民用飞机销售支援定性与定量模型(精)/航空市场及运营管理研究系列

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isbn号码:9787313179999
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具体描述

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目录信息

第1篇 基础篇
1 概论
1.1 定义及分类
1.2 意义
2 销售工程儿
2.1 发现价值
2.2 创造价值
2.3 传递价值
2.4 管理价值
第2篇 定性篇
3 市场环境和企业定位
3.1 PEST分析模型
3.2 波特五力模型
3.3 安迪。格鲁夫六力分析模型
3.4 SW0T分析模型
3.5 IFE和EFE矩阵
3.6 定量战略计划矩阵
3.7 波**值链分析模型
4 竞争战略选择
4.1 波特基本竞争战略
4.2 竞争战略三角模型
4.3 波士顿三四规则矩阵
4.4 波士顿矩阵
4.5 GE矩阵
4.6 产品一市场演变矩阵
4.7 R0S/RMS矩阵
5 定性市场预测
5.1 专家会议
5.2 德尔菲法
5.3 主观概率法
5.4 销售意见汇集
5.5 客户需求调查
6 市场营销策略
6.1 STP理论
6.2 4P、4C、4R理论
6.3 安索夫矩阵
6.4 市场成熟度/协同度矩阵
6.5 价格一促销方阵
6.6 品类发展指数
6.7 品牌效益模型
6.8 品牌监测蛛网模型
6.9 营销地图
6.10 产品生命周期曲线
6.11 SPAN和FAN分析
6.12 FFAB工具
6.13 $APPEA1S工具
6.14 鱼刺图(因果图
7 客户细分和评估
7.1 客户细分
7.2 客户价值矩阵
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的写作风格和内容的组织结构,对于我这种既需要宏观战略理解又需要微观操作指导的读者来说,简直是一种享受。它不像某些技术手册那样枯燥乏味,而是充满了对行业发展脉络的哲学思考。例如,在探讨飞机制造商如何平衡不同区域市场的需求差异时,作者不仅仅罗列了地域特征,还深入剖析了全球贸易协定和环保法规对飞机采购决策的隐性影响。这种对“软性”因素进行“硬性”量化的尝试,是全书的一大亮点。我个人认为,定性部分对“新兴市场航空公司商业模式”的分析尤为精辟,它预示了未来支线航空和低成本国际航线将如何驱动特定机型的需求增长。这迫使我必须跳出现有的以发达国家市场为主导的传统思维定势。这本书的阅读体验,更像是一场与行业内最聪明的大脑进行的深度对话,它引导我不断地提问,并尝试用更系统的方法去回答这些难题。

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这本聚焦于民用航空器销售支持的著作,在当前全球航空业经历深刻变革的背景下,无疑为业内人士提供了一个极具前瞻性的分析框架。我阅读时,最深刻的感受是它将复杂的市场动态与严谨的数学模型进行了无缝对接。书中对于如何构建一个能够有效指导销售策略的“定性”框架,描述得极为细致,它不仅仅停留在描述市场趋势的宏观层面,而是深入到决策者在面对新机型发布、老旧机队退役时的心理博弈和信息不对称处理。特别是关于“客户价值链重塑”的章节,作者没有回避现实中航空公司在融资、运营效率和航线网络优化上面临的巨大压力,而是巧妙地将这些变量融入到后期的定量分析之中。这使得整本书的理论基石非常扎实,远超一般市场分析报告的肤浅论述。它强调的“预测性支持”而非“反应性支持”的理念,对于那些希望在竞争中占据先机的制造商和租赁公司来说,是极具操作指导意义的宝贵经验。这本书的深度,足以让经验丰富的行业高管重新审视他们赖以成功的传统销售范式,并为下一阶段的增长找到新的驱动力。

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从整体设计上来看,这套“航空市场及运营管理研究系列”中的这一册,展现了极高的学术水准与商业洞察力的结合。它不仅仅是关于“卖飞机”,更是关于“理解未来飞行需求”。我注意到作者在最后展望部分,对可持续航空燃料(SAF)的推广对新一代飞机需求曲线的潜在颠覆性影响进行了建模,这是一个非常及时的补充。这种对技术迭代的敏锐捕捉,使得这本书在面对快速变化的技术环境时,仍然保持了较强的生命力。它提供了一种结构化的思维模式,教导读者如何在信息不完全、未来高度不确定的情况下,做出最接近最优解的商业决策。对于任何一家立志于在全球航空供应链中占据制高点的企业来说,这本书提供的分析工具和战略视角,都将是其核心竞争力不可或缺的一部分。

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我必须指出,这本书的深度对于初涉航空业的读者来说,可能略显陡峭。它假设读者已经对航空公司的财务结构、飞机性能参数(如航程、载客量)以及基本的运筹学概念有所了解。但是,对于那些在中型航空公司担任战略规划、或在飞机制造商负责市场预测的资深人士而言,这本书无疑是一剂强心针。它将多年积累的行业“直觉”和“经验法则”系统地转化为可检验、可优化的数学表达式。尤其是在处理“机队结构优化”这一核心难题时,书中提出的多目标决策模型,巧妙地平衡了运营成本、维护复杂性和乘客舒适度的冲突。这本书的严谨性体现在对数据源的透明化处理上,它清晰地说明了哪些数据是公开可得的,哪些是需要通过敏感性分析进行内部推导的,这种坦诚极大地增强了模型的可靠性和可信度。

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读完这本书,我最大的感触是它成功地填补了航空市场研究领域中一个长期存在的鸿沟——即理论模型与实际销售操作之间的脱节。许多学术著作往往将模型建构得过于理想化,脱离了航空公司预算约束、政治干预以及地缘经济波动这些“非理性”因素的影响。然而,此书在“定量模型”部分的构建上,显示出作者对实际商业运作有着深刻的洞察力。它不是简单地套用经典的回归分析,而是引入了贝叶斯网络和蒙特卡洛模拟来处理高度不确定的未来燃油价格和客座率波动,这种对风险敏感性的处理方式,极大地提升了模型的实用价值。我特别欣赏其中关于“二手飞机残值”敏感性分析的部分,这在当前飞机订单积压严重、市场对延期交付敏感度增加的环境下,显得尤为重要。这本书的价值在于,它提供了一套可被内化、可被迭代的分析工具箱,而非仅仅是一堆过时的案例研究。对于希望将数据科学方法论深度整合进销售规划的团队,这本书是不可多得的教科书级参考资料。

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结合模型,以民用飞机市场为例分析,有借鉴作用。

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