Investigation of Road Traffic Fatalities pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:CRC Pr I Llc

作者:Dix, Jay/ Graham, Michael/ Hanzlick, Randy

出品人:

页数:124

译者:

出版时间:1997-2

价格:$ 74.52

装帧:Pap

isbn号码:9780849323683

丛书系列:

图书标签:

Road Traffic Safety
Traffic Accidents
Fatalities
Road Safety
Accident Investigation
Traffic Engineering
Public Health
Injury Prevention
Transportation Research
Accident Analysis

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具体描述

The screech of rubber against asphalt. And then the crash: a violent two-car collision resulting in a twisted mass of metal, plastic, and glass-and worse, the deaths of both drivers.Accident reconstruction is but one phase of road traffic fatality (RTF) cases. Even as police officers draw their last diagram, interview their last witness, and reconstruct their final scenario, a different team of investigators works diligently on solving another puzzle: determining how the victims actually died.Investigation of Road Traffic Fatalities: An Atlas covers the issues that face medical examiners and coroners in determining the nature and extent of RTF injuries as well as the cause, manner, and circumstances of death. Also ideal for medicolegal death investigators and law enforcement personnel who work with medical examiners and coroners during RTF investigations, this Atlas covers everything from "Typical road traffic fatality injuries" to "Injuries caused by safety/restraint devices" and "Autopsy and toxicology testing."For anyone involved in RTF probes, Investigation of Road Traffic Fatalities: An Atlas is essential reading.

交通安全工程与实践作者： [此处可填写作者姓名，例如：张伟、李明] 出版社： [此处可填写出版社名称，例如：科学技术出版社] 出版年份： [此处可填写出版年份，例如：2023年] --- 内容简介《交通安全工程与实践》是一本全面而深入探讨现代交通安全理论、技术与实践应用的专业著作。本书旨在为交通规划师、道路工程师、安全监管机构人员以及相关领域的研究人员提供一套系统的知识框架和实用的操作指南，以期通过科学的方法和创新的技术手段，显著降低道路交通事故的发生率与严重程度，构建更加安全、高效的交通系统。本书的结构设计充分体现了从宏观理论到微观实践的逻辑递进。全书共分为六大部分，涵盖了交通安全领域的核心议题。第一部分：交通安全理论基础与风险评估本部分首先奠定了整个学科的理论基石。我们深入探讨了交通安全学的基本概念、发展历程及其在现代社会中的重要地位。重点解析了交通事故发生的系统性理论，如“人-车-路-环境”交互模型，强调事故并非孤立事件，而是多因素耦合作用的结果。随后，本书详细介绍了风险评估的定量方法。这包括了事故数据的收集、清洗与统计分析技术，如事故率指标、暴露度计算、以及安全水平的量化标准。我们引入了先进的风险矩阵分析方法，指导读者如何识别高风险路段和关键的致灾因素。此外，还对不同类型的交通参与者（如机动车驾驶员、非机动车、行人）的行为偏差及其对事故概率的影响进行了深入的剖析。第二部分：道路几何设计与安全优化道路基础设施是影响交通安全的首要物理因素。本部分聚焦于如何将安全理念融入到道路设计全生命周期中。几何设计方面，本书详述了平曲线、纵坡、视距要求、超高和加宽等关键设计参数的规范及其安全含义。特别强调了最小停车视距和会车视距在不同交通流条件下的精确计算方法，并提供了针对复杂地形和高速公路的优化设计策略。路面与结构安全方面，本书深入探讨了路面摩擦系数的动态变化及其对制动距离的影响。讨论了路面构造深度、排水设计对雨天安全性的决定性作用。在路侧安全设计上，详细阐述了障碍物清除区、缓冲区的设计标准，并对护栏、防撞垫等碰撞缓解设施的吸能原理、安装规范及其在不同速度等级下的适用性进行了详尽的案例分析。此外，还涵盖了交叉口几何形态（如环岛、苜蓿叶立交）的安全性能对比分析。第三部分：交通控制与信号化管理交通控制系统是动态管理交通流、保障安全的关键手段。本部分侧重于信号控制系统的设计、优化与智能应用。我们详细阐述了传统信号配时理论，如Webster法及其在复杂多相位交叉口的应用局限。随后，引入了基于交通流实时反馈的智能信号控制技术，包括自适应信号控制系统（SCOOT, SCATS等）的工作原理及其对延误和事故率的影响。在标志标线设计方面，本书遵循最新的国际和国家标准，探讨了如何通过清晰、一致的标志系统引导驾驶员行为。重点分析了可视性、可理解性对预防误操作的重要性。对于危险路段的预警提示（如变道、坡道预警），本书提供了多种新型警示系统（如动态信息标志、可变限速标志）的集成方案。第四部分：车辆安全技术与人机工程学交通安全不仅仅是道路和管理的问题，车辆本身的性能和人机交互界面同样至关重要。本部分首先回顾了车辆主动安全技术（如ABS、ESC、AEB等）和被动安全技术（如安全气囊、碰撞吸能结构）的发展历程和作用机理。重点在于分析这些技术如何与道路环境和驾驶员行为协同作用以避免或减轻事故。人机工程学在交通安全中的应用是本部分的另一大亮点。我们探讨了驾驶员的认知负荷、疲劳监测技术，以及车内信息显示系统（HMI）的设计原则，确保信息传递清晰、不分散驾驶员注意力。同时，也讨论了自动驾驶技术（L1到L5）在系统切换、人机共驾阶段所面临的安全挑战与应对策略。第五部分：交通安全执法、管理与应急响应先进的技术和设计需要严格的执法和高效的管理作为保障。本部分关注交通安全管理体系的构建。在交通安全执法方面，本书分析了超速、酒驾、分心驾驶等主要违法行为的成因，并评估了固定式和移动式测速监控系统的有效性。同时，探讨了基于大数据的违法行为预测与精准执法模型。应急响应与事故处理是安全链条的最后一道防线。本书详细介绍了事故现场的快速评估、证据固定流程，以及多部门（医疗、消防、交通管理）协同的快速救援机制。对于重大交通事故的调查与原因分析，提供了系统化的证据链重建方法论。第六部分：可持续交通安全与未来趋势面对城市化进程和新兴交通模式的挑战，本部分展望了交通安全领域的未来发展方向。我们深入探讨了慢行交通安全（自行车和步行）在城市规划中的优先权问题，包括安全自行车道的设计标准、人行横道的可视性增强技术。此外，本书还对智慧城市交通（ITS）背景下的数据驱动安全管理进行了前瞻性分析，包括利用V2X（车路协同）技术实现实时风险预警、远程干预的可能性。最后，探讨了气候变化、极端天气对交通安全的影响，以及如何构建更具韧性的交通系统。适用对象本书适合交通工程、土木工程、城市规划、交通管理、道路安全研究等领域的本科生、研究生，以及从事交通规划设计、道路施工监理、交通管理与执法等一线工作的专业技术人员和管理者。通过阅读本书，读者将能够系统掌握现代交通安全工程学的理论精髓，并将其有效地应用于解决实际工程难题。