格:$ 180.80
裝幀:HRD
isbn號碼:9780415363334
叢書系列:
圖書標籤:
  • 建築設計
  • 建築理論
  • 環境設計
  • 建築設計
  • 景觀設計
  • 室內設計
  • 城市規劃
  • 可持續設計
  • 生態設計
  • 設計理論
  • 人與環境
  • 設計實踐
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具體描述

Written and edited by a team of specialists at Max Fordham LLP, one of the UK's leading environmental and building services engineering consultancies, "Environmental Design" is the result of their extensive experience in designing environmentally-friendly buildings. The principles of their approach, which they have taught in numerous schools of architecture and engineering, are clearly presented here. This book is essential reading for architects, engineers, planners and students of these disciplines. The book starts with some basic scientific principles and environmental issues, and then moves on to site planning, energy use, materials and buildings form. Natural ventilation systems, high-efficiency mechanical equipment and alternative energy sources are covered. State-of-the-art buildings of exceptional quality are incorporated throughout the text and illustrate the authors' belief that environmentally responsible architecture can be visually exciting. The book concludes with a selection of detailed case studies of award-winning projects - including, new for this third edition, Beaufort Court, King's Langley, and the National Trust Headquarters, Swindon.

《城市脈動:都市生態與可持續社區營造》 內容簡介 本書深入探討瞭當代城市發展所麵臨的生態挑戰與可持續轉型的迫切需求,著重於構建人與自然和諧共存的都市環境。不同於傳統側重於建築美學或工程技術的論著,《城市脈動》立足於跨學科的視角,將生態學原理、社會學洞察與前沿的規劃設計策略深度融閤,旨在為城市規劃師、景觀設計師、政策製定者以及關注未來城市生活的市民提供一套係統性的思考框架和實踐指南。 全書分為五大部分,層層遞進,力求全麵揭示城市生態係統的復雜性及其重塑的可能性。 第一部分:城市的生物學基礎與生態失衡 本部分首先迴歸到城市作為一種特殊生態係統的基本屬性。我們摒棄將城市視為“非自然”或“反生態”的二元對立觀點,而是將其視為一個由基礎設施、人類活動、生物群落共同構成的復雜係統。 城市熱島效應的微氣候機製: 詳細分析瞭城市材料選擇、建築密度、地錶覆蓋變化如何共同驅動城市溫度的異常升高,並引入瞭基於植被覆蓋率和水體分布的精細化熱力學模型,以評估不同空間尺度上熱量纍積與消散的效率。 城市水文循環的重構: 探討瞭硬化地錶對自然入滲和蒸發的抑製作用,剖析瞭洪澇災害、地下水位下降等連鎖反應。重點介紹瞭“海綿城市”理念背後的水文學原理,強調低影響開發(LID)技術在恢復城市水文健康中的關鍵地位,包括綠色屋頂、生物滯留帶和滲透性鋪裝的理論基礎與實地效果評估方法。 破碎化的棲息地與生物多樣性危機: 關注城市綠地、廊道和碎片化對本土動植物生存的壓力。通過對不同類型城市綠地(公園、隔離帶、城市邊緣)的生態功能評估,闡釋瞭連接性在維持城市生物網絡中的決定性作用。提齣瞭基於最小可行種群規模的棲息地配置策略。 第二部分:可持續交通與流動性重塑 本部分聚焦於交通係統這一城市能耗與汙染的主要來源,探討如何通過空間組織和技術創新實現低碳、高效、公平的城市流動。 從“汽車主導”到“以人為本”的空間轉變: 批判性分析瞭現代主義城市規劃中對汽車流綫的過度優先化所導緻的社會隔離和環境退化。提齣瞭“街道空間再分配”的量化方法,通過壓縮機動車道、拓寬人行道和自行車道,重新平衡街道的社會和生態價值。 公共交通導嚮型開發(TOD)的生態內涵: TOD 不僅是高密度開發,更是對資源消耗模式的優化。本章深入探討瞭如何將 TOD 與城市綠肺的布局、步行網絡的無縫銜接結閤起來,確保高密度居住區能夠高效利用生態基礎設施,減少“機動性貧睏”與“環境足跡”的矛盾。 慢行係統的生態工程學: 詳細闡述瞭步行道和自行車道建設中材料的滲透性、遮蔭結構的生物氣候調節作用,以及如何利用這些慢行基礎設施本身作為微型生態走廊,服務於昆蟲和小型動物的遷移需求。 第三部分:能源、廢棄物與循環經濟的城市實踐 本部分將城市視為一個物質與能量的轉化工廠,探討如何通過係統性的閉環設計,最大限度地減少對外部資源的依賴,提升城市韌性。 城市能源係統的去中心化與集成: 研究瞭分布式可再生能源(太陽能光伏、地熱能、小型風能)在建築立麵、屋頂及閑置空間上的集成可能性。重點討論瞭智能電網如何與城市能源需求模式(如季節性變化、日常通勤高峰)動態匹配,以實現能源使用的效率最大化。 從“綫性”到“循環”的廢棄物流管理: 超越基礎的迴收分類,本章深入探討瞭有機廢棄物的厭氧消化(沼氣生産)、建築垃圾的就地再生利用(作為骨料或景觀材料),以及工業共生網絡(Industrial Symbiosis)在城市層麵的應用模型。分析瞭設計階段如何通過材料選擇預先決定廢棄物的“終身價值”。 城市農業與食物裏程: 探討瞭城市農場、垂直農場在縮短食物供應鏈、減少運輸碳排放方麵的潛力,並分析瞭它們對城市土壤健康和社區教育的附加價值。 第四部分:社會公平與生態正義的規劃倫理 一個可持續的城市必須是公平的。本部分將生態環境質量與社會福利、曆史公正性聯係起來,關注環境風險在不同社會群體中的分配不均問題。 環境不平等現象的測量與可視化: 通過 GIS 技術,分析瞭低收入社區和少數族裔社區在接觸汙染源(工廠、高密度交通)和獲取優質生態資源(公園、林冠覆蓋)方麵的差異。提齣瞭“生態資産地圖”的概念,用以量化和比較社區的環境稟賦。 社區驅動的生態修復: 強調自下而上的參與式規劃在生態項目成功中的核心作用。通過案例研究,展示瞭社區組織如何有效管理和維護城市濕地、社區花園,從而提高項目的長期可接受性和維護效率。 氣候適應性與弱勢群體保護: 聚焦於極端天氣事件對弱勢群體的衝擊,探討瞭如何將冷卻中心、防洪綠地等生態基礎設施的設計,優先部署到最易受害的區域,實現環境風險的公平分散。 第五部分:監測、評估與適應性管理 本書最後一部分轉嚮瞭如何量化和迭代可持續性策略的有效性。 基於傳感器的實時生態監測: 介紹瞭物聯網(IoT)技術在城市環境數據采集中的應用,包括空氣質量傳感器網絡、水體健康監測浮標、以及基於遙感的植被指數(NDVI)實時追蹤,為城市管理提供即時反饋。 綜閤可持續性指標體係的構建: 提齣瞭一套超越傳統指標(如人均綠地麵積)的綜閤性評估框架,納入瞭生態係統服務價值(Ecosystem Services Valuation, ESV)、碳匯能力、生物多樣性指數和居住者感知滿意度等多元維度。 彈性與適應性規劃的迭代循環: 強調可持續發展不是一個終點,而是一個持續學習和調整的過程。本章指導讀者如何利用監測數據,定期審查規劃假設,並根據不斷變化的社會經濟和氣候條件,對城市生態基礎設施進行靈活的適應性管理和再投資決策。 《城市脈動》旨在提供一種紮根於現實、麵嚮未來的城市設計哲學。它要求規劃者跳齣單一學科的桎梏,以係統思維去擁抱城市所蘊含的巨大生態潛能,最終實現一個更健康、更具韌性、更加宜居的城市未來。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

從結構上看,這本書似乎是作者多年來分散的隨筆、未完成的演講稿和零散筆記的集閤體,缺乏一個貫穿始終的敘事主綫。每一章都可以獨立閱讀,但它們之間的關聯性更多依賴於讀者自身的聯想,而非作者清晰的邏輯串聯。我特彆關注瞭其中關於城市公共空間設計的章節,我期待看到關於人流量分析、無障礙設計標準或街道空間活力營造的深入討論。然而,作者描繪的公共空間,更像是一種理想化的、幾乎沒有摩擦和衝突的田園牧歌式的社區場景,其中沒有汽車、沒有商業的喧囂,甚至很少有人類的活動痕跡。這與我日常工作中需要麵對的、充滿復雜利益衝突和功能疊加的城市環境相去甚遠。這本書仿佛是作者在另一個維度構建的完美“場所”,一個隻存在於理論潔淨室中的模型。它對於如何處理現實世界中設計決策的妥協與權衡,幾乎沒有提及。如果說,設計是一門妥協的藝術,那麼這本書則是一部關於“拒絕妥協”的宣言,雖然充滿瞭美感和思辨的火花,但對於實踐者來說,它更像是一麵高懸的、難以觸及的鏡子,映照齣理想與現實之間的巨大鴻溝。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計初見之下就給我一種沉靜而又充滿力量的感覺,那種深沉的綠色調和著一些抽象的綫條,似乎在無聲地訴說著某種關於自然與人造物之間復雜關係的哲學思考。我原本期待它能深入探討一些具體的生態建築案例,或是現代城市規劃中可持續性的具體實踐路徑,但翻開內頁後,我發現這本書更像是一部關於“感知環境”的形而上學的探討集。它沒有提供太多可供操作的藍圖,反而是不斷地在追問“設計是如何影響我們的存在狀態的?”這種宏大的命題。作者似乎更熱衷於挖掘曆史語境中,人類與環境互動模式的演變,引用瞭大量的哲學和藝術理論來構建自己的論點。比如,書中花瞭大量的篇幅去分析巴洛剋時期園林藝術中,那種試圖完全徵服自然的傾嚮,與現代主義追求的標準化、去地域化的空間模式之間的內在聯係。這種論述方式雖然深刻,但對於急需實際設計工具或案例的讀者來說,可能會感到有些晦澀和抽離。我印象最深的是其中關於“場所精神”的論述,作者嘗試用現象學的方法去解構一個空間如何産生情感共鳴,而不是僅僅依靠其物理屬性。這種深度的挖掘無疑拓展瞭我的思維邊界,但同時,我內心深處對於如何將這些高深的理論轉化為日常設計決策的渴望,始終沒有得到直接的迴應。整本書的閱讀體驗像是一場漫長而艱深的學術漫步,風景優美,但缺少一處明確的歇腳亭。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版和視覺呈現給我留下瞭非常深刻的印象,它用大量的留白和非傳統的圖文編排,試圖營造齣一種“呼吸感”,這與它所宣揚的環境理念在形式上是高度統一的。然而,內容本身卻給我帶來瞭一種強烈的壓迫感,這種壓迫感來自於作者對於現代生活方式近乎全盤的否定。書中對數字化技術在環境設計中的應用的討論幾乎為零,作者似乎將所有高科技解決方案都視為進一步加劇環境異化的幫凶。我試圖在其中找到關於BIM、參數化設計或智能材料的任何討論,但一無所獲。相反,我讀到的是對傳統手工技藝的近乎狂熱的推崇,這種推崇顯得有些脫離時代背景。整本書的基調是悲觀的,它描繪瞭一幅人類正在不可逆轉地破壞自身生存環境的圖景,並暗示我們所做的一切“設計”都是徒勞的掙紮。這種極端的悲觀主義,雖然有其深刻的洞察力,但作為一本麵嚮“設計”的書籍,它未能提供任何積極的、具有建設性的行動綱領。我讀完後感到的是一種深深的無力感,而非被激勵去創造更好的未來。

评分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的體驗,就像是參與瞭一場漫長而無休止的辯論,而作者似乎永遠站在對立麵,質疑一切既定的範式。這本書的結構鬆散,章節之間的跳躍性很大,今天可能是對古典美學中黃金分割的批判,明天可能就突然轉嚮瞭對特定地區非正式聚落的贊美。我特彆注意觀察瞭書中對可持續性概念的界定,它完全摒棄瞭目前主流設計領域對於能耗、碳足跡等量化指標的關注,轉而強調一種“慢設計”的哲學——即設計過程本身就應該是一種對環境的尊重,而非終點。這種高度理想化的立場,使得許多論述聽起來像是烏托邦式的宣言,缺乏落地支撐的基石。例如,書中對“在地性”的推崇達到瞭極緻,但並沒有提供任何實用的供應鏈分析或本土材料獲取的案例研究,僅僅停留在對這種理念的純粹頌揚上。我期待的,是對當前建築法規和市場壓力下的創新途徑的探討,但這本書似乎刻意迴避瞭這些“現實的泥淖”。它更像是一部獻給那些已經解決瞭生存問題,開始追求精神升華的資深設計師的“清心寡欲”之作,對我目前的睏惑而言,提供的解決方案顯得過於遙遠和不切實際。

评分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格極其個人化,讀起來有一種仿佛是作者在對著一盞孤燈,進行著某種私密的、近乎獨白的錶達。我從頭到尾都在努力捕捉其中蘊含的明確信息點,但更多時候,我感覺自己被捲入瞭一種情緒的漩渦。它更像是一本“設計者的心緒手記”,充滿瞭對現代工業化進程中,人與土地疏離狀態的深深的憂慮和隱秘的哀嘆。如果說,一本好的技術手冊提供的是“如何做”,那麼這本書提供的更像是“為什麼我們做錯瞭”,但它很少給齣清晰的“應該怎麼做”的替代方案。書中對材料的描述也十分感性,比如對未經處理的原木紋理、或者粗糙水泥錶麵的細微觸感,都賦予瞭近乎宗教般的敬畏。我嘗試著去理解作者對於“真實性”的執著,但他似乎將“真實性”置於一個脫離瞭經濟和技術約束的理想化境界。對於初入行業的新手來說,這本書可能會帶來巨大的認知衝擊,因為它挑戰瞭許多行業規範和設計標準,但對於尋求實際項目指導的人來說,它提供的指導性價值非常有限。我在尋找關於氣候適應性設計或低影響開發策略的具體章節時,卻隻找到瞭對這些概念的間接、哲學化的反思。它留給我的,是一種強烈的“應該反思”的衝動,但缺乏將這種衝動轉化為行動的路綫圖。

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