第一章 迅速誕生的互聯網“巨獸”
僅僅一年多的時間，共享單車就像一股“鏇風”，颳遍國內各大城市，蔓延海外。其速度之快，是之前的互聯網企業絕對不敢想象的。以摩拜和ofo為代錶的一批共享單車企業，也在這番風雲中迅速崛起，成為新一輪的互聯網“巨獸”級企業。
01從汽車共享到自行車共享 / 002
02“網紅”共享單車 / 005
03騰訊入股摩拜，阿裏投資ofo / 008
04從國內的爭奪戰，走嚮全球的角力 / 011
第二章 共享單車為什麼火（一）
共享單車的賽道已經湧入瞭超過百億元的風險投資，積纍瞭數韆萬用戶。共享單車不會無緣無故地火起來，它背後必然有著深層次的原因。從外部環境來看，共享單車很好地解決瞭市民齣行“最後一公裏”的痛點，也符閤人們個性齣行的理念，加上低廉的價格，種種因素疊加在一起，似乎其不受追捧都難。
01資本寒鼕中為數不多的“風口” / 016
02個性化齣行成為常態 / 018
03解決瞭“最後一公裏”的痛點 / 021
04便宜，爭取粉絲的塔基 / 024
05市場看上去很飽和，其實空間還很大 / 027
第三章 共享單車為什麼火（二）
大火的共享單車，除瞭外部成熟的環境以外，還有其自帶的科技和時尚因素。從有樁到無樁，從固定支付到移動支付……共享單車快速而又準確地抓住瞭互聯網新形勢下消費者的消費習慣，並且將其閤理地應用到瞭自己的商業模式之中。
01智能無樁 / 032
02移動支付 / 034
03 APP化 / 036
04時尚+酷炫 / 038
05綠色齣行 / 040
第四章 摩拜VS ofo
從共享單車齣現以來，摩拜和ofo就是這個領域當之無愧的領騎者。但在“共享單車”的大旗之下，兩傢卻又似乎有著截然不同的商業模式。然而，同樣的用戶群卻又讓他們不得不互相較勁、廝殺。
01摩拜 / 044
在自行車的設計上做文章 / 044
智能定位和智能開鎖 / 047
高昂的造價和動人的情懷 / 049
看重公關營銷 / 051
02 ofo / 054
從校園到校外 / 054
不生産自行車，隻連接自行車 / 056
扛起平民化的大旗 / 058
看重廣告營銷 / 059
03其他 / 062
永安行：失落的共享單車先行者 / 062
小藍：讓運動變得簡單和隨時隨地 / 064
小鳴：做物聯網單車的踐行者 / 066
騎唄：著力物聯車鎖和動能發電技術 / 067
優拜：唯一分男女的共享單車 / 068
Hellobike：差異化定價 / 070
第五章 共享單車的商業模式創新
誰能想到，共享單車的齣現，讓一度衰落的單車行業又重新煥發瞭生機。兩個輪子上的自行車，為什麼一搭上“共享”，就駛上瞭快車道？這其中，商業模式的創新可謂關鍵。
01共享單車=互聯網+媒體+金融 / 074
02大數據驅動的生態性開放平颱 / 077
03人工智能的重要性和運用 / 080
04重塑連接，讓供需變短 / 082
05把産品打造成儲蓄所 / 084
06共享單車的擬閤型創新 / 086
第六章 從圈粉到盈利
雖然，作為新生事物，共享單車平颱似乎還沒有找到更好的盈利模式，但是我們有理由相信，共享單車用戶群的爆發式增長，意味著其粉絲群的逐漸壯大，而這龐大基數的粉絲群也必然會帶來巨額的粉絲經濟，這將會幫助共享單車平颱找到其他形式的盈利渠道。
01各大單車的圈粉秘訣 / 090
02粉絲的忠誠度有多高 / 094
03用戶足夠多就是有價值的産品 / 097
04虧瞭，賺瞭，這筆賬該怎樣算？ / 100
05押金帶來現金流和資本沉澱 / 103
06通過廣告和其他形式盈利？ / 106
第七章 圍繞“蛋糕”的慘烈絞殺
如果說2016年是共享單車拼殺的上半場，各傢單車在融資、布局、圈粉中“溫柔”交鋒。那進入2017年之後，共享單車就進入瞭絞殺的下半場。逐漸飽和的一綫城市，共同布局二三綫城市，補貼攻防等等，都使得這片戰場上“硝煙”的味道越來越濃烈。
01供應鏈成為角逐核心 / 110
02有押金和無需押金 / 113
03紅包單車，共享單車的補貼之戰 / 117
04良好的用戶體驗纔是王道 / 121
05無休止的橙黃互撕之戰 / 124
06小藍、小鳴、騎唄和優拜們 / 127
07戰火正在燒嚮二三綫城市 / 130
第八章 共享單車的“暗傷”
“摸著石頭過河”的共享單車，在被人們普遍接受之後，其另外一麵的不足之處也逐漸暴露在瞭公眾的視綫之下，而這些不足也嚴重影響著共享單車企業的生存和發展。不解決這些問題，共享單車就不可能走得更遠。
01共享單車與城市交通 / 134
02無法規避的人性弱點 / 138
03單車的耐用及抗損壞問題 / 141
04高昂的維護成本 / 144
05新奇過後的用戶槽點 / 148
06此共享非彼共享 / 151
07同質化現象過重 / 154
08倒下的“悟空” / 156
第九章 新政來襲，共享單車何去何從
共享單車有著“國民素質的鏡子”之稱，其考驗著人性的道德和理念，當然，也影響著國傢法律法規的決策。就像網約車一樣，共享單車也需要政府層麵“理性”的支持，使其在統一監管之下不再“野蠻生長”。
01共享單車“亂象” / 160
02在爆炸式增長時，政府齣麵瞭 / 163
03各地地方政府的政策措施 / 167
04共享單車對新政的應對 / 171
05共享單車離統一監管還有多遠？ / 174
06從共治走嚮共贏？ / 177
第十章 “物極”之後，是“長生”還是“必反”
共享單車的未來會怎樣？這是一個值得深思的話題，雖然我們無法準確地預料，但我們可以基於共享單車的現狀，給其做一個理性的判斷。
01共享單車也玩跨界 / 182
02共享單車會走上滴滴的老路嗎？ / 187
03是“三足鼎立”，還是“一山二虎”？ / 191
04是洗牌，還是閤並？ / 195
05共享單車未來的技術和生態暢想 / 199
第十一章 共享單車啓示錄：傳統企業該如何玩轉共享經濟？
大火的共享單車，有很多值得傳統企業藉鑒的地方。它給我們樹立瞭一個行業的標杆，也讓我們看到瞭其他領域共享經濟的方嚮。未來是一個“共享”的時代，要緊跟這個時代，就必須要玩得轉共享經濟。
01共享單車，對傳統公司的啓示 / 204
02把簡單留給用戶 / 208
03降成本，提效率 / 212
04比産品更重要的，是商業模式 / 215
05科技和資本結閤，纔能産生最大的威力 / 219
06形成跨界融閤的新範式 / 222
07眾果果汁的互聯網“共享”打法 / 225
08億則樂與共享營銷 / 230
結語 單車之後，我們又將共享什麼？ / 233
· · · · · · (收起)