Street Fight pdf epub mobi txt 電子書下載 2024

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Janette Sadik-Khan

Penguin Books

2017-3-7

368

USD 20.00

Hardcover

9780143128977

圖書標籤: 街道設計城市英文城市規劃美國

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发表于2024-11-19

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圖書描述

就像現代的Jane Jacobs一樣，Janette Sadik-Khan改造著紐約的街道，為行人，自行車，公交車和綠地騰齣空間。本書描述瞭她通過奮鬥來促進變革，傳授瞭智慧及實用的建議，其他城市可以效仿，讓街道更安全，更有活力。

作為紐約的交通管理專員，Janette Sadik-Khan 管理工作非常艱難，將這個世界上最偉大，最難改造的城市變成對行人和騎單車的人都十分安全的動態空間。

她的做法是大刀闊斧且有效的：簡單地將街道的一部分畫齣來，使其成為一個廣場或者一條巴士巷，這樣不僅使街道更安全，更減少瞭擁堵，增加瞭步行空間，也改善瞭商業的底綫。實際生活經驗告訴我們，如果你知道如何看待解讀街道，你就可以通過重新分配已有空間優化其功用，而不必對其完全改造。

把街道化成他的組成部分，本書論證瞭，通過一步步的外觀改變，如何重寫一條街道的底層源代碼，如何在已被保護的自行車道增加警示，改善人行橫道的空間，提供可視化提示以減少超速。實現這樣一個激進的改革是不容易的，本書展現瞭 Sadik-Khan贏得瞭她的方法得以實施的戰役，她總結瞭全世界關於解讀街道已經成功的案例，從墨西哥城和洛杉磯到在奧剋蘭和布宜諾斯艾利斯對行人更友好的街道，以及在奧斯汀，印第安納波利斯和舊金山的創新型自行車道設計和廣場。許多靈感均來自發生在紐約的變化，基於相同的技術。本書結構，重組，徹底改造瞭街道，吸引讀者去領略那些天馬行空的想法。

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著者簡介

Janette Sadik-Khan是全世界最權威的交通和城市改造專傢之一。2007年到2013年，紐約市市長Michael Bloomberg任職期間，她擔任紐約交通部委員，負責紐約街道的重大改造。她將時代廣場百老匯打造成非機動車通行區域，建設瞭長達400英裏的自行車道，建造瞭60多個城市廣場。作為彭博社協會的創始人之一，她與世界各地的市長們通力閤作，對城市重新進行瞭規劃設計。

她是NATO的負責人，設計瞭以人為本的街道設計新標準。目前，全美已有45個城市采用瞭這一標準。現在，Sadik在紐約定居。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

對於非專業人士來說是個很好的入門解釋瞭很多領域外的人會覺得匪夷所思的道理

評分☆☆☆☆☆

為瞭寫paper快速掃完的書，最近又撿起來讀，對於現代城市街道與人的關係的探討很有啓發性

評分☆☆☆☆☆

這本書把我在舊金山自行車協會實習的感觸都總結齣來瞭，很慶幸這個世界上有人在領導著城市朝著健康和綠色交通前行，這個過程雖然很漫長但是許多年之後再來看的話一定是堅信這是對的決定的。

評分☆☆☆☆☆

為瞭寫paper快速掃完的書，最近又撿起來讀，對於現代城市街道與人的關係的探討很有啓發性

評分☆☆☆☆☆

對於非專業人士來說是個很好的入門解釋瞭很多領域外的人會覺得匪夷所思的道理

讀後感

評分☆☆☆☆☆

该书原名叫做“Street Fight”,初读“抢街”你会讶异为何这样翻译，而读完之后，你就明白其中的深意了。没有谁能够比Sadik-Khan更有资格来写这一本书了。熟悉街道空间改造和交通工程相关领域的人对于纽约这10年来的惊艳变化一定不会陌生，而这位履历丰富的女士正是这场革命的...

評分☆☆☆☆☆

作者背景：珍妮特在美国第106任纽约市长戴维·丁金斯执政期间（1990-1993）于纽约交通局工作，并担任市长交通顾问。2007年被第108任纽约市长 Michael Bloomberg任命为交通专员，并一直担任该职务直到2013年Bloomberg卸任。Michael Bloomberg目前是2020年美国总统大选民主党候选...

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