具体描述
本书从互联网+汽车趋势解析、汽车电商困局突围策略、汽车后市场溃败求解等三个篇章详细阐述了作者的观察与思考,当然更多的还是作者在汽车电商行业的实践中得出的解决诸多问题的战略策略,作者站在行业之巅既有战略策略的解决方案,同时也有战术上的实施细则,更有实操案例解析与行业大咖访谈等不可多得的干货。当然,作者一向追崇的宗旨是,书中观点的对错不是最重要的,重在与行业同仁探讨,以书会友,希望作者的这块破砖头,能够引出读者的美玉,共同为汽车电商乃至整个汽车行业的商业模式创新做出更多有价值的探索。
作者简介
郭桂山,笔名散人。诗人,曾涉猎诗歌、摇滚乐、绘画、行为艺术等先锋艺术领域。汽车电商战略研究专家,混迹于汽车媒体圈十余载,从事汽车电商平台市场战略多年,曾任国内汽车媒体主编,后任德国最大传媒集团阿克塞尔?斯普林格旗下AUTOBILD中文网总编辑,获得2013年度搜狐最佳汽车行业自媒体人。是新浪汽车、搜狐汽车、汽车之家、易车、今日头条、价值中国、《智驾》杂志等多家媒体专栏作家,发表在全国各大媒体作品多达200多万字。
积累了15年的汽车媒体和电商行业从业经验,对电商网络产品平台架构、商业模式构建、市场推广、内容运营等有娴熟的实战经验,并创新性地建立起一套自成体系的市场营销理论和实践经验,创造的CPS营销平台结合移动互联网传播理念,并可整合线上所有资源为产品及平台的迅速崛起提供最为有效的底层驱动的支撑。曾经承担国内多个大型汽车电商和车联网项目顾问和执行工作,从商业战略布局到产品模型规划和运营规划全面把控和执行。现居北京,从事汽车电商和车联网事业,咖猫网创始人。[5]
2014年出版个人专著中国汽车电商和车联网生态报告《被颠覆的汽车帝国》,引起业界强烈反响和一致好评。2016年《风口上的汽车新商业》出版,被列为工信出版集团重点图书项目。贸促会汽车专业分会《中国汽车营销蓝皮书》编委会专家。
目录信息
第1章新常态下从传播的角度解构汽车电商模式 / 5
第2章汽车电商商业模式构建中的人性化需求的底层逻辑 / 23
第3章二手车电商:破除与黄牛共生生态魔咒才是出路 / 35
第4章汽车电商大数据应用:宽度深度广度的挖掘与延伸方是正途 / 55
第5章汽车社群电商模式首先要脱离媒体属性 / 63
第6章平行进口汽车电商红利期稍纵即逝 / 77
第7章乐视打造新商业生态:汽车可以免费开 / 83
第8章汽车电商创新模式中的存量与增量法则 / 89
第9章4S店体系不仅不会崩盘,依旧可以笑傲未来市场 / 99
第10章巨头合并成为潮流,汽车电商进入合纵连横时代 / 105
第11章电商汽车的新造法:凯翼众包展图景 / 111
第12章汽车电商化是重度垂直的O2O模式 / 115
第13章定制化汽车当下还是伪命题,定制化电商平台伪中作乐 / 121
第14章汽车企业电商平台和新媒体运营的创新性思维 / 125
第二篇汽车后市场电商之惑
第1章“互联网+汽车后市场”的5种创新机制 / 135
第2章他山之玉:美国四大汽车后市场巨头 / 143
第3章O2O创新模式迷乱眼,用户埋单的不是模式而是实惠 / 149
第4章揭秘“互联网+汽车”溃败的几个真相 / 156
第5章汽车后市场跑马圈地红利期很快结束,深耕细作步入正轨 / 160
第6章汽车后市场电商的标准化是成败关键,行业亟待整合 / 168
第7章汽车制造商渠道下沉后的汽车后市场电商生态之变 / 179
第8章汽车后市场底层大数据应用是胜出的法宝 / 183
第9章“互联网+汽车后市场”解决十大行业痛点的决胜之道 / 193
第10章从E洗车濒临倒闭谈创业企业建立壁垒的不可或缺 / 205
第11章汽车后市场O2O上门服务的六大必死铁律 / 211
第12章“互联网+汽车后市场”掘金万亿元市场的四大基本原则 / 220
第13章死在家门口的O2O与传统企业的“互联网+”对决 / 239
第三篇“互联网+汽车”之艳
第1章从各地方政府打压专车探秘车联网时代盛况图景 / 253
第2章车联网将是未来一统江湖的智能化生态应用平台 / 264
第3章谷歌最大的杀器无人驾驶汽车终于来了,百度紧随其后 / 273
第4章电动车的举国模式是馅饼还是陷阱 / 281
第5章 解密“互联网+汽车”的未来大趋势 / 290
第6章乐视:打造新生态就是要颠覆旧商业模式 / 303
· · · · · · (收起)
读后感
四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择,这是需求的变迁决定的,更是互联网+时代市场的全新变化决定的,用户的需求变更了,那么制造商的制造思维也需要变化,跟上并且能够超前于市场和需求,那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎...
四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择,这是需求的变迁决定的,更是互联网+时代市场的全新变化决定的,用户的需求变更了,那么制造商的制造思维也需要变化,跟上并且能够超前于市场和需求,那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎...
四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择,这是需求的变迁决定的,更是互联网+时代市场的全新变化决定的,用户的需求变更了,那么制造商的制造思维也需要变化,跟上并且能够超前于市场和需求,那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎...
四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择,这是需求的变迁决定的,更是互联网+时代市场的全新变化决定的,用户的需求变更了,那么制造商的制造思维也需要变化,跟上并且能够超前于市场和需求,那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎...
四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择,这是需求的变迁决定的,更是互联网+时代市场的全新变化决定的,用户的需求变更了,那么制造商的制造思维也需要变化,跟上并且能够超前于市场和需求,那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎...
用户评价
读《风口上的汽车新商业》这本书,最大的感受就是作者对趋势的敏锐洞察力和对细节的深入挖掘。他并没有停留在对“新能源”、“智能化”这些宏大概念的简单罗列,而是将这些概念拆解开来,分析其背后的逻辑、驱动因素以及可能带来的连锁反应。例如,在谈论自动驾驶时,他没有仅仅关注技术本身的突破,而是深入探讨了法规的滞后、伦理的挑战、以及商业化落地的商业模式创新。这部分内容,对于我这样在汽车行业外围观察的人来说,简直是醍醐灌顶,让我看到了一个更加立体、复杂而充满机遇的行业图景。 书中对于不同类型企业——传统车企、造车新势力、以及零部件供应商——在变革浪潮中的不同应对策略,也进行了详尽的对比分析。作者并没有简单地褒奖某一方,而是客观地展现了各自的优势与劣势,以及在转型过程中所面临的共同挑战。我从中看到了传统车企在技术积累、供应链管理上的深厚功底,也看到了造车新势力在产品定义、用户体验上的创新活力。这种不带偏见的视角,使得这本书更具参考价值,也更能帮助读者形成对整个行业更全面的认识。
读完《风口上的汽车新商业》,我最大的感受就是,作者用一种非常“有温度”的方式,讲述了一个关于“颠覆”与“新生”的故事。他并没有用冰冷的统计数据和专业的术语去堆砌,而是通过一个个鲜活的品牌故事、一个个真实的创业者心声,将汽车行业正在经历的深刻变革,描绘得淋漓尽致。他深入分析了新能源汽车从概念走向普及的过程,以及智能化、网联化如何重塑了传统汽车的价值链。 书中对于“场景化”的强调,也让我耳目一新。作者认为,未来的汽车不再只是一个简单的载具,而是能够根据不同的场景,提供差异化的服务和体验。比如,在通勤路上,它可以是你的移动办公室;在家庭出行时,它可以是你的娱乐空间;在长途旅行中,它可以是你的舒适休息舱。这种基于场景的商业模式创新,让我看到了汽车行业巨大的潜力,也让我对未来的出行生活充满了期待。
《风口上的汽车新商业》这本书,对我而言,简直就像是一次深入浅出的行业“导航”。我一直对汽车行业的发展感到好奇,但又苦于缺乏系统性的了解,总是感觉像雾里看花。这本书则像一束光,照亮了我心中的迷茫。作者并没有回避行业发展中的痛点和挑战,例如传统车企转型的阵痛、造车新势力的资金压力、以及技术瓶颈等等,反而通过详实的案例分析,让读者能够清晰地看到这些问题背后的原因以及可能的解决方案。 尤其让我受益的是,书中对“用户体验”的解读。过去,我们总觉得汽车就是个“大件”,一旦购买,似乎就进入了一个相对静态的使用周期。但这本书让我意识到,未来的汽车,将是一个与用户持续交互、不断进化的生命体。从个性化设置、智能语音助手,到 OTA 升级带来的功能扩展,再到围绕车主的社群服务,一切都指向了“以人为本”的理念。这让我开始重新审视,在未来的购车决策中,除了性能和价格,我还会更多地关注哪些方面,去追求一种更贴心、更智能的出行生活。
《风口上的汽车新商业》这本书,彻底刷新了我对汽车行业的认知。我之前总觉得,汽车行业是个门槛高、变化慢的传统行业,但这本书让我看到了一个充满活力、日新月异的全新世界。作者用一种非常宏观的视角,分析了整个汽车产业在新能源、智能化、网联化浪潮下的深刻变革,以及由此催生的无数新机遇和新挑战。 让我印象深刻的是,书中关于“平台化”的论述。作者认为,未来的汽车不仅仅是一个独立的产品,更是一个承载各种服务和应用的平台。这种平台化的思维,使得汽车不再仅仅局限于出行本身,而是可以延伸到娱乐、社交、生活服务等多个领域,形成一个巨大的生态系统。他通过对不同企业战略的剖析,展现了它们是如何在这种平台化趋势下,构建自己的核心竞争力,吸引更多的用户和合作伙伴,最终实现商业价值的最大化。
这本书《风口上的汽车新商业》,给我带来了一种前所未有的冲击力。作者并没有选择故作高深地分析那些晦涩的技术理论,而是以一种“旁观者清”的姿态,将汽车行业正在经历的巨变,拆解得清晰可见。他敏锐地捕捉到了“风口”背后的真正驱动力,无论是技术突破带来的可能性,还是用户需求演变带来的必然性,都得到了淋漓尽致的展现。 让我特别着迷的是,书中对“用户中心”理念的深入解读。在过去,汽车行业更侧重于产品本身的性能和配置,但现在,作者强调,一切的商业创新都应该围绕着用户的需求和体验来展开。从购车前的个性化推荐,到购车后的全生命周期服务,再到与用户之间的情感连接,汽车企业正在以前所未有的方式,与消费者建立起更加紧密的联系。这种转变,让我看到了汽车行业未来的发展方向,也让我开始思考,作为消费者,我究竟想要什么样的出行体验。
《风口上的汽车新商业》这本书,是一部写给时代的书,也是一部写给未来的书。作者以其独特的视角和深刻的洞察力,为我们描绘了一幅波澜壮阔的汽车行业变革画卷。他并没有止步于对“新能源”和“智能化”这些热词的简单解读,而是深入挖掘了这些趋势背后所带来的商业模式的创新、价值链的重塑,以及企业战略的调整。 让我印象深刻的是,书中关于“人车交互”的深入探讨。作者认为,未来的汽车将不再是冰冷的机器,而是能够与人进行深度情感连接的伙伴。通过智能语音、个性化推荐、以及更人性化的用户界面,汽车将能够更好地理解用户的需求,并提供更加贴心、个性化的服务。这种以人为本的设计理念,让我看到了汽车行业未来发展的重要方向,也让我对未来的出行生活充满了美好的憧憬。
坦白说,《风口上的汽车新商业》这本书,一开始吸引我的,是它那个充满想象力的书名。但当我真正翻开它,才发现,书的内容远比书名更加精彩、更加富有深度。作者以一种非常接地气的方式,将汽车行业这个庞大而复杂的领域,剖析得脉络清晰。他并没有回避行业发展中的种种挑战,比如传统车企的转型困境、新势力面临的生存压力,以及技术迭代带来的不确定性,而是通过详实的案例分析,让读者能够更加全面地认识到行业的复杂性和多面性。 让我深感震撼的是,书中对“出行服务”模式的深入探讨。作者认为,未来的汽车不仅仅是一个独立的交通工具,更是一个融入到整个出行生态系统中的一个重要节点。从自动驾驶的出租车、共享出行平台,到个性化的定制服务,一切都围绕着如何为用户提供更便捷、更舒适、更高效的出行体验。这种从“卖车”到“服务”的转变,让我看到了汽车行业巨大的商业潜力,也让我对未来出行方式充满了无限的遐想。
《风口上的汽车新商业》这本书,可以说是一部写给所有对未来出行方式感兴趣的人的“百科全书”,而且还是一本充满了“干货”的百科全书。我平时并不怎么关注汽车行业,但读了这本书之后,我发现自己对汽车的认知已经完全颠覆了。作者用一种非常接地气的方式,解释了许多我之前觉得高深莫测的术语和概念,比如“软件定义汽车”、“数据驱动”、“车联网生态”等等。他并没有用很多枯燥的理论去堆砌,而是通过生动的故事和具体的案例,将这些概念变得鲜活起来。 让我印象特别深刻的是,书中对“用户运营”的探讨。过去,我们买车,就是买一台车,然后享受它的性能和空间。但现在,作者告诉我,汽车已经变成了一个可以持续为用户提供服务的平台。这种服务,可以是OTA升级带来的功能迭代,可以是基于用户数据的个性化推荐,甚至可以是围绕汽车生活方式的各种增值服务。这种转变,让我看到了汽车行业巨大的想象空间,也让我开始思考,未来我买车的时候,会更看重哪些方面的体验,不仅仅是车辆本身,更重要的是它所能带来的整体解决方案。
我之前一直觉得,汽车行业是个非常传统、甚至有些“慢”的行业,然而《风口上的汽车新商业》这本书彻底打破了我的这种刻板印象。作者笔下的汽车行业,充满了变革的激情和创新的活力,简直是一个“风口”接着一个“风口”。他深刻地剖析了新能源技术、智能驾驶、以及出行服务等新兴领域如何颠覆着传统的汽车产业格局。书中关于“跨界”的论述,让我印象尤为深刻。那些互联网巨头、科技公司纷纷涌入汽车赛道,带来的是新的技术、新的理念,更是新的商业模式,这让整个行业变得前所未有的活跃和复杂。 书中关于“生态”的构建,也是我非常感兴趣的部分。作者并不只是关注汽车本身,而是将目光投向了整个出行生态系统。从能源补给、充电网络,到智慧交通、车内服务,再到二手车交易、金融保险,一切都围绕着“用户”这个核心展开。他描绘了一个未来智能化、网联化的出行场景,让我仿佛看到了一个更加便捷、舒适、甚至充满乐趣的交通未来。这种宏观的视野和对细节的考量,使得这本书不仅仅是一本商业分析的书,更像是一部关于未来城市生活的预言。
第一次翻开《风口上的汽车新商业》这本书,我并没有抱着太高的期望,毕竟市面上的商业书籍琳琅满目,很多时候都只是在重复前人的观点,或是对某些现象做些浅尝辄止的分析。然而,这本书却给了我一个不小的惊喜。作者以一种近乎于“亲历者”的视角,将我们带入了一个波澜壮阔的汽车行业变革时代。开篇就点明了“风口”二字,并非仅仅是时下热门的标签,而是真正洞察到行业内在的驱动力和即将到来的巨变。他没有回避那些充满争议的议题,比如新能源汽车的补贴退坡、传统车企的转型困境、以及造车新势力如雨后春笋般的崛起及其面临的挑战。 更难能可贵的是,书中对于“新商业”的解读,远不止于技术层面的迭代,而是深入到了商业模式、用户体验、生态构建等多个维度。我尤其喜欢作者对于“用户思维”的强调,这在过去以产品为中心的汽车行业中,是一个相对薄弱的环节。他通过大量案例分析,展现了那些成功转型或新兴的企业,是如何从用户需求出发,打造全生命周期的服务体系,从购车到用车,再到售后,甚至到个性化定制,每一个环节都力求做到极致。这让我深刻意识到,未来的汽车,不再仅仅是交通工具,而是一个承载着更多情感、体验和价值的移动空间。
一般般,可以了解一下失败的历史
一般般,可以了解一下失败的历史
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